王宇宏 陳 薇 胡朝暉 侯超平 梁紅瑜

（1.柳州市新概念物流管理有限公司，廣西 柳州 545000；2.廣西工學(xué)院，廣西 柳州 545006；3.廣西陸港科技有限公司，廣西 柳州 545025）

數(shù)字綜合技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用研究

王宇宏1,3陳 薇2胡朝暉2侯超平2梁紅瑜2

（1.柳州市新概念物流管理有限公司，廣西 柳州 545000；2.廣西工學(xué)院，廣西 柳州 545006；3.廣西陸港科技有限公司，廣西 柳州 545025）

物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的核心內(nèi)容，也是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的重要標(biāo)志。結(jié)合物流的業(yè)務(wù)特點，運用計算機信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)以及移動通信技術(shù)，著眼于實體物流，提煉信息流，融合商業(yè)流，成功開發(fā)了一種物流信息交換平臺。

物流；網(wǎng)絡(luò)信息；交換平臺

全程全網(wǎng)物流信息服務(wù)體系基于數(shù)字綜合技術(shù)，服務(wù)全國各地的生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、第三方物流企業(yè)以及個人，提供真實有效、范圍面廣的物流信息交換服務(wù)，具有實時物流追蹤、入庫建檔、查詢、企業(yè)客戶經(jīng)營分析功能，并能為國家管理部門提供相關(guān)數(shù)據(jù)跟蹤和分析。該系統(tǒng)以成本控制為核心，兼顧系統(tǒng)的高效、安全等方面，能夠有效控制和協(xié)調(diào)物流、信息流、資金流，提高對市場的快速反應(yīng)能力，提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，從而提高企業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

1 技術(shù)原理

本服務(wù)平臺的開發(fā)基于.NET組件技術(shù)，使用Javascript和C# 語言編程，采用Web 2.0技術(shù)、智能導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)、Ajax技術(shù)、SQL SERVER2008數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)存儲過程技術(shù)、ActiveX技術(shù)和XML技術(shù)。Web 2.0技術(shù)是目前比較流行的Web應(yīng)用技術(shù)，它無需用戶安裝軟件，只要用戶安裝有瀏覽器，就可以上網(wǎng)使用該程序。該平臺具備智能導(dǎo)航系統(tǒng)，在全國各地登錄該平臺，會自動的指向您所在城市的物流信息；使用Ajax技術(shù)，提高頁面與用戶的交互能力，同時減少網(wǎng)絡(luò)傳送量，減輕服務(wù)器的負(fù)載，減少服務(wù)器資源占用；軟件平臺大量使用前臺代碼調(diào)用存儲過程的程序結(jié)構(gòu)，可大幅提高數(shù)據(jù)執(zhí)行速度，并且提高程序獨立性和可修改性；利用ActiveX技術(shù)可實現(xiàn)用戶在線交流和對物流服務(wù)評定的功能；利用XML技術(shù)，在遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問及不需要數(shù)據(jù)連接的情況下，實現(xiàn)程序或Web頁間的數(shù)據(jù)交換。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)訪問體系采用當(dāng)今流行且技術(shù)成熟的B/S體系結(jié)構(gòu)，可適用于局域網(wǎng)、城域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，具有通用性。采用多用戶共享網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫資源，具有資源共享性。系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)庫是 SQL Server 2008，支持多個人同時向數(shù)據(jù)庫中寫入和讀出，具有高效性。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)給出了合理的用戶管理和權(quán)限設(shè)定機制，并采用數(shù)據(jù)庫MD5加密技術(shù)，按級別分配權(quán)限，實現(xiàn)系統(tǒng)分級管理，增加了數(shù)據(jù)操作的可靠性、系統(tǒng)穩(wěn)定性和保密性。

2 服務(wù)平臺的整體框架結(jié)構(gòu)

圖1 物流信息交換平臺整體框架結(jié)構(gòu)圖

說明：工單管理和數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)兩個功能模塊為后期開發(fā)功能，目前預(yù)留接口。

3 各模塊的主要功能

3.1 會員注冊

本平臺采用會員制服務(wù)，采用MD5加密注冊信息，并運用動態(tài)驗證碼和短信確認(rèn)技術(shù)。平臺詳細(xì)信息只提供給具備相應(yīng)會員資格的用戶使用。因此，用戶必須先注冊成為陸港信息平臺的會員，才能使用本平臺信息，并且根據(jù)不同身份提供進(jìn)一步注冊成VIP會員或物流聯(lián)盟會員，不同身份使用不同的功能，共有14種子功能。

3.2 車輛信息

會員首先注冊自身的車輛信息，然后發(fā)布車輛相關(guān)信息。該平臺擁有國內(nèi)任何地方的車源信息，會員可以隨時隨地登錄網(wǎng)絡(luò)發(fā)布車源信息。

