本刊記者 李曉川

“大海是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，更是一種持續(xù)的激勵(lì)！”走進(jìn)瓦錫蘭廠(chǎng)區(qū)，零距離感受世界船舶動(dòng)力巨擘的澎湃與激昂，我們好像突然讀懂了瓦錫蘭中國(guó)有限公司總裁韓建豐對(duì)大海的感悟。大海的浩渺與神秘，大海的深邃與溫婉，對(duì)瓦錫蘭充滿(mǎn)了誘惑，令她歷經(jīng)170余年風(fēng)雨而矢志不渝。

力量一：動(dòng)力之源

如果說(shuō)提起芬蘭，人們就會(huì)想起諾基亞；那么談起大海，人們同樣會(huì)想起來(lái)自芬蘭的瓦錫蘭。今天，世界上每三艘遠(yuǎn)洋船只中就有一艘使用的是瓦錫蘭的動(dòng)力系統(tǒng)。

瓦錫蘭是國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商，為海洋及能源市場(chǎng)提供貫穿整個(gè)使用周期的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。瓦錫蘭重視技術(shù)創(chuàng)新和整體效率，并以此將船舶和發(fā)電廠(chǎng)客戶(hù)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益最大化。2011年，瓦錫蘭擁有員工約18000名，凈銷(xiāo)售額42億歐元。公司在全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了將近170家分支機(jī)構(gòu)，是芬蘭赫爾辛基納斯達(dá)克 OMX 的上市公司。

在亞洲市場(chǎng)，瓦錫蘭通過(guò)建立全資子公司及長(zhǎng)期許可證協(xié)議在中國(guó)發(fā)展已有20多年的歷史。為服務(wù)于全球最大的造船地區(qū)，瓦錫蘭關(guān)注先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，同時(shí)積極尋求與國(guó)內(nèi)企業(yè)的合作。瓦錫蘭與中國(guó)領(lǐng)先的造船集團(tuán)分別成立了螺旋槳和輔助發(fā)電機(jī)組的合資公司，以及一家自動(dòng)化服務(wù)合資公司，一家獨(dú)資公司在中國(guó)生產(chǎn)推進(jìn)器，低速發(fā)動(dòng)機(jī)則由八家中國(guó)生產(chǎn)許可證商和一家合資公司進(jìn)行生產(chǎn)。另外，瓦錫蘭集團(tuán)分別于2011年和2012年收購(gòu)了瑞典塞德瓦公司和英國(guó)漢姆沃斯公司，進(jìn)一步鞏固了在全球船舶市場(chǎng)的服務(wù)以及海洋工程、船舶燃?xì)鈶?yīng)用和環(huán)境解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。瓦錫蘭在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略獲得了巨大成功。

2009年以來(lái)，受金融危機(jī)影響，市場(chǎng)蕭條、運(yùn)力過(guò)剩，航運(yùn)業(yè)在極度嚴(yán)寒中苦苦掙扎。與此同時(shí)，航運(yùn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)也未能幸免。船舶零部件配套企業(yè)遭受的創(chuàng)傷甚至不比船廠(chǎng)來(lái)的輕，在這條生產(chǎn)線(xiàn)上，瓦錫蘭集團(tuán)以頑強(qiáng)的姿態(tài)一直活躍在中國(guó)航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的工作視線(xiàn)中。

每走訪(fǎng)一個(gè)瓦錫蘭的工廠(chǎng)，相關(guān)負(fù)責(zé)人都會(huì)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量問(wèn)題。國(guó)內(nèi)制造的產(chǎn)品在質(zhì)量方面有時(shí)會(huì)遭到國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的質(zhì)疑，瓦錫蘭中國(guó)公司市場(chǎng)傳播總監(jiān)曲哲告訴記者，事實(shí)上，瓦錫蘭集團(tuán)作為一家全球性經(jīng)營(yíng)公司，在世界各個(gè)國(guó)家都是執(zhí)行一樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而保證瓦錫蘭產(chǎn)品性能的優(yōu)越性。有時(shí)甚至?xí)?duì)于從中國(guó)出口的瓦錫蘭產(chǎn)品進(jìn)一步提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。2004年10月成立的瓦錫蘭推進(jìn)裝置（無(wú)錫）有限公司作為瓦錫蘭全資子公司，95%的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，迄今側(cè)向推進(jìn)器（TT于2005年引入）成功交付數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1000臺(tái)，全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器（LCT于2007年引入）已成功交付超過(guò)100臺(tái)。

