裴瑞江,侯靈芬
(河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院,石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校,河北石家莊050051)
十一五期間,我國(guó)鐵路客運(yùn)事業(yè)經(jīng)歷了快速蓬勃的發(fā)展階段。隨著大量客運(yùn)專線及高鐵線路的修建和陸續(xù)開通,鐵路客運(yùn)在設(shè)備設(shè)施和運(yùn)營(yíng)管理方面發(fā)生了很大的變化。目前既有線運(yùn)輸、客運(yùn)專線及高速鐵路運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行,新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用,因此鐵路行業(yè)院校中鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)客運(yùn)教學(xué)也應(yīng)隨著現(xiàn)場(chǎng)的不斷變化而靈活調(diào)整專業(yè)教學(xué)內(nèi)容,不斷改革創(chuàng)新鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)客運(yùn)教材的業(yè)務(wù)內(nèi)容和教學(xué)形式,按照鐵路企業(yè)對(duì)客運(yùn)干部職工的素質(zhì)要求來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)模式。充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì),建立校企教育教學(xué)的有效合作機(jī)制,共同開發(fā)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)教材,進(jìn)行教學(xué)方法改革,實(shí)現(xiàn)校企合作教學(xué)與培訓(xùn)方面的共贏。本文對(duì)鐵路客運(yùn)教學(xué)方面進(jìn)行校企合作開發(fā)一體化實(shí)訓(xùn)教材進(jìn)行了初步研究探討。
做為行業(yè)性較強(qiáng)的教育院校,要達(dá)到與現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)很好的接軌,只有在教育教學(xué)方面緊跟行業(yè)發(fā)展的腳步,才能更好地做好學(xué)生的教育教學(xué)工作。因此一個(gè)好的行業(yè)性院校應(yīng)同時(shí)擔(dān)負(fù)一些行業(yè)企業(yè)的干部職工培訓(xùn)任務(wù),為校企合作進(jìn)行教育教學(xué)改革奠定良好的基礎(chǔ)環(huán)境。
做為鐵路行業(yè)性院校,一般專設(shè)干部職工培訓(xùn)部門,主要培訓(xùn)對(duì)象為鐵道行業(yè)企業(yè)的干部和職工。做為鐵路企業(yè)北京局的客運(yùn)干部職工培訓(xùn)基地,我院擔(dān)負(fù)著大量的客運(yùn)培訓(xùn)任務(wù)。培訓(xùn)層次由職工到干部,工種有列車和車站各崗位工種,培訓(xùn)知識(shí)范圍涉及既有線旅客運(yùn)輸和高速鐵路旅客運(yùn)輸。同時(shí)我院專設(shè)鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè),對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)方向?yàn)殍F路客運(yùn)企業(yè)的干部和職工(客運(yùn)員和列車員)。如何將客運(yùn)培訓(xùn)基地的教學(xué)與學(xué)院學(xué)生班的教學(xué)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)校企共贏局面成了我們面臨的新課題。因此研究校企在客運(yùn)培訓(xùn)與教學(xué)方面的一體化教學(xué)模式,將企業(yè)干部職工培訓(xùn)與學(xué)院學(xué)生專業(yè)教學(xué)進(jìn)行有效結(jié)合,不斷創(chuàng)新,校企合作共同開發(fā)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)教材,最終實(shí)現(xiàn)以教材為載體將校企合作進(jìn)行教學(xué)改革推向一個(gè)新的臺(tái)階顯得尤為重要。
根據(jù)多年對(duì)各層次客運(yùn)系統(tǒng)工作人員的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)工作人員最需要的是本崗位出現(xiàn)各種業(yè)務(wù)問(wèn)題應(yīng)該如何處理的演練與指導(dǎo)。職業(yè)學(xué)院的教學(xué)也應(yīng)以企業(yè)的需求為目標(biāo),培養(yǎng)出具有實(shí)際操作技能的人才服務(wù)企業(yè)。北京局客運(yùn)培訓(xùn)基地為我院運(yùn)輸管理客運(yùn)專業(yè)提供了很好的校企合作教學(xué)平臺(tái),使得我院運(yùn)輸管理專業(yè)客運(yùn)大部分教師長(zhǎng)期參與企業(yè)干部職工培訓(xùn),積累了大量的職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),為校企合作開發(fā)客運(yùn)一體化實(shí)訓(xùn)教材創(chuàng)造了良好的前提條件。
