安徽宿州職業(yè)技術學院 張杰

碭山是中國“酥梨之鄉(xiāng)”，系全國水果生產(chǎn)10強縣之一，全國水果加工第一大縣。如何通過綠色物流技術的實施，一方面降低酥梨生產(chǎn)流通過程中的物流成本，另一方面更好地保護環(huán)境，滿足消費者對健康、綠色水果的需求，就成了本文探討的主要內(nèi)容。

1 碭山發(fā)展酥梨綠色物流障礙分析

1.1 思想觀念落后，缺乏綠色物流意識

由于綠色物流剛剛興起，人們對它的認識還非常有限。目前，不少酥梨物流從業(yè)人員缺乏現(xiàn)代水果物流的基本知識，重生產(chǎn)、重市場、輕物流的觀念還比較普遍，沒有真正意識到發(fā)展成熟的現(xiàn)代水果物流體系是提高碭山果業(yè)競爭力的重要因素。從長遠來看，發(fā)展酥梨綠色物流能夠降低物流成本，有利于保護環(huán)境及樹立碭山良好的社會形象，符合市場消費的趨勢與潮流，必須要引起政府及酥梨生產(chǎn)者足夠的重視。

1.2 缺乏綠色物流專業(yè)人才

綠色物流的實施，關鍵在于人。這些年，盡管從碭山農(nóng)村走出去的大學生很多，但學物流的少，學成之后又回到農(nóng)村工作、創(chuàng)業(yè)的基本沒有，果區(qū)綠色物流專業(yè)技術人才十分匱乏。加上梨農(nóng)整體物流素質(zhì)低，酥梨的分級、包裝和儲藏、加工等環(huán)節(jié)仍停留在傳統(tǒng)的手工操作階段，物流效率及其低下。此外，酥梨運輸企業(yè)的管理水平低，組織協(xié)作能力差，活動范圍小，無法為農(nóng)民提供有針對性的服務。大多數(shù)農(nóng)民由于自身文化素質(zhì)、經(jīng)濟條件、市場觀念等方面條件的限制，無法掌握現(xiàn)代化的物流技術手段，加上缺乏對市場信息的分析、選擇能力，而造成酥梨物流渠道混亂，市場無序運行，物流效率和競爭力低下。

1.3 物流信息化建設落后

物流信息是指與物流活動密切相關的有關信息，在物流系統(tǒng)中發(fā)揮著主要的作用。在綠色物流系統(tǒng)中，信息是否真實、快捷，其處理水平的高低，是物流決策的重要影響因素。就碭山酥梨物流整體情況而言，由于資金投入不足、技術人員匾乏等原因，酥梨物流信息化建設明顯滯后。酥梨物流還存在著信息不集中、信息傳遞面窄、信息質(zhì)量低、信息失真和信息無法“進村入戶”等問題。

由于酥梨物流缺乏現(xiàn)代化的物流信息平臺，信息化程度過低，使酥梨生產(chǎn)者不能及時了解酥梨供求信息，市場行為比較盲目，導致了酥梨交易方式落后，酥梨物流效率低下，成本較高、浪費嚴重等后果。

1.4 市場布局不合理，缺乏綜合服務功能

碭山縣現(xiàn)代化的水果物流中心數(shù)量較少，擁有儲藏、加工、信息開發(fā)和服務等綜合能力的水果批發(fā)市場也為數(shù)不多，其規(guī)劃和布局還不夠科學。鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級批發(fā)市場大多經(jīng)營規(guī)模小，沒有建立明確的市場準入制度，缺乏政府必要的政策支持；信息化程度低，多數(shù)批發(fā)市場沒有專門的信息網(wǎng)絡平臺，即使建有信息系統(tǒng)，其利用程度也極為有限。另外大多數(shù)批發(fā)市場缺乏現(xiàn)代化的物流設施市場效益難以充分發(fā)揮。過去位于李莊鎮(zhèn)的皖北水果批發(fā)市場也曾十分繁榮，但這幾年由于酥梨價格的下滑，加上市場內(nèi)缺乏現(xiàn)代化的物流基礎設施和設備，物流效率很低，其市場交易量也日趨下降。在整個酥梨物流鏈條上，由于市場布局不合理，鮮果流通環(huán)節(jié)較長，加上運力、交通基礎狀況和保鮮技術原因，使新鮮梨果損失巨大。

