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        巴西推進航空用生物燃料科研

        2012-08-15 01:59:36張新生
        化工管理 2012年10期
        關鍵詞:煤油航空工業(yè)油脂

        文/張新生

        巴西航空用生物燃料大會在巴西利亞舉行。大會對在巴西推進航空用生物燃料科研的條件進行了評估,認為巴西擁有大量油脂性、纖維性和廢棄生物原料資源,具備推進航空用生物燃料科研的重要條件。

        根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的要求,到2050年,航空業(yè)二氧化碳排放將比2005年減少50%,這是一個艱巨的任務。近年來,世界科技界對航空用生物燃料進行了大量實驗,目前經(jīng)過認證的航空用生物燃料價格均高于常規(guī)航空煤油一倍;用來生產(chǎn)用生物燃料的植物原料的來源也有問題,難以形成工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模。

        去年波音公司與巴西航空工業(yè)公司、圣保羅科研基金會簽署了一項協(xié)議,決定共同建立一個商用航空生物燃料研發(fā)中心。

        巴西航空工業(yè)公司副總裁埃米利奧·馬特索說,我們所做的所有減少燃料消耗的努力,都是不夠的,唯一的出路在于繼續(xù)向生物燃料的方向發(fā)展。專家指出,科研和技術方面面臨的最大挑戰(zhàn)是開發(fā)以生物質(zhì)為原料的生物燃料,能夠進行商業(yè)規(guī)模的生產(chǎn),成本有競爭力,能夠與常規(guī)的航空用煤油混和,比例應可達到50%,且無需對現(xiàn)有飛機的發(fā)動機或渦輪機進行改裝。

        目前,巴西農(nóng)牧業(yè)研究院正在研究馴化麻風樹并開始馴化巴巴蘇棕櫚樹,其油脂的酸性碳鏈構成對于開發(fā)航空生物燃料十分理想。

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