提高循環(huán)洗井車?yán)寐?/h1>
2012-11-10 01:34:16中國(guó)石油大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠工藝QC小組
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2012年11期
中國(guó)石油大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠 工藝QC小組
（黑龍江 大慶 163453）
提高循環(huán)洗井車?yán)寐?/p>
中國(guó)石油大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠 工藝QC小組
（黑龍江 大慶 163453）
1 小組概況
小組概況（表1）。
2 選題理由
中國(guó)石油大慶油田第七采油廠考核指標(biāo)——單臺(tái)循環(huán)洗井車年利用率50%以上。
采油礦洗井車使用現(xiàn)狀——按照車隊(duì)管理要求，單臺(tái)洗井車每天洗井1口。2010年有工作日246個(gè)，應(yīng)洗井?dāng)?shù)為246井次，而實(shí)際完成洗井108井次,全年利用率為43.9%（表2）。
循環(huán)洗井車的技術(shù)優(yōu)越性——目前，油田常規(guī)罐車洗井需污水外排，且存在罐車?yán)\(yùn)費(fèi)和污水處理費(fèi)，洗井成本高且環(huán)保性差。而循環(huán)洗井車洗井后，直接將處理后的合格水回注，不存在罐車?yán)\(yùn)和污水處理，洗井成本低且不產(chǎn)生污水外排，符合油田正在推廣的節(jié)能環(huán)保型洗井理念。2種洗井方式對(duì)比（表 3）。
表1 小組的基本情況
因此，小組成員經(jīng)過研究選定課題“提高循環(huán)洗井車?yán)寐省薄?/p>
3 設(shè)定目標(biāo)
根據(jù)第七采油廠循環(huán)洗井車考核指標(biāo)，活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定為：將循環(huán)洗井車年利用率提高50%以上。
4 目標(biāo)可行性分析
影響洗井車?yán)寐实囊蛩赜校合淳b置故障、井場(chǎng)條件不具備、車輛故障和其他因素。小組根據(jù)所取得的數(shù)據(jù)，作了統(tǒng)計(jì)表（表4）。
從表4中可以看出，洗井裝置故障因素占到63.77%，是造成循環(huán)洗井車?yán)寐实偷闹饕獑栴}。小組成員針對(duì)主要問題進(jìn)行了深入分析，其中洗井裝置故障受溫度影響情況見表5。
從表5中可以看出：-15～0℃影響洗井?dāng)?shù)為29井次，如果能將循環(huán)洗井車的適用溫度提高到-15℃以上，循環(huán)洗井車將有能力進(jìn)行此29井次洗井，即全年完成洗井137井次，循環(huán)洗井車?yán)寐蕿?5.7%，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)值。
表2 影響循環(huán)洗井車?yán)寐收{(diào)查統(tǒng)計(jì)表
表3 兩種洗井方式對(duì)比表
表4 影響循環(huán)洗井車?yán)寐收{(diào)查統(tǒng)計(jì)表
表5 2010年洗井裝置故障受溫度影響情況統(tǒng)計(jì)表
工藝QC小組成員曾承擔(dān)并完成了 “超導(dǎo)化清車冬季洗井保溫技術(shù)研究”項(xiàng)目，具備該類問題處理經(jīng)驗(yàn)，有能力將循環(huán)洗井車適用溫度提高到-15℃以上，實(shí)現(xiàn)小組活動(dòng)目標(biāo)。因此，設(shè)定目標(biāo)可行。
5 分析原因
針對(duì)“洗井裝置故障”這一主要問題，QC小組召開了“諸葛亮”會(huì)，從人員、環(huán)境、方法、洗井液4個(gè)方面，綜合考慮了造成洗井裝置故障的各種因素，并繪制了分析樹圖（圖1）。
6 確定主要原因
為了確定以上末端因素是否是要因，小組成員針對(duì)“洗井裝置故障”的7個(gè)末端因素進(jìn)行了一一確認(rèn)，在2011年2月27日、2月28日、3月1日和3月4日進(jìn)行了4次試驗(yàn)性現(xiàn)場(chǎng)洗井。
6.1 確認(rèn)一：?jiǎn)T工操作不熟練
循環(huán)洗井車操作執(zhí)行的是油田公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部門下發(fā)的 《DQG5200TJC型洗井車注水井循環(huán)洗井操作規(guī)程》。2011年2～3月間4次試驗(yàn)性洗井中，小組成員對(duì)循環(huán)洗井車崗位工人洗井操作情況均進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)員工操作不熟練情況，并通過現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)提問的方式對(duì)崗位員工洗井操作進(jìn)行了考查，發(fā)現(xiàn)崗位員工對(duì)操作規(guī)程掌握較好。同時(shí)，小組成員還翻閱了2010年20井次循環(huán)洗井車操作記錄，未發(fā)現(xiàn)員工操作不熟練情況。
結(jié)論：?jiǎn)T工操作不熟練不是主要原因。
6.2 確認(rèn)二：無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備
洗井中，由于沒有液位監(jiān)測(cè)設(shè)備，洗井裝置前箱液位高度變化不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，易造成溢箱情況，導(dǎo)致短路事故，損害散熱器等周邊設(shè)備；由于沒有壓力監(jiān)控設(shè)備，大泵容易超壓工作，損害設(shè)備，造成洗井裝置故障。2011年2～3月間4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況。
結(jié)論：無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備是主要原因。
6.3 確認(rèn)三：分離器無保溫措施
無動(dòng)力油水分離器具有分離固體雜質(zhì)和油污的作用，能夠及時(shí)對(duì)油污及泥沙進(jìn)行排除。由于循環(huán)洗井車分離器裸露在外界環(huán)境下，0℃以下條件時(shí)，分離器內(nèi)液體結(jié)冰致使分離器不工作，油水分離效果無法實(shí)現(xiàn)。2011年2～3月間，4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況，導(dǎo)致洗井裝置故障，洗井無法進(jìn)行。
結(jié)論：分離器無保溫措施是主要原因。
6.4 確認(rèn)四：閘門無保溫措施
