唐玉文

時(shí)光倒轉(zhuǎn)，恰逢東北老航校建校40周年，我的思緒又回到了在老航校奮斗的日日夜夜。老航校精神永遠(yuǎn)激勵(lì)我前進(jìn)。1946年6月26日為了反對(duì)內(nèi)戰(zhàn)和國民黨的獨(dú)裁統(tǒng)治，我們機(jī)組到延安后在毛主席的親切關(guān)懷下，在他老人家的親切囑托下我們肩負(fù)著神圣的使命離開了革命圣地延安。晝夜兼程趕赴東北參加組建東北老航校。

經(jīng)過三個(gè)多月的長(zhǎng)途跋涉，奔波跨過敵占區(qū)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)解放區(qū)還沒有連成一片，我們繞道終于到達(dá)東北牡丹江。根據(jù)當(dāng)時(shí)的形勢(shì)和存在的困難，東北解放區(qū)還沒有全境解放，只能在北滿和中蘇邊境一帶發(fā)展，按黨中央東北局當(dāng)時(shí)的文件要求：“放開大城市，占領(lǐng)兩廂”。由于組建航空學(xué)校在一沒物資并缺乏專業(yè)人才，條件極為艱苦。按照發(fā)達(dá)國家參照蘇聯(lián)和其他國家的辦法，這些條件都不具備，而且時(shí)間很緊張，在短時(shí)間內(nèi)必須培養(yǎng)出合格飛行人才。根據(jù)當(dāng)時(shí)的局勢(shì)和發(fā)展，按照從延安臨行前黨中央毛主席的指示，從創(chuàng)建人民空軍建立航校的要求，我們機(jī)組一行4人參加了東北老航校的組建。

克服困難 艱苦創(chuàng)校

從1946年到1949年4年中共培養(yǎng)出100多名航空人員和各專業(yè)地勤人員400多名。舉辦學(xué)員班3期，通信儀表、場(chǎng)站、氣象。我當(dāng)時(shí)除擔(dān)任通信儀表、航空基礎(chǔ)知識(shí)教官外還分期分批培養(yǎng)了200多名學(xué)員，我當(dāng)時(shí)擔(dān)任第四大隊(duì)的教學(xué)工作，第四大隊(duì)學(xué)員主要由原國民黨駕機(jī)起義人員、日本航空愛國人士組成，用了4年時(shí)間共計(jì)培養(yǎng)出3期飛行學(xué)員和4期機(jī)械、領(lǐng)航學(xué)員。他們中有抗美援朝英雄飛行員王海、戰(zhàn)斗英雄劉玉提等年輕的航空人員，后來都成為我國航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

在老航校工作期間奠定了我的革命世界觀，老航校是一個(gè)革命的大熔爐，它培養(yǎng)了我的革命精神和鍛煉了我的意志和膽識(shí)，學(xué)到了許多革命老前輩、老領(lǐng)導(dǎo)、老革命的樂觀主義精神，使我在老航校戰(zhàn)斗的歲月中克服了許多難以想象的困難和挫折。所以在日后的工作中，無論我遇到了多少意想不到的困苦，我一想到老航校、老航校精神和在老航校的經(jīng)歷，吃過的苦受過的累，我就什么都不在話下了，老航校培養(yǎng)了我，鍛煉了我，使我的工作有了很大的起色，他讓我在以后的生活中不怕艱難、不怕困難、百折不撓。

