王慶運 孫士偉

山東費縣農(nóng)機局 273400

隨著農(nóng)業(yè)機械化程度的不斷提高，許多農(nóng)民看中了價格適中、方便的拖拉機，在農(nóng)忙時可以從事田間作業(yè)，農(nóng)閑時又可充當(dāng)運輸工具。但由于不少農(nóng)民交通安全意識淡薄、法律知識匱乏，有些人沒有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)就駕駛拖拉機，埋下了許多安全隱患。拖拉機駕駛員在駕駛時往往出現(xiàn)一些不安全駕駛行為，釀成事故。在此提醒廣大拖拉機駕駛員在安全駕駛時應(yīng)注意以下幾項：

1 經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)

要想開拖拉機，必須經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，熟練掌握機械性能及結(jié)構(gòu)特點，能夠處理行車中的突發(fā)事件，提高行車安全性，考試合格后，才能駕駛拖拉機。

2 行車前檢查拖拉機的技術(shù)狀態(tài)

拖拉機的制動器、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎和喇叭的技術(shù)狀況與安全行駛直接相關(guān)，一定要保持完好。制動器應(yīng)該操縱輕便，具有足夠的制動力，制動過程應(yīng)平順，制動力應(yīng)隨操縱力的增大而迅速平衡地增大，放松踏板后，制動作用應(yīng)迅速消除，無拖滯現(xiàn)象。制動時左、右車輪上的制動力應(yīng)一致，保證機車具有良好的制動穩(wěn)定性，以免跑偏。

應(yīng)經(jīng)常檢查方向盤的自由旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動靈活性，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整，排除故障。轉(zhuǎn)動方向盤要柔和、平穩(wěn)，方向盤盡量不要打到死點，停車時不要打死方向。要避免拖拉機在不平路面上高速行駛，以減少對轉(zhuǎn)向機構(gòu)的沖擊載荷。經(jīng)常檢查各連接部位堅固與否，檢查各部位間隙是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要及時排除。

3 不要超載超速和人貨混裝

超載超速或多拉快跑是由于機手掙錢心切。拖拉機超載的危害很大，既降低整機制動性能，又加劇了零部件的磨損，一旦因貨物捆綁不緊或路面不平產(chǎn)生顛簸，很容易發(fā)生翻車事故。而速度過快，安全制動距離相應(yīng)也要更長一些，那么就要求剎車裝置更加靈敏，駕駛員反應(yīng)更敏捷，以便在緊急關(guān)頭能迅速停車。在交通條件落后的地方，拖拉機成了拉人載客的工具，人貨混裝作業(yè)嚴(yán)重威脅著人民生命財產(chǎn)的安全，是違法行為。

4 不要在駕駛拖拉機時吸煙和單手控制方向

有些拖拉機駕駛員習(xí)慣于一手駕車，一手吸煙，理由是吸煙能解悶提神。殊不知，吸煙既分散駕駛員的注意力，還影響其視線。吸煙產(chǎn)生的煙霧嚴(yán)重刺激眼睛和喉嚨，導(dǎo)致機手流淚、睜不開眼、咳嗽加劇等。特別是駕駛無駕駛室的手扶拖拉機時，迎風(fēng)駕車吸煙，煙灰和飛濺的火星都可能成為事故的隱患。此外，在麥場作業(yè)時，吸煙極易引發(fā)火災(zāi)，給人民的生命財產(chǎn)造成損失。

5 不要疲勞駕駛

一些駕駛員在長途運輸中日夜兼程，打疲勞戰(zhàn)，吃不好，睡不足，很是辛苦。殊不知這種作法很不安全。睡覺是人的正常生理需求，得不到充分休息的駕駛員開車時，常因神志模糊、打瞌睡而引發(fā)交通事故，既害人又害己。

6 不要在拖拉機下坡時空擋滑行

一個物體沿坡面下滑時，在重力作用下，使其下滑速度越來越快，中間若不制動，物體最后將靠摩擦阻力慢慢減速而停下來。如果中間突然給物體施加一個阻力，物體容易發(fā)生翻滾現(xiàn)象。之所以不允許拖拉機下坡時空擋滑行，其道理是一樣的。

7 不要在發(fā)動機沒熄火時排除故障

有些機手在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)拖拉機或配套機具有了故障，為圖方便，在發(fā)動機不熄火的情況下，冒險去排除故障，結(jié)果造成人身傷亡事故，得不償失。

8 不要在沒有切斷作業(yè)機動力的情況下對拖拉機配掛機具進行田間轉(zhuǎn)移

拖拉機在田間轉(zhuǎn)移時不切斷動力，會使開溝機和旋耕機刀片保持運轉(zhuǎn)。在該情況下，收割機切割器、播種機開溝器等在通過田埂、小溝或其他障礙物時易被損壞或碰傷他人。

9 不要因為短暫停車就腳踩離合而不摘擋

駕駛員開車時遇到親戚朋友免不了要停車交談幾句，然而腳踩離合器、不摘去擋位的做法存在著引發(fā)事故的潛在危險。同時，這種做法也易使離合器磨損加重，縮短離合器使用壽命。