循環(huán)洗井車共有閘門14個(gè)，在這些閘門的控制下，洗井車分離油污、泥沙，凈化水質(zhì)的功能得以實(shí)現(xiàn)。由于閘門裸露在外，0℃以下條件時(shí)，當(dāng)閘門處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，閘體內(nèi)附著水極易結(jié)冰，導(dǎo)致閘門凍住，洗井流程無法通過閘門控制，洗井無法進(jìn)行。2011年2～3月間，4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況，導(dǎo)致洗井裝置故障，洗井無法進(jìn)行。
結(jié)論：閘門無保溫措施是主要原因。
6.5 確認(rèn)五：泵口水未充分排凈
大泵吸入口是整個(gè)循環(huán)洗井通道的入口，它的暢通與否對(duì)循環(huán)洗井起決定性作用。0℃以下條件時(shí)，由于上次洗井后，大泵未將水排凈，泵口處殘余部分水結(jié)冰后使泵口堵死，造成洗井無法正常進(jìn)行。
小組成員于2011年2月27日進(jìn)行洗井試驗(yàn)后，確認(rèn)了此問題。在2月28日洗井試驗(yàn)中，通過使用放空閘門，將大泵處的殘余水排凈，在3月1日及3月4日洗井試驗(yàn)中，再未出現(xiàn)泵口結(jié)冰堵死情況，找到了問題解決方法，避免了該問題的重復(fù)發(fā)生。
圖1 洗井裝置故障樹圖
結(jié)論：泵口水未充分排凈不是主要原因。
6.6 確認(rèn)六：管內(nèi)水未充分排凈
高壓膠管是連接洗井車和水井井口的通道，2條膠管有一條堵死則無法構(gòu)成循環(huán)，洗井無法進(jìn)行。0℃以下條件時(shí)，由于上次洗井后，管內(nèi)殘余部分水結(jié)冰后使管線堵死，造成洗井無法正常進(jìn)行。
2011年2月2 8日洗井試驗(yàn)中出現(xiàn)了此問題，小組成員經(jīng)過研究分析，認(rèn)為崗位工人洗完井后，將高壓膠管直接裝車，未考慮到管內(nèi)殘余水結(jié)冰的情況，因而未進(jìn)行有意識(shí)的放凈。3月1日洗井結(jié)束后，崗位工人將管內(nèi)水充分放凈后，在3月4日洗井中未出現(xiàn)此問題，從而避免了該類問題的重復(fù)發(fā)生。
結(jié)論：管內(nèi)水未充分排凈不是主要原因。
6.7 確認(rèn)七：洗井液不防凍
循環(huán)洗井液主要由藥劑基液、陽(yáng)離子活性劑、絮體交聯(lián)劑等組成，能快速吸附油滴及分散粒子，促使油滴聚集，吸附多個(gè)膠體離子后能快速使絮體上浮，除油和機(jī)械雜質(zhì)效果好，同時(shí)具備殺菌能力。
常規(guī)循環(huán)洗井液是在常溫下（15℃）配制的，油水分離效果較好，能夠滿足常規(guī)條件下洗井需要。0℃以下時(shí)，洗井液結(jié)冰，向洗井水中加入洗井液過程中，容易造成卡泵現(xiàn)象，致使洗井裝置故障。洗井液冷凍試驗(yàn)效果見表6。
4 次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此類情況，是導(dǎo)致洗井裝置故障的主要問題。
結(jié)論：洗井液不防凍是主要原因。
通過以上7個(gè)末端因素的調(diào)查驗(yàn)證、分析，要因確認(rèn)情況見表7。小組成員確定導(dǎo)致洗井裝置故障的主要原因有：①無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備；②分離器無保溫措施；③閘門無保溫措施；④洗井液不防凍。
7 制定對(duì)策
針對(duì)調(diào)查得出的主要原因，小組制定了切實(shí)可行的具體措施，并做出了對(duì)策表（表8），逐項(xiàng)落實(shí)到人，按期完成。
8 對(duì)策實(shí)施
8.1 實(shí)施一 配備壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備
（1）壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備的選擇、安裝。計(jì)劃在大泵處安裝壓力傳感器，使壓力模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過數(shù)據(jù)線將壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)今{駛室內(nèi)，通過電子儀表顯示。在壓力傳感器選擇上，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)主要有3種主流壓力傳感器，它們性能參數(shù)見表9。
通過參數(shù)對(duì)比，小組將方案一確定為最佳方案。將壓力傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)通過后續(xù)儀表的放大電路進(jìn)行放大，從而在儀表上將壓力精確顯示出來。
（2）液位監(jiān)測(cè)設(shè)備的選擇、安裝。在前箱安裝液位傳感器，使液位模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過數(shù)據(jù)線將壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)今{駛室內(nèi)電子儀表顯示。在液位傳感器選擇上，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)主要有2種液位傳感器，其性能參數(shù)見表10。
表6 洗井液冷凍試驗(yàn)效果表
年試驗(yàn)性洗井檢驗(yàn)結(jié)果要因確認(rèn)情況表
表8 對(duì)策表
表9 3種壓力傳感器性能參數(shù)表
表10 兩種液位傳感器性能參數(shù)表
通過參數(shù)對(duì)比，將方案一確定為最佳方案。將液位傳感器通過“連通器”的方式與前箱底部連接，通過對(duì)前箱水底部壓力的感應(yīng)，產(chǎn)生的電信號(hào)通過后續(xù)儀表的放大電路進(jìn)行放大，從而在電子儀表上精確顯示。
（3）監(jiān)測(cè)設(shè)備的調(diào)試。小組將安裝好的壓力、液位傳感器（量程分別為 0～60MPa、0～3m）進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)中對(duì)液位真實(shí)高度和大泵實(shí)測(cè)壓力進(jìn)行了測(cè)量，并與駕駛室內(nèi)電子儀表進(jìn)行了核對(duì)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差低于5%，實(shí)現(xiàn)了駕駛室內(nèi)全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力、液位的目的，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.2 實(shí)施二：對(duì)分離器實(shí)施保溫措施
（1）箱體頂部保溫板的選擇、安裝。保溫板的選擇上，主要考慮的因素：一是保溫性能好，可以防止熱量散失；二是防火性能好，不易燃；三是重量較輕，便于夏季拆卸。通過調(diào)查研究，從市面上選出了3種保溫板，其性能參數(shù)見表11。
