李小琦

摘要：近年來(lái)在我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，其建設(shè)速度和規(guī)模都在不斷地?cái)U(kuò)張和提升中，每年都有大量的工程會(huì)投入到建造中。在工程建設(shè)當(dāng)中，工程測(cè)量占有重要的地位，而且對(duì)于工程后期工作的展開具有不可替代的作用。工程測(cè)量對(duì)于數(shù)據(jù)的精確以及準(zhǔn)確率要求是十分高的，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確度決定了工程的質(zhì)量。因此在進(jìn)行工程測(cè)量的中應(yīng)該積極的采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，從而確保測(cè)量數(shù)據(jù)的精度，為工程順利建造開展打下厚實(shí)基礎(chǔ)。工程測(cè)量?jī)x器對(duì)于工程測(cè)量具有十分重要的意義，甚至直接影響到了測(cè)量的數(shù)據(jù)的精度以及測(cè)量的效率。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的不斷的提高，工程測(cè)量?jī)x器和設(shè)備也在不斷的提升，很多新型測(cè)量?jī)x器在其工程測(cè)量中投入了使用，在很大程度上更改了傳統(tǒng)的工程測(cè)量的作業(yè)方式，使其工程測(cè)量逐步發(fā)展為智能化和數(shù)字化，減少了測(cè)量作業(yè)中的的繁瑣步驟,提高了測(cè)量的工作效率，確保了測(cè)量數(shù)據(jù)精度。

關(guān)鍵詞：工程測(cè)量；測(cè)量?jī)x器；新型儀器

所謂工程測(cè)量主要就是利用專業(yè)的儀器和設(shè)備對(duì)各種相應(yīng)的位置以及其它的一些參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。從這句話可以看出工程測(cè)量?jī)x器對(duì)于工程測(cè)量具有十分重要的影響，直接影響到測(cè)量的結(jié)果的精度以及測(cè)量的效率。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷的進(jìn)步，工程測(cè)量的儀器和設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代，很多新型測(cè)量?jī)x器在工程測(cè)量中投入使用，在很大程度上改變了傳統(tǒng)的工程測(cè)量的方式，使得工程測(cè)量逐漸朝著智能化和數(shù)字化的方向發(fā)展，極大的降低了工程測(cè)量的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了測(cè)量的繁瑣的步驟，提高了測(cè)量的效率，保證了測(cè)量結(jié)果的精度。

一、工程測(cè)量中的數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用

傳統(tǒng)的工程測(cè)量技術(shù)主要是為了水利，交通，建筑等行業(yè)服務(wù)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，科技的提升，現(xiàn)代的數(shù)字化技術(shù)、全球定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）、遙感技術(shù)（RS）等各種新型技術(shù)在工程測(cè)量中得以應(yīng)用。

通過對(duì)原有的工程數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)化，可以將已有的紙制地圖通過其數(shù)字化儀將其輸入進(jìn)計(jì)算機(jī)，進(jìn)行編輯、修補(bǔ)后形成相應(yīng)的數(shù)字地圖大比例尺地形如和工程圖測(cè)繪是傳統(tǒng)的測(cè)量工作主要內(nèi)容，傳統(tǒng)的制圖方法作業(yè)辛苦，程序繁瑣復(fù)雜，同時(shí)還有一定的誤差。而數(shù)字化成圖技術(shù)擁有精確度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、方便及時(shí)更新、利于儲(chǔ)存和傳遞等以往傳統(tǒng)測(cè)量所不能相比的優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字化成圖技術(shù)現(xiàn)在包括兩種有內(nèi)外業(yè)一體化和電子平板兩種模式。內(nèi)外業(yè)一體化其主要設(shè)備是全站儀，手術(shù)板等，可以快速采集信息并對(duì)其進(jìn)行處理和儲(chǔ)存，是現(xiàn)如今最常用的一種方法。

二、工程測(cè)量中的儀器運(yùn)用與數(shù)字化技術(shù)發(fā)展前景

GPS是美國(guó)從上個(gè)世紀(jì)七十年代開始對(duì)其進(jìn)行研制，歷經(jīng)20年，在1994年全面建成，其主要目的是用于軍事，對(duì)海、陸、空全方位進(jìn)行三維導(dǎo)航和定位。后發(fā)展為多種用途，經(jīng)過對(duì)GPS的研發(fā)，現(xiàn)如今可用于交通工具的監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃、工程測(cè)量等。

Real Time Kinematics簡(jiǎn)稱RTK，中文翻譯為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)是在GPS發(fā)展起來(lái)的基礎(chǔ)上能夠提供實(shí)時(shí)流動(dòng)站在指定的坐標(biāo)體系中的三維定位動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的結(jié)果。而且在一定的范圍之內(nèi)其精度可以達(dá)到厘米級(jí)別，是一種全新的GPS定位測(cè)量方法，對(duì)于GPS的應(yīng)用上RTK是一個(gè)重大的里程碑。RTK技術(shù)測(cè)量方法是將1臺(tái)GPS接收器固定且安裝在已知的坐標(biāo)點(diǎn)上，對(duì)相應(yīng)的GPS衛(wèi)星進(jìn)行細(xì)致觀測(cè)，再把其收集起來(lái)的載波相對(duì)應(yīng)的位置觀測(cè)量傳輸?shù)狡浠鶞?zhǔn)站電臺(tái)上，借由基準(zhǔn)電臺(tái)再發(fā)射出去，流動(dòng)站點(diǎn)的GPS接收器再對(duì)相應(yīng)的GPS衛(wèi)星觀測(cè)，也同時(shí)收集載波相位觀測(cè)量，也同時(shí)接收由基準(zhǔn)電臺(tái)發(fā)射出的信號(hào)波段，經(jīng)過相應(yīng)的方法得到基準(zhǔn)站的載波相位觀測(cè)量，流動(dòng)展點(diǎn)的GPS接收器在通過OTF（運(yùn)動(dòng)中求整周模糊）技術(shù)通過對(duì)基準(zhǔn)站的在不相位測(cè)量量和流動(dòng)展點(diǎn)的載波相位觀測(cè)量結(jié)合來(lái)得出求解整周模糊度，通過以上手段，最后再求解出厘米級(jí)別的精度流動(dòng)展點(diǎn)的位置。

