國家三部委公布第二批減免車船稅車型目錄出爐

繼今年3月，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》后，近日三部委又共同公布了第二批節(jié)約能源及使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄。其中，天津一汽豐田汽車有限公司卡羅拉，天津一汽夏利汽車股份有限公司夏利N5、威志V2、威志V5，入選第二批節(jié)能型乘用車目錄。

據(jù)統(tǒng)計，進入本批目錄的車型來自12家汽車企業(yè)的72款車型，其中包括節(jié)能車65款，純電動商用車7款。天津一汽豐田汽車有限公司卡羅拉入圍車型有4款，分別為TV7182GLX-S、TV7182GLX-SA、TV7182GLX-i、TV7182GLX-iA；天津一汽夏利汽車股份有限公司夏利N5入圍車型為TJ7133UE4Q；威志V2入圍車型2款，分別為CA7137E4Z1Q、CA7137E4Q；威志V5入圍車型2款，分別為CA7150BUE4Z1、CA7150BUE4Q。進入目錄的車型，自今年1月1日起可享車船稅減免優(yōu)惠，其中對節(jié)約能源的車輛，減半征收車船稅；對使用新能源的車輛，免征車船稅。

2012年3月第一批車船稅減半的政策公布以來，記者通過在一些4S店走訪發(fā)現(xiàn)，消費者對車船稅減半并不“感冒”，這一小排量汽車的利好政策市場反映并不明顯。

對于新能源汽車來說，免征車船稅的力度要更大一些，然而市場表現(xiàn)卻并不盡如人意。雖然補貼的力度更大了，但是很難真正落到實處。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，真正面向大眾、投入市場運營的新能源車型，僅有寥寥幾款，如果消費者想買一款“免稅”電動汽車，選擇余地將非常有限。新能源汽車要走出“概念”，走向“市場”，還需要假以時日。