在與眾多兵強(qiáng)馬壯的特級企業(yè)PK中，他們從倒數(shù)第一到正數(shù)第一。

“兩個看點”，成為業(yè)主的驕傲，多次獲得業(yè)主表彰。

以“質(zhì)”取勝，用事實說話，彰顯九局實力和風(fēng)采：

“兩大亮點”，將路基填筑作為“工藝品”來做。

這就是中國水電九局有限公司第五分局承建施工的杭瑞高速公路思遵第七標(biāo)段。

2010年9月，中國水電股份公司路橋公司一舉中標(biāo)思遵高速公路第七標(biāo)段，為將該干好，干漂亮，水電九局經(jīng)過慎重考慮，選用久經(jīng)沙場、經(jīng)驗豐富的趙習(xí)斌同志擔(dān)任水電九局有限公司第五分局杭瑞高速公路思遵第七標(biāo)段項目部(下簡稱思遵高速公路項目部)項目經(jīng)理。在這場無炮火硝煙的洗禮中，1年多來，趙習(xí)斌帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊，齊心協(xié)力，勵精圖治，在短時間內(nèi)便在激烈的競爭中殺出了一條血路，使深陷困境的思遵高速公路項目部演繹了鳳凰涅槃般的浴火重生傳奇，在夾縫中突出重圍，像一棵小草擠過石縫，迎風(fēng)生長，節(jié)節(jié)攀升。

目前，項目部在整個思遵高速公路十六個標(biāo)段中施工質(zhì)量進(jìn)度排名前列，2011年完成產(chǎn)值1.16億元，超額完成了公司及業(yè)主單位下達(dá)的產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)，取得了經(jīng)濟(jì)效益和市場效益雙豐收，為水電九局有限公司贏得了信譽(yù)，提升了企業(yè)形象，為立足貴州路橋市場奠定了良好的開端。為貴州省重點工程杭瑞高速公路思遵段建設(shè)、創(chuàng)造一流路橋品牌，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略做出了突出貢獻(xiàn)。

榮譽(yù)總是垂青那些孜孜不倦的求索者。突出的業(yè)績贏得了企業(yè)與社會的肯定，趙習(xí)斌于2004年榮獲水電九局先進(jìn)生產(chǎn)者稱號，2006年榮獲水電九局先進(jìn)生產(chǎn)者稱號，2010年榮獲水電九局先進(jìn)生產(chǎn)者稱號，2011年榮獲水電九局有限公司勞動模范稱號，2011年榮獲水電九局有限公司第五分局生產(chǎn)工作突出貢獻(xiàn)獎。

“倒數(shù)第一到正數(shù)第一”

能夠進(jìn)入杭瑞高速公路施工很不容易，尤其是貴州境內(nèi)的思南至遵義段主線163.627公里中，就有16個全是“中”字頭的施工單位，其中有14個單位是中鐵、中交兩個集團(tuán)旗下的特級企業(yè)，與這樣的強(qiáng)手PK更是不容易。

2010年9月21日，五分局思遵高速公路項目部項目經(jīng)理趙習(xí)斌帶領(lǐng)他的團(tuán)隊趕到位于銅仁德江縣復(fù)興鄉(xiāng)的思遵高速公路七標(biāo)施工現(xiàn)場。說是施工現(xiàn)場，其實這里沒有任何施工跡象。公路施工與水電施工最大的不同是，水電站施工，業(yè)主方將征地移民工作基本完成，前期施工道路和橋梁也基本建成后。施工單位只要扛著行李、拖著設(shè)備進(jìn)場即可進(jìn)入主體工程施工。而高速公路施工，征地、劃紅線，與各級政府和老百姓打交道，談補(bǔ)償，征來所需土地全是你自己。

由于受到各方面因素制約。征地很不順利。3個月過去了，工程施工還不能全面鋪開，整個七標(biāo)段只能東挖一點、西摳一點，產(chǎn)值上不去，形象出不來，造成施工工期滯后，因此，在2010年第四季度思遵高速16個標(biāo)段業(yè)績考評中，業(yè)主綜合考核評比倒數(shù)第一。受到業(yè)主監(jiān)理單位責(zé)罰。就在這次業(yè)主方公布評比結(jié)果的大會上，趙習(xí)斌不敢抬頭面對所有的同行，“當(dāng)時真想一頭鉆進(jìn)地縫里去。我搞了那么多水電項目。還沒有如此慘敗過。第一次進(jìn)高速公路，沒想到給我當(dāng)頭一棒，真的被打暈了?！壁w習(xí)斌感到難以接受。