通過參數(shù)對(duì)比，小組將方案三確定為最佳方案。用PVC保溫板對(duì)循環(huán)洗井車后箱頂部進(jìn)行遮蓋的同時(shí)，通過寬30mm、厚3mm不同長(zhǎng)度鋼條對(duì)PVC保溫板進(jìn)行固定，保證其強(qiáng)度。
（2）箱體頂部保溫板的調(diào)試。小組將安裝好頂蓋的循環(huán)洗井車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)洗井試驗(yàn)，經(jīng)溫度計(jì)測(cè)量，洗井過程中后箱溫度一直保持在10℃以上，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.3 實(shí)施三 對(duì)閘門實(shí)施保溫措施
8.3.1 確定方案、選材
根據(jù)目標(biāo)，小組自行制定了閘門保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方案的分析和選擇 （圖2）。
麥?zhǔn)吓囵B(yǎng)基：葡萄糖 0.1%、KCl 0.18%、NaAC 0.82%、酵母浸膏0.25%、瓊脂2%，115 ℃高壓蒸汽滅菌20 min。
圖2 閘門保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程
（1）保溫方式的選擇。目前，對(duì)閘門進(jìn)行保溫的方法很多，哪一種更適合應(yīng)用？為有效地解決這一問題，小組提出了3種方案，通過試驗(yàn)對(duì)比分析 （表12），選取最佳方案，即“箱體包裹，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱取熱保溫”方式。
（2）確定外形尺寸。為確定保溫箱體各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)洗井車閘門管線整體長(zhǎng)、寬、高等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)也對(duì)留出空間進(jìn)行了測(cè)量，該位置用來安裝散熱風(fēng)扇（表13）。
（3）選擇材料設(shè)備。由于循環(huán)洗井車在往返井場(chǎng)過程中，保溫箱體要受風(fēng)吹、雨水浸泡等影響，對(duì)其強(qiáng)度、耐腐蝕性等有一定要求，針對(duì)箱體材質(zhì)提出了3種方案（表14）。通過對(duì)比，最終確定方案三“鐵板刷漆”材質(zhì)為最佳優(yōu)選方案。
由于鐵板不具備保溫功能，須在其內(nèi)部增加保溫材料。之前選擇的PVC保溫板具有很好的保溫性能，因此選用PVC保溫板作為其內(nèi)部保溫材料。
在散熱風(fēng)扇的選擇上，由于預(yù)留空間大?。ㄩL(zhǎng)：0.4m，高：1m，寬：0.1m）已經(jīng)確定，在市面上僅找到了一種適合其安裝的散熱風(fēng)扇，其參數(shù)見表15。
（4）選擇裝配方式。針對(duì)密閉箱體的實(shí)現(xiàn)方式，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”提出了2種裝配方案，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析（表16）。最終確定“實(shí)現(xiàn)后易于管理，夏天可拆卸掉，可減少洗井車負(fù)重的整體式安裝”作為最佳裝配方案。
表11 3種保溫板性能參數(shù)表
表12 3種保溫方式試驗(yàn)分析對(duì)比表
表13 循環(huán)洗井車閘門管線實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表
表14 3種箱體材質(zhì)參數(shù)表
通過對(duì)閘門保溫系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方案的分析和選擇，確定其最佳方案為：①箱體包裹，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱取熱保溫；②箱體參數(shù)確定；③鐵板刷漆+PVC保溫板+AD120-KF散熱風(fēng)扇；④保溫箱體整體式安裝。
表15 AD120-KF散熱風(fēng)扇工作參數(shù)
表16 兩種保溫箱體裝配方案
（1）安裝保溫箱體。安裝箱體的框架為40·40 mm鐵板，內(nèi)外采用綠色油漆進(jìn)行粉刷，內(nèi)填充PVC保溫板（與封頂保溫板材質(zhì)相同），總體厚度45mm。在管線保溫箱體側(cè)面進(jìn)行了開窗，窗體由2層3cm保溫被進(jìn)行遮擋，外層利用封條封閉，掀開后，內(nèi)留縫隙方便開關(guān)閘門。
（2）安裝生熱裝置。從發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱口引出一條水循環(huán)導(dǎo)熱管，一直延伸至AD120-KF散熱風(fēng)扇，通過風(fēng)扇將熱量吹向保溫箱體密封空間。
（3）調(diào)試閘門保溫系統(tǒng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，箱體內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)情況下，風(fēng)扇吹出溫度為15℃，當(dāng)帶動(dòng)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)20℃以上，試驗(yàn)中保溫箱體溫度均保持在10℃以上，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.4 實(shí)施四 研制防凍型洗井液
要使洗井液具備防凍性能，只需在洗井液中加入適量甲醇即可，但要確定甲醇具體用量及確保洗井液較好的油水分離效果，則需對(duì)洗井液各項(xiàng)配比進(jìn)行重新優(yōu)化。為尋找洗井液各項(xiàng)配方在-20℃時(shí)的最佳組合方案，利用正交試驗(yàn)法科學(xué)地安排多因素水平試驗(yàn)方案，通過運(yùn)用分析和處理試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)學(xué)方法，確定防凍洗井液的最佳配比方案。
（1）選取正交試驗(yàn)因素。選擇能夠明確取值的因素作為正交試驗(yàn)因素：①甲醇；②藥劑基液；③絮體交聯(lián)劑；④陽(yáng)離子活性劑。每個(gè)因素取3個(gè)水平,列出因素水平表(表17)。
表17 因素水平表
（2）選用正交表進(jìn)行方案試驗(yàn)，并進(jìn)行結(jié)果計(jì)算分析。選用正交表L9（34）來安排試驗(yàn)，把4個(gè)因素順序放到正交表的4列，把各因素的3個(gè)水平分別填入表內(nèi)，即得試驗(yàn)方案表。然后按規(guī)定的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)出各號(hào)試驗(yàn)所得油水分離效率指標(biāo) （表18）。
由試驗(yàn)結(jié)果分析得出：
