李 楠

(嫩江縣農(nóng)村公路管理站)

淺析路基機械化施工的重要性

李 楠

(嫩江縣農(nóng)村公路管理站)

簡單扼要地介紹了路基機械化施工的過程、程序、注意事項等，突出強調機械化施工在當今公路主體施工中的重要性。

路基;機械化;施工;推土機;鏟運機;平地機;挖土機

高速公路的建設，標志著國家的進步、經(jīng)濟的需求、市場的發(fā)展，同時也意味著機械化施工的匹配必須加強，否則就阻礙公路主體的建設，延緩建設速度，貽誤工期，浪費資金。因此，機械化施工是勢在必行的。

常用的路基土方工程機械有松土機、推土機、鏟運機、平地機、挖土機及各種壓實機械。

1 推土機

(1)推土機的用途:推土機是修筑公路路基的主要機械。其構造簡單，靈活性大、生產(chǎn)效率高，能完成多種工作，因此，推土機廣泛地應用在路基施工中。推土機可以縱向運土或橫向推土。對半填半挖路段施工尤為合適，可以平整場地，挖淺基坑，填埋溝槽，伐樹除根;推土機和鏟運機、挖土機等配合，可進行剝移、平壓等輔助工作;配合人力及半機械化施工時，可以進行土的開挖、堆集、散布、碾壓及裝車等工作。

(2)推土機有若干種推土法，如:槽子推土法、下坡推土法、分段推土法、多刀送土法、并排推土法等。

(3)推土機填筑路堤:沿取土一側，在地面推出一條邊線，作為填土標志，以免填土超出路堤。用斜層鋪填法、堆填法或斜向推土法將填土散開，進行縱向碾壓。之后推送護坡道積土、平整路基表面、推平護道及整平取土坑等工序。

2 鏟運機

(1)鏟運機的用途:鏟運機是土方工程使用最廣泛的一種機械，有拖式與自動式兩種。鏟運機可以進行自挖、自裝、自運、自卸各個工序，并兼有鋪平壓實的作用。它在路基施工中，可以填筑路堤，開挖路塹、填挖和整平場地。它的工作方法分為一般鏟裝法、起伏式鏟土法、啄鏟法及下坡鏟土法。

(2)鏟運機運土方式

①環(huán)形運行是鏟運機基本運行方式，如縱向距離增長，橫同行程縮短，鏟土與卸土作業(yè)在同一直線上，稱為直線回轉運行環(huán)。

②橢圓形運行環(huán)是最基本的作業(yè)路線，其縱、橫軸分別根據(jù)填挖段落長度及填控重心間距來決定。將橢圓運行環(huán)采用逐次向前延伸的連續(xù)運行時，就成為螺旋形運行路線。

③連續(xù)幾個段落采取間隔地鏟土與卸土的運行方式，就成為之字路線。

④采用交叉的之字形運行便成為連環(huán)8字運行路線。

(3)鏟運機填筑路堤

路堤分段填筑法:鏟運機從路側取土填筑低路堤，需將路堤縱向分成若干段落，先在每段內填到規(guī)定高度后，再逐一堵填相鄰段落間的運行道缺口，完成路基縱向的連貫。當路堤較高時，應分成上下兩部，下部土方量較多可用小段落填筑，上部則合并兩個小段落填筑。分段間的土方必須分層填筑，每次鋪土的薄層應與其前后左右的鋪土層有適量的重疊搭接，使鋪土寬度內各點均能得到普遍的碾壓。

3 平地機

平地機有拖式與自動式兩種，公路上多用自動式的，它的機動性大，工效較高。它可以修筑0.75 m以下的矮路堤、刷坡、開挖土質邊溝和整平土方等工作，也是其他土方工程通用的平整機械。

(1)平地機挖填土方

平地機進行挖填土方作業(yè)時，其主要工作程序分為鏟土、推土、鋪土及平整等步驟。一般將鏟挖、推運及鋪散分成三個接連的基本行程來進行:第一行程為開挖行程，其鏟溝的精確與否決定以后全部作業(yè)質量;第二行程為推運行程，將鏟出的土推移到一側，以免妨礙下次開挖行程;第三行程為鋪散行程，將推運的土在地面鋪散成薄層。重復這三個基本作業(yè)行程，逐漸使開挖與填鋪斷面符合規(guī)定要求。

平地機從兩側取土填筑路堤時，都沿縱向行駛，由取土坑內邊緣開始分層鋪填，分層挖填，作業(yè)地段一般不小于300～ 500 m。

(2)平地機平整作業(yè)

挖運機械填筑并經(jīng)粗平后的路基面，經(jīng)恢復中線及抄平放樣后，采用平地機整平，按以下程序進行。

①平整路基面以200～300 m為一段，先將中線樁移置于一側路肩上，并在樁旁插立標桿，顯示路肩正確高度，以便據(jù)以施工。

②平地機在插標桿的對側開始平整作業(yè)，必須有人用手水平觀察指揮平地機，正確調整刀片高度。

③平地機先以較大切土深度進行粗平，到終端時常倒退行駛返回另一端，然后再以較小切土深度進行精平，反復修刮到符合標準。

④一側平完后，將中樁及標桿移到整好的一側，按上述步驟進行整平。

⑤路基面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面，即完成路堤全部整修工作。

綜上所述，進行機械化施工是一個復雜的過程，并不是許多人看似非常容易的程序，需要專人的協(xié)調、設計、安排，好的機械化施工加快工程的進度，壞的機械化施工則起到背道而馳的效果。

U415.1

C

1008-3383(2012)01-0120-01

2011-11-23