朱曉琳,王新利
(黑龍江八一農(nóng)墾大學經(jīng)濟管理學院,大慶163319)
近年來,隨著家樂福、沃爾瑪、麥德龍等國外大型零售業(yè)在國內(nèi)業(yè)務的拓展,我國各類超市迅速擴張。在人們追求綠色、安全的農(nóng)產(chǎn)品的購物需求的驅(qū)動下,越來越多的連鎖超市把經(jīng)營生鮮農(nóng)產(chǎn)品當作自己有競爭力的核心業(yè)務。作為連鎖經(jīng)營中心環(huán)節(jié)的物流配送,是連鎖超市發(fā)展的基礎和保障,以成為連鎖超市經(jīng)營和發(fā)展的重點[1]。目前,連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送模式較為單一,物流配送體系沒有真正建立起來,很多連鎖超市在沒有科學、合理的評估決策體系的情況下,盲目選擇并不合適的物流配送模式來完成超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送任務,結(jié)果導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)損失嚴重,致使物流效率低,物流成本居高不下,并且難以保障產(chǎn)品的質(zhì)量安全達到標準,這些無疑會給生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通帶來風險,也會成為連鎖超市的發(fā)展瓶頸。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品有易腐、易爛、難于保鮮等生物學特性,使連鎖超市在物流過程中存在風險,如果不能選擇合適的配送模式,會使其在物流環(huán)節(jié)損失嚴重。因此針對連鎖超市設計出一套科學合理的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式?jīng)Q策體系具有必要性,它可以降低生鮮產(chǎn)品的物流成本,提高配送效率,增強連鎖超市的核心競爭力。
國內(nèi)外對物流系統(tǒng)選擇評價的方法有很多,如層次分析法、模糊綜合評判法、網(wǎng)絡分析法、數(shù)據(jù)包絡分析法等,應該根據(jù)研究內(nèi)容與目標的不同,采用不同的選擇評價方法[2]。連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式?jīng)Q策體系中,包括很多定性與定量指標,其中有的定性指標無法量化,有的定量指標又涉及到連鎖超市的商業(yè)機密問題,需要建立評語集進行宏觀概括,這使其研究具有不確定性和模糊性的特點,因此需要結(jié)合各評價指標應用模糊綜合評判法進行配送模式的選擇和決策。
模糊綜合評判法經(jīng)常被用來對公共管理中的人、事、物進行評價選擇,這種方法是應用模糊關(guān)系合成的原理,利用模糊集進行評價,它從多個因素對被除數(shù)評判事物隸屬等級狀況進行綜合性評判的一種方法[3]。模糊綜合評判法克服了傳統(tǒng)方法結(jié)果單一性的缺點,可對涉及模糊因素的對象系統(tǒng)進行綜合評價,使無法量化的事物能夠?qū)崿F(xiàn)量化分析,很好地解決了判斷的模糊性和不確定性問題,從而為人們的決策提供正確的依據(jù)[4]。在這種方法中,指標權(quán)重的確定有舉足輕重的作用。在大多數(shù)模糊綜合評判法中,通常根據(jù)專家經(jīng)驗來給出指標權(quán)重,這難免帶有主觀性。層次分析法(AHP)是美國學者T.L.Saaty所提出的關(guān)于系統(tǒng)分析的一種綜合方法,用于解決層次結(jié)構(gòu)的復雜評判問題,它能將人們的主觀判斷用數(shù)量形式表達和處理[5]。為此將AHP和模糊綜合評判法進行結(jié)合,應用AHP來確定各指標的權(quán)重,采用模糊綜合評判法對評判矩陣進行評判,克服了模糊綜合評判法的缺點[6]。
