蘇偉銘

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事會(huì)成員、執(zhí)行副總裁

出生于新加坡，在美國(guó)接受高等教育并獲得戰(zhàn)略管理、MBA工商管理碩士學(xué)位。2005年3月加盟大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)），就任公司董事以及主管市場(chǎng)及銷售的執(zhí)行副總裁。2009年8月1日起，開(kāi)始主管大眾汽車(chē)在中國(guó)、東南亞國(guó)家以及臺(tái)灣的銷售業(yè)務(wù)。近年來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)各品牌的業(yè)績(jī)都快速增長(zhǎng)，蘇偉銘在其中起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

我們對(duì)今后幾年中國(guó)市場(chǎng)的走向做了很多分析，未來(lái)的市場(chǎng)溝通主要是依賴傳統(tǒng)的報(bào)紙、雜志，還是互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷？這決定了未來(lái)我們的投入方向。

2011年大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的銷量再創(chuàng)新高，首次突破200萬(wàn)輛。在中國(guó)大陸和香港地區(qū)，奧迪品牌共交付汽車(chē)25.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%，中國(guó)也成為奧迪品牌全球最大的市場(chǎng)；另外斯柯達(dá)、賓利、蘭博基尼也取得了不俗成績(jī)。

大眾汽車(chē)的營(yíng)銷體系是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、全面的體系，我們以一些非常有影響力的項(xiàng)目來(lái)支持市場(chǎng)銷售。

以大眾汽車(chē)品牌的營(yíng)銷為例：

第一，要明晰大眾汽車(chē)品牌的形象，要讓大家認(rèn)識(shí)到大眾汽車(chē)品牌旗下很多條不同的產(chǎn)品線；第二，在樹(shù)立了準(zhǔn)確正面的形象之后，最重要的是提升知名度。無(wú)論是廣告還是市場(chǎng)活動(dòng)，我們都緊緊圍繞品牌美譽(yù)度和知名度這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)；第三，我們對(duì)今后幾年中國(guó)市場(chǎng)的走向做了很多分析，未來(lái)的市場(chǎng)溝通主要是依賴傳統(tǒng)的報(bào)紙、雜志，還是互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷？這決定了未來(lái)我們的投入方向。

從營(yíng)銷風(fēng)格來(lái)講，大眾汽車(chē)營(yíng)銷最顯著的特點(diǎn)是嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新和個(gè)性化。

嚴(yán)謹(jǐn)是大眾汽車(chē)的企業(yè)文化，我們用事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話。例如我們?cè)谀戏绞袌?chǎng)的營(yíng)銷活動(dòng)，每個(gè)月都有詳細(xì)數(shù)據(jù)，我們會(huì)仔細(xì)研究和分析這些數(shù)據(jù)，并依此制定具有針對(duì)性的營(yíng)銷方案。

創(chuàng)新是大眾汽車(chē)品牌的核心理念之一。就營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，大眾汽車(chē)在營(yíng)銷手段、營(yíng)銷平臺(tái)、營(yíng)銷活動(dòng)形式等方面都體現(xiàn)出了創(chuàng)新的精神。比如我們廣泛地應(yīng)用智能手機(jī)應(yīng)用軟件、Web2.0技術(shù)，來(lái)傳遞品牌形象、產(chǎn)品特性，乃至我們的核心理念，其中最典型也是最成功的案例就是“大眾自造”項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目是大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)上有史以來(lái)規(guī)模最大的一個(gè)品牌消費(fèi)者關(guān)系管理項(xiàng)目，是一個(gè)以大眾汽車(chē)品牌與消費(fèi)者雙向溝通為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)新型項(xiàng)目，它展現(xiàn)了一個(gè)更加創(chuàng)新、更加年輕、更加貼近消費(fèi)者的大眾汽車(chē)品牌形象。大眾自造如果在中國(guó)取得成功，我們會(huì)按照中國(guó)的模式把它引入其他國(guó)家和地區(qū)，如歐洲、巴西、印度等。我們要搜集更多普通消費(fèi)者的設(shè)計(jì)理念，幫助這些人去接近和實(shí)現(xiàn)他們的造車(chē)夢(mèng)想。再如“尚酷之夜”、“西雅特之夜”，都是我們個(gè)性化創(chuàng)新的體現(xiàn)。

2012年，整體上大眾汽車(chē)依舊會(huì)延續(xù)創(chuàng)新、個(gè)性化的營(yíng)銷風(fēng)格，同時(shí)更加注重與消費(fèi)者之間的互動(dòng)。品牌推廣方面，我們會(huì)針對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下各品牌不同的品牌特點(diǎn)打造定制化的營(yíng)銷計(jì)劃。例如大眾汽車(chē)集團(tuán)剛剛引進(jìn)的西雅特品牌，我們會(huì)重點(diǎn)打造西雅特年輕、運(yùn)動(dòng)、熱情的品牌形象。車(chē)型推廣方面，我們將根據(jù)車(chē)型定位、用戶特點(diǎn)制定營(yíng)銷方案，建立與消費(fèi)者之間的聯(lián)系。

2012年?duì)I銷風(fēng)向標(biāo)

Q:您如何看待數(shù)字媒體營(yíng)銷？

A：這幾年來(lái)，數(shù)字化營(yíng)銷便已經(jīng)開(kāi)始起步，而中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的發(fā)展不是漸進(jìn)式的，而是飛躍式的；從品牌的角度，大眾汽車(chē)深刻地認(rèn)識(shí)到，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨革命性地改變了溝通方式及溝通規(guī)則。過(guò)去的品牌溝通方式是單向的，是我做，大家聽(tīng)。社交網(wǎng)絡(luò)的興起標(biāo)志著Web2.0互動(dòng)時(shí)代的來(lái)臨。在中國(guó)當(dāng)前社會(huì)環(huán)境中，品牌與消費(fèi)者的溝通將是平等的互動(dòng)，而不再是單向的宣講。因此，大眾汽車(chē)啟動(dòng)了“大眾自造”項(xiàng)目。