①由于洗井液油水分離效率越高，對(duì)洗井越有利，所以水平平均效應(yīng)越高越好；②“直接看”：油水分離效果最好的試驗(yàn)組合為A1B3C3D3；③“算一算”：比較各列位級(jí)和的平均值，最好方案為A1B3C3D3；④“看一看”=“算一算”。
由分析可知，最優(yōu)水平組合為A1B3C3D3。根據(jù)極差（R）的大小,決定除油效率調(diào)節(jié)因素主次為DACB（表 19）。
表18 試驗(yàn)方案及結(jié)果
表19 確定洗井液配方
（3）綜合評(píng)價(jià)各種因素（洗井液配比參數(shù)）對(duì)系統(tǒng)效率的影響。通過對(duì)比陽(yáng)離子活性劑、絮替交聯(lián)劑增加，對(duì)油水分離效率提升明顯。甲醇增加對(duì)油水分離效率呈負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。藥劑基液的變化對(duì)油水分離效果影響較小。由最優(yōu)選取原則，正常洗井過程中，按照A1B3C3D3配方比例進(jìn)行加藥洗井，油水分離效率最高。
（4）洗井液效果檢驗(yàn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，研制的防凍型洗井液，-20℃時(shí)呈液態(tài)且油水分離效果明顯，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。
9 效果檢查
9.1 目標(biāo)值完成情況
通過上述措施的實(shí)施，解決了“洗井裝置故障”的主要問題，2011年各月洗井情況統(tǒng)計(jì)（表20）。
截止2011年12月底，已應(yīng)用循環(huán)洗井車現(xiàn)場(chǎng)洗井166井次，循環(huán)洗井車?yán)寐蔬_(dá)67.48%，超過了50%的設(shè)定目標(biāo)。
9.2 經(jīng)濟(jì)效益
通過本次小組活動(dòng)，循環(huán)洗井車?yán)寐蕪幕顒?dòng)前的43.9%提高到了67.48%，提高了23.58%，比2010年多完成洗井58井次。
（1）節(jié)約注水費(fèi)。循環(huán)洗井車洗井過程中，地層返出水經(jīng)循環(huán)過濾后全部回注井內(nèi)，因此可節(jié)約注水費(fèi)用。循環(huán)洗井車洗井水量為80m3/井次、注水費(fèi)按13.89元/m3(采油七廠操作成本)計(jì)算，則循環(huán)洗井裝置可節(jié)約注水費(fèi)1 111.2元/井次，完成洗井58井次，共節(jié)約注水費(fèi)用6.45萬元。
（2）節(jié)約污水處理費(fèi)。與罐車?yán)\(yùn)洗井方式相比，循環(huán)洗井車洗井過程中無污水外排，因此可節(jié)約污水處理費(fèi)，以循環(huán)水量80m3計(jì)算，可單井次節(jié)約污水處理費(fèi)用0.95元/m3×80m3=76元。58井次則節(jié)約污水處理費(fèi)0.44萬元。
（3）節(jié)約洗井成本費(fèi)。與罐車?yán)\(yùn)洗井方式相比，在洗相同井量的情況下，循環(huán)洗井車洗井成本較低。
表20 2011年循環(huán)洗井車各月實(shí)際洗井?dāng)?shù)
循環(huán)洗井車：油料60L×7.5元/L＝450元，洗井液621.5元，合計(jì)1 071.5元；
罐車?yán)\(yùn)洗井方式：油料30.4L×7.5元/L×7趟＝1 596元；
節(jié)約單井次洗井成本524.5元，共節(jié)約成本3.04萬元。
合計(jì)共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益9.93萬元。
完成1套循環(huán)洗井車改進(jìn)，投入費(fèi)用總計(jì)2.80萬元（表21）?？鄢杀?，本成果可具體計(jì)算的全年純經(jīng)濟(jì)效益為：9.93-2.8=7.13萬元。
投入產(chǎn)出比：2.80∶9.93＝1∶3.5。
表21 工藝QC小組活動(dòng)投資名細(xì)表
9.3 社會(huì)效益
經(jīng)過工藝QC小組一年來的活動(dòng)，使循環(huán)洗井車?yán)寐实玫搅颂岣?，在緩解油田冬季洗井壓力的同時(shí)，為保證油田合理有效注水，減少洗井污水排放作出了貢獻(xiàn)?；顒?dòng)后，循環(huán)洗井車能夠在-15℃以上溫度進(jìn)行洗井，其連續(xù)洗井、洗井液不外排、洗井效果好等特點(diǎn)得以充分發(fā)揮，對(duì)油田環(huán)保型洗井方式推廣起到了較好的推動(dòng)作用。
10 鞏固措施
為了進(jìn)一步鞏固QC小組所取得的成果，提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平，特制定以下鞏固措施。
10.1 技術(shù)措施規(guī)?；?/p>
將QC活動(dòng)中獲取的循環(huán)洗井車改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)成果推廣應(yīng)用到大慶油田其他循環(huán)洗井車上，截止2012年5月31日，已在28臺(tái)循環(huán)洗井車上推廣應(yīng)用該成果，預(yù)計(jì)2012年QC成果應(yīng)用計(jì)劃見表22。
10.2 現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)化
小組成員完善了 《DQG5200TJC型洗井車注水井循環(huán)洗井操作規(guī)程》中的2.6條“若在低溫下洗井（0℃以下，-15℃以上），循環(huán)洗井裝置分離池頂部需用PVC陽(yáng)光板密封好”；3.1.4條 “開啟井口放空閥門，向車內(nèi)放水，取樣觀察水質(zhì)情況，記錄流量計(jì)底數(shù)，同時(shí)加藥，若在溫度較低時(shí)洗井（0℃以下，-15℃以上），則應(yīng)同時(shí)打開閥門保溫系統(tǒng)暖風(fēng)”；3.3.2條“排污結(jié)束后，關(guān)閉井口放空閥，將洗井管線卸下并裝車收好，清點(diǎn)工具，恢復(fù)井口注水流程，恢復(fù)注水。若在低溫下洗井（0℃以下，-15℃以上），則應(yīng)關(guān)閉閥門保溫系統(tǒng)暖風(fēng)，打開柱塞泵放空閘門，將循環(huán)洗井裝置前箱內(nèi)水放凈，并將高壓膠管內(nèi)水放凈后裝車”。
表22 預(yù)計(jì)2012年QC成果應(yīng)用計(jì)劃表
10.3 成果跟蹤
2011年1 ～5月的成果跟蹤見表23。
表23 2012年改進(jìn)循環(huán)洗井車各月實(shí)際洗井?dāng)?shù)
11 總結(jié)和下步打算
通過本輪PDCA循環(huán)，小組的成果達(dá)到并超過了預(yù)期制定的目標(biāo)?；顒?dòng)后小組成員改進(jìn)油田設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)更加豐富，團(tuán)隊(duì)配合更加默契，分析問題、解決問題的思路更加清晰，小組成員正確運(yùn)用QC方法進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的能力進(jìn)一步提高。
