創(chuàng)業(yè)：師兄弟“四人行”
　　2009年底，剛在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總部工作九個(gè)月的李立國(guó)做了一個(gè)大膽的決定，他要辭去這份高薪、穩(wěn)定、人人羨慕的國(guó)企工作，與清華大學(xué)的同學(xué)華劍鋒、田碩一起創(chuàng)業(yè)。
　　也許是天性中的冒險(xiǎn)精神，也許是跟大學(xué)時(shí)參加各種科技比賽的經(jīng)歷有關(guān)，決定創(chuàng)業(yè)這事兒，李立國(guó)笑說(shuō)自己只花了一個(gè)禮拜時(shí)間，就說(shuō)服了自己和家人。
　　“由于我國(guó)傳統(tǒng)燃料汽車技術(shù)起步晚，和其他國(guó)家水平差距大。而在新能源汽車領(lǐng)域，我們與國(guó)外同行幾乎是在同一時(shí)間‘起跑’，前景不錯(cuò)，如果順利應(yīng)該會(huì)發(fā)展很好，這是可以賭一把的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?！崩盍?guó)說(shuō)。
　　次年3月，三個(gè)清華小伙帶著各自湊來(lái)的十萬(wàn)元（共計(jì)三十萬(wàn)元），注冊(cè)了一家名為“科易動(dòng)力”的科技公司，開始了他們?nèi)f里創(chuàng)業(yè)路上的第一步。
　　半年后，在三位師兄的召喚下，已在常州一家微型電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司摸爬了兩年的孟慶然也毅然返京，加入團(tuán)隊(duì)。至此，團(tuán)隊(duì)四位核心人物全部到齊。
　　公司雖小，但四個(gè)人術(shù)業(yè)有專攻，互相補(bǔ)充，分工明晰。田碩做市場(chǎng)，二師兄華劍鋒做電控，李立國(guó)做機(jī)械這一塊，最后加入的孟慶然做技術(shù)補(bǔ)充。
　　統(tǒng)一創(chuàng)業(yè)目標(biāo)之后，就要考慮具體的創(chuàng)業(yè)內(nèi)容，新能源汽車涵蓋那么廣，怎樣找到適合自己生存的空間，在汽車市場(chǎng)分一杯羹？
　　四個(gè)人大學(xué)讀的都是汽車系，對(duì)汽車都有比較深的認(rèn)識(shí)。因?yàn)殡姍C(jī)、電控、電池是純電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)，電池是一個(gè)創(chuàng)造技術(shù)，不適合創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，電機(jī)目前的技術(shù)比較成熟，且電機(jī)在工業(yè)的其他行業(yè)也有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，所以也不太適合。那剩下的就只有電控，“我們本身學(xué)的就是電控方面的專業(yè)，以這個(gè)為切入點(diǎn)，發(fā)展電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱BMS）研發(fā)和推廣，將此作為我們創(chuàng)業(yè)的核心工作，支撐我們公司的發(fā)展是相當(dāng)恰當(dāng)?shù)摹２⑶夷壳斑@項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)還不成熟，包括整車廠的實(shí)力和我們也差不太遠(yuǎn)，所以才有我們生存的空間?！?br/>　　“充電”變“換電”：關(guān)鍵時(shí)刻扭轉(zhuǎn)發(fā)展方向
　　但在遇到第一個(gè)大客戶之后，也是在接觸“換電”這個(gè)全新的概念之后，幾個(gè)人像被打通了任督二脈，他們敏銳地察覺(jué)到“換電”技術(shù)一定是新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)，有很重要的現(xiàn)實(shí)意義，很強(qiáng)的可行性，而且可以彌補(bǔ)電動(dòng)汽車目前固有的一些技術(shù)缺點(diǎn)。這才是公司更好的發(fā)展方向。所謂“換電”是相對(duì)與電動(dòng)車的電池“充電”而言的，充電動(dòng)輒幾小時(shí)，如果車在半路上沒(méi)了電怎么辦，這是電動(dòng)汽車一直不太被大眾接受的原因。而換電時(shí)間極短，換上一塊滿電的電池，車馬上就可以跑起來(lái)。
　　讓他們驚喜的是，國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有公司在研發(fā)電動(dòng)車換電系統(tǒng)，這表示他們?nèi)绻邪l(fā)出來(lái)，必然就是第一家，很可能贏得開門紅。
