任紅麗

(邢臺(tái)市邢衡高速公路管理處)

高速公路勘察設(shè)計(jì)階段管理

任紅麗

(邢臺(tái)市邢衡高速公路管理處)

結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，提出在高速公路勘察設(shè)計(jì)階段，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)工作的管理，并進(jìn)行恰當(dāng)參與，總結(jié)了建設(shè)單位的管理原則、主要工作內(nèi)容和需注意的事項(xiàng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量、進(jìn)度和總投資等的有效控制。

高速公路;勘察設(shè)計(jì);管理

1 建設(shè)單位的管理原則

(1)應(yīng)要求勘察設(shè)計(jì)單位認(rèn)真閱讀工程可行性研究報(bào)告和一些工可階段相關(guān)支持性報(bào)告，依據(jù)項(xiàng)目前期相關(guān)文件，開(kāi)展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

(2)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，合理確定初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)周期。

2 建設(shè)單位管理的主要內(nèi)容

(1)建設(shè)單位及時(shí)明確設(shè)計(jì)理念。先進(jìn)的理念是引領(lǐng)公路建設(shè)又好又快發(fā)展的前提，建設(shè)單位根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，結(jié)合交通部提出“六個(gè)堅(jiān)持六個(gè)樹(shù)立”的公路勘察設(shè)計(jì)新理念，提出本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)理念。

(2)建設(shè)單位對(duì)設(shè)計(jì)單位管理主要是根據(jù)合同進(jìn)行管理，對(duì)合同條款的約定、實(shí)施、檢查、監(jiān)督等工作，其中重點(diǎn)是設(shè)計(jì)文件質(zhì)量、功能性和耐久性實(shí)行有效的控制;對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行、計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整以及與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)等工作進(jìn)行必要的監(jiān)督、檢查。

(3)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的工作內(nèi)容。設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制，就是要追求質(zhì)量的合理化，所謂合理的質(zhì)量，是指在一定投資限額下，能達(dá)到建設(shè)方所需要的最佳功能和質(zhì)量水平。對(duì)設(shè)計(jì)方案的總體要求是：適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、合理、防災(zāi)、抗災(zāi)、安全，節(jié)約用地，環(huán)境協(xié)調(diào)，造價(jià)不高質(zhì)量高。為達(dá)到這一目標(biāo)，應(yīng)實(shí)行設(shè)計(jì)監(jiān)理制，進(jìn)行動(dòng)態(tài)全過(guò)程的質(zhì)量控制。

(4)設(shè)計(jì)造價(jià)控制的工作內(nèi)容。審核設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性;審核項(xiàng)目的施工工藝合理性、縮短工期降低造價(jià)的可能性;以性?xún)r(jià)比指標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案或調(diào)整項(xiàng)目投資指標(biāo)。

3 建設(shè)單位需要注意的事項(xiàng)

(1)建設(shè)單位管理人員應(yīng)當(dāng)具有一定的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在高速公路建設(shè)中總結(jié)大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，熟悉高速公路建設(shè)程序，能夠在高速公路建設(shè)中嚴(yán)格把關(guān)，確保高速公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

(2)要求設(shè)計(jì)單位了解建設(shè)方的設(shè)計(jì)意圖，正確掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)工期要求，編制設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃，編制出規(guī)劃設(shè)計(jì)大綱，明確設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案。要求設(shè)計(jì)監(jiān)理審查設(shè)計(jì)方案的先進(jìn)性和合理性，同時(shí)，建設(shè)單位也要對(duì)設(shè)計(jì)方案組織相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審，確定最佳設(shè)計(jì)方案。

(3)設(shè)計(jì)監(jiān)理要對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量跟蹤檢查，控制設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量;勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)編制外業(yè)勘察與地質(zhì)勘察指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理審核后，報(bào)項(xiàng)目建設(shè)管理單位批準(zhǔn)。并組織有關(guān)單位和專(zhuān)家認(rèn)真做好外業(yè)勘察驗(yàn)收，特別是地質(zhì)勘察專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收工作，最大限度的減少施工階段由于勘查工作深度不夠而造成的變更。

(4)對(duì)各個(gè)階段的設(shè)計(jì)文件，建設(shè)單位除安排設(shè)計(jì)監(jiān)理全程監(jiān)理外，要對(duì)一些重要的階段，如初勘外業(yè)驗(yàn)收、各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件等進(jìn)行初步評(píng)審，再上報(bào)審批單位。

