丁婷

（安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 會計金融系，安徽 蕪湖241000）

論產(chǎn)品設(shè)計成本的控制

丁婷

（安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 會計金融系，安徽 蕪湖241000）

企業(yè)為提高核心競爭力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、差異化與重點化的同時，必須降低成本，成本控制成為決定產(chǎn)品競爭力的重要因素。而產(chǎn)品設(shè)計成本的控制是成本控制的首要環(huán)節(jié)，是成本控制的重中之重。文章結(jié)合安徽福臻公司的產(chǎn)品設(shè)計控制實踐，首先分析了公司前期設(shè)計成本控制存在的問題，然后針對存在的問題提出了相應(yīng)的改革措施。

產(chǎn)品；設(shè)計成本；控制

一、引言

產(chǎn)品設(shè)計成本是指企業(yè)設(shè)計一種產(chǎn)品，從開始到完成整個過程所需要投入的成本。“產(chǎn)品設(shè)計成本”概念源于20世紀(jì)60年代日本豐田汽車公司的目標(biāo)成本管理，是在面向“成本的產(chǎn)品設(shè)計”和“按費用設(shè)計”等理論的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新理論，屬于產(chǎn)品設(shè)計與企業(yè)管理兩個領(lǐng)域的交叉部分，是當(dāng)前多種技術(shù)發(fā)展后的結(jié)果，不僅涵蓋設(shè)計方法學(xué)、企業(yè)管理學(xué)，還涉及到計算機科學(xué)、優(yōu)化方法學(xué)、控制理論等。企業(yè)并不能通過會計核算就可以把產(chǎn)品的成本降低。產(chǎn)品設(shè)計的科學(xué)與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的材料成本、人工成本，產(chǎn)品的性能/功能，決定了產(chǎn)品的最終成本。有關(guān)統(tǒng)計表明，產(chǎn)品成本的60%以上是在產(chǎn)品的設(shè)計階段確定的。但一般企業(yè)對設(shè)計成本的重要性認(rèn)識不足，較少控制產(chǎn)品的設(shè)計成本，一旦產(chǎn)品投入生產(chǎn)，產(chǎn)品對企業(yè)價值和顧客價值的成本效益的影響就基本確定。因此企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計階段就盡量降低產(chǎn)品的成本，讓技術(shù)部門的人員增強成本控制意識，在設(shè)計過程中對產(chǎn)品成本進行有效的估算、預(yù)測，這對于降低新產(chǎn)品成本，提高企業(yè)市場占有率有著重要的意義。

二、安徽福臻公司簡介

安徽福臻公司是奇瑞汽車有限公司與臺灣福臻實業(yè)股份有限公司，于2001年12月共同投資成立，是專門從事汽車車身設(shè)計及汽車鈑金件模具、夾具、檢具開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。該公司采用了臺灣福臻車身開發(fā)制造技術(shù)及日本車輛設(shè)計先進技術(shù)，在汽車車身開發(fā)領(lǐng)域保持國內(nèi)領(lǐng)先地位。

公司自成立至今，已經(jīng)有多個整車開發(fā)項目成功完成，其中包括奇瑞A11（風(fēng)云系列）、A15（旗云系列）、B11（東方之子系列）、T11（瑞虎系列）、S11（QQ系列），車型得到客戶及市場的肯定。公司已和奇瑞汽車有限公司建立了長期合作關(guān)系，每年都承攬奇瑞公司新車開發(fā)項目，年平均銷售額已達3億人民幣。公司在做好國內(nèi)市場汽車開發(fā)項目的前提下，還不斷開發(fā)國際市場，并幫助臺灣福臻公司進行了部分車型的開發(fā)與制造，特別是在2004年，公司不斷與日本方面合作先后和日本水谷、富士、荻原等車身開發(fā)制造公司以及豐田公司合作，開發(fā)制造汽車模具、夾具和檢具，在國內(nèi)率先實現(xiàn)汽車鈑件模具出口業(yè)務(wù)。

三、公司前期產(chǎn)品設(shè)計成本控制中的誤區(qū)

