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        天鐵煉鋼廠2#轉(zhuǎn)爐大修工程中吊裝新工藝的實(shí)踐

        2012-10-23 09:11:54付志敏
        天津冶金 2012年6期
        關(guān)鍵詞:爐殼天車滑輪組

        付志敏

        (天津天鐵冶金集團(tuán)機(jī)械裝修部,河北涉縣056404)

        1 引言

        天鐵煉鋼2#轉(zhuǎn)爐大修工程中需要更換轉(zhuǎn)爐爐殼和煙道,這是大修工程的難點(diǎn)。以往煙道及爐殼的更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力,施工時(shí)對(duì)吊裝工藝進(jìn)行了改進(jìn)創(chuàng)新。

        通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)爐煙道、爐殼重量及尺寸和現(xiàn)場(chǎng)具體環(huán)境的分析研究后,提出利用轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場(chǎng)天車、平臺(tái)大梁設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組進(jìn)行吊裝作業(yè)的新工藝方案。巧妙地實(shí)施各段煙道及爐殼的拆裝工程,縮短了工程時(shí)間,節(jié)省了工程費(fèi)用支出,取得了良好的施工效果。

        2 現(xiàn)狀分析

        2.1 場(chǎng)地條件

        由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,各種設(shè)備分布密集,且煙道和爐殼的拆裝空間極其狹窄,大型吊裝機(jī)械根本無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場(chǎng)僅有一臺(tái)32 t天車,無(wú)法完成大部件的吊裝任務(wù)。轉(zhuǎn)爐煙道在車間的布置情況見(jiàn)圖1。

        圖1 煙道在車間的布置圖

        2.2 吊裝要求

        根據(jù)施工要求,2#轉(zhuǎn)爐有四段煙道需要拆除安裝,爐殼需要更換。整個(gè)爐體重量總計(jì)64.126 t,1段煙道重量為 14.6536 t,2 段煙道重量為 12.429 t,3、4段煙道重量都在10 t左右。最長(zhǎng)的煙道為第2段,長(zhǎng)11.0148 m,吊裝部件巨大。

        3 施工方案確定

        3.1 煙道的拆除及安裝

        經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,結(jié)合實(shí)際情況,確定施工方案。首先,利用轉(zhuǎn)爐各個(gè)平臺(tái)上的支撐點(diǎn)和大梁作為吊掛的著力點(diǎn),進(jìn)行煙道的懸掛固定。固定后,再進(jìn)行煙道的拆除工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn),拆除的煙道要順利運(yùn)至轉(zhuǎn)爐平臺(tái)上,還需要拆除12 m平臺(tái)大梁。然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、天車和滑輪組配合轉(zhuǎn)爐的轉(zhuǎn)動(dòng),將煙道拆除、運(yùn)至轉(zhuǎn)爐操作平臺(tái)(6.6 m平臺(tái)),由天車吊出施工區(qū)域。煙道拆除及安裝的施工流程如下:

        拆除活動(dòng)煙罩的管線→拆除活動(dòng)煙罩→拆除1段煙道→拆除2、3、4段煙道→4、3段煙道大體就位→吊裝2、1段煙道→1段煙道調(diào)整就位、固定支座安裝→2、3、4段煙道就位,吊掛安裝→活動(dòng)煙罩安裝就位→恢復(fù)水冷管線→試車。

        3.2 爐殼的拆除及安裝

        拆除爐殼作業(yè)為破壞性拆除。爐殼重約31 t。拆除時(shí),先將轉(zhuǎn)爐搖至水平位置,爐口朝前。在爐殼內(nèi)部沿焊口位置將爐殼分為2段,先拆下半段,由6.6 m平臺(tái)天車配合吊出。在爐殼上半段割3個(gè)吊點(diǎn),然后拆除。在支座旁焊接千斤頂支架,用50 t千斤頂將上半段爐殼頂出,從轉(zhuǎn)爐上口吊出。

        新?tīng)t殼分為3段來(lái)安裝,爐殼1、2、3段提前預(yù)裝。爐口下方護(hù)板安裝符合圖紙使用要求后做好標(biāo)記,同時(shí)在3段爐殼內(nèi)壁的對(duì)稱位置焊4個(gè)吊點(diǎn),以便安裝3段爐殼。先安裝1、2段爐殼。將2段爐殼通過(guò)3個(gè)球形支座與托圈相連,用天車小鉤吊住托圈前側(cè),天車大鉤吊住爐殼出鋼處,往托圈內(nèi)放。由于托圈處于活動(dòng)狀態(tài),可隨爐殼自由轉(zhuǎn)動(dòng),等2段爐殼放入托圈后,再用11 m平臺(tái)上固定好的4×4滑輪組來(lái)安裝球形支座。安裝3段爐殼時(shí),先用爐底車將3段運(yùn)至2段下方,將轉(zhuǎn)爐搖至垂直位置,用4個(gè)10 t倒鏈通過(guò)爐殼內(nèi)4個(gè)吊點(diǎn),將3段爐殼吊起,與2段爐殼連接、固定。

        4 施工準(zhǔn)備及安裝技術(shù)要求

        4.1 施工組織

        施工一共設(shè)置了4臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)安排一名有操作資質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工和1名鉗工共同負(fù)責(zé)。每層平臺(tái)安排6人,其中焊工2名、鉚工4名,分別負(fù)責(zé)焊接和吊裝時(shí)的找正工作??傊笓]1人,統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)所有人員,確保吊裝安全。質(zhì)量檢測(cè)1人,負(fù)責(zé)檢測(cè)安裝質(zhì)量,使之符合技術(shù)要求。

        4.2 施工機(jī)具準(zhǔn)備

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和本次吊裝任務(wù)量,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和計(jì)算,確定施工機(jī)具,見(jiàn)表1。

