魏 巍

中國航空工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司機(jī)械設(shè)備廠，遼寧沈陽 110000

橋式起重機(jī)是我國建筑工業(yè)領(lǐng)域上普遍配置的設(shè)置保障，在我國工業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行中具有覆蓋范圍廣、應(yīng)用程度高、普及速度快等特點(diǎn)，是我國各大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的基礎(chǔ)性配備，目前已經(jīng)成功的覆蓋到陸海空、民用、軍用等的各個(gè)角落；另一方面，橋式起重機(jī)是我國建筑工程系統(tǒng)安全有效運(yùn)行的重要保障，貫穿于整個(gè)重工業(yè)行業(yè)中，保障了工業(yè)系統(tǒng)安全運(yùn)行。注重對橋式起重機(jī)的運(yùn)行故障分析和解決，為有效地避免危險(xiǎn)事故發(fā)生，維護(hù)重工業(yè)工作系統(tǒng)的穩(wěn)定、暢通、安全運(yùn)行，同時(shí)也為減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失、保障工作人員的人身安全。

1 橋式起重機(jī)的常見問題以及解決措施

1.1 吊鉤常見的問題及解決措施

吊鉤是橋式起重機(jī)用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。

1.2 起重機(jī)的制動器失靈及措施

產(chǎn)生制動器不靈以及銷軸磨損嚴(yán)重的原因主要有：由于制動器是橋式起重機(jī)處于高頻率的工作狀態(tài)下的關(guān)鍵部件，制動時(shí)的起重機(jī)會產(chǎn)生大量的動載荷，處于長時(shí)間工作頻率下的起重機(jī)，在各個(gè)零件面對大載荷與沖擊的情況下，導(dǎo)致銷軸磨損嚴(yán)重，使得制動器失靈。

在該故障的防治與解決措施上，首先要求橋式起重機(jī)的設(shè)備檢驗(yàn)人員要認(rèn)真處理起重機(jī)各個(gè)設(shè)備的制動要求，嚴(yán)格按照橋式起重機(jī)的使用說明書上的要求進(jìn)行調(diào)整，認(rèn)真核對起重機(jī)部件中制動瓦塊與制動輪的間隙大小。為保障制動器在較小的動力矩下正常工作，可以通過調(diào)節(jié)主彈簧的螺母來改變其壓縮長度。此外，要定時(shí)對起重機(jī)的對各個(gè)相應(yīng)部位使用潤滑劑，保障其正常工作效能，定期地檢查制動器及其組件的完備程度，遇到磨損嚴(yán)重的閘帶與銷軸要及時(shí)進(jìn)行更換，并且要嚴(yán)格按起重機(jī)制動器零件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來更換組件，保障起重機(jī)部件的更新，使其安全有效運(yùn)行。

1.3 起重機(jī)的減速器漏油及解決措施

減速器漏油的主要原因有：一是由于部件的設(shè)計(jì)上不合理，比如沒有透氣孔或通氣孔太小等，從而導(dǎo)致減速器內(nèi)外壓力無法得到均衡，會出現(xiàn)潤滑油外溢的現(xiàn)象；二是起重機(jī)的制造達(dá)不到設(shè)計(jì)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，這會導(dǎo)致起重機(jī)的箱體接合面沒有足夠的精度，致使減速器部件密封不嚴(yán)，產(chǎn)生滲漏的現(xiàn)象；三是起重機(jī)減速器的不當(dāng)?shù)氖褂门c維護(hù)手段，在起重機(jī)高頻率的工作下，會使得通氣罩的塵積過多，造成通氣罩堵塞，從而使得機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生較高的壓力，產(chǎn)生溢油。

在故障的預(yù)防與解決上，要求不斷改進(jìn)橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在起重機(jī)的減速器孔蓋上設(shè)置通氣裝備，使箱體內(nèi)外保持均壓順氣，避免漏油；此外，要及時(shí)做好起重機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)工作，經(jīng)常組織維修人員對疏通減速器的通氣孔的檢查，注意各個(gè)墊片的穩(wěn)固情況，避免其在工作失效的情況，及時(shí)檢查螺栓的松緊情況，保證部件正常運(yùn)行。

2 加強(qiáng)和鞏固對橋式起重機(jī)的運(yùn)行維護(hù)，保證其穩(wěn)定健康發(fā)展

首先，建立一套完善的起重機(jī)運(yùn)行于維護(hù)的管理制度，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)教育。

為了使橋式起重機(jī)能夠安全有效的運(yùn)行，必須在不斷總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)立一套完備的安全管理措施，提高員工認(rèn)識和運(yùn)行維護(hù)管理技能，以準(zhǔn)確的操作步驟作為決策依據(jù)，加強(qiáng)對起重機(jī)電氣設(shè)備運(yùn)行和保護(hù)的定期檢查、維護(hù)，不斷地積累數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而為建立起重機(jī)的保護(hù)制度，做好設(shè)備檢修的準(zhǔn)備，同時(shí)，利用安全管理等手段，提高起重機(jī)運(yùn)行的有效性、便捷性等，逐漸提高管理力度，創(chuàng)新管理方式，是建立全方位的、系統(tǒng)的、安全穩(wěn)定橋式起重機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的重要保障。

其次，不斷更新引進(jìn)新技術(shù)，借鑒吸收外來實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)設(shè)備技術(shù)的更新。

隨著我國科技水平的不斷提高，各領(lǐng)域社會產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，橋式起重機(jī)的裝置和技術(shù)水平也要隨其進(jìn)步，不僅僅體現(xiàn)在電力系統(tǒng)設(shè)備使用的更新上，而且在先進(jìn)技術(shù)更新?lián)Q代方面也要大力加強(qiáng)，近年來，我國橋式起重機(jī)的裝置努力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的科學(xué)有效管理控制，使起重機(jī)電力系統(tǒng)的科學(xué)安全管理從原始的以人力為主轉(zhuǎn)變發(fā)展為今天的網(wǎng)絡(luò)化、人工智能化方向進(jìn)程，建立了一套全方位、全新技術(shù)創(chuàng)新的支持保證，保證了起重機(jī)電力系統(tǒng)穩(wěn)定健康運(yùn)行。

此外，加強(qiáng)起重機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)， 保障機(jī)器的安全系統(tǒng)建設(shè)。

在從事長期高頻率的工作基礎(chǔ)上，由于各種環(huán)境、氣候、地理等方方面面的自然和人為因素的差異，所造成的各種關(guān)于起重機(jī)系統(tǒng)故障也多種多樣，針對不同的故障管理，采取不同的恢復(fù)措施，這就要求我們在實(shí)際工作當(dāng)中注意加強(qiáng)起重機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)，以保障機(jī)器的安全性，提高機(jī)器使用效能，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決電網(wǎng)運(yùn)行故障，保障機(jī)器系統(tǒng)的穩(wěn)定性，為起重機(jī)的正常工作運(yùn)行提供良好的運(yùn)行環(huán)境和必要保障。

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