1.5 基礎設施和物流設備落后，物流效率低下

一是果區(qū)許多地方交通不發(fā)達，道路窄、路況差，道路運輸不通暢。盡管最近幾年國家對這方面的投入很大，但由于種種原因，果區(qū)很多地方的道路建設還是無法滿足綠色物流的要求。據(jù)本文了解，除去財力比較雄厚的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)外，很多地方的鄉(xiāng)間道路還是土路，路況很差；有的地方的雖然鋪上了水泥路，但路面很窄，只能通小型車輛，運輸能力很低。

二是酥梨現(xiàn)代化貯藏能力不足。據(jù)統(tǒng)計，碭山縣現(xiàn)有半地下自然通風窖4.5萬座，貯藏水果能力6億斤左右；冷庫20座，貯藏能力2000萬斤。每年貯藏水果約占總量的30%。但從實際來看，農(nóng)村果窖基本上是低層次貯藏，保鮮能力弱，而且由于各種原因，很多果窖已基本棄置。

三是包裝沒有實現(xiàn)綠色化。酥梨包裝的材料和物流包裝方式都存在較大的問題。首先，單果包裝時大量使用包果紙和發(fā)泡網(wǎng)套造成了資源的浪費和環(huán)境污染，其次，酥梨銷售時主要使用紙箱包裝，既加大了銷售成本，又因為沒有有效的紙箱回收機制而導致資源浪費。

四是缺乏現(xiàn)代化酥梨品質(zhì)檢驗手段及食品安全保證等。

1.6 酥梨綠色物流產(chǎn)業(yè)化、標準化和專業(yè)化程度較低

現(xiàn)行的一家一戶的生產(chǎn)體制，導致梨農(nóng)的組織化程度低。地水果專業(yè)合作社雖然不少，但組織管理松散，作用不能充分發(fā)揮；梨產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)加工能力低，帶動力弱；梨農(nóng)之間的栽培、管理技術水平差別很大。此外，受經(jīng)濟條件的限制，梨農(nóng)缺乏正規(guī)化的清選分級和包裝設備，大多數(shù)果實都是混級貯運、混級銷售，難以適應市場需求；酥梨果實的分類、分級、分等大都是憑人工感覺，誤差過大，產(chǎn)品包裝從材料到包裝管理都沒有統(tǒng)一標準。從全縣范圍看來，專門從事水果物流的第三方物流公司極為罕見，大多數(shù)物流都是為酥梨生產(chǎn)者自營，物流專業(yè)化程度極低，規(guī)模小，達不到第三方物流公司應該具備的效益，自然也不符合綠色物流的要求。

2 發(fā)展酥梨綠色物流的對策和建議

2.1 樹立綠色物流觀念、增強現(xiàn)代物流意識

一方面，政府部門要加強對綠色物流的宣傳，要梨農(nóng)認識到其經(jīng)濟效益的獲得可以通過酥梨的綠色物流加以實現(xiàn)；其次政府在政策法規(guī)方面為物流的綠色化提供保障，加大對綠色物流基礎設施的投入，大力培養(yǎng)綠色物流人才，推進酥梨物流綠色化、市場化的進程，建立健全綠色物流法規(guī)條令，加大管理力度。

作為國家級生態(tài)示范縣，碭山縣應該更加重視對綠色理念的教育，重視對梨農(nóng)和酥梨生產(chǎn)、流通和加工企業(yè)的綠色物流宣傳教育，使各方了解環(huán)境問題的嚴重性和有關環(huán)保法規(guī)，增強生態(tài)環(huán)境意識,通過自己的綠色行動鼓勵和監(jiān)督企業(yè)的環(huán)保行為。碭山縣還可以制定專門的水果綠色物流方面的政策，對開展綠色物流效果良好的流通、加工企業(yè)進行表彰、扶植，對污染嚴重的，實行關停并轉(zhuǎn)或限期整改，為各類市場主體創(chuàng)造良好的竟爭環(huán)境。政府要對梨農(nóng)開展綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)技術的培訓，向他們傳遞綠色技術和信息，對培訓合格的農(nóng)民頒發(fā)“綠色證書”；利用相關政策充分調(diào)動物流企業(yè)、高等院校以及科研機構相互交流合作的積極性，促進產(chǎn)、學、研的結(jié)合，將先進的綠色物流的科研成果及時運用到酥梨生產(chǎn)和流通中，提高酥梨產(chǎn)業(yè)的科技含量。