公司前期模具設(shè)計管控流程圖：

（一）過于關(guān)注產(chǎn)品性能控制，忽略了產(chǎn)品的經(jīng)濟性

公司前期模具設(shè)計管控流程圖如上。從上列管控流程圖中，我們可以看出在整個模具開發(fā)過程中，雖設(shè)有初審、終審兩道管控流程，但更多地是對產(chǎn)品性能設(shè)計的把關(guān)，而缺少對產(chǎn)品經(jīng)濟性的把關(guān)。這樣，就會促使設(shè)計工程師為了追求產(chǎn)品的性能去設(shè)計產(chǎn)品，導(dǎo)致他們陷入對產(chǎn)品的性能、外觀追求盡善盡美，從而忽略了許多部件在生產(chǎn)過程中的成本，使得產(chǎn)品在市場上的性價比處于劣勢。事實證明，在市場上性能最好的產(chǎn)品往往并不一定就是最暢銷的產(chǎn)品，因為它會受到價格因素的制約。安徽福臻公司曾于2004年7月設(shè)計T11（瑞虎）-5401312右側(cè)圍后部內(nèi)板本體模具，由于設(shè)計員在設(shè)計時使用了大型高拋光性模具所需的不銹鋼模具鋼S-136SUPRE，而此種鋼對汽車外鈑件模具是具有重要意義，但對于T11-5401312這個汽車內(nèi)鈑件模具而言就是性能的浪費，因為此件并沒有拋光要求。由于此件設(shè)計的缺陷，造成該幅模具在制作過程中，僅材料成本就增加了25%，約合人民幣20萬。

（二）過于關(guān)注產(chǎn)品外觀件成本，忽略了產(chǎn)品隱蔽件（小部件）成本

由于產(chǎn)品外觀件成本一方面決定了產(chǎn)品的美觀，另一方面又占產(chǎn)品材料成本很大比重，所以設(shè)計員往往忽視了單位成品成本中隱蔽件（小部件）成本的設(shè)計。雖然幾個隱蔽件（小部件）數(shù)量的差異只會造成單位成本幾毛錢的差異，但是一旦進入批量生產(chǎn)后就會發(fā)現(xiàn)，正是這幾個小部件數(shù)量的差異相應(yīng)增加了采購成本、材料成本、倉儲成本、裝配（人工）成本、裝運成本和資金成本等，所帶來的隱含成本將是十分巨大的。安徽福臻公司曾于2003年5月設(shè)計A15（旗云）-510211中底板橫梁，設(shè)計員雖已重視了材料成本控制，卻將很大精力放在中底板橫梁主材即鋼板成本的控制上，而忽視了此件內(nèi)部連接件（螺栓）數(shù)量的控制，本應(yīng)四個螺栓即可滿足工藝需要，設(shè)計員卻設(shè)計了六個，這樣按每個螺栓0.25元計算，單車即浪費了0.50元。此件批量投產(chǎn)后若按年生產(chǎn)量20萬輛計算，浪費額達10萬元。

（三）急于新品開發(fā)，忽略了原產(chǎn)品替代功能的再設(shè)計

很多企業(yè)的研發(fā)部門開發(fā)完一款新產(chǎn)品后，往往都會爭于將精力投放到其他正在開發(fā)的新品上，以求加快新品的推出速度，卻忽略了通過對現(xiàn)有產(chǎn)品的再設(shè)計不定期達到一步削減成本的目的。這種現(xiàn)象，在安徽福臻公司為奇瑞將A11（風(fēng)云）產(chǎn)品改型為A15（旗云）產(chǎn)品過程中出現(xiàn)過。如A15（旗云）-5010503前頂橫梁加強板，無論從滿足工藝角度，還是從節(jié)約成本角度，本只需在A11（風(fēng)云）前頂橫梁加強板模具基礎(chǔ)上進行改良設(shè)計、制作即可。但設(shè)計人員將其作為新品進行開發(fā)，投入了大量精力、財力，不僅造成工裝設(shè)備重復(fù)投資，也造成原來模具閑置浪費。

四、完善產(chǎn)品設(shè)計成本控制的措施

在市場的競爭大潮中，安徽福臻公司意識到要提高企業(yè)核心競爭力，必須提升企業(yè)設(shè)計成本控制水平。公司針對上述設(shè)計中存在的誤區(qū)，要求技術(shù)部在把好產(chǎn)品設(shè)計關(guān)的同時，必須將產(chǎn)品設(shè)計成本控制工作作為重中之重。公司在2005年初，對產(chǎn)品設(shè)計成本控制實施了相關(guān)措施。

