爭 鳴

近日，中國石油在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，將有近萬座加油站試水內(nèi)部承包經(jīng)營，約占公司現(xiàn)有1.9萬座加油站的一半。此消息一出引起媒體的廣泛熱議。有聲音表示，承包先面向內(nèi)部人，從長遠看依然需要打破，但在當前的條件下也有其尚待激發(fā)的生命力。也有聲音表示，中國石油的此番改革其實無關(guān)壟斷，也并非絕對意義上的承包，實質(zhì)在于利用承包制帶來的靈活性，擴大中國石油在終端市場上的份額。

為了提升企業(yè)的整體效益，中國石油此次改革是在情理之中。對于中國石油而言，小站外包既能起到減負作用，又可以集中資源進一步增強優(yōu)勢站點的競爭力，可謂一箭雙雕。此外，值得注意的是，此次中國石油試水承包經(jīng)營加油站只承包給自己人，并不會外包給民營加油站等“外人”。這樣一來，小站競爭力增強，效益提高后的利潤仍舊屬于中國石油。受此沖擊，民營加油站的生存空間將會更加不盡如人意。

—2012年12月4日 來源：證券日報 作者：李春蓮

中國石油加油站的承包僅僅是讓中國石油的內(nèi)部管理人員成為承包者，名義上的所謂“承包”，其實并未改變既有的人事和利益格局。這樣的承包，多少有些“換湯不換藥”之嫌。事實上，具備長時間加油站從業(yè)經(jīng)驗與管理能力，固然是承包加油站的合理門檻，但是不是一定要中石油的內(nèi)部人，才具備這樣的資歷和能力。只要是具備加油站從業(yè)經(jīng)歷的站長，其實都應當具備競爭承包權(quán)的資格。

—2012年12月4日 來源：半島都市報 作者：武潔

對中國石油這次改革方案，有經(jīng)濟學者倡導與建議，應考慮把有實力的民營企業(yè)納入，對其加油站導入“托管”實行“國有民營”。如此一來，這將讓中國石油規(guī)避很多管理、安全上的風險。毋庸置疑，中國石油推出加油站“承包制”，將對廣大民營石油企業(yè)帶來新的沖擊與壓力。由此，我們期待，下一步中國石油業(yè)改革的步伐能夠邁得更大、邁得更快些。特別是在石油業(yè)的開采、煉制環(huán)節(jié)，能夠吸引更多的社會資本介入。如此，真正構(gòu)建起未來中國石油市場的多元化體系，松動石油行業(yè)的壟斷局面，逐步形成資源供應多元化的市場格局，實乃中國經(jīng)濟之幸。

—2012年12月4日 來源：中華工商時報 作者：周勇剛

只要能將市場緊緊掌握在自己手中，任何企業(yè)都愿意嘗試各種方式。雖然石油石化行業(yè)依然高度壟斷，但也應該承認，市場經(jīng)濟也教會了它們用市場的思維來看待自己所處的位置。承包先面向內(nèi)部人，盡管依然是一種近親繁殖內(nèi)部循環(huán)，從長遠看依然需要打破，但在當前的條件下也有其尚待激發(fā)的生命力，最起碼加油站目前是個不錯的生意，被很多人看好。而這樣的看好，在企業(yè)內(nèi)部也就形成了供需傾斜，形成了競爭。而有競爭，也就有了效率。

在石油這個大市場徹底放開之前，競爭暫時只能在寡頭企業(yè)之間和內(nèi)部展開。民營企業(yè)當然對“三桶油”造成了沖擊，但從本質(zhì)上說，目前這種沖擊幾乎可以忽略不計。

—2012年12月3日 來源：晶報 作者：徐冰

●供圖/崔衛(wèi)坤

正如一位業(yè)內(nèi)人士所說，此次承包中，如油源和價格讓利浮動，銷售公司都會做出明確規(guī)定。在一些加油站銷售大幅度回升之后，不排除中國石油更改承包合同，將承包出去的加油站再收回來，實現(xiàn)自身利益最大化的可能性。所以，中國石油的此番改革其實無關(guān)壟斷，也并非絕對意義上的承包，實質(zhì)在于利用承包制帶來的靈活性，擴大中國石油在終端市場上的份額。這些被承包加油站的自利性，必然促進油品銷售終端有限度的競爭，也會壓縮油品銷售終端的利潤，給消費者帶來更大的好處。

如果考慮我國大型國企多年的近親繁殖現(xiàn)實，這一萬多個近水樓臺先得月的加油站所具有的裙帶關(guān)系，向上延伸、蔓延在整個中國石油系統(tǒng)中，成為另一條利益鏈，并產(chǎn)生對油品批發(fā)價格機制的利益訴求。利益訴求的多元化則會帶來進一步改革中國石油這個龐大體系的契機。這就如植物扎根在風化巖石中的根，把水分傳遞到巖石深層，日積月累，崩解巖石。

—2012年12月6日 來源：時代周報作者：劉遠舉