此外，要有計劃、有重點地培養(yǎng)和引進熟悉農(nóng)產(chǎn)品綠色物流供應鏈管理(SCM)以及水果物流各個環(huán)節(jié)運作，適應時代發(fā)展的高素質(zhì)的物流管理和專業(yè)技術人才。

2.2 充分發(fā)揮農(nóng)民合作組織在酥梨綠色物流中的作用

要通過酥梨專業(yè)合作社和農(nóng)協(xié)，在酥梨生產(chǎn)與市場之間架起一座“橋梁”，引導梨農(nóng)或酥梨順利進人市場，提高果農(nóng)面對市場的組織化程度，促進酥梨的銷售和價值實現(xiàn)，溝通生產(chǎn)與市場的信息，降低酥梨物流的成本，維護梨農(nóng)的利益，使“小生產(chǎn)”和“大市場”的矛盾得以緩解。

2.3 加強酥梨綠色物流的信息化體系建設

要加強電信基礎設施建設，建立酥梨物流管理信息系統(tǒng)，研制開發(fā)酥梨物流跟蹤系統(tǒng)，發(fā)展和普及寬帶業(yè)務，搞好酥梨信息處理與發(fā)布工作以及市場信息咨詢服務，實現(xiàn)酥梨物流的電子商務化，提升物流管理效率，達到整個酥梨產(chǎn)業(yè)鏈上的資源共享、信息共用。要實現(xiàn)水果批發(fā)市場和物流中心內(nèi)部管理的信息化，包括交易結(jié)算、物業(yè)管理、客戶管理、財務管理、人才管理的信息化。要通過網(wǎng)絡和其它媒體讓酥梨市場信息真正進村入戶，切實為梨農(nóng)和龍頭企業(yè)提供前瞻性、引導性的市場信息，減少農(nóng)酥梨生產(chǎn)和銷售過程中的不確定性和盲目性。

2.4 積極申請ISO1400環(huán)境管理體系標準認證，以標準化促進酥梨物流綠色化

一是在酥梨生產(chǎn)上要大力推進標準化生產(chǎn)。把標準化貫穿于產(chǎn)前的種苗、化肥、農(nóng)藥、肥料等生產(chǎn)資料的選用，產(chǎn)中的栽培、管理等技術規(guī)程，到產(chǎn)后的加工、包裝和產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，把酥梨生產(chǎn)的全過程納入規(guī)范化、標準化的軌道，實現(xiàn)酥梨的優(yōu)質(zhì)化、綠色化，為酥梨產(chǎn)出、產(chǎn)后各個環(huán)節(jié)的進行做好準備。要大力推廣無公害生產(chǎn)技術，禁用高毒、高殘留農(nóng)藥，提倡酥梨套袋，確保果品的農(nóng)藥殘留量和重金屬殘留量符合無公害果品的標準。

二是在包裝、運輸和裝卸等環(huán)節(jié)，推行和國際接軌的物流設施、物流工具的標準，以實現(xiàn)物流活動的合理化。制定和國際接軌的酥梨理化指標、感官指標、安全食用指標、鮮度指標等質(zhì)量標準，對產(chǎn)地進行大氣環(huán)境測試、土壤成分測試、水資源測試，控制農(nóng)藥使用，健全果品標準體系和果品監(jiān)測體系。

2.5 培育酥梨物流市場、構建酥梨綠色供應鏈

一是積極運用綠色營銷手段，合理布局酥梨物流中心。大膽探索和應用現(xiàn)代銷售手段，鼓勵龍頭生產(chǎn)企業(yè)或銷售公司在大中城市特別是在沿海沿邊口岸設立流通加工和銷售網(wǎng)點、發(fā)展代理商，建立直銷市場；大力發(fā)展酥梨連鎖經(jīng)營、配送等形式，積極運用拍賣、代理等現(xiàn)代交易方式；適應信息化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，加快發(fā)展電子商務。

