2011年第12期總第94期

我喜歡年終特刊

“年終特刊”很長，文字很多，本想不一定全都看完，但欲罷不能。幾個版塊都深深吸引著我，讓我振奮，引我深思；讓我回想，帶我前瞻。

是誰出的點子？把一個策劃做得這么好，大處著眼，小處著手，這么全面，這么深刻，名副其實的年終大盤點。是一些什么樣的編輯？能有這么強的執(zhí)行力，能把這么多適合每一篇文章的作者請到，能讓他們每個人都能理解編輯思想，又寫得這么專業(yè)且具可讀性，無愧“年度珍藏版”。是一些怎樣的美編和設(shè)計？圖片選得這么好，版面安排這么美，讓人愛不釋手。連那么多的注釋、資料等也各得其所，即能幫助讀者閱讀，又讓版面更加活潑。此外，看到由社長兼總編輯署名的“卷首語”，寫得好，有思想有深度，既大氣又平實。

讀者 / 魏秀堂

空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)納入二惡英

這段時間，我國大城市空氣中高濃度的PM2.5讓公眾感到極度擔(dān)憂。然而，有嚴(yán)重健康之憂的大氣污染物并非只有細(xì)微顆粒物這一種，所以正在進行中的空氣質(zhì)量新國標(biāo)制定應(yīng)全面評估各種大氣污染物的環(huán)境健康風(fēng)險，包括被世人稱為持久性有機污染物的二惡英。

二惡英類化合物是迄今為止人類已知的最強的有毒污染物之一，它已被確認(rèn)為具有致癌性、神經(jīng)毒性、生殖毒性、發(fā)育毒性和致畸性、心血管毒性、免疫毒性，并能直接引發(fā)氯痤瘡和肝臟疾病，同時也是一種內(nèi)分泌干擾物。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的建議，為確保人類健康，個體的二惡英日容許攝入量為1至4皮克（毒性當(dāng)量）每公斤體重，而長遠目標(biāo)是日容許攝入量降至1皮克（毒性當(dāng)量）每公斤體重以下。

從已知的研究看，北京、上海、廣州這3座特大城市的空氣二惡英濃度已經(jīng)逼近或超出了安全線。盡管我國的二惡英污染監(jiān)測和研究工作總體而言還十分薄弱，但以上重要的科研結(jié)果或發(fā)現(xiàn)足以說明大氣二惡英污染已經(jīng)是一個不容政府回避的環(huán)境和健康問題，其危險程度并不亞于顆粒物的污染。

因此，我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的再討論和再制定應(yīng)該將二惡英及其他被忽視但有同等危害的污染物納入考量范圍。至于新國標(biāo)應(yīng)該如何規(guī)定大氣二惡英濃度的最大限值，有關(guān)部門應(yīng)以最可靠的科研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，充分征求各界意見，同時參考國外經(jīng)驗，給出一個能夠最大限度保護環(huán)境與國民健康安全的標(biāo)準(zhǔn)。而這個標(biāo)準(zhǔn)從目前的情形看，一定不應(yīng)比日本所設(shè)定0.6皮克（毒性當(dāng)量）每立方米更寬松。因為只有更嚴(yán)格，才能確保普通民眾的二惡英暴露程度低于世衛(wèi)組織的建議值。

北京師范大學(xué) / 毛達

網(wǎng)絡(luò)火車售票“小毛病”還不少

前日，我體驗了一下互聯(lián)網(wǎng)買火車票。上了12306售票網(wǎng)站，根據(jù)提示注冊之后，就開始訂票了。但由于網(wǎng)絡(luò)顯示的字體太小，且車次排列太密，一不小心就會點錯車次。提交確認(rèn)后又發(fā)現(xiàn)，買的是系統(tǒng)默認(rèn)的更貴的一等座，而不是我所想買的二等座。于是我只好取消任務(wù)。可再想訂票，售票系統(tǒng)卻提示“取消訂票次數(shù)太多，已無法通過網(wǎng)絡(luò)買票”，第二天才能再訂票。

鐵路部門這么設(shè)定，可能是出于安全考慮，不過還是建議做些改進，比如有的銀行卡密碼輸錯3次被鎖卡后，只需要撥打客服電話，核實身份證件后就可以解鎖，建議鐵路部門不妨也給網(wǎng)絡(luò)售票開設(shè)一個解鎖功能。

一個網(wǎng)站上線之后，用戶遇到諸多不便很正常，關(guān)鍵是，網(wǎng)站應(yīng)吸收各種信息反饋，盡快改進。

會計師 / 楊菁