連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送具有小批量、多頻次、難于保鮮、配送多樣化需求等特點,在配送模式的選擇過程中,會受到多種因素的影響。因此在決策之前,需要考慮到連鎖超市的內(nèi)外部環(huán)境、生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送特點,及具體配送模式所涉及到的配送成本與配送服務等相關(guān)因素,這些因素組成了連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式的評判決策指標體系。而且在設計具體指標時,要將系統(tǒng)中復雜的因素進行層次性劃分,并能劃分清楚各指標對評價結(jié)果的影響程度,及對定性指標進行合理的量化處理。
在具體指標選取方面遵循必要性、科學性、實際操作性、層次性等原則,結(jié)合連鎖超市的實地調(diào)研,本文將影響連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率的兩個最主要因素:配送成本和配送服務作為選擇超市生鮮配送模式的兩個主要評判指標??紤]到生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生物學特點也會影響到配送模式的選擇,將產(chǎn)品特性納入到評判體系中。根據(jù)國外超市配送經(jīng)驗,將超市的內(nèi)外部環(huán)境因素歸納為其他,加入到評判體系。我們將配送成本、配送服務、生鮮產(chǎn)品特點、其他因素作為超市生鮮配送模式的一級評判指標,為了保證評判指標體系的全面性,在這四個一級指標下分別設立13個二級評判指標,一級與二級評判指標構(gòu)成了連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的評判指標體系(如圖1)。
首先,采用對影響因素兩兩比較的方式構(gòu)造判斷矩陣。判斷矩陣表示的是對上一層中的某個元素而言,評定層中各個元素相對重要性的狀況。假設對某因素A而言,它的下一層中的m各因素B1,B2,…,Bm的重要性程度用bij來表示,則可以構(gòu)造出判斷矩陣如下:
表1 判斷矩陣Table1 Judgmentmatrix
Saaty等學者建議用數(shù)字1~9及其倒數(shù)作為標度定bij的值,并規(guī)定了其中的含義,見表2。
表2 判斷矩陣標度及含義Table2 Judgmentmatrix scale andmeaning
其次,進行層次單排序及一致性檢驗。
計算判斷矩陣的特征根及特征向量,即對于判斷矩陣B滿足公式:BW=λmax W,其中λmax為B的最大特征根,W為對應于特征根的特征向量,其分量W=(w1,w2,…,wm),經(jīng)歸一化處理后就是對應元素層次單排序的權(quán)值X。(公式1)
表3 隨機一致性指標Table3 Random consistency index
將CI與平均隨機一致性指標RI(見表3)進行比較,檢驗判斷矩陣的一致性。求出判斷矩陣隨機一致性之例,記為CR,表示為,當CR<0.10時,我們一般認為判斷矩陣有令人滿意的一致性;否則,當CR≥0.1時,我們需要重新調(diào)整判斷矩陣,直到檢驗滿意為止。
首先,確定評價對象的因素域。假如n個評價指標,則評價因素域u=(u1,u2,…,un)。請業(yè)內(nèi)物流專家和超市物流管理人員對物流模式進行評議,評語分成m個等級,構(gòu)成一個評語集,記作v={v1,v2,…,vm}。從因素uij開始分別進行評判,把因素uij對應評價集中m個元素Vm的隸屬度記為rijm,則所得單因素評判集的判斷矩陣為:
由于指標數(shù)據(jù)中既含有效益型指標又含有成本型指標,需要對其進行歸一化處理。效益型指標有越大越優(yōu)的性質(zhì),成本型指標則剛好相反,這里采用極差變換法來對其進行計算,公式如下:
對判斷矩陣Rij進行歸一化處理得到矩陣R
模糊變換即是利用模糊合成算法,將評判矩陣R與層次單排序權(quán)值X合成,得到綜合評判結(jié)果向量B。模糊綜合評判的模型如下:
每個配送模式的綜合評判結(jié)果等于定量指標與定性指標評價結(jié)果相加,統(tǒng)一條件下,連鎖超市應選擇數(shù)值最高的配送模式。
建立的評判因素集為:
A=(配送成本B1,配送服務B2,產(chǎn)品特性B3,其他B4)
B1=(配送作業(yè)成本C1,投資成本C2,選擇合作成本C3,配送管理成本C4)
B2=(準確性C5,安全性C6,客戶滿意度C7,服務柔性C8)
B3=(運輸時間C9,特殊配送方式C10)
B4=(市場環(huán)境C11,政府政策C12,配送研發(fā)能力C13)
其中的定量指標可以具體表現(xiàn)為:
