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        散播跑車文化 保時(shí)捷“提速”

        2012-08-30 06:33:00
        中國汽車界 2012年1期
        關(guān)鍵詞:文化設(shè)計(jì)

        在中國跑車市場,保時(shí)捷的銷售紀(jì)錄正在不斷刷新,銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)也遙遙領(lǐng)先于其他豪華超跑品牌。

        重要的新車發(fā)布,一定要在中國市場舉行,可見保時(shí)捷對(duì)中國市場的重視。

        2011年11月21日,廣州車展上,保時(shí)捷攜旗下全系頂級(jí)跑車亮相,其中的911 Carrera和Carrera S更是為亞洲首發(fā)車型。

        目前,保時(shí)捷在中國用Cayman、Boxster、Panamera、Cayenne和 911構(gòu) 成了金字塔型的產(chǎn)品體系。其中,Cayenne為SUV,其余皆為跑車。

        2010 年,保時(shí)捷在中國大陸、香港和澳門的年度總銷量達(dá)到了14785臺(tái),同比增長了62.7%,Cayenne更是一枝獨(dú)秀,占去銷量的90%。

        面對(duì)已經(jīng)邁入汽車社會(huì)的中國,作為跑車文化的代表,保時(shí)捷中國這臺(tái)豪車究竟怎樣驅(qū)動(dòng)?已經(jīng)在上海定居的保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕,對(duì)保時(shí)捷的速度成竹在胸。

        擴(kuò)大新興市場份額針對(duì)中國環(huán)境調(diào)整

        Q:這些選擇在中國首發(fā)的車型,在設(shè)計(jì)、開發(fā)過程中,是否考慮到了更多中國元素?

        A:所有保時(shí)捷在中國市場銷售的車型,都經(jīng)過事先嚴(yán)密的測試,以保證這些車輛能調(diào)整到完全適應(yīng)中國市場特殊的需求。比如,不同的車內(nèi)設(shè)計(jì)、不同的路況等等。所以我們的工程師事先到中國,來決定必須要對(duì)車型做出怎樣的改動(dòng),從研發(fā)的一開始起,所有必須達(dá)到的要求我們都已經(jīng)考慮到。

        Q:你認(rèn)為它在中國獲得巨大成功的原因是因?yàn)樗m合于中國市場嗎?

        A:我們?cè)谑袌鲅芯恐邪l(fā)現(xiàn),購買理由中第一位是品牌,第二位是設(shè)計(jì),Cayenne能為我們傳遞更多品牌價(jià)值理念,由于尖端的設(shè)計(jì)使得更多的消費(fèi)者來購買這款車。

        Q:全球經(jīng)濟(jì)近幾年一直難有起色,這對(duì)保時(shí)捷海外和中國的市場策略是否有影響?

        A:危機(jī)主要在西歐和美國,而中國沒有什么影響,所以為了平衡,保時(shí)捷將進(jìn)入更多新的市場。危機(jī)沒有本質(zhì)上改變我們的策略,保時(shí)捷要借此加大市場影響力,目前為止我們已經(jīng)進(jìn)入了124個(gè)國家的市場,未來我們希望達(dá)到140個(gè)左右。

        Q:這是否意味著新車型將更符合新興市場需求?

        A:答案是對(duì)也是錯(cuò)。新款的小型Cayenne、“Cajun”,將代表保時(shí)捷。你一看到它,就能想到保時(shí)捷,但是它的成本要低于Boxster和Cayenne,這使得更多的人能親身體驗(yàn)到保時(shí)捷,我們將擴(kuò)大用戶基礎(chǔ),特別是在新興市場上。在這些國家的人們可能以更低的價(jià)格擁有一輛保時(shí)捷。

        中國跑車文化方興未艾高端市場增速高于整體

        Q:保時(shí)捷的目標(biāo)客戶肯定會(huì)有很大不同,你們是如何對(duì)不同用戶進(jìn)行細(xì)分,并通過產(chǎn)品把客戶留住的?

        A:根據(jù)不同的產(chǎn)品,我們的目標(biāo)客戶有區(qū)別。比如Cayenne更適合家庭,通??梢杂芍鲖D駕駛,在周末和家人出行。比如我妻子就駕駛Cayenne,當(dāng)然我也會(huì)開車去赴宴。Panamera為商務(wù)人士準(zhǔn)備。跑車是為了那些已經(jīng)在生活中實(shí)現(xiàn)某種成就的人設(shè)計(jì),你可以沒有一輛跑車,但是它總是人們有沖動(dòng)想要擁有。

        Q:跑車文化在中國市場算是新生事物,而且跑車和富人密不可分。未來在中國你們?nèi)绾瓮茝V跑車文化?

        A:我認(rèn)為中國的跑車文化才剛剛起步。跑車一開始可能是富裕后代的玩具,今天他們要保時(shí)捷,明天可能是法拉利——但我認(rèn)為在過去四五年里情況已經(jīng)發(fā)生了改變,更多企業(yè)家和商人開始開跑車,因?yàn)樗麄冊(cè)谏钪袑?shí)現(xiàn)了某種成就,所以他們現(xiàn)在要享受生活。如果你要享受生活,跑車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這就是我們想要的目標(biāo)人群,因?yàn)檫@些人珍視保時(shí)捷的跑車文化理念。

        Q:你對(duì)于高端車市場的前景樂觀嗎?

        A:2010年中國高端整車市場有15%~20%的上升。不斷增長的中產(chǎn)階級(jí)有升級(jí)用車的需求,高端車為他們提供了一個(gè)新駕駛體驗(yàn)的可能。

        Q:在跑車領(lǐng)域,保時(shí)捷與其他品牌在定價(jià)上存在著顯著的不同,你對(duì)此如何看待?

        A:我們分析過業(yè)內(nèi)的競爭局勢,一直著眼于市場競爭,所以在設(shè)計(jì)每一種車型、考慮定價(jià)的時(shí)候,都設(shè)計(jì)了一個(gè)潛在競爭對(duì)手做比較。這使得我們能合理構(gòu)建市場,推出卓越的產(chǎn)品,這也是我們的價(jià)格值得的原因。

        同樣的情況也發(fā)生在Panamera上,當(dāng)然人們不喜歡等待,所以我們今年將提高Cayenne等熱門車型的產(chǎn)能。我對(duì)于今年大量縮短Cayenne車主的等候時(shí)間充滿信心。

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