本刊記者 寧文祥

4月27日，隨著襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園孵化基地暨東風(fēng)股份特種車陣地在襄陽市舉行奠基儀式，東風(fēng)股份在其特種車事業(yè)的發(fā)展上邁出了重要的一步。此次特種車陣地的奠基對(duì)于東風(fēng)股份的特種車事業(yè)部來說意味著什么？他們今后的發(fā)展方向又是什么？帶著問題，記者獨(dú)家采訪了東風(fēng)股份特種車事業(yè)部總經(jīng)理吳杰民。

《專用汽車》：襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園孵化基地的具體含義是什么？東風(fēng)股份特種車陣地的建立是否會(huì)為襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園吸引來更多的專用汽車和相關(guān)零部件企業(yè)？

吳杰民：襄陽市強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在重視輕型商用車、乘用車的同時(shí)，也積極扶持發(fā)展特種車，培育幾家專用車及零部件企業(yè)，并引入產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，形成集群，形成合力，共同做強(qiáng)做大襄陽特種車產(chǎn)業(yè)。襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園孵化基地的意義在于，它不同于傳統(tǒng)的專用車產(chǎn)業(yè)園，培育的項(xiàng)目不是重復(fù)建設(shè)的專用車項(xiàng)目，而是新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，這個(gè)孵化基地鼓勵(lì)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)含量高、附加值高的專用車產(chǎn)品，研發(fā)和生產(chǎn)特種汽車的核心部件；重點(diǎn)圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)及民生來發(fā)展，將現(xiàn)代高科技產(chǎn)品和特種裝備有機(jī)地結(jié)合到移動(dòng)設(shè)備上，即特種結(jié)構(gòu)車輛，重點(diǎn)滿足能源、石化、城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村、冷鏈運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)或產(chǎn)業(yè)需求；為襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟一條健康穩(wěn)定的發(fā)展之路。

東風(fēng)股份特種車率先進(jìn)入襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園孵化基地，建設(shè)特種車生產(chǎn)陣地，重點(diǎn)發(fā)展廂式、罐式、特種結(jié)構(gòu)、特種底盤及農(nóng)機(jī)為主的“四車一機(jī)”，未來將重點(diǎn)進(jìn)入新農(nóng)村建設(shè)、安全應(yīng)急、工程建設(shè)、環(huán)保、煤礦、石油、新能源等八大行業(yè)。規(guī)模做強(qiáng)、效益做佳、產(chǎn)品做專、隊(duì)伍做優(yōu)，是東風(fēng)股份特種車發(fā)展的基本戰(zhàn)略。

東風(fēng)股份特種車作為襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園的第一個(gè)入園企業(yè)，作為襄陽特種車產(chǎn)業(yè)孵化基地，先行試點(diǎn)探索有特色的特種汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)模式，將以開放的心態(tài)，匯聚、整合資源；以靈活的模式，采取聯(lián)合、聯(lián)盟、合作、合資、投入等方式，依托整車和資源優(yōu)勢(shì)，真正發(fā)揮孵化器的功能；帶動(dòng)其他專用車及零部件企業(yè)入駐基地，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，抱團(tuán)發(fā)展，力爭(zhēng)使襄陽成為中國(guó)專用汽車行業(yè)的又一生產(chǎn)基地。

《專用汽車》：東風(fēng)股份特種車事業(yè)部自成立以來，一直都很關(guān)注農(nóng)業(yè)和農(nóng)村市場(chǎng)，此次東風(fēng)股份在襄陽的特種車陣地建成后，是否會(huì)一如既往地生產(chǎn)適合農(nóng)村市場(chǎng)的專用車產(chǎn)品？什么產(chǎn)品將會(huì)成為襄陽東風(fēng)特種車陣地的重點(diǎn)產(chǎn)品？

吳杰民：早在 2006年東風(fēng)股份輕型商用車進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)時(shí)，就提出“建設(shè)新農(nóng)村，有我有東風(fēng)”的口號(hào)。所以，東風(fēng)股份特種車事業(yè)部在2008年成立之初，就充分關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)，并率先開創(chuàng)了農(nóng)村沼氣服務(wù)車和農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，研發(fā)并推廣沼氣服務(wù)等農(nóng)村能源運(yùn)輸車、漁業(yè)運(yùn)輸車、蔬菜運(yùn)輸車、抗旱車、擠奶車、冷藏車、售貨車等，深受農(nóng)村用戶歡迎。

東風(fēng)股份特種車2011年還與日本井關(guān)合資成立了東風(fēng)井關(guān)農(nóng)業(yè)機(jī)械（湖北）有限公司，引進(jìn)井關(guān)農(nóng)機(jī)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，重點(diǎn)研發(fā)插秧機(jī)、播種機(jī)、收割機(jī)及耕作機(jī)械等，提升我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平。