俗話說得好，“人活一口氣，樹活一張皮”，痛定思痛，面對業(yè)主對九局這支隊伍的實力懷疑時。面對各種不利因素和重重壓力，為洗掉恥辱，知恥后勇，奮起直追，趙習(xí)斌在心中發(fā)誓。一定要徹底扭轉(zhuǎn)這尷尬的倒數(shù)第一。因為這不僅僅是爭個名次的問題，我們是在為中國水電這個品牌而戰(zhàn)。為水電九局的榮譽(yù)而戰(zhàn)。為能否打開貴州公路市場而戰(zhàn)，更是我們能否經(jīng)受一個企業(yè)轉(zhuǎn)型的考驗。

2011年3月。趙習(xí)斌召開項目部動員大會，號召項目部全體員工發(fā)揚九局人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)”的精神，為九局信譽(yù)而戰(zhàn)，為九局明天而戰(zhàn)，別讓別人瞧不起，看低我們，我們是一支能打硬仗、敢打硬仗的水電鐵軍。一場生死之戰(zhàn)的較量拉開了序幕。加強(qiáng)項目部內(nèi)部管理和現(xiàn)場管理，優(yōu)化管理環(huán)節(jié)，調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，制訂了一系列獎懲管理辦法，重新組織技術(shù)人員制訂施工方案，有效整合項目部資源，調(diào)兵遣將，將每個施工步驟落實到位。同時加強(qiáng)了與業(yè)主單位、監(jiān)理單位的溝通協(xié)調(diào)工作。在趙習(xí)斌同志帶領(lǐng)下，趙習(xí)斌和他的同事們?nèi)鐚崚伋隽隧椖坎壳捌诓邉澲械摹八{(lán)圖”：

2010年第四季度為適應(yīng)期。嚴(yán)格講是個轉(zhuǎn)型期，從長期從事水電施工向路橋施工轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)各方面的情況：

2011年第一季度，爭取在業(yè)主方考核評比中進(jìn)入前七名；

第二個季度，努力進(jìn)入前四名；

第三個季度，力爭進(jìn)入前1—2名。并向業(yè)主保證。水電九局項目部所承擔(dān)的標(biāo)段整體工期最終可望提前，說到做到。

工地上，到處是工人忙碌的身影，到處是穿梭的施工車輛。施工高潮一浪高過一浪，經(jīng)過晝夜苦戰(zhàn)，奮力拼搏，生產(chǎn)經(jīng)營管理工作得到顯著提高，綜合評估里節(jié)節(jié)攀高，飛速趕超，2011年第一季度業(yè)主綜合考核評比取得第七名，第二季度考核評比取得第四名，第三季度考核評比取得第一名，完成了由倒數(shù)第一到正數(shù)第一的蛻變，并且其規(guī)范施工、質(zhì)量控制還因表現(xiàn)突出在思遵高速建設(shè)中全線推廣。在業(yè)主、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人陪同下，省交通廳、公路局、地方政府等領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。對思遵高速公路項目部各方面取得的突出成績由衷的表示贊許，稱贊水電九局有限公司是貴州省思遵高速公路建設(shè)中涌現(xiàn)出來的一支路橋建設(shè)的生力軍，為推動貴州省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

以“質(zhì)”取勝

“今天的質(zhì)量關(guān)系到明天的市場”。思遵高速公路是國家重點建設(shè)項目，趙習(xí)斌經(jīng)常提醒身邊工作的技術(shù)人員，要堅守現(xiàn)場，實時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督與指導(dǎo)，要嚴(yán)把安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)，百年大計質(zhì)量第一，絕不做豆腐渣工程砸自己的牌子，質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展之本。為了嚴(yán)格把工程質(zhì)量關(guān)，趙習(xí)斌同志在企業(yè)質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，制定了項目部質(zhì)量管理工作目標(biāo)。統(tǒng)一工程技術(shù)人員質(zhì)量管理工作措施，明確工作目標(biāo)，有效的提高了項目部工程質(zhì)量管控水平。每天工人還沒到工地他已經(jīng)到工地。遇到橋梁砼澆筑或關(guān)鍵部位時，不分白天黑夜他都堅守在工地上直到澆筑完工才回駐地，特別是生產(chǎn)大戰(zhàn)100天期間，項目施工各個點上隨時可以看到他忙碌的背影。遇到生產(chǎn)技術(shù)難關(guān)和澆筑質(zhì)量問題時，他都要組織技術(shù)人員進(jìn)行分析討論解決，絕不蒙混過關(guān)。晚上經(jīng)常組織現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對第二天的工作進(jìn)行技術(shù)交底。身邊的人在感受著的他人格魅力的同時，他的言行也在潛移默化中深深地感染、熏陶和激勵著身邊的每一個人，大家比工作，比成績，比奉獻(xiàn)。