一體化教學(xué)即將教學(xué)過(guò)程崗位化。崗位化的核心理念,即以崗位群為基礎(chǔ),以職業(yè)能力為核心,以崗設(shè)課,以崗定學(xué)、因崗施教、按崗定練。因此客運(yùn)一體化實(shí)訓(xùn)教材建設(shè)應(yīng)依據(jù)鐵路客運(yùn)特有工種國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計(jì)課程教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容,依據(jù)鐵路客運(yùn)崗位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程開展教與學(xué),依據(jù)鐵路客運(yùn)崗位的工作任務(wù)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí),使教學(xué)目標(biāo)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接,教學(xué)任務(wù)與崗位能力相融合,形成獨(dú)特的課程建設(shè)理念。
崗位化課程模式,即以鐵道行業(yè)為特色,以職業(yè)能力為導(dǎo)向,以崗位工作為核心,以作業(yè)過(guò)程為主線,以優(yōu)質(zhì)教材為依托,以路校共建為平臺(tái),以名師專家為團(tuán)隊(duì),實(shí)施多位一體的崗位化課程模式的研究、設(shè)計(jì)和建設(shè),實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)職業(yè)化,課程設(shè)置崗位化,課程組織團(tuán)隊(duì)化,課程實(shí)施作業(yè)化,課程成果任務(wù)化,課程教材立體化,課程服務(wù)社會(huì)化。以系統(tǒng)工程的課程建設(shè)意識(shí),校企合作和課程共建的支撐平臺(tái),多位一體地創(chuàng)新課程建設(shè)方案,進(jìn)行崗位化課程模式的研發(fā)。
隨著鐵路客運(yùn)職業(yè)培訓(xùn)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的常規(guī)培訓(xùn)已經(jīng)不能完全滿足提高干部職工素質(zhì)的更高層次需求,鐵路客運(yùn)工作現(xiàn)場(chǎng)的情況千變?nèi)f化,旅客的知識(shí)層次不斷提高、維權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng),這就要求鐵路干部職工的知識(shí)層次和技能水平能夠解決旅客運(yùn)輸工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)的各種正常和非正常問(wèn)題。
常規(guī)學(xué)院學(xué)習(xí)和干部職工培訓(xùn)基本側(cè)重于理論學(xué)習(xí),而崗位實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)目前還處于起步階段。古話講“眼過(guò)千邊不如手過(guò)一邊”,理論培訓(xùn)只能解決“眼過(guò)千邊”的問(wèn)題,而我們培訓(xùn)的最終目的是讓干部職工能夠很好的解決現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。崗位實(shí)訓(xùn)是通過(guò)“手過(guò)一邊”的訓(xùn)練,將“換位思考”的問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)椤皳Q位體驗(yàn)”的解決問(wèn)題,將對(duì)提高學(xué)生和干部職工實(shí)際解決問(wèn)題的能力起到事半功倍的效果。
實(shí)訓(xùn)教材的編寫格式和傳統(tǒng)培訓(xùn)教材有較大的區(qū)別。主要參考發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)培訓(xùn)的成熟模式,以項(xiàng)目和任務(wù)的形式編寫。教材主要編寫內(nèi)容為車站客運(yùn)干部職工(含客運(yùn)主任、值班員、客運(yùn)員)和列車長(zhǎng)(含列車員)崗位的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,車站客運(yùn)干部職工(含客運(yùn)主任、值班員、客運(yùn)員)崗位按照工作內(nèi)容分為八個(gè)項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目中列舉了若干個(gè)需要完成的任務(wù);列車長(zhǎng)(含列車員)崗位分普通列車、新型空調(diào)列車和動(dòng)車組列車編寫,每種等級(jí)列車按照工作內(nèi)容分為不同的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目下列舉若干個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。各個(gè)任務(wù)基本按照非正常情況設(shè)置。