二是整合現(xiàn)有資源，構建酥梨綠色供應鏈，打造現(xiàn)代酥梨物流SCM 模式。酥梨供應鏈包括從育苗到園間管理、果產(chǎn)品加工、保鮮直至流通、市場銷售、廢棄物回收等所有流程，農(nóng)業(yè)科技、農(nóng)業(yè)信息和標準化等因素影響著酥梨供應鏈的各個環(huán)節(jié)。應鼓勵農(nóng)民成立專業(yè)化程度較高的生產(chǎn)協(xié)作小組、專業(yè)化合作社，嘗試實施整合型生產(chǎn)物流機制，將區(qū)域內(nèi)的酥梨田間管理及酥梨的收獲、加工、存儲等作業(yè)形成的物流統(tǒng)籌由共同機制運作，確保食品安全，著力打造綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)鏈。在當前很多地方梨樹撂荒的情況下，可以抓緊推進梨園經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓和土地流轉(zhuǎn)制度的探索和嘗試，鼓勵有經(jīng)驗、有能力、懂技術、懂市場、有現(xiàn)代化經(jīng)營理念的專業(yè)人才大面積承包果園，從資金、政策、信息等各方面予以支持，以實現(xiàn)酥梨生產(chǎn)和物流的規(guī)?；I(yè)化和標準化。

三是要大力發(fā)展第三方物流。第三方物流使得在梨產(chǎn)品倉儲業(yè)、加工業(yè)、運輸公司、配送中心以及零售商等各部門之間形成以信息技術作為橋梁和紐帶的虛擬大組織。將物流交給第三方物流企業(yè)可以使酥梨生產(chǎn)企業(yè)和梨農(nóng)減少物流設施、設備、人才等方面的投入，專心從事酥梨生產(chǎn)，有利于酥梨產(chǎn)量提高、成本降低。

2.6 加大對酥梨物流基礎設施、設備的投入和先進技術的引進

加強農(nóng)村梨區(qū)公路建設。要真正實現(xiàn)村村通公路，完善公路網(wǎng)絡，提高公路網(wǎng)的通達深度和運輸能力，確保酥梨的運輸?shù)缆窌惩o阻、物暢其流;加強綠色酥梨物流的儲運工具和設備的開發(fā)生產(chǎn)，如在重點梨區(qū)投資興建大型氣調(diào)庫和冷庫，采購現(xiàn)代化酥梨分級和處理設備等;大力發(fā)展現(xiàn)代化酥梨批發(fā)市場和加工配送中心，特別是針對連鎖超市所需配送果品的加工配送，可以考慮沿主要交通干線建設大型物流批發(fā)、配送中心；加強對酥梨綠色物流技術的研究開發(fā)。大力發(fā)展酥梨的綠色包裝技術和酥梨物流的冷凍保鮮技術；建立水果物流中心和配送中心，建立適合我國國情的水果物流園區(qū)；在大型批發(fā)市場和超市建立水果終端分銷設施，加快水果流通。

2.7 大力發(fā)展酥梨綠色包裝和綠色倉儲技術

綠色包裝要求提供酥梨包裝服務的物流企業(yè)進行綠色包裝改造,包括使用環(huán)保材料，提高材質(zhì)利用率，大量使用周轉(zhuǎn)箱，設計折疊式包裝以減少空載率，建立包裝回用制度，綠色倉儲技術的推廣。綠色倉儲要求冷庫、氣調(diào)庫等酥梨存貯倉庫布局合理，以節(jié)約運輸成本。布局過于密集，會增加經(jīng)濟成本及運輸?shù)拇螖?shù)，增加資源消耗；布局過于松散，則會降低運輸?shù)男剩黾涌蛰d率。酥梨存貯倉庫建設前還應當進行相應的環(huán)境影響評價,充分考慮倉庫建設對所在地的環(huán)境影響。目前可以考慮將現(xiàn)代化的大型冷庫靠近隴海鐵路、310國道和幾條省道干線，以降低物流成本。

[1]龐勝明,魏朗,袁志業(yè).農(nóng)產(chǎn)品物流中心物流發(fā)展問題的普遍性分析[J].山東交通學院學報,2006.

[2]孫洪磊.果蔬損耗驚人[J].農(nóng)產(chǎn)品市場周刊,2008.