采訪·撰文/雷晨

觀致汽車的獨(dú)辟蹊徑，是奇瑞試圖摒棄官僚體制、崇尚企業(yè)家精神，沖擊中高端市場(chǎng)的再次嘗試。

2011年11月28日，如果不是奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍現(xiàn)身江蘇省常熟市，并在觀致汽車有限公司揭牌儀式上致辭，也許很多汽車界以外的人士很難意識(shí)到觀致與奇瑞之間存在如此密切的關(guān)聯(lián)，并忘記了曾經(jīng)的“奇瑞量子”。

新公司揭牌的前一天，曾經(jīng)的奇瑞量子汽車有限公司被正式更名為“觀致汽車有限公司”，初始注冊(cè)資金為34億元人民幣，其中奇瑞汽車與替換了美國(guó)量子公司的以色列集團(tuán)各占50%的股比，注冊(cè)地也從蕪湖搬到了常熟。與傳統(tǒng)意義上的合資汽車公司不同，外資投資方以色列集團(tuán)是一家國(guó)際產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)，而非一家整車制造商，雙方的合作更多交集于資本層面。

目前，首期產(chǎn)能15萬(wàn)輛的常熟生產(chǎn)基地主體部分已接近封頂，預(yù)計(jì)在2012年年底竣工。觀致希望占地1000畝、廠房面積19萬(wàn)平方米的新工廠能被充分利用，年產(chǎn)能可以達(dá)到50萬(wàn)輛。

盡管觀致汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理郭謙還身兼著奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理的職務(wù)，但他強(qiáng)調(diào)，觀致與奇瑞是兩家品牌完全獨(dú)立的公司，他的名片上，“奇瑞汽車”的字樣已被隱去，取而代之的是“觀致汽車有限公司”。

而自瑞麒和威麟的折戟后，奇瑞的中高端戰(zhàn)略開始被人質(zhì)疑。雖然郭謙極力撇清觀致與奇瑞的關(guān)系，業(yè)界評(píng)論人士仍然還是將二者比喻成雷克薩斯與豐田的關(guān)系，將起點(diǎn)頗高的觀致視為奇瑞對(duì)高端市場(chǎng)的“后手”。

自主開發(fā)全新平臺(tái)2013年中歐市場(chǎng)通吃

Q：觀致汽車宣布首款車將于2013年面市，首推中級(jí)車，能否再詳細(xì)介紹一下觀致的產(chǎn)品規(guī)劃？

A：我們將首先推出一個(gè)中級(jí)車平臺(tái)，首款產(chǎn)品是一輛五門三廂轎車，接下來(lái)的兩年里我們將陸續(xù)推出兩廂版本、SUV以及混合動(dòng)力和電動(dòng)車型。此外，我們也將適時(shí)推出第二和第三個(gè)平臺(tái)，快速有序地形成滿足觀致汽車目標(biāo)消費(fèi)者需求的豐富產(chǎn)品序列。

第一個(gè)全新平臺(tái)由我們完全自主開發(fā)，基于歐洲行業(yè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)范設(shè)定，開發(fā)與測(cè)試流程采用當(dāng)前最新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，也引入歐洲頂級(jí)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行開發(fā)管理。我們的整車安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定參照2013年最新的歐洲新車安全評(píng)價(jià)5星標(biāo)準(zhǔn)，目前的內(nèi)部模擬測(cè)試也給我們充分的信心去沖擊屆時(shí)的最高等級(jí)。

Q：那觀致配套圈的建設(shè)和技術(shù)研發(fā)可以支持這套計(jì)劃嗎？

A：觀致汽車95%的供應(yīng)商是世界頂級(jí)公司，包括麥格納、天合、大陸、博世和法雷奧等。我們?cè)跉W洲有三個(gè)設(shè)計(jì)中心，分別位于德國(guó)、奧地利和瑞典。通過與全球頂級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與國(guó)際合作伙伴的精誠(chéng)合作，我們有能力運(yùn)用并整合世界上的先進(jìn)技術(shù)與資源。

Q：作為一個(gè)行業(yè)的新進(jìn)入者，若想取得成功，觀致將采取怎樣的策略？

A：我們的產(chǎn)品將同時(shí)銷往中國(guó)市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)，我們會(huì)逐步開拓歐洲市場(chǎng)，先在部分國(guó)家試點(diǎn)上市，再逐步進(jìn)行全面推廣。我們?cè)谥袊?guó)已開始建立一個(gè)完全獨(dú)立的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并與主要經(jīng)銷商簽訂了初步意向書，2012年1月將進(jìn)行更大規(guī)模的路演推廣。海外的渠道建設(shè)也在同步進(jìn)行中。

Q：那么觀致未來(lái)在國(guó)內(nèi)和海外的目標(biāo)市場(chǎng)主要集中在哪？

A：2013年，我們的產(chǎn)品將在西歐市場(chǎng)試點(diǎn)上市；隨后，將擴(kuò)展到東歐和西歐主要市場(chǎng)以及世界其他地區(qū)，期待海外市場(chǎng)的銷量將成為觀致汽車舉足輕重的市場(chǎng)組成部分。在國(guó)內(nèi)，我們第一階段的目標(biāo)市場(chǎng)會(huì)以一二線為主，但會(huì)根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求開拓有潛力的市場(chǎng)。

國(guó)際團(tuán)隊(duì)摒棄官僚打造“中國(guó)制造”新形象

Q：觀致在人才的選擇和培養(yǎng)上是如何去做的？目前在高管團(tuán)隊(duì)的統(tǒng)一和磨合方面做得怎么樣？

A：通過提供一種參與創(chuàng)建全新公司的機(jī)會(huì)，一種創(chuàng)業(yè)者的激情氛圍和一種國(guó)際化的工作環(huán)境，觀致汽車感召并吸引了國(guó)內(nèi)外眾多汽車行業(yè)精英加入。

觀致汽車的管理團(tuán)隊(duì)由來(lái)自世界各地的精英組成，除了我本人，還有石清仁 先 生（Mr.Volker Steinwascher） 和何歌特先生（Mr.Gert Hildebrand）等。過去幾年，我們的內(nèi)部員工數(shù)量以每年100%的速度增長(zhǎng)，這主要包括產(chǎn)品定義、工程開發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)和銷售等部門。包括來(lái)自中國(guó)、歐美、亞太的合作伙伴與供應(yīng)商在內(nèi)，觀致目前擁有超過3000人的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

Q：“中國(guó)制造”只能代表我們的裝配能力，但是中國(guó)企業(yè)更需要的其實(shí)是“中國(guó)創(chuàng)造”，觀致汽車將如何實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)階段的轉(zhuǎn)變？

A：中國(guó)汽車企業(yè)的產(chǎn)品要達(dá)到國(guó)際水平，是觀致汽車的初衷。經(jīng)過觀致汽車全體團(tuán)隊(duì)的努力，我們可以向大家承諾，這個(gè)目標(biāo)將能夠?qū)崿F(xiàn)。這為中國(guó)汽車行業(yè)從“汽車大國(guó)”轉(zhuǎn)變到“汽車強(qiáng)國(guó)”提供了一種嶄新的探索。不久的將來(lái)，從這里生產(chǎn)的汽車將行駛在中國(guó)和歐洲各地的大街小巷，讓人們對(duì)“中國(guó)制造”刮目相看。