今年，工藝QC小組的活動(dòng)課題是：“降低循環(huán)洗井車耗油量”。
王梅
2012-09-23▌
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中國(guó)石油大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠 工藝QC小組
（黑龍江 大慶 163453）
提高循環(huán)洗井車?yán)寐?/p>
中國(guó)石油大慶油田有限責(zé)任公司第七采油廠 工藝QC小組
（黑龍江 大慶 163453）
1 小組概況
小組概況（表1）。
2 選題理由
中國(guó)石油大慶油田第七采油廠考核指標(biāo)——單臺(tái)循環(huán)洗井車年利用率50%以上。
采油礦洗井車使用現(xiàn)狀——按照車隊(duì)管理要求，單臺(tái)洗井車每天洗井1口。2010年有工作日246個(gè)，應(yīng)洗井?dāng)?shù)為246井次，而實(shí)際完成洗井108井次,全年利用率為43.9%（表2）。
循環(huán)洗井車的技術(shù)優(yōu)越性——目前，油田常規(guī)罐車洗井需污水外排，且存在罐車?yán)\(yùn)費(fèi)和污水處理費(fèi)，洗井成本高且環(huán)保性差。而循環(huán)洗井車洗井后，直接將處理后的合格水回注，不存在罐車?yán)\(yùn)和污水處理，洗井成本低且不產(chǎn)生污水外排，符合油田正在推廣的節(jié)能環(huán)保型洗井理念。2種洗井方式對(duì)比（表 3）。
表1 小組的基本情況
因此，小組成員經(jīng)過研究選定課題“提高循環(huán)洗井車?yán)寐省薄?/p>
3 設(shè)定目標(biāo)
根據(jù)第七采油廠循環(huán)洗井車考核指標(biāo)，活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定為：將循環(huán)洗井車年利用率提高50%以上。
4 目標(biāo)可行性分析
影響洗井車?yán)寐实囊蛩赜校合淳b置故障、井場(chǎng)條件不具備、車輛故障和其他因素。小組根據(jù)所取得的數(shù)據(jù)，作了統(tǒng)計(jì)表（表4）。
從表4中可以看出，洗井裝置故障因素占到63.77%，是造成循環(huán)洗井車?yán)寐实偷闹饕獑栴}。小組成員針對(duì)主要問題進(jìn)行了深入分析，其中洗井裝置故障受溫度影響情況見表5。
從表5中可以看出：-15～0℃影響洗井?dāng)?shù)為29井次，如果能將循環(huán)洗井車的適用溫度提高到-15℃以上，循環(huán)洗井車將有能力進(jìn)行此29井次洗井，即全年完成洗井137井次，循環(huán)洗井車?yán)寐蕿?5.7%，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)值。
表2 影響循環(huán)洗井車?yán)寐收{(diào)查統(tǒng)計(jì)表
表3 兩種洗井方式對(duì)比表
表4 影響循環(huán)洗井車?yán)寐收{(diào)查統(tǒng)計(jì)表
表5 2010年洗井裝置故障受溫度影響情況統(tǒng)計(jì)表
工藝QC小組成員曾承擔(dān)并完成了 “超導(dǎo)化清車冬季洗井保溫技術(shù)研究”項(xiàng)目，具備該類問題處理經(jīng)驗(yàn)，有能力將循環(huán)洗井車適用溫度提高到-15℃以上，實(shí)現(xiàn)小組活動(dòng)目標(biāo)。因此，設(shè)定目標(biāo)可行。
5 分析原因
針對(duì)“洗井裝置故障”這一主要問題，QC小組召開了“諸葛亮”會(huì)，從人員、環(huán)境、方法、洗井液4個(gè)方面，綜合考慮了造成洗井裝置故障的各種因素，并繪制了分析樹圖（圖1）。
6 確定主要原因
為了確定以上末端因素是否是要因，小組成員針對(duì)“洗井裝置故障”的7個(gè)末端因素進(jìn)行了一一確認(rèn)，在2011年2月27日、2月28日、3月1日和3月4日進(jìn)行了4次試驗(yàn)性現(xiàn)場(chǎng)洗井。
6.1 確認(rèn)一：?jiǎn)T工操作不熟練
循環(huán)洗井車操作執(zhí)行的是油田公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部門下發(fā)的 《DQG5200TJC型洗井車注水井循環(huán)洗井操作規(guī)程》。2011年2～3月間4次試驗(yàn)性洗井中，小組成員對(duì)循環(huán)洗井車崗位工人洗井操作情況均進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)員工操作不熟練情況，并通過現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)提問的方式對(duì)崗位員工洗井操作進(jìn)行了考查，發(fā)現(xiàn)崗位員工對(duì)操作規(guī)程掌握較好。同時(shí)，小組成員還翻閱了2010年20井次循環(huán)洗井車操作記錄，未發(fā)現(xiàn)員工操作不熟練情況。
結(jié)論：?jiǎn)T工操作不熟練不是主要原因。
6.2 確認(rèn)二：無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備
洗井中，由于沒有液位監(jiān)測(cè)設(shè)備，洗井裝置前箱液位高度變化不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，易造成溢箱情況，導(dǎo)致短路事故，損害散熱器等周邊設(shè)備；由于沒有壓力監(jiān)控設(shè)備，大泵容易超壓工作，損害設(shè)備，造成洗井裝置故障。2011年2～3月間4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況。
結(jié)論：無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備是主要原因。
6.3 確認(rèn)三：分離器無保溫措施
無動(dòng)力油水分離器具有分離固體雜質(zhì)和油污的作用，能夠及時(shí)對(duì)油污及泥沙進(jìn)行排除。由于循環(huán)洗井車分離器裸露在外界環(huán)境下，0℃以下條件時(shí)，分離器內(nèi)液體結(jié)冰致使分離器不工作，油水分離效果無法實(shí)現(xiàn)。2011年2～3月間，4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況，導(dǎo)致洗井裝置故障，洗井無法進(jìn)行。
結(jié)論：分離器無保溫措施是主要原因。
6.4 確認(rèn)四：閘門無保溫措施
循環(huán)洗井車共有閘門14個(gè)，在這些閘門的控制下，洗井車分離油污、泥沙，凈化水質(zhì)的功能得以實(shí)現(xiàn)。由于閘門裸露在外，0℃以下條件時(shí)，當(dāng)閘門處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，閘體內(nèi)附著水極易結(jié)冰，導(dǎo)致閘門凍住，洗井流程無法通過閘門控制，洗井無法進(jìn)行。2011年2～3月間，4次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此情況，導(dǎo)致洗井裝置故障，洗井無法進(jìn)行。