3.3 配貨信息

為了解決各個物流聯(lián)盟企業(yè)之間相互配貨，完成本公司范圍外的物流業(yè)務(wù)，平臺設(shè)置了配貨信息欄目，平臺物流聯(lián)盟會員企業(yè)可以發(fā)布配貨信息。發(fā)布的配貨信息在主頁上滾動顯示，有LED大屏幕的物流園還可以在屏幕上滾動顯示，供企業(yè)會員企業(yè)查看。

3.4 注冊企業(yè)信息

該平臺能實現(xiàn)國內(nèi)其他物流平臺所不能實現(xiàn)的功能，即企業(yè)自動排名，并且覆蓋全國的全程全網(wǎng)，平臺提供的信息也是全國全網(wǎng)的，查看全國各個地方的信息，不受地域限制，而且通過自動方式實現(xiàn)地域之間的切換。

3.5 代理中心發(fā)布

具備一定實力的企業(yè)在一定范圍內(nèi)代理本平臺有關(guān)物流信息的廣告業(yè)務(wù)代理發(fā)布；

3.6 物流跟蹤

包含物流工單查詢、新建物流工單、待處理工單、已處理工單、已處理托運的單以及托運委派和承運落地評審等功能。物流流轉(zhuǎn)跟蹤系統(tǒng)是本平臺的核心應(yīng)用，如果貨物需要多家物流公司流轉(zhuǎn)，工單在整個流轉(zhuǎn)過程中都可以隨時查詢，掌握到貨情況。物流流轉(zhuǎn)跟蹤系統(tǒng)只限于加入物流聯(lián)盟的會員和VIP注冊會員使用。流程如右圖所示：圖呢？

3.7 后臺管理系統(tǒng)

完成會員注冊信息審核和權(quán)限審批；會員企業(yè)信息信息審核；LED廣告投送和管理；會員卡定制及充值管理；客戶登錄IP地址適配；平臺首頁廣告業(yè)務(wù)管理；

3.8 工單管理

包括派車單、跟車單、結(jié)算單和到貨簽收單，按照當(dāng)前物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一制作格式標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合先進(jìn)的條碼技術(shù)，

GPS/GIS技術(shù)，電子商務(wù)技術(shù)，實現(xiàn)智能化配送，實現(xiàn)物流一個完整操作平臺，如圖2：

3.9 數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)

系統(tǒng)提供電子商務(wù)化的WEB-EDI數(shù)據(jù)交換服務(wù)，通過電子商務(wù)平臺或者基于Internet的數(shù)據(jù)交換通道，提供標(biāo)準(zhǔn)的EDI單證交換，實現(xiàn)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴之間的低成本的數(shù)據(jù)交換，為供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換以及未來開展電子支付、電子交易創(chuàng)造條件。

4 服務(wù)器運行環(huán)境

本平臺的服務(wù)器運行環(huán)境：A)操作環(huán)境：Windows 2000 Server SP2或更高版本；B)WWW服務(wù)器：Internet Information Server 5.0；C)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：SQL Server 2008；D)客戶端瀏覽器版本：IE5.0以上客戶端運行環(huán)境： A)操作環(huán)境：Windows操作系統(tǒng) ；B)瀏覽器版本：IE5.0以上；C) 能上網(wǎng)(局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng))。

5 結(jié)束語

本平臺已經(jīng)進(jìn)入試運行階段，但對于數(shù)據(jù)安全問題及服務(wù)和數(shù)據(jù)的連續(xù)可用性還有待作進(jìn)一步的規(guī)劃和研究，當(dāng)前物流行業(yè)的信息系統(tǒng)所采用的數(shù)據(jù)安全及可用性保障措施主要包括：磁盤鏡像、雙機熱備、計算機集群(cluster)等。這些安全及可用性保障措施一般只適用于單一站點的范圍內(nèi)，對于包括地點分散在各地的分布式系統(tǒng)并不適用。故需要另設(shè)計一種高可用的解決方案來使系統(tǒng)達(dá)到高可用、可容災(zāi)的系統(tǒng)安全性要求。

Study on the application of digital technology in the logistics industry

The logistic informationalization is the core content of modern logistics development, it is an important symbol that distinguished modern logistics and traditional logistics. Combining the character of logistics business, computer information technology,network technology, communication technology and mobile communication technologies, focusing on the physical logistics, refining information flows, integrating business flow, has succeeded in developing a logistics information exchange platform.

Logistics; The network information; Exchange platform

TP393

A

1008-1151(2012)06-0288-02

2012-05-06

柳州市柳南區(qū)科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)計劃項目資助（200802-17；LNKJ201120）

王宇宏（1962－），男，湖南衡陽人，供職于柳州市新概念物流有限公司、廣西陸港科技有限公司，從事物流企業(yè)管理。