郝媛媛
(河北省張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì))
試論高速公路工程施工中質(zhì)量監(jiān)理的有效措施
郝媛媛
(河北省張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì))
對于高速公路工程來說,其具有自身的諸多特點(diǎn),比如非常廣泛的涉及面、非常長的建設(shè)周期、受到較多因素的影響等等。對于高速公路工程來說,質(zhì)量就是其生命,工程質(zhì)量的重要性難以用單純的語言進(jìn)行形容和描述,所以對于整個(gè)工程來講,一個(gè)非常重要的控制問題就是工程的質(zhì)量,在這個(gè)過程中,監(jiān)理發(fā)揮著尤其重要的作用?;诖?,本文主要對高速公路工程施工中質(zhì)量監(jiān)理的有效措施進(jìn)行了探討。
高速公路;工程施工;質(zhì)量監(jiān)理;有效措施
(1)所有分項(xiàng)工程的開工報(bào)告都要得到認(rèn)真嚴(yán)格的審查。任何分項(xiàng)工程在開始施工前,駐地監(jiān)理工程師都要對開工報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查,并提出質(zhì)量控制層面適用的普遍性的程序和相關(guān)的說明,讓其成為相關(guān)人員(施工人、監(jiān)理人和承包人)工作遵循的依據(jù)和原則,對相關(guān)設(shè)備、方案、材質(zhì)等予以嚴(yán)格的檢查,對相關(guān)工作的開展,駐地監(jiān)理工程師也要提供依據(jù)的必須基本資料。(2)“預(yù)控”要得到認(rèn)真地開展:所謂“預(yù)控”,也就是預(yù)先的工程的施工質(zhì)量進(jìn)行的具體控制,具體可以描述位,確定具體的工程方案前,充分詳細(xì)了解可能出現(xiàn)的各種不同的問題,確定對應(yīng)的解決方案。開始每個(gè)具體的單項(xiàng)工程前,通過召開見面會(huì)和技術(shù)交底會(huì)的形式,促進(jìn)工程相關(guān)方的互相了解,將一切可能出現(xiàn)的問題消除在“萌芽”情況之下。(3)從測量和試驗(yàn)層面,加強(qiáng)監(jiān)理工作:測量和試驗(yàn)?zāi)軌蛘鎸?shí)地反映工程的開展情況。監(jiān)理工程師一定通過有效地測量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)對工程的具體情況進(jìn)行控制,包括材質(zhì)的使用,工程的進(jìn)度,相關(guān)的工程質(zhì)量等等。從結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、集料、配合比等各種不同的層面,確認(rèn)工程的相關(guān)情況,將工程的質(zhì)量做到最優(yōu),符合規(guī)定。
(1)旁站監(jiān)理的加強(qiáng)實(shí)施:對于關(guān)鍵的監(jiān)理工序,在旁站需要能夠正確找出,如果工程本身屬于隱蔽性的,旁站的進(jìn)行需要全方位、全過程乃至全天候的開展,在進(jìn)行的同時(shí),對于具體的施工,一定要做好詳細(xì)的記錄,借助于拍照等手段對隱蔽部位的施工情況予以保存。在施工過程中發(fā)生的各種突發(fā)性的問題,尤其需要給予果斷的及時(shí)處理。如果工程為非隱蔽性的,則需要將巡視與旁站進(jìn)行密切的結(jié)合使用,在監(jiān)視過程中,監(jiān)理一定要能夠發(fā)現(xiàn)問題,并不隱瞞問題,對問題進(jìn)行正確的對待和解決。(2)控制具體土方施工的質(zhì)量:對于路基土方進(jìn)行試驗(yàn),這一工作應(yīng)該得到駐地監(jiān)理的絕對重視,借助于試驗(yàn)施工,確定配套設(shè)備、各種施工系數(shù)等等,對施工進(jìn)行具體的指導(dǎo)。對于路基填方選用的土質(zhì),應(yīng)該進(jìn)行抽檢,從含水量、密度、塑性指數(shù)、液限等不同的角度進(jìn)行檢查檢驗(yàn),如果土場本身不合規(guī),則土場不能用在施工過程之中。抽檢工作的開展,應(yīng)該遵循如下三不原則,也就是對于存在“彈簧”的、偏高含水量的、較低平整度的都不能進(jìn)行抽檢。
(1)資料要認(rèn)真做好、做齊、做全:資料是追溯的依據(jù),是一個(gè)很重要的評判標(biāo)準(zhǔn),作為監(jiān)理人員,對于工程資料要進(jìn)行認(rèn)真的歸檔和整理,整理要遵循最基本的原則——“完整、及時(shí)、準(zhǔn)確”,歸檔要符合工程檔案條例以及現(xiàn)行的檔案法,獨(dú)立于承包商的檔案室,監(jiān)理的檔案要由專人負(fù)責(zé),要有明確的分類和詳盡的目錄。