C1配送作業(yè)成本=配送作業(yè)總成本/配送單元數(shù)
C2投資成本=自建配送中心的資金+配送中心的各種運輸、裝卸、分揀、加工等設備成本
C3選擇合作成本=選擇物流服務提供商的人力、物力成本
C4配送管理成本=訂單處理成本+信息管理成本+人力資源管理成本
C5準時配送率=月內(nèi)準時配送次數(shù)/配送總次數(shù)
C6貨損貨差率=月內(nèi)貨損貨差次數(shù)/配送總次數(shù)
C7客戶滿意率=滿意客戶數(shù)量/客戶總數(shù)量
這里采用層次分析法來計算權(quán)重,請超市負責生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送方面的管理及工作人員填寫調(diào)查問卷,對6家有代表性連鎖超市的24位工作人員所填寫的矩陣問卷表格進行了整理,得出了5個判斷矩陣表格,采用1-9標度法來構(gòu)成判斷矩陣。
根據(jù)層次分析法原理及計算步驟,應用AHP軟件系統(tǒng),分別計算A,B1,B2,B3,B4的權(quán)重,并進行一致性檢驗,得出結(jié)果如下:
A-B的 權(quán) 重向 量 為R=(0.225,0.094,0.040,0.641) λmax=4.226
CI=0.075 RI=0.900 CR=0.083<0.1通過一致性檢驗
B1-C的 權(quán)重向量 為R1=(0.045,0.079,0.612,0.263) λmax=4.187
CI=0.062 RI=0.900 CR=0.069<0.1通過一致性檢驗
B2-C的 權(quán)重向量 為R2=(0.087,0.070,0.224,0.619) λmax=4.204
CI=0.068 RI=0.900 CR=0.076<0.1通過一致性檢驗
B3-C的權(quán)重向量為R3=(0.087,0.070)λmax=2.000
CI=0.000 RI=0.000 CR=0.000<0.1通過一致性檢驗
B4-C的權(quán)重向量為R4=(0.250,0.250,0.500)λmax=3.000
CI=0.000 RI=0.580 CR=0.000<0.1通過一致性檢驗
用自營配送模式、供應商配送模式、第三方物流配送模式和共同配送模式來代替選擇評語集。V={自營配送模式、供應商配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式}。
向6家連鎖超市有關(guān)專家和超市管理、工作人員發(fā)放評價指標和評價等價的表格,請他們對四種配送模式涉及到的所有指標做評價,再將評價折成分數(shù),取平均分(采用10分制,見表4)。
表4 超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式評判指標評語集Table4 Evaluation index comment set of supermarket fresh agricultural products distributionmode
根據(jù)表4可以得到模糊判斷矩陣
對判斷矩陣B1,B2,B3,B4進行歸一化處理得到新的判斷矩陣B(1),B(2),B(3),B(4)第二級評判指標的模糊評判計算公式為:
這樣就得到了A=(A1,A2,A3,A4)T
第三級評判結(jié)果即是四種配送模式的綜合評價,所得結(jié)果如下:
Z=A×R=(0.68,0.38,0.15,0.39)
我們可以看到自營配送模式的得分最高,根據(jù)最大隸屬度原則,目前超市企業(yè)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送方面仍然以自營配送模式為主,這與超市生鮮配送業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀相符,說明基于層次分析法的模糊決策模型有實際的應用價值,可以為超市選擇生鮮配送模式提供決策方法。