未來(lái)全球船隊(duì)規(guī)模的增長(zhǎng)以及造船行業(yè)的發(fā)展壯大將會(huì)在中國(guó)。這也是瓦錫蘭選擇并看重中國(guó)市場(chǎng)的原因?！拔覀兯非蟮牟粌H僅局限于單一產(chǎn)品的生產(chǎn)，更加推廣向客戶(hù)提供整體解決方案的經(jīng)營(yíng)策略?！表n建豐一句話(huà)概括了瓦錫蘭全球經(jīng)營(yíng)的理念。

力量二：整體解決方案優(yōu)勢(shì)所在

服務(wù)，在瓦錫蘭集團(tuán)的理念中是崇尚生命周期的方式。瓦錫蘭通過(guò)為客戶(hù)提供集成系統(tǒng)，解決方案和高效，節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值的最大化。借助于廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)和成熟的全球網(wǎng)絡(luò)，瓦錫蘭開(kāi)發(fā)并提供完整的系統(tǒng)和船舶周期的優(yōu)化解決方案。

在瓦錫蘭的意識(shí)里，開(kāi)發(fā)可持續(xù)的船舶動(dòng)力解決方案，應(yīng)用于各種船舶以及海洋工程項(xiàng)目，不僅僅是設(shè)計(jì)和制造，最先進(jìn)的、環(huán)保的船用產(chǎn)品，瓦錫蘭還幫助數(shù)百家船舶企業(yè)、船東和運(yùn)營(yíng)商提供從設(shè)計(jì)到安裝調(diào)試以及后期維修服務(wù)的整體方案，從而解決了客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

作為一家全球化機(jī)構(gòu)，瓦錫蘭具有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、完整的產(chǎn)品系列、有能力創(chuàng)造并提供解決方案和大型系統(tǒng)。在瓦錫蘭廠(chǎng)區(qū)的走訪(fǎng)過(guò)程中，記者經(jīng)常能夠從各個(gè)分公司負(fù)責(zé)人口中聽(tīng)到集成、系統(tǒng)、解決方案等詞語(yǔ)，這是一種文化的貫徹與執(zhí)行。不可否認(rèn)，在船舶動(dòng)力行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的相對(duì)完整是瓦錫蘭的優(yōu)勢(shì)，鎮(zhèn)江螺旋槳廠(chǎng)銷(xiāo)售副總王偉光表示：“打包供應(yīng)是目前瓦錫蘭集團(tuán)積極推行的營(yíng)銷(xiāo)方式，以鎮(zhèn)江生產(chǎn)的螺旋槳為例，我們可以隨同打包供應(yīng)軸系、艉管，密封及軸承，軸系附件等。當(dāng)然，我們的螺旋槳產(chǎn)品也可以作為船舶主機(jī)打包附屬產(chǎn)品?！蓖咤a蘭不僅能夠提供主機(jī)，輔機(jī)，螺旋槳，推進(jìn)器等產(chǎn)品，另外瓦錫蘭在收購(gòu)漢姆沃斯公司之后，進(jìn)一步提升了在石油天然氣系統(tǒng)、流體解決方案、水處理系統(tǒng)、惰性氣體系統(tǒng)以及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形式下，瓦錫蘭除了注重產(chǎn)品的質(zhì)量以外，還憑借系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì)來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

而事實(shí)上，這種經(jīng)營(yíng)方式對(duì)客戶(hù)來(lái)講也有好處。首先，在方案設(shè)計(jì)上嚴(yán)格把關(guān)，避免出現(xiàn)不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的部件在安裝時(shí)出現(xiàn)不匹配問(wèn)題；其次，有效減少不必要的維修工作。眾所周知，船舶一旦出現(xiàn)問(wèn)題，尋找問(wèn)題根源最為復(fù)雜。如果整套方案由瓦錫蘭來(lái)設(shè)計(jì)并采用瓦錫蘭的產(chǎn)品或瓦錫蘭推薦的產(chǎn)品，在項(xiàng)目初期就會(huì)規(guī)避一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，最大程度上減少客戶(hù)的損失。