思路決定出路，發(fā)展源自創(chuàng)新。企業(yè)的持續(xù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力，是企業(yè)長盛不衰的不竭動力。施工企業(yè)的核心競爭力，關(guān)鍵是要擁有核心技術(shù)。而要擁有自己的核心技術(shù)，就必須堅定不移地走自主創(chuàng)新之路。惟有技術(shù)創(chuàng)新為一個施工企業(yè)帶來的邊際效益可以不斷增加，施工速度加快，工期縮短，成本降低，最終帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高。項目部堅持以“創(chuàng)新求發(fā)展”的核心理念，趙習(xí)斌帶領(lǐng)著團(tuán)隊全體成員潛心鉆研，刻苦攻關(guān)，挑戰(zhàn)自我，不斷優(yōu)化施工方案，并將施工方案做得更加精細(xì)，并將施工方案的每一個步驟與施工隊伍交待得明明白白。創(chuàng)造了叫得響的“兩個亮點”。一個亮點是本合同段的采石料場、砂石料加工系統(tǒng)及混凝土拌和系統(tǒng)。石料開采中，層層馬道布置規(guī)范，邊坡開挖中爆破遺留的殘痕清晰可見，整個開采現(xiàn)場毫無雜亂之感。砂石生產(chǎn)系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)布置緊湊、合理。力求規(guī)范化和工藝流程化。充分體現(xiàn)了水電九局中國人工砂石鼻祖之風(fēng)范。

另一個亮點是K188+500－K189+200樁號段路基施工。這個路段位于項目部營地前，此處施工條件較好，是領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場檢查最方便的一個點，因此，項目部在確保工程質(zhì)量的前提下。將該段路基填筑作為“512藝品”來做，誰看了都豎大拇指。

“兩個看點”成為業(yè)主的驕傲

復(fù)興服務(wù)區(qū)位于德江縣復(fù)興鄉(xiāng)寶盆村。服務(wù)區(qū)廣場設(shè)置在主線左右兩側(cè)共60畝(后增至100畝)，服務(wù)區(qū)土石方挖、填量達(dá)50萬立方米。這里施工條件較好容易出形象，項目部全力將這個部位打造成第一個看點。

七星2號大橋全長為450米。上部結(jié)構(gòu)由112片30米箱梁組成。由于此處施工布置條件較好，七星2號大橋連接路基高挖高填區(qū)，很能展示大橋的風(fēng)姿，項目部將這座大橋列為第二個看點。

尤其是在復(fù)興服務(wù)區(qū)施工中，挖、填、碾壓、邊線修整、邊坡襯砌，每道工序嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，并且力求精益求精。

當(dāng)你置身于平整、寬廣的服務(wù)區(qū)廣場，人的軀體顯得是那么的渺小，而心胸卻感到無比寬廣。

自從服務(wù)區(qū)廣場建成以后，業(yè)主方接待所有的上級領(lǐng)導(dǎo)和各類檢查組、考核組，第一站要看的就是水電九局第七標(biāo)段復(fù)興服務(wù)區(qū)，看完服務(wù)區(qū)后也絕不會拉下七星2號大橋施工現(xiàn)場。貴州電視臺、貴州日報等媒體，曾集中報道了水電九局施工的七星2號大橋。

2011年11月18日。“多彩貴州風(fēng)”演出組一行40余人到思遵高速公路慰問演出，演出地點就選在第七合同段復(fù)興服務(wù)區(qū)。

這天，復(fù)興服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場熱鬧非凡，從四面八方、扶老攜幼前來觀看演出的當(dāng)?shù)厝罕姛o不興高采烈。一臺臺挖掘機(jī)、裝載機(jī)排列于演出場兩旁，給人們帶來了一副思遵高速公路會戰(zhàn)正酣的熱烈場景，更是在向人們展示著水電九局的實力和風(fēng)采。

“不管做什么工程，形象進(jìn)度、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)，我們都要，但最終還必須要經(jīng)濟(jì)效益，還要培養(yǎng)出一批從事路橋施工的專業(yè)人才來，這也叫‘適者生存’吧”趙習(xí)斌感慨地說。物盡天擇，適者生存。逆水行舟，不進(jìn)則退。要想在激烈的市場競爭中激流勇進(jìn)，從逆境中求生存、從危機(jī)中求機(jī)遇、從困難中求發(fā)展。市場是殘酷的，想要在競爭中不斷適應(yīng)市場變化生存下去并壯大自己，只有適應(yīng)市場才能贏得市場。如果說，第五分局思遵高速公路第七合同段項目部的突圍是成功的，那也是第一個戰(zhàn)役的成功，這個合同段的決戰(zhàn)才剛剛開始。我們期待著思遵傳來決勝的喜訊。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。所有的成績已成歷史，歷史將永遠(yuǎn)銘記那曾經(jīng)的輝煌，趙習(xí)斌帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊，正邁著堅定的步伐，拓步向前，去書寫新的輝煌。

責(zé)任編輯：袁國民