自營配送模式的各項指標評語集V1=(2,10,2,4,10,10,10,6,6,6,10,10,10)可以得知,除了投資成本以外的三項成本類指標得分較低,說明由超市內(nèi)部各職能部門組成的配送網(wǎng)絡,能夠直接而準確的對超市各分店供應生鮮農(nóng)產(chǎn)品,從而有效的減少了配送環(huán)節(jié),能夠降低生鮮產(chǎn)品在配送環(huán)節(jié)上的損失,達到降低物流配送成本的目標。服務類指標有三項均為10分,可以得知,自營配送模式能利用內(nèi)部配送網(wǎng)絡及時、安全的為各超市門店和客戶配送生鮮產(chǎn)品,并能夠?qū)ιr產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和管理,提高了顧客的滿意度。在其他因素中,無論是外部的政府政策和市場環(huán)境,還是內(nèi)部的研發(fā)能力,評價都為10分,這說明內(nèi)外部都有適宜采用此模式的優(yōu)勢。但投資成本一項的平均打分情況可以看出,自營配送模式需要超市投入大量資金,那么只有超市分店的配送量很大,才能實現(xiàn)規(guī)模配送,起到降低配送成本的作用。因此實力較強、資金充裕、超市門店配送量大的連鎖超市適合選擇自營配送模式。
得分情況排在第二位的是共同配送模式,這種模式主要是吸收了國外的配送發(fā)展經(jīng)驗,近幾年內(nèi)在我國的超市業(yè)有較好的發(fā)展。其各項指標評語集V4=(2,2,6,6,8,6,8,8,6,6,6,6,8)該模式下合作超市之間通過信息共享平臺進行長期合作,參與各方通過公共物流配送網(wǎng)絡的使用,可以很大程度的擴大自己的配送服務半徑和生鮮商品集散空間。通過多個連鎖超市企業(yè)間配送資源的優(yōu)勢互補和資源整合來實現(xiàn)配送運作的規(guī)?;?,使配送的基礎設施能夠最大程度得到利用,能夠降低配送成本、減少經(jīng)營風險,提高服務水平,因此其成本類指標較低,服務類指標較高。從指標權(quán)重上看,其他因素占64.1%的比重,說明專家們認為政府政策、市場環(huán)境等因素會對超市選擇生鮮配送模式產(chǎn)生很大的影響,而評語集中,共同配送模式的這兩項評分均一般,說明社會化的配送體系還沒有形成,這需要政府的政策引導和良好的配送市場環(huán)境為基礎。
排在第三位的是供應商配送模式,其各項指標評語集V2=(8,2,2,8,6,10,6,8,10,10,6,6,6) 連鎖超市選擇這種模式對生鮮產(chǎn)品進行配送只需要選擇供應商,不必自建配送中心,減少了投資成本和選擇合作成本,因此這兩項成本因素得分較低。由于減少了中間批發(fā)商環(huán)節(jié),可以縮短配送時間,使生鮮產(chǎn)品以最快的速度配送到各超市門店,而且超市可根據(jù)需要當天下發(fā)采購計劃,實現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的零庫存,減少經(jīng)營風險,配送安全性指標較高,因此被連鎖超市所選用。但從評語集中各指標的得分情況上看,準確性和客戶滿意度兩項服務性指標的得分最低,這是由于供應商不具備專業(yè)的配送能力,而使得配送作業(yè)成本和管理成本兩項的成本指標偏高。從以上四項主要指標得分情況看,供應商配送模式的發(fā)展受到制約。但如果對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品有特殊配送需求的,為了節(jié)省時間,縮短配送環(huán)節(jié),可以考慮由供應商直接進行配送。
排在第四位的是第三方配送模式,從各項指標評語集V3=(2,6,10,10,8,6,8,10,6,6,6,6,6)來看,配送作業(yè)成本和投資成本得分較低,說明第三方物流配送企業(yè)以其專業(yè)化、規(guī)?;呐渌头绞剑档土诉B鎖超市的配送成本。配送服務類指標得分均較高,說明專業(yè)化的配送服務,提高了連鎖超市的服務水平,使客戶獲得較高的滿意程度。但同時可以看出,選擇合作成本和配送管理成本平均分都為10分,這是由于連鎖超市只是通過合同形式與第三方物流企業(yè)進行合作,對于其物流配送職能難于控制,需要付出較高的配送管理成本。而較高的選擇合作成本是因為我國的第三方物流發(fā)展剛剛起步,單獨的第三方物流企業(yè)很難獨立承擔超市生鮮商品的配送服務,需要選擇多個第三方物流企業(yè)來完成,這就增加了連鎖超市對于第三方物流企業(yè)的選擇難度和風險性。如果第三方物流企業(yè)能夠以聯(lián)盟的形式加以合作或組成一個團體,會形成配送規(guī)模效應,降低超市的選擇成本,是第三方物流配送模式適應連鎖超市生鮮商品配送業(yè)務的必由之路[7-8]。
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