■ 軼 名

自動(dòng)變速器汽車省去了離合踏板，使得操控變得更簡單輕松，近年自動(dòng)檔車型占了主流，但現(xiàn)在還是有不少車主選擇手動(dòng)檔車。自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終工作目的相同外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。因此，駕駛?cè)隧毧焖僬莆兆约核{車型的換檔技巧。

手動(dòng)檔換檔技巧

對于手動(dòng)檔車來說，要想駕駛自如，熟練快速使用離合器與及時(shí)換檔很重要。汽車在行駛中的起步、換檔和降速剎車都需要踩下離合器踏板。

起步時(shí)離合器踏板的正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即開始時(shí)踏板快速抬起；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程將踏板慢慢抬起，在離合器踏板抬起的同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

換檔時(shí)離合器踏板的正確操作。在行車中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。為使換檔平順，減輕變速器換檔機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。

在剎車時(shí)離合器踏板的正確使用。在汽車的行車中，除降速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。

自動(dòng)檔換檔技巧

自動(dòng)變速器的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有6個(gè)檔位：P－停車，R－倒檔，N－空檔，D－前進(jìn)檔，S－運(yùn)動(dòng)模式檔，L－低速檔。這幾個(gè)檔位的正確使用對于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要。駕駛自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位；如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升檔。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原檔位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換檔而設(shè)計(jì)的提前升檔、滯后降檔功能。除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全易控。而自動(dòng)檔的車由于在制動(dòng)減速后的加油提速有一個(gè)短暫的滯后，所以駕駛自動(dòng)檔的車過彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng)，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。自動(dòng)檔汽車超車也是非常有技巧重要的，此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升。