　　但令人憂愁的是，因?yàn)闆](méi)有先例，他們成為吃螃蟹的人，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，只能自己摸索。與此同時(shí)，客戶只給了他們六個(gè)月的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)中田碩主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)，孟慶然當(dāng)時(shí)還沒(méi)有加入，只有李立國(guó)、華劍鋒帶著三個(gè)清華在讀的小師弟一起做這個(gè)項(xiàng)目。硬著頭皮，咬著牙，沒(méi)日沒(méi)夜，幾個(gè)人投入到研發(fā)中，憑借過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)，加上準(zhǔn)確的判斷力，在經(jīng)歷多次調(diào)整演示后，他們竟然一次就成功了，如期順利交付了第一套電池自動(dòng)更換系統(tǒng)。
　　這項(xiàng)研發(fā)成功實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車電池快速、高效、便捷地更換，解決了電動(dòng)汽車快速能量補(bǔ)給的難題。整個(gè)電池更換過(guò)程耗時(shí)僅3分鐘，并且在設(shè)計(jì)中，他們的電池更換全過(guò)程自動(dòng)完成，最后自動(dòng)結(jié)算，無(wú)須人工輔助。系統(tǒng)得到了客戶和電動(dòng)汽車企業(yè)的一致好評(píng)，據(jù)悉，該央企隨即又訂購(gòu)了4套設(shè)備。不到一年，“科易動(dòng)力”就成為電動(dòng)汽車行業(yè)的知名研發(fā)企業(yè)。他們也因此挖到人生的第一桶金。“目前我們的系統(tǒng)已處在示范運(yùn)營(yíng)階段?？蛻粼诋?dāng)?shù)匾淹督〒Q電站，每個(gè)站約有四五輛車，最多的一個(gè)站有將近十輛車，最大的一個(gè)站有兩套設(shè)備。我們現(xiàn)在已經(jīng)開始做第二代的系統(tǒng)，這次我們考慮讓它更實(shí)用。”孟慶然介紹。
　　讓人艷羨的前提：自己先做出一番事情！
　　走過(guò)創(chuàng)業(yè)第二年，這家四人創(chuàng)業(yè)的小團(tuán)隊(duì)已發(fā)展成為有40多名員工的公司。比起當(dāng)時(shí)青澀的純技術(shù)男，四名主創(chuàng)者成熟了許多，他們開始思考技術(shù)之外的問(wèn)題。
　　對(duì)于如此快速的人員擴(kuò)張，主創(chuàng)者有一些擔(dān)憂，他們甚至開始刻意的HOLD住?！皬淖龉緛?lái)說(shuō)，我們并不希望一個(gè)項(xiàng)目接一個(gè)這樣一直做，項(xiàng)目的利潤(rùn)率比較高，但絕對(duì)值小，對(duì)養(yǎng)公司，或者公司的擴(kuò)大化來(lái)說(shuō)，都是不太好的狀態(tài)?？蛻舻男枨蠛芏?，有些客戶的需求并不科學(xué)，比如一個(gè)項(xiàng)目實(shí)際要半年甚至一年來(lái)做，但客戶給你三個(gè)月時(shí)間，那你就需要招很多人，項(xiàng)目完成后，很多人就閑置了，當(dāng)下市場(chǎng)的環(huán)境不太穩(wěn)定，客戶的決策要看市場(chǎng)來(lái)決定，這樣公司就很被動(dòng)，我們還是希望有批量的產(chǎn)品，穩(wěn)定的現(xiàn)金流，這對(duì)一個(gè)公司來(lái)說(shuō)是靠譜的發(fā)展模式。”孟慶然理性的分析。
　　談到在創(chuàng)業(yè)中遇到的困難，小伙子們顯得很樂(lè)觀，他們覺(jué)得那些困難稱不上困難，如今他們最困惑、最迫切想提高的是管理水平。如何判斷團(tuán)隊(duì)中成員價(jià)值的高低，怎么調(diào)動(dòng)員工的積極性，怎么定薪酬制度，怎么帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)更高效的工作，怎樣和客戶打交道，這些都是他們?cè)趯W(xué)的。“我們辨識(shí)人才的能力很有限，有些很有工作經(jīng)驗(yàn)的人過(guò)來(lái)，他們可能說(shuō)得挺厲害，畢竟也是做本行出身，但實(shí)際工作中，相差很遠(yuǎn)，相較而言，我更愿意找一些在校學(xué)生過(guò)來(lái)兼職，學(xué)生的思維比較活躍，他們?cè)谶@里既能學(xué)到東西，又能嘗試，體現(xiàn)自己的價(jià)值，他會(huì)做得很輕松。”
　　關(guān)于公司下一步的發(fā)展，孟慶然認(rèn)為，必須先要公司活下來(lái)，要在市場(chǎng)里發(fā)掘機(jī)會(huì)。有時(shí)候機(jī)會(huì)是客戶給的，有時(shí)候機(jī)會(huì)也是自己創(chuàng)造的。另外，內(nèi)部的管理、組織架構(gòu)如果做的不好，也影響公司的發(fā)展。公司發(fā)展到如今的規(guī)模，主創(chuàng)者們要學(xué)會(huì)怎么做領(lǐng)導(dǎo)，完善公司各項(xiàng)制度，調(diào)動(dòng)員工的積極性，這是修煉內(nèi)功的過(guò)程。
　　從最開始的認(rèn)準(zhǔn)BMS到現(xiàn)在業(yè)務(wù)的多元化、客戶多元化，“科易動(dòng)力”的小伙子們一次次調(diào)整心態(tài)帶領(lǐng)著公司往健康方向發(fā)展，2011年，公司發(fā)展很好，與國(guó)家電網(wǎng)、一汽、東風(fēng)悅達(dá)奇等大公司都有合作。