結(jié)論：閘門無保溫措施是主要原因。
6.5 確認(rèn)五：泵口水未充分排凈
大泵吸入口是整個(gè)循環(huán)洗井通道的入口，它的暢通與否對(duì)循環(huán)洗井起決定性作用。0℃以下條件時(shí)，由于上次洗井后，大泵未將水排凈，泵口處殘余部分水結(jié)冰后使泵口堵死，造成洗井無法正常進(jìn)行。
小組成員于2011年2月27日進(jìn)行洗井試驗(yàn)后，確認(rèn)了此問題。在2月28日洗井試驗(yàn)中，通過使用放空閘門，將大泵處的殘余水排凈，在3月1日及3月4日洗井試驗(yàn)中，再未出現(xiàn)泵口結(jié)冰堵死情況，找到了問題解決方法，避免了該問題的重復(fù)發(fā)生。
圖1 洗井裝置故障樹圖
結(jié)論：泵口水未充分排凈不是主要原因。
6.6 確認(rèn)六：管內(nèi)水未充分排凈
高壓膠管是連接洗井車和水井井口的通道，2條膠管有一條堵死則無法構(gòu)成循環(huán)，洗井無法進(jìn)行。0℃以下條件時(shí)，由于上次洗井后，管內(nèi)殘余部分水結(jié)冰后使管線堵死，造成洗井無法正常進(jìn)行。
2011年2月2 8日洗井試驗(yàn)中出現(xiàn)了此問題，小組成員經(jīng)過研究分析，認(rèn)為崗位工人洗完井后，將高壓膠管直接裝車，未考慮到管內(nèi)殘余水結(jié)冰的情況，因而未進(jìn)行有意識(shí)的放凈。3月1日洗井結(jié)束后，崗位工人將管內(nèi)水充分放凈后，在3月4日洗井中未出現(xiàn)此問題，從而避免了該類問題的重復(fù)發(fā)生。
結(jié)論：管內(nèi)水未充分排凈不是主要原因。
6.7 確認(rèn)七：洗井液不防凍
循環(huán)洗井液主要由藥劑基液、陽(yáng)離子活性劑、絮體交聯(lián)劑等組成，能快速吸附油滴及分散粒子，促使油滴聚集，吸附多個(gè)膠體離子后能快速使絮體上浮，除油和機(jī)械雜質(zhì)效果好，同時(shí)具備殺菌能力。
常規(guī)循環(huán)洗井液是在常溫下（15℃）配制的，油水分離效果較好，能夠滿足常規(guī)條件下洗井需要。0℃以下時(shí)，洗井液結(jié)冰，向洗井水中加入洗井液過程中，容易造成卡泵現(xiàn)象，致使洗井裝置故障。洗井液冷凍試驗(yàn)效果見表6。
4 次試驗(yàn)性洗井中，均出現(xiàn)此類情況，是導(dǎo)致洗井裝置故障的主要問題。
結(jié)論：洗井液不防凍是主要原因。
通過以上7個(gè)末端因素的調(diào)查驗(yàn)證、分析，要因確認(rèn)情況見表7。小組成員確定導(dǎo)致洗井裝置故障的主要原因有：①無壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備；②分離器無保溫措施；③閘門無保溫措施；④洗井液不防凍。
7 制定對(duì)策
針對(duì)調(diào)查得出的主要原因，小組制定了切實(shí)可行的具體措施，并做出了對(duì)策表（表8），逐項(xiàng)落實(shí)到人，按期完成。
8 對(duì)策實(shí)施
8.1 實(shí)施一 配備壓力液位監(jiān)測(cè)設(shè)備
（1）壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備的選擇、安裝。計(jì)劃在大泵處安裝壓力傳感器，使壓力模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過數(shù)據(jù)線將壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)今{駛室內(nèi)，通過電子儀表顯示。在壓力傳感器選擇上，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)主要有3種主流壓力傳感器，它們性能參數(shù)見表9。
通過參數(shù)對(duì)比，小組將方案一確定為最佳方案。將壓力傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)通過后續(xù)儀表的放大電路進(jìn)行放大，從而在儀表上將壓力精確顯示出來。
（2）液位監(jiān)測(cè)設(shè)備的選擇、安裝。在前箱安裝液位傳感器，使液位模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過數(shù)據(jù)線將壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)今{駛室內(nèi)電子儀表顯示。在液位傳感器選擇上，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)主要有2種液位傳感器，其性能參數(shù)見表10。
表6 洗井液冷凍試驗(yàn)效果表
年試驗(yàn)性洗井檢驗(yàn)結(jié)果要因確認(rèn)情況表
表8 對(duì)策表
表9 3種壓力傳感器性能參數(shù)表
表10 兩種液位傳感器性能參數(shù)表
通過參數(shù)對(duì)比，將方案一確定為最佳方案。將液位傳感器通過“連通器”的方式與前箱底部連接，通過對(duì)前箱水底部壓力的感應(yīng)，產(chǎn)生的電信號(hào)通過后續(xù)儀表的放大電路進(jìn)行放大，從而在電子儀表上精確顯示。
（3）監(jiān)測(cè)設(shè)備的調(diào)試。小組將安裝好的壓力、液位傳感器（量程分別為 0～60MPa、0～3m）進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)中對(duì)液位真實(shí)高度和大泵實(shí)測(cè)壓力進(jìn)行了測(cè)量，并與駕駛室內(nèi)電子儀表進(jìn)行了核對(duì)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差低于5%，實(shí)現(xiàn)了駕駛室內(nèi)全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力、液位的目的，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.2 實(shí)施二：對(duì)分離器實(shí)施保溫措施
（1）箱體頂部保溫板的選擇、安裝。保溫板的選擇上，主要考慮的因素：一是保溫性能好，可以防止熱量散失；二是防火性能好，不易燃；三是重量較輕，便于夏季拆卸。通過調(diào)查研究，從市面上選出了3種保溫板，其性能參數(shù)見表11。
通過參數(shù)對(duì)比，小組將方案三確定為最佳方案。用PVC保溫板對(duì)循環(huán)洗井車后箱頂部進(jìn)行遮蓋的同時(shí)，通過寬30mm、厚3mm不同長(zhǎng)度鋼條對(duì)PVC保溫板進(jìn)行固定，保證其強(qiáng)度。