1947年冬天11月份，那一年是我人生當(dāng)中所遇到的最寒冷的一年，也是我在老航校物質(zhì)條件最艱苦的一年，航校剛剛發(fā)展，物資保障和后勤工作滿足不了教學(xué)和訓(xùn)練的需求。我所在的4大隊(duì)每天訓(xùn)練回來由于天氣寒冷，加上訓(xùn)練的勞累，回到宿舍后兩腿累的都直不起來，我當(dāng)時(shí)吃的早晚飯都是玉米餅子大馇粥和咸菜，一個(gè)月都見不到一次豆油和肉類，大米白面這些細(xì)糧更是少見，飛行學(xué)員也是如此。組織上非常照顧我，盡最大努力改善我們的生活，當(dāng)時(shí)正是戰(zhàn)爭(zhēng)期間，國民黨軍正在向我們東北解放區(qū)大舉進(jìn)攻，條件異常惡劣，非常艱苦。記得有一次，一個(gè)飛行學(xué)員抓到了兩只野兔，大家爭(zhēng)先恐后送到了后廚改善生活，當(dāng)時(shí)常乾坤校長(zhǎng)派他的警衛(wèi)員給我送來一只野兔大腿，讓我非常感動(dòng)，每每回想起來，至今無法忘懷。在常乾坤校長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我們上下齊動(dòng)員，經(jīng)常利用課間休息時(shí)間、訓(xùn)練間隙到草甸里敲開冰層去抓魚，來給大家改善伙食。在最艱苦的1947年我忍受著嚴(yán)寒和物資匱乏的困難，頑強(qiáng)的工作著，我們當(dāng)時(shí)住的房子就是原日本人投降時(shí)扔下的馬圏和舊兵營，簡(jiǎn)陋就不用說了，四面透風(fēng)，由于我們沒有配發(fā)冬季飛行服，只能穿著舊衣服過冬，夜里經(jīng)常穿著衣裳睡覺。

開動(dòng)腦筋 解決飛行燃料

當(dāng)時(shí)飛行燃料非常缺乏，成為航校訓(xùn)練中最大的困難，沒有補(bǔ)充沒有來源，加上國民黨飛機(jī)每天來搗亂轟炸。土匪也跟著來趁機(jī)破壞。我每天著急上火，在這種情況下校領(lǐng)導(dǎo)多次組織我們出思路、想辦法，一天晚上我突然想起1943年我在美國圣地亞哥空軍基地培訓(xùn)的時(shí)候看了一場(chǎng)電影，是描寫第一次世界大戰(zhàn)期間一名德國的飛行員由于飛機(jī)缺乏燃料最后迫降在一個(gè)小島上，后來用乙醇酒精代替汽油飛行成功的鏡頭，給了我啟發(fā)，我就將我的想法報(bào)給了當(dāng)時(shí)主管訓(xùn)練的處長(zhǎng)呂黎平。當(dāng)時(shí)有一部分同志提出不同意見，認(rèn)為此辦法不可行，因?yàn)樘鞖馓?，酒精燃燒度達(dá)不到要求。一天晚上我看到一本滿洲國出的化學(xué)書，我就按照書里的方法反復(fù)研究乙醇的燃燒濃度，組織人員備了兩口大鍋將玉米放到大鍋里提煉加工，生成乙醇，最后達(dá)到95度到98度的濃度。在燃燒后加大燃燒值我又突然想再配上少量的汽油效果能怎樣呢？我們用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，效果很好，最后我們又改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴，飛行試驗(yàn)終于成功。當(dāng)時(shí)我非常高興，幾天后受到了校領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，常校長(zhǎng)親自握著我的手，高興的說:“唐教官，你解決了大問題?。　蔽耶?dāng)時(shí)謙虛的說：“這是我們飛行理論中隊(duì)集體試驗(yàn)的結(jié)果，不是我一個(gè)人能夠完成的”。校長(zhǎng)和大家一樣心情舒暢起來。我為老航校解決了困難，我們又恢復(fù)了訓(xùn)練。

1948年春，國民黨空軍司令周志柔下令，集中了十多架轟炸機(jī)轟炸了老航校，土匪和國民黨特務(wù)又放火燒掉了航校油庫。我當(dāng)時(shí)為了對(duì)付暗藏的敵人，每天帶著武器一邊培訓(xùn)飛行人員一邊還要觀察保護(hù)飛機(jī)和其他飛行學(xué)員的安全。記得當(dāng)時(shí)警戒任務(wù)非常繁重，每天帶領(lǐng)學(xué)員上完課后就得組織大家進(jìn)行警戒任務(wù)，防止敵人破壞。這樣的邊訓(xùn)練邊戰(zhàn)斗一直持續(xù)到1948年秋。

