編譯 王磊

在美國，孩子是全社會的財富，校車的安全得到全社會的重視和關注，黃色校車的特權在人們的眼里早已是理所當然的事情。校車作為最安全、最具特權的車，已經有100多年的歷史。校車行業(yè)是美國少數(shù)幾個為政府嚴格管制的行業(yè)。政府在這個行業(yè)中涉入極深，遠遠勝過其他行業(yè)，對該行業(yè)的立法也多過其他行業(yè)。完善的法律制度保護，涵蓋各個范圍的生產標準，都為乘坐校車的學生提供了保障。

一個標志牌能夠停止交通 黃色是在黎明與黃昏時分最容易被人看到的顏色，而且與車身上書寫的黑色“SCHOOL BUS（校車）”字樣形成強烈反差。校車的車身配有紅底白字的“STOP（停止）”標志，不管有沒有警察，校車上的這個“STOP”標志牌對于整個美國社會來說，是一個必須令行禁止的標志，因為當校車一到了目的地，或者到了要接孩子那樣一個區(qū)域的時候，司機就會將它展開顯示出來，這個時候迎面而來的汽車必須停下，而校車后面的車也必須停下。

安全系數(shù)僅次于總統(tǒng)專車 網上流傳的一張照片顯示，2006年11月，美國印第安納州一輛悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車，校車基本安然無恙，而以堅固著稱的悍馬則七零八落。事實上，美國校車的安全系數(shù)僅次于總統(tǒng)專車！美國交通部近年來頒布了36項用于校車的安全標準，包括校車車體結構、防翻車保護、制動裝置、車內座位上裝有防撞安全裝置和安全帶等，使校車從制造源頭上保障安全有章可循。根據(jù)美國《機動車與校車安全修正案》，美國校車有“客車的設施、卡車的骨架”。校車安全性能的4個核心標準是：防止校車翻滾，防止校車燃燒，客車在遭受劇烈撞擊下不變形，客車內座椅防碰撞保護。