一、基本運(yùn)行情況
　　7月，全國汽車產(chǎn)量143.71萬輛，環(huán)比下降6.15%，同比增長10.03%；全國汽車銷量137.94萬輛，環(huán)比下降12.56%，同比增長8.16%。其中：乘用車產(chǎn)量118.48萬輛，比同期增長12.79%；銷量112.02萬輛，比同期增長10.71%。商用車產(chǎn)量25.23萬輛，比同期下降1.32%；銷量25.92萬輛，比同期下降1.63%。
　　7月，轎車（基本型乘用車）的產(chǎn)銷分別為84.68萬輛和78.62萬輛，同比分別增長12.01%和8.63%。
　　1—7月，汽車產(chǎn)量1096.87萬輛，同比增長4.84%；銷量1097.94萬輛，同比增長3.56%。其中：乘用車產(chǎn)量878.56萬輛，比同期增長8.52%；銷量873.51萬輛，比同期增長7.53%；商用車產(chǎn)銷分別為218.31萬輛和224.43萬輛，同比分別下降7.76%和9.43%。
　　1—7月，轎車（基本型乘用車）的產(chǎn)銷分別為606.51萬輛和601.66萬輛，分別比同期增長6.82%和5.91%。
　　1—6月，汽車產(chǎn)銷量分別為952.92萬輛和959.8萬輛，同比分別增長4.08%和2.93%。
　　二、運(yùn)行特點(diǎn)
　?。ㄒ唬┢嚠a(chǎn)銷進(jìn)入淡季，同比呈現(xiàn)穩(wěn)定增長
　　7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所回落，但同比仍呈現(xiàn)較快增長。1—7月汽車產(chǎn)銷增速比1—6月分別提高0.8和0.6個(gè)百分點(diǎn)，保持了逐月提高的走勢。
　　7月是我國汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，企業(yè)多利用這段時(shí)間進(jìn)行設(shè)備檢修。從本月汽車產(chǎn)銷完成情況看，總體比較平穩(wěn)，整體向好趨勢沒有改變。
　?。ǘ┏擞密嚤３衷鲩L，商用車產(chǎn)銷依然低迷
　　1—7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成878.56萬輛和873.51萬輛，同比分別增長8.5%和7.5%。其中SUV產(chǎn)銷增速超過30%，為乘用車中增速表現(xiàn)最好的車型；轎車增速平穩(wěn)，略低于乘用車總體增速；MPV和交叉型乘用車產(chǎn)銷均略高于上年同期。轎車比2011年同期增加33.60萬輛，貢獻(xiàn)度為55%。SUV比2011年同期增加26.48萬輛，貢獻(xiàn)度為43%。
　　商用車產(chǎn)銷依然低迷，累計(jì)同比降幅收窄。1—7月，商用車產(chǎn)銷分別完成218.31萬輛和224.43萬輛，同比分別下降7.8%和9.4%，降幅比上半年分別縮小0.8和1個(gè)百分點(diǎn)。1—7月，客車銷量比去年同期凈增1.2萬輛，貨車銷UKoBXBAgenrSHoK2M/51Rkmc9VFRPzZ5yCZ3yYAog+s=量比去年同期凈減21.01萬輛，牽引車銷量比去年同期凈減3.5萬輛。
　?。ㄈ┦袌黾卸壤^續(xù)提升
　　1—7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為967.79萬輛，同比增長5.1%；高于全行業(yè)增速0.3個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的88.2%，比上年同期提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。
　?。ㄋ模┢髽I(yè)庫存水平上升
　　7月末，汽車企業(yè)庫存為73.63萬輛，比6月末上升了4.77萬輛，庫存水平僅低于6月末?？傮w看，目前企業(yè)庫存處于正常合理水平，本月企業(yè)庫存的上升，對銷售環(huán)節(jié)的庫存壓力有所減緩。另外，商用車的庫存水平已持續(xù)6個(gè)月下降，為2009年10月份以來的最低水平，企業(yè)庫存的下降說明商用車企業(yè)仍對后市持謹(jǐn)慎態(tài)度。
　?。ㄎ澹┳灾髌放瞥擞密嚭娃I車市場份額下降
　　1—7月，自主品牌乘用車銷售356.41萬輛，同比增長1.2%，低于乘用車總體增長速度6.4個(gè)百分點(diǎn)。占乘用車銷售總量的40.8%，占有率同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。
　　1—7月，自主品牌轎車銷售161.49萬輛，同比下降5.4%，占轎車銷售總量的26.8%，占有率同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。
　　從1—7月國外品牌乘用車同比增長情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均為正增長，其中德系增長達(dá)20.5%，遠(yuǎn)高于其他系別增速；從市場份額累計(jì)同比看，德系、日系均上升，韓系、美系和法系持平。
　　從1—7月國外品牌轎車同比增長情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均為正增長，其中德系超過韓系，增長較快；從市場份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系和韓系上升明顯。
　　（六）1.6升及以下轎車增速提高，占比平穩(wěn)
　　1—7月，1.6升及以下的轎車銷售423.04萬輛，同比增長5.08%，增速比前6個(gè)月提高了0.77個(gè)百分點(diǎn)；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.31%，與前6個(gè)月基本持平，比上年同期下降0.55個(gè)百分點(diǎn)。
　?。ㄆ撸┢嚦隹谕壤^續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢
　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，汽車出口在連續(xù)6個(gè)月增長后出現(xiàn)回落，但同比依然有20%以上的增速。7月汽車企業(yè)出口為8.93萬輛，環(huán)比下降16.8%，同比增長21.9%。1—7月出口57.70萬輛，同比增長27%。1—7月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、長城、上汽、吉利和東風(fēng)。
　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，1—6月，我國汽車商品進(jìn)出口表現(xiàn)總體良好，累計(jì)進(jìn)出口總額為774.86億美元，同比增長18.8%，其中進(jìn)口金額416.12億美元，同比增長20.5%，出口金額358.74億美元，同比增長16.9%。