(2)對整個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)為監(jiān)理隱蔽工程的質(zhì)量情況:在整個(gè)工程中,最容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患的位置在于隱蔽工程,而且隱蔽工程本身也是最難控制的,對于監(jiān)理來說,最好的控制方法就是借助于過程進(jìn)行很好的管控,在施工中細(xì)致全方位的檢查每一個(gè)旁站,對可能出現(xiàn)的各種問題和缺陷,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、排出并解決。(3)重要的監(jiān)控措施為現(xiàn)場監(jiān)督:現(xiàn)場監(jiān)督的主要路徑為旁站和巡視兩種方法,對于監(jiān)理工程師來說,要借助于抽查、巡視、檢查以及旁站的方式對每一道施工的工序進(jìn)行監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,控制工程質(zhì)量。
(1)監(jiān)控整個(gè)工程的進(jìn)度首先需要逐一分解,對每個(gè)工程進(jìn)行單獨(dú)控制,工程對應(yīng)的管控人員需要詳細(xì)的制作對應(yīng)的進(jìn)度表。比如月、季、半年、年進(jìn)度表,對比實(shí)際的進(jìn)度情況與計(jì)劃,發(fā)現(xiàn)差距,查找原因,進(jìn)行督促。(2)借助于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃形式監(jiān)管整個(gè)工程的進(jìn)度情況,相比于傳統(tǒng)的監(jiān)管方法,這種更科學(xué),更全面,更系統(tǒng),更有利于發(fā)現(xiàn)并解決問題,優(yōu)化現(xiàn)有計(jì)劃。(3)編制具體的施工計(jì)劃,制定詳細(xì)的管理體制。按照合同約定,對新河高速公路進(jìn)行管理的方法為“先進(jìn)場,后簽合同”,完成設(shè)備、人員的入駐后,進(jìn)行檢查,如果符合合同要求,簽訂合同,預(yù)付工程前期動(dòng)員款項(xiàng),確立匯報(bào)機(jī)制,制定處罰措施,如果不符合要求,要進(jìn)行及時(shí)的整改。通過月度匯報(bào)、考核等方式,對工程的實(shí)際進(jìn)展情況、實(shí)際質(zhì)量情況進(jìn)行反饋,在了解真實(shí)信息的基礎(chǔ)上,給予調(diào)控。(4)在工程實(shí)施的過程中,業(yè)主發(fā)揮著很大的影響,這些影響不但來自工程建設(shè)的資金,還來自對應(yīng)的政策。作為監(jiān)理工程師,一定要很好的協(xié)調(diào)施工單位和業(yè)主之間的關(guān)系,為進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施創(chuàng)造和諧有利的外部環(huán)境。
對于現(xiàn)場的監(jiān)管來說,一個(gè)至關(guān)重要的關(guān)口就是計(jì)量支付以及對工序驗(yàn)收的現(xiàn)場監(jiān)理。在施工過程中,完成每個(gè)工序和工程中的每個(gè)部位的時(shí)候,需要核對圖紙,逐一驗(yàn)收,如果出現(xiàn)質(zhì)量不合規(guī)、施工不合規(guī)的現(xiàn)象,一定要堅(jiān)決予以糾正,即使出現(xiàn)返工現(xiàn)象,也要支持。對于工程計(jì)量來講,實(shí)事求是是基本原則,雖然存在預(yù)算,但是預(yù)算與實(shí)際之間,存在很大的差異,結(jié)算針對的是實(shí)際工程量,而實(shí)際工程量的活的需要依據(jù)實(shí)測,而非任何的揣摩。所以,在具體的計(jì)量審核過程中,一定要堅(jiān)持如下原則:如果沒有提交開工報(bào)告,不進(jìn)行具體的計(jì)量;如果沒有有效的質(zhì)量檢驗(yàn)資料、交工證書的支持,也不進(jìn)行計(jì)量;工程如果發(fā)生了任何的變更,只有看到所附的變更批復(fù)文件,才能夠進(jìn)行脊梁;對于整個(gè)工程來講,計(jì)量支付的對象為已完成的質(zhì)量合格的工程。概括起來,工程費(fèi)用支付的依據(jù)和基礎(chǔ)為工程質(zhì)量,保障為工程進(jìn)度,所以對于工程建設(shè),一定要嚴(yán)格控制質(zhì)量的同時(shí),將進(jìn)度予以很好地掌握。
[1]公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(TJG F80/1-2004)[S].
[2]公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTJ 077-95)[S].
[3]全國監(jiān)理工程師培訓(xùn)考試教材.建設(shè)工程質(zhì)量控制[J].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004,(1):109-110.
[4]付春河,孫秀東.如何作好測量監(jiān)理工作[J].吉林交通科技,2005,(2):89-90.
U415.1
C
1008-3383(2012)06-0142-01
2012-01-16
郝媛媛(1978-),女,河北萬全人,助理工程師,研究方向:道路與橋梁。