（2）箱體頂部保溫板的調(diào)試。小組將安裝好頂蓋的循環(huán)洗井車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)洗井試驗(yàn)，經(jīng)溫度計(jì)測(cè)量，洗井過程中后箱溫度一直保持在10℃以上，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.3 實(shí)施三 對(duì)閘門實(shí)施保溫措施
8.3.1 確定方案、選材
根據(jù)目標(biāo)，小組自行制定了閘門保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方案的分析和選擇 （圖2）。
麥?zhǔn)吓囵B(yǎng)基：葡萄糖 0.1%、KCl 0.18%、NaAC 0.82%、酵母浸膏0.25%、瓊脂2%，115 ℃高壓蒸汽滅菌20 min。
圖2 閘門保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程
（1）保溫方式的選擇。目前，對(duì)閘門進(jìn)行保溫的方法很多，哪一種更適合應(yīng)用？為有效地解決這一問題，小組提出了3種方案，通過試驗(yàn)對(duì)比分析 （表12），選取最佳方案，即“箱體包裹，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱取熱保溫”方式。
（2）確定外形尺寸。為確定保溫箱體各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)洗井車閘門管線整體長(zhǎng)、寬、高等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)也對(duì)留出空間進(jìn)行了測(cè)量，該位置用來安裝散熱風(fēng)扇（表13）。
（3）選擇材料設(shè)備。由于循環(huán)洗井車在往返井場(chǎng)過程中，保溫箱體要受風(fēng)吹、雨水浸泡等影響，對(duì)其強(qiáng)度、耐腐蝕性等有一定要求，針對(duì)箱體材質(zhì)提出了3種方案（表14）。通過對(duì)比，最終確定方案三“鐵板刷漆”材質(zhì)為最佳優(yōu)選方案。
由于鐵板不具備保溫功能，須在其內(nèi)部增加保溫材料。之前選擇的PVC保溫板具有很好的保溫性能，因此選用PVC保溫板作為其內(nèi)部保溫材料。
在散熱風(fēng)扇的選擇上，由于預(yù)留空間大?。ㄩL(zhǎng)：0.4m，高：1m，寬：0.1m）已經(jīng)確定，在市面上僅找到了一種適合其安裝的散熱風(fēng)扇，其參數(shù)見表15。
（4）選擇裝配方式。針對(duì)密閉箱體的實(shí)現(xiàn)方式，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”提出了2種裝配方案，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析（表16）。最終確定“實(shí)現(xiàn)后易于管理，夏天可拆卸掉，可減少洗井車負(fù)重的整體式安裝”作為最佳裝配方案。
表11 3種保溫板性能參數(shù)表
表12 3種保溫方式試驗(yàn)分析對(duì)比表
表13 循環(huán)洗井車閘門管線實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表
表14 3種箱體材質(zhì)參數(shù)表
通過對(duì)閘門保溫系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方案的分析和選擇，確定其最佳方案為：①箱體包裹，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱取熱保溫；②箱體參數(shù)確定；③鐵板刷漆+PVC保溫板+AD120-KF散熱風(fēng)扇；④保溫箱體整體式安裝。
表15 AD120-KF散熱風(fēng)扇工作參數(shù)
表16 兩種保溫箱體裝配方案
（1）安裝保溫箱體。安裝箱體的框架為40·40 mm鐵板，內(nèi)外采用綠色油漆進(jìn)行粉刷，內(nèi)填充PVC保溫板（與封頂保溫板材質(zhì)相同），總體厚度45mm。在管線保溫箱體側(cè)面進(jìn)行了開窗，窗體由2層3cm保溫被進(jìn)行遮擋，外層利用封條封閉，掀開后，內(nèi)留縫隙方便開關(guān)閘門。
（2）安裝生熱裝置。從發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱口引出一條水循環(huán)導(dǎo)熱管，一直延伸至AD120-KF散熱風(fēng)扇，通過風(fēng)扇將熱量吹向保溫箱體密封空間。
（3）調(diào)試閘門保溫系統(tǒng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，箱體內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)情況下，風(fēng)扇吹出溫度為15℃，當(dāng)帶動(dòng)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)20℃以上，試驗(yàn)中保溫箱體溫度均保持在10℃以上，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
8.4 實(shí)施四 研制防凍型洗井液
要使洗井液具備防凍性能，只需在洗井液中加入適量甲醇即可，但要確定甲醇具體用量及確保洗井液較好的油水分離效果，則需對(duì)洗井液各項(xiàng)配比進(jìn)行重新優(yōu)化。為尋找洗井液各項(xiàng)配方在-20℃時(shí)的最佳組合方案，利用正交試驗(yàn)法科學(xué)地安排多因素水平試驗(yàn)方案，通過運(yùn)用分析和處理試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)學(xué)方法，確定防凍洗井液的最佳配比方案。
（1）選取正交試驗(yàn)因素。選擇能夠明確取值的因素作為正交試驗(yàn)因素：①甲醇；②藥劑基液；③絮體交聯(lián)劑；④陽(yáng)離子活性劑。每個(gè)因素取3個(gè)水平,列出因素水平表(表17)。
表17 因素水平表
（2）選用正交表進(jìn)行方案試驗(yàn)，并進(jìn)行結(jié)果計(jì)算分析。選用正交表L9（34）來安排試驗(yàn)，把4個(gè)因素順序放到正交表的4列，把各因素的3個(gè)水平分別填入表內(nèi)，即得試驗(yàn)方案表。然后按規(guī)定的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)出各號(hào)試驗(yàn)所得油水分離效率指標(biāo) （表18）。
由試驗(yàn)結(jié)果分析得出：
①由于洗井液油水分離效率越高，對(duì)洗井越有利，所以水平平均效應(yīng)越高越好；②“直接看”：油水分離效果最好的試驗(yàn)組合為A1B3C3D3；③“算一算”：比較各列位級(jí)和的平均值，最好方案為A1B3C3D3；④“看一看”=“算一算”。
由分析可知，最優(yōu)水平組合為A1B3C3D3。根據(jù)極差（R）的大小,決定除油效率調(diào)節(jié)因素主次為DACB（表 19）。