教材分任務(wù)書、指導(dǎo)書和學(xué)員手冊(cè)三部分?!度蝿?wù)書》中設(shè)置了若干場(chǎng)景,場(chǎng)景的發(fā)生地可以根據(jù)各單位的具體情況自行填寫,達(dá)到個(gè)性化實(shí)訓(xùn)的目的?!吨笇?dǎo)書》是針對(duì)任務(wù)書中的模擬場(chǎng)景編寫了指導(dǎo)事項(xiàng),由培訓(xùn)教師做參考進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)?!秾W(xué)員手冊(cè)》主要是在培訓(xùn)時(shí)由學(xué)員自行填寫。
示例如下:
一、客運(yùn)干部職工(含客運(yùn)主任、值班員、客運(yùn)員)崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)
項(xiàng)目一:特殊旅客服務(wù)
【任務(wù)A】重病旅客乘車的服務(wù)
【任務(wù)B】盲人旅客乘車的服務(wù)
推薦理由:本書是基于傳統(tǒng)家戶制度大型專題實(shí)地調(diào)查而形成的調(diào)查報(bào)告,主要內(nèi)容圍繞“中國(guó)家戶制度”,從家戶的由來(lái)與特性、經(jīng)濟(jì)制度、社會(huì)制度、文化制度、治理制度等入手,研究在從傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中,其變遷過(guò)程、特點(diǎn)、動(dòng)力及其對(duì)國(guó)家治理提出的要求。本書入選《“十三五”國(guó)家重點(diǎn)圖書、音像、電子出版物出版規(guī)劃》增補(bǔ)項(xiàng)目和2018年天津市重點(diǎn)扶持出版項(xiàng)目。
【任務(wù)C】聾啞旅客乘車的服務(wù)
……
二、列車長(zhǎng)崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)
第一部分:動(dòng)車組列車(模擬某次列車)
項(xiàng)目一:始發(fā)站接車
【任務(wù)A】接車時(shí)發(fā)現(xiàn)車底變更的處理
《鐵路客運(yùn)崗位實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》與任務(wù)書一一對(duì)應(yīng)寫出解決任務(wù)的具體辦法和參考知識(shí)規(guī)定等內(nèi)容。
一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)教材的培養(yǎng)目標(biāo)與崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融通對(duì)接,通過(guò)對(duì)本專業(yè)崗位的知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)踐實(shí)訓(xùn),使在校學(xué)生掌握客運(yùn)站與旅客列車客運(yùn)工作所包含的整體內(nèi)容、作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具備基本的處理非正常情況的技能。企業(yè)培訓(xùn)干部職工掌握客運(yùn)站與旅客列車客運(yùn)工作中遇到各種非正常情況的處理辦法。
一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)教材是校企合作共同開發(fā),但學(xué)院學(xué)生培養(yǎng)的環(huán)境和企業(yè)干部職工培訓(xùn)的環(huán)境有較大的區(qū)別,因此應(yīng)根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用教材,使其發(fā)揮最大效能。
學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)為零,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)建立在學(xué)習(xí)一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)上進(jìn)行,因此,還需要有配套的理論教學(xué)做鋪墊。在具備一定的理論知識(shí)后進(jìn)行大量的實(shí)訓(xùn)練習(xí),內(nèi)容定位應(yīng)為能夠初步解決簡(jiǎn)單問(wèn)題的能力范圍,達(dá)到將理論與實(shí)踐完美結(jié)合的教學(xué)效果。
現(xiàn)場(chǎng)干部職工的培訓(xùn)基礎(chǔ)比較豐厚,干部職工既有一定的理論基礎(chǔ)也有一定的實(shí)踐基礎(chǔ),因此根據(jù)培訓(xùn)需求內(nèi)容應(yīng)定位為處理現(xiàn)場(chǎng)較為復(fù)雜的疑難問(wèn)題范圍。