如今瓦錫蘭集團(tuán)專(zhuān)注于船舶動(dòng)力和能源市場(chǎng)提供全球領(lǐng)先的產(chǎn)品、終身服務(wù)和設(shè)計(jì)方案，是船廠(chǎng)、船東、船運(yùn)企業(yè)和海洋工程項(xiàng)目值得信賴(lài)的動(dòng)力供應(yīng)商。在船舶市場(chǎng)，中國(guó)的船東和船廠(chǎng)都是瓦錫蘭的主要客戶(hù)。瓦錫蘭服務(wù)部在中國(guó)有八個(gè)分支機(jī)構(gòu)分別為客戶(hù)提供產(chǎn)品的服務(wù)和維修，最大的服務(wù)部門(mén)位于上海。而維修方式的靈活性與快速性也是瓦錫蘭服務(wù)的一大特色。完善的售后服務(wù)，為整體解決方案的推廣提供了強(qiáng)有力的保障。

力量三：持續(xù)不斷的創(chuàng)新

二十一世紀(jì)為海洋的世紀(jì)，為人類(lèi)大規(guī)模利用與開(kāi)發(fā)海洋的時(shí)代，因此，對(duì)海上行駛的船舶同樣提出了更高的新要求?！霸黾涌蛻?hù)的利益，瓦錫蘭在整個(gè)使用周期內(nèi)提供動(dòng)力及服務(wù)，同時(shí)著眼于客戶(hù)和環(huán)境創(chuàng)造更好的科技?！边@是瓦錫蘭的使命。

當(dāng)前，在環(huán)保、節(jié)能船舶市場(chǎng)的特點(diǎn)使人們?nèi)找嬉庾R(shí)到對(duì)可替換燃料的解決方案的需求，這些解決方案即能降低排放，同時(shí)又在商業(yè)上可行。天然氣目前作為可替代燃料在這方面最具潛力。

對(duì)瓦錫蘭來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新是基石，瓦錫蘭的專(zhuān)業(yè)知識(shí)核心在于開(kāi)發(fā)對(duì)客戶(hù)和環(huán)境有利的技術(shù)，他們不只是就可持續(xù)性夸夸其談，而是實(shí)干家，是執(zhí)行者，他們提供船舶動(dòng)力解決方案，提高效率，減少排放，改進(jìn)燃料靈活性。在應(yīng)用可替換燃料的船運(yùn)市場(chǎng)，瓦錫蘭研發(fā)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以自由地在燃?xì)夂筒裼腿剂现g轉(zhuǎn)換，以滿(mǎn)足不同區(qū)域?qū)τ谂欧诺囊?，同時(shí)提高船只運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。這也是雙燃料技術(shù)最大的賣(mài)點(diǎn)。

針對(duì)研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，瓦錫蘭已取得階段性成功。瓦錫蘭已于2011年開(kāi)展了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)瓦錫蘭新X代船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)系列的重要項(xiàng)目。2011年7月在意大利的里雅斯特發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室安裝了一臺(tái)船用低速燃?xì)庠囼?yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)用于測(cè)試各項(xiàng)工況指標(biāo)，為后期的市場(chǎng)推廣做出充分的準(zhǔn)備。該舉措的主要目的是加強(qiáng)瓦錫蘭燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步提高瓦錫蘭在全球船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

如今，瓦錫蘭作為船用行業(yè)領(lǐng)先的解決方案提供商，現(xiàn)已成功為100艘液化天然氣運(yùn)輸船（LNG）提供了瓦錫蘭50DF雙燃料推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，大約占全球同類(lèi)船隊(duì)總數(shù)的四分之一。瓦錫蘭船舶動(dòng)力部，商船業(yè)務(wù)副總裁Lars Anderson表示：“破百對(duì)于瓦錫蘭是一個(gè)非常重要的里程碑。此舉不僅證明了瓦錫蘭在天然氣運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先地位，同時(shí)堅(jiān)實(shí)可靠的運(yùn)營(yíng)記錄也證明了他們是船東和運(yùn)營(yíng)者的最佳選擇。”

我們相信，全球航運(yùn)業(yè)呼喚在船舶性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)境智能方面，能夠滿(mǎn)足其需求的技術(shù)領(lǐng)先者，需要一個(gè)能夠提供全生命周期解決方案和服務(wù)的業(yè)務(wù)伙伴，需要一家鼓勵(lì)公開(kāi)、尊重、信任文化的公司，需要一個(gè)現(xiàn)在和未來(lái)均信守承諾的世界品牌。