（一）實施目標(biāo)成本管理，建立集成化面向成本的設(shè)計方法體系

目標(biāo)成本是由預(yù)測的目標(biāo)價格扣除目標(biāo)利潤后計算確定的。企業(yè)在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)目標(biāo)成本管理的思想，預(yù)先測算出產(chǎn)品的設(shè)計成本，力求以最少的人力、物力、財力完成最佳設(shè)計。鑒于目標(biāo)成本管理要求，安徽福臻公司設(shè)計人員在新產(chǎn)品的設(shè)計階段，必須完成目標(biāo)成本列表分析（如圖所示），通過分析來推動設(shè)計方案的改進，降低產(chǎn)品的制造成本。每個設(shè)計方案完成均進行成本論證，盡量將成本控制在目標(biāo)成本之下。在滿足顧客需求和行業(yè)規(guī)范的條件下，設(shè)計人員應(yīng)考慮不同設(shè)計方案成本的高低，優(yōu)先選擇性價比最高的產(chǎn)品設(shè)計方案。之后，對待選的設(shè)計方案進行改進，對于BOM仔細(xì)分析，尋求價格更低的替代物料，力求待選設(shè)計方案的成本最低化。

（二）推行性價比最優(yōu)的設(shè)計思路

顧客購買產(chǎn)品，最關(guān)心的是“性能價格比”，也就是產(chǎn)品功能與顧客認(rèn)可價格的比值。為此，公司要求技術(shù)部門根據(jù)客戶的需求及現(xiàn)有技術(shù)、工藝水平，經(jīng)過充分的論證后，確定模具產(chǎn)品的性能。根據(jù)確定的模具產(chǎn)品性能，再結(jié)合成本信息庫里的材料價格工時定額確定構(gòu)成該模具產(chǎn)品的物料清單及工藝要求列表。成本信息庫則是由財務(wù)部指定專人根據(jù)市場情況定期進行維護，以此保證所維護的信息及時、準(zhǔn)確。

（三）完善產(chǎn)品設(shè)計管控流程

1.當(dāng)與客戶簽訂完***車型模具銷售合同及技術(shù)協(xié)議后，公司組織技術(shù)、采購生產(chǎn)、財務(wù)等相關(guān)部門進行評審，制定***車型模具目標(biāo)成本核定書。

2.設(shè)計員在模具設(shè)計時，一方面要滿足技術(shù)協(xié)議要求，一方面也要滿足目標(biāo)成本核定書要求，在模具設(shè)計完成后，隨設(shè)計圖紙一并提交模具成本構(gòu)成表報設(shè)計師審核。

3.設(shè)計師和總設(shè)計師在初審、終審模具設(shè)計時，也同樣遵循技術(shù)與成本要求進行。

4.為保證目標(biāo)成本的貫徹，在模具圖紙終審后，尚由財務(wù)部核價方可投入現(xiàn)場制作。

修改后的流程，力求做到從全方位進行成本控制，增加了目標(biāo)成本評審及財務(wù)核價流程，確保了模具產(chǎn)品在客戶給定價格、銷售數(shù)量、功能需求等條件下可以取得目標(biāo)利潤?？梢姡骱卯a(chǎn)品目標(biāo)成本控制工作，產(chǎn)品設(shè)計人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)至關(guān)重要，設(shè)計人員既要精通產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)技術(shù)，又要掌握必要的成本業(yè)務(wù)知識；而成本控制人員應(yīng)當(dāng)是既懂技術(shù)經(jīng)濟分析，又懂產(chǎn)品設(shè)計制造的復(fù)合性人才。

（四）提高原有模具利用率，注重產(chǎn)品改良設(shè)計

每個企業(yè)為搶占市場，會不斷推出新產(chǎn)品。研發(fā)新產(chǎn)品會耗費大量的時間、精力、財力，原有模具面料被淘汰，勢必加大了產(chǎn)品的成本。而作為消費者，盡管希望獲得最新設(shè)計的產(chǎn)品，但面臨高昂的商品價格，大多會望而卻步。安徽福臻科技公司通過對原有汽車進行局部改良，適當(dāng)增加汽車功能，或者改變汽車局部外形，大大提高了原有模具的利用率。例如新研發(fā)的風(fēng)云2汽車，就是在原來風(fēng)云轎車的基礎(chǔ)上進行改良，以外形時尚，價格低廉的優(yōu)勢廣受顧客歡迎。

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