教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)將客運(yùn)崗位的工作任務(wù)進(jìn)行分解,明確每一項(xiàng)任務(wù)的完成目標(biāo)、完成步驟,落實(shí)到理論、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)中,要求學(xué)員按工作任務(wù)要求,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)提出工作方案、完成工作任務(wù),培養(yǎng)工作能力和在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,并采用過(guò)程考核和結(jié)果考核相結(jié)合的考核方法,加強(qiáng)過(guò)程控制,注重形成性評(píng)價(jià),以能否完成客運(yùn)崗位的工作任務(wù),作為檢驗(yàn)理論、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)教學(xué)效果的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)學(xué)員完成任務(wù)的情況進(jìn)行綜合評(píng)析,實(shí)行以過(guò)程為特征的模塊考試,以行為為內(nèi)涵的綜合考評(píng)。
實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式以小組形式進(jìn)行。具體為:第一步,分小組,每個(gè)小組由若干名組員組成,設(shè)組長(zhǎng)一名;第二步,選定任務(wù),每個(gè)小組的任務(wù)不同(必要時(shí)可以相同);第三步,角色扮演,任務(wù)實(shí)施;第四步,總結(jié)評(píng)價(jià),談心得體會(huì),拓展提高的措施;第五步,填寫總結(jié),總結(jié)出本項(xiàng)任務(wù)最佳的解決辦法。
一體化實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,學(xué)生只有《任務(wù)書》和《學(xué)員手冊(cè)》,《指導(dǎo)書》僅供指導(dǎo)教師使用參考。首先運(yùn)用《任務(wù)書》給學(xué)生布置任務(wù),以任務(wù)引領(lǐng)實(shí)訓(xùn)過(guò)程。教師指導(dǎo)時(shí)需要進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的講解,然后指導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù)。在不違反原則的前提下由學(xué)生自行設(shè)計(jì)完成任務(wù)的實(shí)施環(huán)節(jié),最后填寫《學(xué)員手冊(cè)》。點(diǎn)評(píng)環(huán)節(jié)充分發(fā)揮學(xué)生的自主性和創(chuàng)新精神,互相學(xué)習(xí),互相幫助,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任意識(shí),達(dá)到教育教學(xué)相長(zhǎng)的良好效果。
綜上所述,校企合作進(jìn)行一體化教學(xué)教材建設(shè)和教學(xué)方法改革是當(dāng)今高校專業(yè)課程教育教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展的方向,教材是教學(xué)的載體,因此教材的改革創(chuàng)新是整個(gè)教學(xué)改革的先鋒。鐵路旅客運(yùn)輸中處理現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問(wèn)題需要有一定的依據(jù),有些問(wèn)題依據(jù)比較明確,但有些問(wèn)題依據(jù)不是很明確,需要根據(jù)實(shí)際情況靈活處理。對(duì)這部分問(wèn)題,教學(xué)培訓(xùn)中應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)干部職工多年工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì),共同探討,取長(zhǎng)補(bǔ)短,摸索出解決問(wèn)題的最佳途徑,將教學(xué)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行很好的延伸,為校內(nèi)學(xué)生的教學(xué)改革提供更好的案例材料,從而培養(yǎng)出更加符合企業(yè)實(shí)際需求的高素質(zhì)高技能型崗位人才。行業(yè)性院校在專業(yè)課教學(xué)方面只有更加貼近企業(yè)崗位人才綜合素質(zhì)的需求,不斷探索改革教育教學(xué)模式,才能更好地為社會(huì)培養(yǎng)真正合格的高校人才做出更大的貢獻(xiàn)。
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