萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司銷售中心 陳波 程麗娟
根據(jù)國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》以及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)入了加速整合階段。銷售工作作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分,其整合的順利與否關(guān)系著企業(yè)整合的成敗,作為銷售關(guān)鍵環(huán)節(jié)的價(jià)格政策整合尤其是同類產(chǎn)品價(jià)格的整合,關(guān)系著集團(tuán)內(nèi)部鋼廠發(fā)揮協(xié)同作用,避免區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提高市場(chǎng)控制力,穩(wěn)定和維護(hù)市場(chǎng)的主導(dǎo)作用,提高集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效。通常產(chǎn)品銷售價(jià)格在整合過程中,將會(huì)面臨和解決以下幾方面的具體問題:
銷售模式是價(jià)格政策整合的第一步,決定了后期價(jià)格政策的具體制定和實(shí)施。國(guó)內(nèi)鋼廠的銷售模式主要分為期貨銷售模式和現(xiàn)貨銷售模式。期貨銷售模式,客戶預(yù)先提報(bào)計(jì)劃、預(yù)付貨款,鋼廠鎖定價(jià)格、鎖定資源,有助于穩(wěn)定銷售,減少市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的資源風(fēng)險(xiǎn);現(xiàn)貨銷售模式采用隨行就市的模式,有利于跟緊市場(chǎng)節(jié)奏,市場(chǎng)上升周期創(chuàng)造較好效益。目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)排名前幾位的大型鋼廠多采用了期貨銷售模式。
根據(jù)鋼廠具體生產(chǎn)情況,或品種結(jié)構(gòu)情況,統(tǒng)一訂貨模式。目前國(guó)內(nèi)鋼廠訂貨模式主要有月訂貨模式、旬訂貨模式或其它模式。月訂貨模式適用于生產(chǎn)工藝流程長(zhǎng)、生產(chǎn)組織壓力大的產(chǎn)品,有利于穩(wěn)定直供和戰(zhàn)略客戶的資源供應(yīng),目前國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍鋼等鋼廠采取月訂貨模式。旬訂貨模式或其它短期訂貨模式,便于緊跟市場(chǎng)節(jié)奏,發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)空缺,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,適合于常規(guī)、普通的短流程產(chǎn)品。
定價(jià)模式主要包含三個(gè)方面,定價(jià)周期、品種加價(jià)、區(qū)域價(jià)格。定價(jià)周期需要與銷售模式和訂貨周期協(xié)調(diào)統(tǒng)一,目前國(guó)內(nèi)鋼廠主要分為月度定價(jià)、旬定價(jià)、隨行就市定價(jià)等,其中月度定價(jià)又分為跨月定價(jià)、月底結(jié)算等方式??缭露▋r(jià)又含兩種方式,一種是寶鋼、鞍鋼、武鋼為代表的每月中旬出臺(tái)下月價(jià)格,另一種是下旬至月底出臺(tái)下月價(jià)格??缭露▋r(jià)在市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)幅度較大時(shí),出廠價(jià)格與市場(chǎng)容易產(chǎn)生較大偏差,需要鋼廠產(chǎn)品具有高度的獨(dú)有性、不可復(fù)制性和替代性,或者對(duì)較長(zhǎng)時(shí)期的市場(chǎng)有比較準(zhǔn)確的分析預(yù)測(cè)。為克服該問題,目前國(guó)內(nèi)部分鋼廠價(jià)格采取遇漲不漲、遇跌則跌,或者遇漲則漲、遇跌追跌的策略。以河北鋼鐵集團(tuán)為代表的月底結(jié)算雖然能夠?qū)Ρ驹伦邉?shì)整體把握,但也存在客戶為爭(zhēng)取較低的結(jié)算價(jià)格,在下旬或者月底消極提貨、打壓市場(chǎng)的情況。以沙鋼建筑鋼材為代表的旬定價(jià)優(yōu)勢(shì)在于對(duì)短期行情容易把握和調(diào)整。國(guó)內(nèi)部分中小民營(yíng)企業(yè)采取隨行就市的定價(jià)方式,雖然價(jià)格政策比較靈活,但缺乏對(duì)市場(chǎng)的主導(dǎo)。