作為襄陽特種車產(chǎn)業(yè)園的核心企業(yè)，東風(fēng)股份特種車事業(yè)部將會(huì)一如既往地關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)，開發(fā)適合農(nóng)村需要的專用車和農(nóng)機(jī)；重點(diǎn)研發(fā)農(nóng)村物流、農(nóng)村環(huán)境、農(nóng)村文娛、農(nóng)村作業(yè)等領(lǐng)域的專用車和農(nóng)機(jī)，為新農(nóng)村建設(shè)提供更合適的產(chǎn)品，服務(wù)中國(guó)農(nóng)村。

《專用汽車》：是什么原因促使東風(fēng)股份在襄陽建立起特種車陣地？在這個(gè)過程中襄陽市政府在這方面做了哪些努力？

吳杰民：東風(fēng)汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)系列輕型商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零部件，是中國(guó)最大的輕型商用車生產(chǎn)基地之一。公司在資金、技術(shù)、人才、品牌等方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，多年來不斷增強(qiáng)特種車研發(fā)能力，努力突破關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸制約，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用東風(fēng)股份在整車制造技術(shù)、零部件配套生產(chǎn)能力和強(qiáng)大的銷售及售后服務(wù)平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)特種車行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，輻射帶動(dòng)襄陽市特種汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。東風(fēng)股份在襄陽已經(jīng)形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，擁有車身、車架、車廂、車橋、變速器等關(guān)鍵資源，同時(shí)襄陽市還有豐富的汽車零部件及機(jī)械加工等配套資源，襄陽市政府為產(chǎn)業(yè)園提供全程優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)和政策支持。這些都為我們未來發(fā)展特種車事業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。此次特種車陣地的建設(shè)，完善了東風(fēng)股份輕型商用車的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)股份特種車的夢(mèng)想，也為東風(fēng)股份實(shí)現(xiàn)新的跨越提供重要支撐。

東風(fēng)股份特種車陣地的建設(shè)，得到襄陽市政府的極大支持和幫助。襄陽市政府規(guī)劃出特種汽車產(chǎn)業(yè)園，以更具特色的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)承接對(duì)口產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。該特種車項(xiàng)目是襄陽市政府與東風(fēng)股份精心培育、全力扶持的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，依托雙方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，目前已初步規(guī)劃的5平方公里的特種汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全力推進(jìn)。隨著產(chǎn)業(yè)園的不斷建設(shè)和完善，不久的將來，一個(gè)嶄新的、現(xiàn)代化的集特種車整車、零部件生產(chǎn)的特種裝備生產(chǎn)基地將拔地而起。這也展示了襄陽市鞏固及發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的政府決心，將進(jìn)一步帶動(dòng)襄陽市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛。

《專用汽車》：現(xiàn)在有很多專用汽車企業(yè)都表示今年的形勢(shì)比去年差，對(duì)于專用汽車行業(yè)的整體形勢(shì)你們是否也有擔(dān)心？你們認(rèn)為我國(guó)專用汽車市場(chǎng)的前景如何？

吳杰民：毫無疑問，中國(guó)的專用汽車行業(yè)前景很好，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的發(fā)展歷程就可證明。東風(fēng)股份特種車進(jìn)入專用汽車行業(yè)，看重的不是目前，更關(guān)心未來的發(fā)展。只要未來有前途，作為中國(guó)汽車行業(yè)的主力軍，我們不會(huì)計(jì)較一時(shí)的得失。而且，我們進(jìn)入的是專用汽車的幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，經(jīng)過多方面的調(diào)查分析論證，這幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)未來前景相當(dāng)好。雖然中國(guó)汽車行業(yè)每年有起伏，專用汽車行業(yè)也不例外，但總趨勢(shì)無疑是向上的，專用汽車空間還很巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到飽和。大方向確定了，我們就會(huì)堅(jiān)定不移地努力往前沖。

《專用汽車》：目前發(fā)展新能源汽車的呼聲越來越高，襄陽東風(fēng)股份的特種車陣地是否也有發(fā)展新能源專用車和新能源專用車底盤的規(guī)劃？

吳杰民：2011年，東風(fēng)股份輕型商用車產(chǎn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)6%，增幅高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)股份在經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)汽車的同時(shí)，早已投入巨資研發(fā)新能源汽車，在襄陽正在投資建設(shè)新能源商用車基地，包括電動(dòng)卡車、電動(dòng)客車等。東風(fēng)股份特種車陣地的建設(shè)，同樣也對(duì)新能源專用車作出規(guī)劃。特種車陣地主要生產(chǎn)罐式、廂式、特種結(jié)構(gòu)和特種底盤，其中特種底盤主要研發(fā)電動(dòng)專用底盤、燃?xì)獾妆P和四驅(qū)底盤。