一天，常乾坤校長(zhǎng)通知我們馬上出發(fā)，老航校要搬遷到離牡丹江約180公里的密山東安鎮(zhèn)，當(dāng)時(shí)的全稱叫東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校也就是我們所稱牡丹江航校，現(xiàn)在簡(jiǎn)稱叫東北老航校，我們到這一看所謂的老航校就是一個(gè)大操場(chǎng)，一切都得從頭開始，這里都是航空廢棄物，沒有初級(jí)、中級(jí)教練機(jī)，沒有教室和訓(xùn)練跑道，我當(dāng)時(shí)所在的訓(xùn)練處4大隊(duì)共接受200多名學(xué)員，我記得有一大部分是從陸軍里選拔過來的，還有一部分是從當(dāng)時(shí)全國最早解放的大城市哈爾濱牡丹江招收的初中以上愛國青年學(xué)生，剩余100多人都是由原在我們駕機(jī)起義的感召下，空軍航空人員和陸軍起義的愛國軍人組成的。他們雖然沒有在正規(guī)院校進(jìn)行過學(xué)習(xí)訓(xùn)練，但是他們有很高的政治覺悟和堅(jiān)定的世界觀，他們當(dāng)中有從延安來的，在延安精神的感召下，心甘情愿克服困難，學(xué)習(xí)航空知識(shí)，不怕艱難、不畏強(qiáng)敵，雖沒有很高的理論基礎(chǔ)，但是國家需要他們，為了民族從最基礎(chǔ)學(xué)起，從最簡(jiǎn)單的代數(shù)幾何到高深的航空理論、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造。我先后帶了航空基礎(chǔ)班，共培訓(xùn)了4期學(xué)員，包括基礎(chǔ)知識(shí)、飛行理論等課程。這些學(xué)員后來都成為中國空軍的佼佼者。到今天回想起來我也感覺到很驕傲，是我在組建中國空軍和老航校工作中貢獻(xiàn)了自己青春和知識(shí)?；叵肫鹞覀?cè)陔x開延安奔赴東北的最后一天，毛主席、朱總司令還有當(dāng)時(shí)中央軍委秘書長(zhǎng)楊尚昆在延安楊家?guī)X毛主席在他的家中接見了我們，毛主席跟我們講要在東北建立我們自己航空學(xué)校，那里條件艱苦、生活清貧，你們要克服一切困難，你們是我們空軍未來的棟梁，是放出去飛翔的鷹，遇到事情多動(dòng)腦筋，你們是空軍的創(chuàng)始人！他老人家又說延安到東北要走很多路，也是一個(gè)萬里長(zhǎng)征，由于解放區(qū)還沒有連成一片，還要經(jīng)過監(jiān)管區(qū)，快到冬天了，那里又很冷，說到這里毛主席慈祥的看了我一眼，那一天是個(gè)陰雨天，主席看到我穿的很單薄，馬上從他身上脫下了棉大衣披在了我的身上。帶著主席身上的體溫我踏上了去東北的征途，我沒有辜負(fù)毛主席黨中央的囑托，經(jīng)過了兩個(gè)多月的長(zhǎng)途跋涉來到了牡丹江老航校，進(jìn)行了我人生當(dāng)中的重要里程。老航校精神時(shí)刻鞭策著我，激勵(lì)我在人生的道路上勇往直前。

為了解放全中國 我向黨來獻(xiàn)金條

我當(dāng)時(shí)參加第一架起義飛機(jī)機(jī)組到延安，正向劉善本同志在全國解放后所說：“這架飛機(jī)的起義成功是與唐玉文同志、張受益同志、唐世耀同志配合分不開的，不是他個(gè)人努力的結(jié)果，特別是唐玉文同志在蔣空軍6架飛機(jī)多層次、全方向追擊下，機(jī)智果斷，迅速發(fā)出無線電訊號(hào)、迷惑敵人，為這架起義飛機(jī)的成功贏得了寶貴的時(shí)間，蒙蔽了國民黨空軍的追擊，成功飛向延安?！痹诶虾叫Ｗ罾щy的時(shí)期也就是全國解放前夕，我光榮的加入了中國共產(chǎn)黨，我拿出我從美國留學(xué)期間辛苦積攢下來，準(zhǔn)備養(yǎng)家的10根金條作為特殊黨費(fèi)獻(xiàn)給黨用于中國的解放事業(yè)。在我們的積極努力下，經(jīng)過了四年的艱苦奮斗老航校培養(yǎng)出來的優(yōu)秀學(xué)員參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，打敗了美帝國主義，為祖國爭(zhēng)得了榮譽(yù)。今天回想起來我仍然為老航校精神所鼓舞，也是我一生的驕傲，老航校精神永遠(yuǎn)激勵(lì)我前進(jìn)。