品種加價(jià)涉及集團(tuán)內(nèi)部鋼廠同類產(chǎn)品以及差異產(chǎn)品的價(jià)格整合,主要包含鋼號(hào)加價(jià)、規(guī)格加價(jià)、其它性能及檢驗(yàn)要求等。由于各鋼廠內(nèi)部具有不同的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),需要統(tǒng)一集團(tuán)內(nèi)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一制定產(chǎn)品質(zhì)量體系。對(duì)于采取相同國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的同類產(chǎn)品,可以較快的進(jìn)行統(tǒng)一,制定相同價(jià)格。規(guī)格加價(jià)涉及厚度、寬度、長(zhǎng)度、直徑等多個(gè)參數(shù),需要充分考慮各鋼廠的生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程以及后期的資源優(yōu)化配置等情況,著重對(duì)重疊規(guī)格品種價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一。此外,由于各鋼廠的品牌差異和市場(chǎng)接受程度也有所不同,在價(jià)格制定方面要適當(dāng)考慮鋼廠價(jià)格差異。
區(qū)域價(jià)格的制定要遵循保持集團(tuán)內(nèi)鋼廠價(jià)格的同步性和一致性,避免同一區(qū)域市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),提高市場(chǎng)控制力,發(fā)揮出鋼廠穩(wěn)定市場(chǎng)、維護(hù)市場(chǎng)的主導(dǎo)作用。區(qū)域價(jià)格的制定首先需要確定內(nèi)部各鋼廠本地出廠價(jià)格,對(duì)各銷售區(qū)域制定統(tǒng)一的結(jié)算價(jià)格(產(chǎn)品運(yùn)輸至該區(qū)域的含運(yùn)費(fèi)價(jià)格),根據(jù)內(nèi)部各鋼廠到銷售區(qū)域的運(yùn)輸成本差異,實(shí)行區(qū)域差別定價(jià)或差別運(yùn)輸補(bǔ)貼?;蛘邔?duì)集團(tuán)內(nèi)部鋼廠銷售區(qū)域劃分出明確的地理界線,如河北鋼鐵集團(tuán)將河北省分為南北兩大銷售區(qū)域,石家莊以南是邯鋼產(chǎn)品銷售區(qū)域,以北是唐鋼、宣鋼、承鋼等廠銷售區(qū)域,且采取了不同的價(jià)格,邯鋼螺紋鋼采取理重交貨,而唐鋼、宣鋼、承鋼螺紋鋼則是實(shí)重交貨。
根據(jù)不同鋼廠產(chǎn)能、產(chǎn)量,以及客戶訂貨量(提貨量),區(qū)別制定分級(jí)管理優(yōu)惠;對(duì)簽定經(jīng)營(yíng)協(xié)議的客戶,根據(jù)協(xié)議內(nèi)容和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)實(shí)施優(yōu)惠幅度。需要注意的是由于各鋼廠的分級(jí)制度不同,需要在客戶統(tǒng)一管理、資源統(tǒng)一分配后,逐步實(shí)施產(chǎn)線分工,提高產(chǎn)線效率和效益。
主要包含兩個(gè)方面,結(jié)算模式和結(jié)算價(jià)格生效時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)鋼廠結(jié)算模式有兩種形式:一票結(jié)算(即結(jié)算價(jià)格是鋼廠送到用戶的含運(yùn)費(fèi)的價(jià)格)和兩票結(jié)算(僅含出廠價(jià)格)。一票結(jié)算易造成鋼鐵企業(yè)稅負(fù)增加,目前國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠采取兩票結(jié)算,運(yùn)費(fèi)由客戶承擔(dān)。
根據(jù)企業(yè)的信息化程度和財(cái)務(wù)要求,結(jié)算價(jià)格生效時(shí)間也有較大差別,目前國(guó)內(nèi)鋼廠有兩種形式:第一種合同簽訂、客戶打款后結(jié)算價(jià)格生效,價(jià)格鎖定;第二種是隨行就市模式,如開具發(fā)貨單或者提貨后生效。
根據(jù)市場(chǎng)和資金狀況,集團(tuán)統(tǒng)一收款時(shí)間、現(xiàn)匯和承兌比例、貼息和反貼息標(biāo)準(zhǔn),以及訂貨打款要求等具體細(xì)節(jié)。目前來(lái)看訂貨后預(yù)付一定比例或者全額預(yù)付貨款,有利于增強(qiáng)合同的約束力,保證合同正常履行。
總之,產(chǎn)品銷售價(jià)格政策整合要體現(xiàn)出對(duì)客戶的激勵(lì)性和約束性,要有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的分級(jí)管理;通過價(jià)格的統(tǒng)一控制避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),并統(tǒng)一對(duì)外,取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)和影響力;通過價(jià)格政策引導(dǎo)資源配置,發(fā)揮各子公司生產(chǎn)線的生產(chǎn)效能;最終實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的客戶協(xié)同、市場(chǎng)協(xié)同和生產(chǎn)協(xié)同,最大程度地降低集團(tuán)公司運(yùn)行的管理成本、物流成本和生產(chǎn)成本,提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。
[1]劉春劍.郭永軍《大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)銷售模式整合創(chuàng)新的實(shí)踐》《冶金管理》(2010年第八期)
[2]李紅偉《鋼鐵企業(yè)如何制定產(chǎn)品的銷售價(jià)格》《山西冶金》(2001年第四期)