　　1—6月，累計(jì)進(jìn)口各類汽車61.45萬輛，同比增長30.2%；累計(jì)進(jìn)口金額266.27億美元，同比增長36.1%。其中，轎車進(jìn)口24.55萬輛，同比增長23.2%，在轎車主要品種中，與上年同期相比，1.0—2.0升各系列品種增長最為明顯，共進(jìn)口10.94萬輛，同比增長56.8%；越野車進(jìn)口23.91萬輛，同比增長22.1%；小型客車進(jìn)口9.80萬輛，同比增長55%。上述三大類汽車品種共進(jìn)口58.26萬輛，占汽車進(jìn)口總量的94.8%，進(jìn)口金額250.23億美元，占汽車整車進(jìn)口總額的94%。
　　1—6月汽車?yán)塾?jì)出口43.99萬輛，同比增長17%，出口金額62.56億美元，同比增長35.9%。進(jìn)入2012年，我國汽車出口形勢出現(xiàn)了較為明顯的變化，具體表現(xiàn)在金額增長明顯快于數(shù)量增長，這主要是受出口車型多樣化、產(chǎn)品品質(zhì)提升、價(jià)格提高以 及匯率變化等多種因素影響。從整車主要出口品種來看，載貨車和客車出口單價(jià)增幅最大，轎車相對略低。在載貨車主要品種中，與國內(nèi)市場低迷走勢形成鮮明對照，14噸以上重型柴油車出口表現(xiàn)較為突出，共出口2.30萬輛，同比增長29.7%。
　?。ò耍┢髽I(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速穩(wěn)中有進(jìn)
　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)1—6月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，1—6月累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值和累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.05萬億元和1.20萬億元，同比分別增長7.7%和5.8%，比1—5月分別提高0.5和0.8個(gè)百分點(diǎn)；完成利稅總額2072.64億元，同比增長14.7%。
　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理的11650家規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)1—6月經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2.57萬億元，同比增長12.8%。
　　特別指出，重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用仍然呈現(xiàn)較快增長勢頭。1—6月重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)發(fā)生財(cái)務(wù)費(fèi)用為18.60億元，上年同期財(cái)務(wù)費(fèi)用為負(fù)數(shù)，其中：利息支出為24.26億元，同比增長130.85%，增長額為13.75億元，增幅比1—5月上升13.77個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用及利息支出增幅較高的原因主要有以下兩個(gè)方面：1、上年同期由于部分合資企業(yè)受外匯匯率影響均有不同收益，因此財(cái)務(wù)費(fèi)用有所降低，今年上半年由于外匯匯率變化較大，對企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用仍有不同程度影響；2、部分企業(yè)貸款增長、發(fā)行債券利息支出較大。
　　根據(jù)我會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局1—6月全行業(yè)規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速達(dá)到12.8%，增速繼續(xù)提高。
　　按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型劃分，外商投資企業(yè)汽車工業(yè)總產(chǎn)值增速最快，達(dá)到16.9%；內(nèi)資企業(yè)增速為10.2%。
　　按照地區(qū)劃分，1—6月我國東部、中部、西部和東北地區(qū)汽車工業(yè)7h0sn9K4Voaz7278myYGLg==總產(chǎn)值比重分別為：53%、17.2%、15.0%和14.8%，其中東北地區(qū)增速最快，達(dá)到22.8%；其次為西部地區(qū)、東部地區(qū)和中部地區(qū)，分別為12.1%、12%和8.5%。西部地區(qū)雖總量不大，但發(fā)展勢頭良好，已超過東部和中部地區(qū)的增長速度。
　　按照企業(yè)規(guī)模劃分，大型、中型、小型企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比重分別為：61.4%、19.2%和19.4%，企業(yè)家數(shù)比重分別為：4.5%、18.7%和76.8%。從增長率看，小型企業(yè)增長率最高，為21.3%；中型其次，為11.6%；大型企業(yè)最低，為10.8%。
　?。ň牛?月汽車價(jià)格繼續(xù)小幅下降
　　據(jù)國家發(fā)展改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測中心對全國36個(gè)大中城市監(jiān)測，7月國產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0.08%，比去年同期下降1.15%。乘用車價(jià)格環(huán)比下降0.10%，同比下降1.62%。商用車價(jià)格小幅下行，環(huán)比下降0.05%，比去年同期價(jià)格下降0.50%。
　　進(jìn)口汽車價(jià)格連續(xù)3個(gè)月走低。7月份，進(jìn)口汽車價(jià)格環(huán)比下降0.34%，比去年同期價(jià)格下降2.55%。其中，進(jìn)口轎車價(jià)格環(huán)比與同比分別下降0.17%和4.98%，進(jìn)口越野車價(jià)格環(huán)比與同比分別下降0.50%和0.04%。
　　預(yù)計(jì)后期，在宏觀調(diào)控政策與供求關(guān)系不會(huì)發(fā)生太大改變情況下，汽車價(jià)格穩(wěn)中略降走勢仍會(huì)延