GIS技術(shù)中文全稱是地理信息技術(shù)是集合了計(jì)算機(jī)可續(xù)，測(cè)繪遙感學(xué)，管理科學(xué)和空間科學(xué)信心科學(xué)多位一體的新興學(xué)科，現(xiàn)已經(jīng)成為了多學(xué)科的集成，并加以運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)平臺(tái)和地學(xué)空間信息的最基礎(chǔ)的技術(shù)手段和使用工具。該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不僅僅是由于他可以在地理數(shù)據(jù)收集管理、存儲(chǔ)、分析、三維可呈相和結(jié)果輸出多位一體的數(shù)據(jù)流程，還因?yàn)槭撬目臻g提示、預(yù)警預(yù)測(cè)和輔助決策的功能。以現(xiàn)狀來(lái)看，由于GIS技術(shù)是一種發(fā)展比較成熟的技術(shù)科學(xué)，在未來(lái)也能夠成為一門比較熱門的產(chǎn)業(yè)，在測(cè)量繪圖、農(nóng)田水利、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃和城市管理等領(lǐng)域也能夠發(fā)揮十分重要的作用。

數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量，在數(shù)字影像和攝影測(cè)量的基礎(chǔ)原理上，通過對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)，數(shù)字影響的處理技術(shù)，攝影匹配、模式的識(shí)別等多種學(xué)科的理論方法。在對(duì)大面積，大比例尺地形的測(cè)繪，地籍測(cè)量中采取的最常用的技術(shù)手段和方法就是航空攝影測(cè)量，航空攝影測(cè)量可以對(duì)測(cè)量地形提供數(shù)字的，影像的等多種形式的地圖產(chǎn)品。全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量法再通過和GPS技術(shù)結(jié)合，通過自身的研發(fā)，逐步向自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化方向前進(jìn)，并為信息系統(tǒng)和地理信息平臺(tái)的建立提供了相對(duì)精準(zhǔn)且可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

RS技術(shù)其中文翻譯為遙感技術(shù)，可作用于大面積的同步測(cè)量，實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)的綜合性與可比性，以至于在經(jīng)濟(jì)性上都有較大的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，可以進(jìn)行快速的普及。對(duì)于較大的地形地貌等測(cè)量時(shí)，RS技術(shù)和以往的測(cè)量繪圖手段相比，具有較大的優(yōu)勢(shì)。在通過和GPS等各種新型的測(cè)量方法結(jié)合，對(duì)于各種地形的測(cè)量都為其快速的更新提供了較為便利的技術(shù)和手段。

3S（GPS、GIS、RS）技術(shù)相結(jié)合，可以相互互取彼此的優(yōu)勢(shì)，用來(lái)提高自身技術(shù)的發(fā)展，一種自然的發(fā)展趨勢(shì)，三者之間的相互作用可以比喻為“人的一個(gè)大腦和一雙眼睛”的模式，即GPS和RS為GIS提供相應(yīng)的地區(qū)信息和空間定位信息，GIS則進(jìn)行著相應(yīng)的空間信息收集和分析，以便于從GPS和RS所提供的大量數(shù)據(jù)中找出有用的和信心并加以綜合集成，使其成為在較為科學(xué)的決策憑據(jù)。在我國(guó)的3S技術(shù)中，較為成功的案例有三峽工程、青藏鐵路工程、南水北調(diào)工程、西氣東輸工程等等大型的工程。3S技術(shù)為大型的工程提供的數(shù)據(jù)是最為有效的，并且3S技術(shù)還可以對(duì)信息的收集，信息的分析處理，重要位置的決策進(jìn)行輔助，是較為突出的優(yōu)勢(shì)。

三、結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度和規(guī)模都在不斷地?cái)U(kuò)大，每年都有大量的工程投入到建設(shè)當(dāng)中。在工程建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于工程測(cè)繪的精確度和速度都有了較高的要求，新型測(cè)繪技術(shù)的不斷投入到實(shí)際的使用當(dāng)中。現(xiàn)代的工程測(cè)量工作逐漸形成內(nèi)外作業(yè)一體化，數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)自動(dòng)化，測(cè)量遠(yuǎn)程控制和系統(tǒng)運(yùn)行智能化，測(cè)量結(jié)果數(shù)據(jù)化，測(cè)量數(shù)據(jù)測(cè)量信息的管理可視化，信息的共享和傳遞網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展傾向，尤其3S技術(shù)的結(jié)合是相對(duì)突出的。為此，在未來(lái)的工程中會(huì)越來(lái)越多的采用其新型的測(cè)繪技術(shù)，而測(cè)量技術(shù)也會(huì)通過這樣的需求更加人性化，數(shù)據(jù)更加的準(zhǔn)確精確。最終也要求了工程測(cè)量人員必須不斷的增強(qiáng)自身的專業(yè)學(xué)識(shí)，學(xué)習(xí)和掌握新的測(cè)量?jī)x器的使用，保證其測(cè)量工作的順利進(jìn)行和測(cè)量工作的質(zhì)量。

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