(5)嚴(yán)格設(shè)計(jì)審查制度，確保安全。

(6)加大對(duì)總體協(xié)調(diào)單位的管理力度。

(7)對(duì)工程概預(yù)算嚴(yán)格把關(guān)。在初步設(shè)計(jì)階段，對(duì)設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格把關(guān)，原材料盡量因地制宜，對(duì)項(xiàng)目的征地、拆遷費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，充分考慮鐵路、河道等的協(xié)調(diào)費(fèi)用，做到概算做夠，預(yù)算不突概算。

(8)本著節(jié)約占地的原則，在設(shè)計(jì)伊始，根據(jù)土地預(yù)審數(shù)量，給設(shè)計(jì)單位提出占地要求，堅(jiān)決不能突破土地預(yù)審數(shù)量，根據(jù)土地預(yù)審數(shù)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)方案，否則，突破預(yù)審數(shù)還得重新做土地預(yù)審，造成不必要的麻煩。

(9)對(duì)工可階段各專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告中要求內(nèi)容的落實(shí)。設(shè)計(jì)單位必須充分落實(shí)各專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告的要求內(nèi)容，如環(huán)評(píng)中要求的降噪措施，水土保持方案中要求的防護(hù)措施等，公路主體竣工驗(yàn)收時(shí)必須進(jìn)行單項(xiàng)驗(yàn)收，這些就是驗(yàn)收依據(jù)，因此要將其納入設(shè)計(jì)文件中。

(10)初步設(shè)計(jì)要有足夠的深度，選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，盡量在施工圖階段不做太大的調(diào)整。

(11)設(shè)計(jì)方案要嚴(yán)格與施工相結(jié)合，堅(jiān)決杜絕一些理論上沒(méi)問(wèn)題，但實(shí)際操作起來(lái)比較困難的方案，盡量考慮施工便利的方案。

(12)對(duì)設(shè)計(jì)文件中的細(xì)節(jié)考慮?？缭絿?guó)省干線結(jié)構(gòu)物及互通內(nèi)的凈空凈寬要求，一旦建成很難改;高速占地是路線的水平投影，包括交叉部位的畝數(shù)，不要扣掉;對(duì)于較大的交叉施工方案，要充分考慮改路的費(fèi)用，以防后期不必要的變更;涵洞及改渠方案要考慮水流方向以及與耕地的貫通;跨越兩個(gè)接近的小路或者小十字路口，最好選擇一跨跨越;每一村莊至少設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)物，滿(mǎn)足大型機(jī)械的出行;特大橋要預(yù)留監(jiān)控、標(biāo)志等設(shè)施位置;平原地區(qū)邊溝盡量大點(diǎn)，避免以后給老百姓造成不必要的麻煩;對(duì)于有巖溶等特殊地質(zhì)情況的，要增加勘察量，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量;最好每個(gè)設(shè)計(jì)單位抽查一個(gè)有代表性的路段，進(jìn)行工程量復(fù)核，弄清設(shè)計(jì)單位土石方的計(jì)算方法，以及鋼筋混凝土的量是否正確以及概預(yù)算套用定額的準(zhǔn)確性;施工方案中應(yīng)考慮可行性，考慮附近老百姓的正常通行問(wèn)題。

(13)最大限度的利用設(shè)計(jì)監(jiān)理。真正能夠充分發(fā)揮項(xiàng)目管理人員作用的最佳方式是設(shè)計(jì)監(jiān)理在設(shè)計(jì)成果驗(yàn)收過(guò)程中，對(duì)圖紙的審核、剖析及提出的修改建議。其具體做法是：對(duì)設(shè)計(jì)方提交的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行深入的審核、剖析;給設(shè)計(jì)方提出具體有據(jù)的修改建議，并與設(shè)計(jì)方進(jìn)行協(xié)商和確認(rèn);再由設(shè)計(jì)方進(jìn)行修改、補(bǔ)充，完成最終的設(shè)計(jì)文件。建設(shè)單位要充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員的積極性，充分發(fā)揮他們的專(zhuān)業(yè)水平，把好設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)。

U412.36+6.3

C

1008-3383(2012)06-0035-01

2012-02-05

任紅麗(1971-)，女，山東省夏津縣人，高級(jí)工程師。