蘇中堅

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，人民生活水平提高，加上國家給予汽車工業(yè)的有利政策，市場對汽車的需求量日益增加。這對各汽車生產(chǎn)主機廠來說是利好。但汽車用戶的要求不斷提高，迫使各汽車生產(chǎn)主機廠的汽車改型換代周期越來越短，因而市場的競爭日趨激烈。為在激烈的市場競爭中立于不敗之地，并有長足進展，這就要汽車生產(chǎn)主機廠提高產(chǎn)品與服務品質(zhì)，不斷推出新產(chǎn)品，降低制造成本，以吸引客戶。

上汽通用五菱汽車股份有限公司的“低成本、高價值”運作模式，是為了適應市場作出的經(jīng)營策略。因此，現(xiàn)上汽通用五菱的新產(chǎn)品開發(fā)，力求縮短周期，控制成本，增強競爭力。零部件的開發(fā)工作，要在有限的時間內(nèi)滿足主機廠的主計劃要求，是零部件供應商必須解決的問題。

1 產(chǎn)品的品質(zhì)策劃

產(chǎn)品品質(zhì)策劃，是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿足所需的步驟。產(chǎn)品的品質(zhì)策劃目標，是促進與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。有效的產(chǎn)品品質(zhì)策劃，依賴于公司高層管理者對努力達到使顧客滿意這一宗旨的承諾。產(chǎn)品的品質(zhì)策劃有如下益處：

（1）引導資源，使顧客滿意。

（2）促進對所需要更改的早期識別。

（3）避免晚期更改。

（4）以最低的成本及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品[1]。

供應商接到零部件開發(fā)指令后，開發(fā)工作正式開始。供應商立即成立橫向職能小組，小組成員包括品質(zhì)管理、技術(shù)、制造、采購、銷售、現(xiàn)場服務、分承包方和顧客方面的代表。小組組織活動明確小組成員分工與職責、項目例會時間和項目匯報要求。有效的狀態(tài)報告，使監(jiān)控焦點集中于要求特別關注的時間節(jié)點及事項上。

2 目視工裝進度計劃表

產(chǎn)品品質(zhì)策劃小組在完成組織活動后的第一項工作，是制定進度計劃。這些進度計劃由多個進度計劃表組成，目視工裝進度計劃表是其中一部分。工裝開發(fā)，是沖焊件產(chǎn)品開發(fā)的最重要組成部分,其品質(zhì)及進度直接決定著是否能滿足顧客要求。

以M300車架焊合總成為例，其由100 多種沖壓件裝焊而成，焊裝夾具、沖壓模具、檢具等工裝總數(shù)近300 套。這些工裝夾具制造具有過程繁多、復雜且制造周期長的特點，加上由多家不同的制造商承制，使得情況更加復雜，難以控制。

要把這些繁雜的焊裝夾具、沖壓模具、檢具的制造進展過程，用簡單的方法顯示出來，目視工裝進度計劃表是個很好的方法。

表1是M300車架焊合總成工裝夾具開發(fā)目視工裝進度計劃表中的一部分，以此為例介紹目視跟蹤表中內(nèi)容。

表中列明：

（1）工裝編號；

（2）工裝名稱；

（3）零件示圖；

（4）工裝數(shù)量；

（5）制造廠商；

（6）總體時間；

（7）每個工序要素名稱；

（8）每個要素的計劃完成時間、實際完成時間。

表中每個工序要素完成的時間節(jié)點，必須滿足主計劃要求，并得到橫向職能小組審核批準。此表由專人負責定期跟蹤確認，及時更新狀態(tài)匯總給項目管理員。每個工序要素，如按計劃時間完成的，填上實際完成時間，用G表示；在計劃時間內(nèi)正在進行的，用Y表示；沒能按計劃時間完成的，用R表示。

此時必須找出沒能按計劃時間完成的原因，采取補救措施，盡可能地把時間搶收回來，制定新的計劃完成時間。

3 總狀態(tài)跟蹤表

表2 總狀態(tài)跟蹤表

從表中可看出模具、檢具存在紅色，表示存在風險，必須采取補救措施。

各零部件小總成經(jīng)采取補救措施后，可按時交樣，總狀態(tài)是綠色。

附表3是其中一個部件左右中大梁采取補救措施后的狀態(tài)跟蹤表示例。

表3 左/右中大梁

4 成效

目視工裝進度計劃表和總狀態(tài)跟蹤表，有效地把繁雜零部件的制造過程用圖表方法清晰表達為各個工作要素，使人能從這些工作要素中，了解到進展情況，了解到每個零部件的生產(chǎn)有幾道工序、幾套工裝，使項目管理更清晰，更能及時掌握風險問題所在，針對風險問題作出有效措施。

應用在M300 項目車架焊合總成的開發(fā)后，有條不紊地推動了項目進展，根據(jù)各階段發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取有效措施降低風險，使車架焊合總成的開發(fā)跟上主機廠項目主計劃。這是值得在其他項目以及供應商中推廣的一種工作方法。

項目管理員把每周（或按要求）收集到的工裝進度計劃，匯總成總狀態(tài)跟蹤表，以便掌握工裝總情況。

附表2是車架焊合總成，即將工裝樣件交樣前各零部件小總成的模具、檢具、焊具開發(fā)進展狀態(tài)。

5 結(jié)束語

筆者作為供應商的質(zhì)量工程師，橫向職能小組成員之一，直接參與了開發(fā)跟蹤。工裝進度計劃表有多種不同格式，但萬變不離其宗，其必須具有工裝編號、工裝名稱、工裝數(shù)量、制造廠商、每個工作要素名稱、每個工作要素的計劃完成時間、實際完成時間等這些要素。要做到及時準確了解掌握項目的進展，必須配備足夠的人力資源，各責任人必須按時跟蹤更新進度計劃表，并提交到項目管理員處，由項目管理員整理匯總。雖然在M300 項目上取得較好的成果，但由于人力資源及責任人的原因，還是時常出現(xiàn)信息斷檔的情況，這是以后需要改進的。

[1]中國汽車技術(shù)研究中心.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）[Z].天津：中國汽車技術(shù)研究中心,2005.