表18 試驗(yàn)方案及結(jié)果
表19 確定洗井液配方
（3）綜合評(píng)價(jià)各種因素（洗井液配比參數(shù)）對(duì)系統(tǒng)效率的影響。通過對(duì)比陽(yáng)離子活性劑、絮替交聯(lián)劑增加，對(duì)油水分離效率提升明顯。甲醇增加對(duì)油水分離效率呈負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。藥劑基液的變化對(duì)油水分離效果影響較小。由最優(yōu)選取原則，正常洗井過程中，按照A1B3C3D3配方比例進(jìn)行加藥洗井，油水分離效率最高。
（4）洗井液效果檢驗(yàn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，研制的防凍型洗井液，-20℃時(shí)呈液態(tài)且油水分離效果明顯，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。
9 效果檢查
9.1 目標(biāo)值完成情況
通過上述措施的實(shí)施，解決了“洗井裝置故障”的主要問題，2011年各月洗井情況統(tǒng)計(jì)（表20）。
截止2011年12月底，已應(yīng)用循環(huán)洗井車現(xiàn)場(chǎng)洗井166井次，循環(huán)洗井車?yán)寐蔬_(dá)67.48%，超過了50%的設(shè)定目標(biāo)。
9.2 經(jīng)濟(jì)效益
通過本次小組活動(dòng)，循環(huán)洗井車?yán)寐蕪幕顒?dòng)前的43.9%提高到了67.48%，提高了23.58%，比2010年多完成洗井58井次。
（1）節(jié)約注水費(fèi)。循環(huán)洗井車洗井過程中，地層返出水經(jīng)循環(huán)過濾后全部回注井內(nèi)，因此可節(jié)約注水費(fèi)用。循環(huán)洗井車洗井水量為80m3/井次、注水費(fèi)按13.89元/m3(采油七廠操作成本)計(jì)算，則循環(huán)洗井裝置可節(jié)約注水費(fèi)1 111.2元/井次，完成洗井58井次，共節(jié)約注水費(fèi)用6.45萬元。
（2）節(jié)約污水處理費(fèi)。與罐車?yán)\(yùn)洗井方式相比，循環(huán)洗井車洗井過程中無污水外排，因此可節(jié)約污水處理費(fèi)，以循環(huán)水量80m3計(jì)算，可單井次節(jié)約污水處理費(fèi)用0.95元/m3×80m3=76元。58井次則節(jié)約污水處理費(fèi)0.44萬元。
（3）節(jié)約洗井成本費(fèi)。與罐車?yán)\(yùn)洗井方式相比，在洗相同井量的情況下，循環(huán)洗井車洗井成本較低。
表20 2011年循環(huán)洗井車各月實(shí)際洗井?dāng)?shù)
循環(huán)洗井車：油料60L×7.5元/L＝450元，洗井液621.5元，合計(jì)1 071.5元；
罐車?yán)\(yùn)洗井方式：油料30.4L×7.5元/L×7趟＝1 596元；
節(jié)約單井次洗井成本524.5元，共節(jié)約成本3.04萬元。
合計(jì)共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益9.93萬元。
完成1套循環(huán)洗井車改進(jìn)，投入費(fèi)用總計(jì)2.80萬元（表21）?？鄢杀?，本成果可具體計(jì)算的全年純經(jīng)濟(jì)效益為：9.93-2.8=7.13萬元。
投入產(chǎn)出比：2.80∶9.93＝1∶3.5。
表21 工藝QC小組活動(dòng)投資名細(xì)表
9.3 社會(huì)效益
經(jīng)過工藝QC小組一年來的活動(dòng)，使循環(huán)洗井車?yán)寐实玫搅颂岣?，在緩解油田冬季洗井壓力的同時(shí)，為保證油田合理有效注水，減少洗井污水排放作出了貢獻(xiàn)?；顒?dòng)后，循環(huán)洗井車能夠在-15℃以上溫度進(jìn)行洗井，其連續(xù)洗井、洗井液不外排、洗井效果好等特點(diǎn)得以充分發(fā)揮，對(duì)油田環(huán)保型洗井方式推廣起到了較好的推動(dòng)作用。
10 鞏固措施
為了進(jìn)一步鞏固QC小組所取得的成果，提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平，特制定以下鞏固措施。
10.1 技術(shù)措施規(guī)?；?/p>
將QC活動(dòng)中獲取的循環(huán)洗井車改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)成果推廣應(yīng)用到大慶油田其他循環(huán)洗井車上，截止2012年5月31日，已在28臺(tái)循環(huán)洗井車上推廣應(yīng)用該成果，預(yù)計(jì)2012年QC成果應(yīng)用計(jì)劃見表22。
10.2 現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)化
小組成員完善了 《DQG5200TJC型洗井車注水井循環(huán)洗井操作規(guī)程》中的2.6條“若在低溫下洗井（0℃以下，-15℃以上），循環(huán)洗井裝置分離池頂部需用PVC陽(yáng)光板密封好”；3.1.4條 “開啟井口放空閥門，向車內(nèi)放水，取樣觀察水質(zhì)情況，記錄流量計(jì)底數(shù)，同時(shí)加藥，若在溫度較低時(shí)洗井（0℃以下，-15℃以上），則應(yīng)同時(shí)打開閥門保溫系統(tǒng)暖風(fēng)”；3.3.2條“排污結(jié)束后，關(guān)閉井口放空閥，將洗井管線卸下并裝車收好，清點(diǎn)工具，恢復(fù)井口注水流程，恢復(fù)注水。若在低溫下洗井（0℃以下，-15℃以上），則應(yīng)關(guān)閉閥門保溫系統(tǒng)暖風(fēng)，打開柱塞泵放空閘門，將循環(huán)洗井裝置前箱內(nèi)水放凈，并將高壓膠管內(nèi)水放凈后裝車”。
表22 預(yù)計(jì)2012年QC成果應(yīng)用計(jì)劃表
10.3 成果跟蹤
2011年1 ～5月的成果跟蹤見表23。
表23 2012年改進(jìn)循環(huán)洗井車各月實(shí)際洗井?dāng)?shù)
11 總結(jié)和下步打算
通過本輪PDCA循環(huán)，小組的成果達(dá)到并超過了預(yù)期制定的目標(biāo)?；顒?dòng)后小組成員改進(jìn)油田設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)更加豐富，團(tuán)隊(duì)配合更加默契，分析問題、解決問題的思路更加清晰，小組成員正確運(yùn)用QC方法進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的能力進(jìn)一步提高。
今年，工藝QC小組的活動(dòng)課題是：“降低循環(huán)洗井車耗油量”。
王梅
2012-09-23▌
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