　　“業(yè)務(wù)和客戶的多元化，不是說(shuō)我們多掙多少錢，還是我們掙錢的方向拓展了，意味著我們掙錢的能力增強(qiáng)了，靠偶然活著的企業(yè)肯定不長(zhǎng)久。我們?cè)诔砷L(zhǎng)過(guò)程中，清楚地認(rèn)識(shí)到，我們不適合風(fēng)投，我們需要戰(zhàn)略投資者，他看好的是我們的業(yè)務(wù)，這是我們?cè)趧?chuàng)業(yè)中對(duì)掙錢新的理解，我們要先把事情做好，再等待‘被收養(yǎng)’?！?br/>　　后續(xù)：學(xué)長(zhǎng)想對(duì)考研、創(chuàng)業(yè)的學(xué)弟說(shuō)……
　　作為汽車系的研究生，李立國(guó)他們?cè)谧x書期間便掌握了電動(dòng)汽車相關(guān)的核心技術(shù)，并在導(dǎo)師的支持下，先后組隊(duì)參加了很多科技活動(dòng)，挑戰(zhàn)杯、智能車比賽、電子設(shè)計(jì)大賽、機(jī)械設(shè)計(jì)大賽……正是通過(guò)這種不斷地積累，不斷的鍛煉，才讓他們的創(chuàng)業(yè)之路走得很穩(wěn)健?！皠?chuàng)業(yè)和比賽很像，拿獎(jiǎng)不是最關(guān)鍵的，歷練很重要，嘗試整個(gè)過(guò)程，如何克服困難完成目標(biāo)，這都是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。物質(zhì)之外的收獲非常有價(jià)值?！?br/>　　對(duì)于想在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的同學(xué)，孟慶然也給出了非常中肯的意見(jiàn)，新能源汽車創(chuàng)業(yè)門檻很高，是純技術(shù)性的創(chuàng)業(yè)，是靠專業(yè)知識(shí)積累才能完成創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，還需要有冒險(xiǎn)精神。別的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，可能有好的藍(lán)圖就搞定一半，而新能源汽車創(chuàng)業(yè)需要有一定的渠道能找到客戶，還要有很強(qiáng)的研發(fā)能力，“拿我們公司來(lái)說(shuō)，我們的客戶很多都是整車廠，他們都有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有一些也很強(qiáng)，因此我們必須比他們技術(shù)強(qiáng)，才能獲得他們的青睞。新能源汽車的創(chuàng)業(yè)不像做手機(jī)，看到Iphone的市場(chǎng)很好，你可以招一個(gè)技術(shù)員過(guò)來(lái)，把機(jī)器拆開，把技術(shù)抄了，產(chǎn)品做出來(lái)賣出去，就賺錢了。新能源汽車的創(chuàng)業(yè)不是說(shuō)你會(huì)做汽車會(huì)做換電就能怎樣了，而是這個(gè)市場(chǎng)本身就不成熟，大家都是在培育、運(yùn)作市場(chǎng)，各種模式可能都會(huì)出來(lái)，廠商、運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)、政府都扮演很重要的角色，除了要懂技術(shù)、懂市場(chǎng)最后還需要有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中的老大必須要懂得把市場(chǎng)和技術(shù)結(jié)合起來(lái)，找突破口，這是非常難的，我們也一直努力在尋找?！?br/>　　另外，在創(chuàng)業(yè)中，抵擋誘惑也非常重要。新能源汽車的研發(fā)費(fèi)用很高，主創(chuàng)者為了公司發(fā)展也一度想過(guò)融資，并且當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)融到2000萬(wàn)的資產(chǎn)，思前想后，為了公司長(zhǎng)久的發(fā)展，幾個(gè)人意見(jiàn)出奇的一致，選擇放棄?！艾F(xiàn)在看來(lái)我們當(dāng)時(shí)拒絕是正確的決定，因?yàn)樗麄兊囊笪覀兏具_(dá)不到，如果當(dāng)時(shí)合作了，就意味著我們失去了公司的控制權(quán)。我們賭的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，不是既有市場(chǎng)。目前市場(chǎng)還沒(méi)有形成，風(fēng)險(xiǎn)非常大，另外，外部資本進(jìn)入，他們的目的是盈利，如果我們不能盈利，它會(huì)壯士斷腕地把我們斷掉，從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)說(shuō)，他們想的是賺錢，我們想的是發(fā)展，我們兩者的利益不太一致，利益不統(tǒng)一的合作對(duì)我們非常有害?！崩盍?guó)