        表1 施工機(jī)具表

        4.3 技術(shù)要求

        根據(jù)圖紙技術(shù)要求及煉鋼廠的具體要求,將本次安裝工程的技術(shù)指標(biāo)定為:

        (1)要求爐殼的安裝同軸度允許偏差為±3.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛尺和直尺;要求轉(zhuǎn)爐與氧槍的同心度誤差為±2.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛尺和直尺。

        (2)要求煙道的縱向中心線允許偏差±3.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛尺和直尺;要求煙道的同軸度允許偏差±3.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛尺和直尺;要求煙道的標(biāo)高允許偏差±5.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用水準(zhǔn)儀。

        (3)要求煙道的水平度或垂直度允許偏差1.0‰,檢驗(yàn)方法是使用水平儀吊線尺量;要求煙道的縱向中心線允許偏差±5.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛線和尺量;橫向中心線允許偏差±5.0 mm,檢驗(yàn)方法是使用掛線和尺量。

        5 鋼絲繩選擇和吊點(diǎn)吊具的設(shè)置

        5.1 鋼絲繩的選擇

        對(duì)鋼絲繩進(jìn)行受力分析,受力情況見(jiàn)圖2。

        圖2 鋼絲繩受力圖

        根據(jù)公式:

        式中:S——鋼絲繩許用拉力;

        ∑S1——鋼絲繩總和破斷拉力;

        Ψ——鋼絲繩的折減系數(shù),取Ψ=0.82;

        K——安全系數(shù),取K=6;

        F——鋼絲繩的拉力,抗拉強(qiáng)度1850 N/mm2。由鋼絲繩受力圖可知:

        式中:G取最重件,即煙道1段,為14.66 t,則:

        代入公式S=∑S1×Ψ/K中,得:

        查五金手冊(cè)可知,6×19-φ31-1850的鋼絲繩滿足要求。

        5.2 吊具的設(shè)置

        5.2.1 1段煙道固定吊點(diǎn)的吊具設(shè)置

        用2個(gè)5 t倒鏈抱住活動(dòng)煙罩,封在1段煙道上。2臺(tái)50HP卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在6.6 m操作平臺(tái)上,卷?yè)P(yáng)機(jī)的后腿通過(guò)4×4滑輪組固定在17 m平臺(tái)大梁上,鎖上1段煙道。卷?yè)P(yáng)機(jī)的前腿通過(guò)設(shè)在天車大梁筋板上的4×4滑輪組掛在活動(dòng)煙罩,設(shè)好后由轉(zhuǎn)爐配合一次性拆下1段煙道及活動(dòng)煙罩。具體設(shè)置見(jiàn)圖3。

        5.2.2 2段煙道固定吊點(diǎn)的吊具設(shè)置

        圖3 1段煙道吊裝圖

        在17 m平臺(tái)的東南面設(shè)置1臺(tái)30HP卷?yè)P(yáng)機(jī),前后腿分別設(shè)置在22 m平臺(tái)的東西兩面大梁上。通過(guò)4×4滑輪組掛住2段煙道,固定好后,開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢把2段煙道下放至1段煙道處,用17 m平臺(tái)上的4×4滑輪組將其移至6.6 m操作平臺(tái)上,再由車間32 t天車吊至廢鋼存放位置。具體設(shè)置見(jiàn)圖4。

        圖4 2段煙道吊裝圖

        5.2.3 3、4段煙道固定吊點(diǎn)的吊具設(shè)置

        在27 m平臺(tái)上設(shè)置1臺(tái)30HP卷?yè)P(yáng)機(jī)。通過(guò)2套3×3滑輪組分別吊住3、4段煙道。把3段煙道卸至轉(zhuǎn)爐上方,用天車托至6.6 m操作平臺(tái)上。吊運(yùn)4段煙道時(shí)使用之前設(shè)置好的3×3滑輪組沿著煙道通道下移至爐殼上方,用天車吊至6.6 m平臺(tái)。具體設(shè)置見(jiàn)圖5。

        5.2.4 轉(zhuǎn)爐爐殼吊點(diǎn)的吊具設(shè)置

        用2臺(tái)50HP卷?yè)P(yáng)機(jī),后腿通過(guò)懸梁上的4×4滑輪組掛住爐口后面,用32 t天車掛住爐口前面,緩慢起吊至6.6 m平臺(tái)處。具體設(shè)置見(jiàn)圖6。

        圖5 3、4段煙道吊裝圖

        圖6 轉(zhuǎn)爐吊裝圖

        6 施工效果

        吊裝過(guò)程中沒(méi)有使用大型吊車,全部吊裝作業(yè)由提前設(shè)置好的卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組及現(xiàn)場(chǎng)天車完成。整套吊裝方案安全可靠,縮短了工程時(shí)間,節(jié)省了工程費(fèi)用支出。由于在吊裝過(guò)程中吊點(diǎn)固定科學(xué),吊件平穩(wěn),為調(diào)整安裝位置和保證安裝尺寸提供了有利條件,各項(xiàng)安裝技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

        7 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)對(duì)煉鋼2#轉(zhuǎn)爐大修中新吊裝工藝的實(shí)踐,解決了施工場(chǎng)地狹小、不能利用大型吊車對(duì)尺寸大、重量重的構(gòu)件直接進(jìn)行吊裝的難題。充分利用轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場(chǎng)的安全支撐梁、柱和現(xiàn)有的設(shè)備設(shè)施,安全可靠地對(duì)轉(zhuǎn)爐煙道及爐殼進(jìn)行拆除安裝,取得了良好的施工效果,為今后進(jìn)行類似吊裝工程提供了借鑒實(shí)例。

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