付昆昆，等

摘要：

針對傳統(tǒng)齒輪剛度計(jì)算中，無法準(zhǔn)確考慮齒輪嚙合時(shí)由接觸和慣性因素引起變形的問題，采用接觸有限元法計(jì)算齒輪的多齒時(shí)變嚙合剛度，并將計(jì)算結(jié)果分別與石川法和改進(jìn)石川法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較.在計(jì)算中采用參考單元輔助解決動態(tài)分析時(shí)無法提取各子步接觸變形的問題.結(jié)果表明，接觸有限元法與石川法的計(jì)算結(jié)果較吻合，最大值相差12.4%；與考慮輪體變形的改進(jìn)石川法相比更加吻合，最大值相差10.2%；該方法計(jì)算的剛度曲線反映出由接觸變形而導(dǎo)致齒輪實(shí)際重合度小于理論重合度的現(xiàn)象，計(jì)算結(jié)果較石川法和改進(jìn)石川法更能反映真實(shí)情況.