美國：燃料電池首次用于冷鏈運輸

美國能源部稱，將在田納西州、加利福尼亞州和紐約州的食雜冷藏儲運車上推廣使用燃料電池，這項清潔技術(shù)的應(yīng)用將有助于大幅削減污染物排放。燃料電池利用氫和空氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，副產(chǎn)物僅為熱能和水。貨運拖車通常利用一臺小型柴油機在卡車行駛過程中為貨物提供適當?shù)臏囟?，而現(xiàn)在燃料電池將取代小型柴油機。但卡車仍需配備一臺主柴油機提供動力。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，美國約有30萬輛冷藏儲運卡車和附加供電裝置。如果把所有的小型柴油發(fā)動機替換成高效燃料電池，用戶每天每車將節(jié)約近40升燃油，大幅減少污染物排放和噪聲。

美國：研究夜間工作的“混合太陽能”技術(shù)

美國科研人員正嘗試取兩種不同的太陽能技術(shù)之所長，研究出一種晚上和陰天也能工作的“混合太陽能”技術(shù)。 美國能源部能源高級研究計劃署將投入3000萬美元，為幾個光伏技術(shù)和太陽光熱技術(shù)“聯(lián)姻”的示范項目提供資助，這樣的“混合太陽能”技術(shù)有望在晚上和陰天都工作。

英國：改革電力和天然氣行業(yè)以降低居民負稅

英國天然氣電力市場辦公室（OFGEM）表示，今年年底，所有英國家庭都將實施降低的電力和天然氣稅，并且在春天來臨之前與供應(yīng)商達成價格最低的交易。在改革方案中，能源公司必須為每種類型的燃料提供不超過4個稅種，其目的是為了使能源市場更加透明化并簡化定價。

沙特：建世界最大二氧化碳液化廠

沙特朱拜勒聯(lián)合石化公司近日與德國林德集團簽約，決定明年開始建造世界最大的二氧化碳凈化與液化工廠。該工廠是沙特首個碳捕獲與利用項目，建成后預(yù)計每年可減少50萬噸二氧化碳排放。據(jù)悉，該工廠的二氧化碳原料將主要來自薩比克的乙二醇生產(chǎn)廠。工廠設(shè)計凈化能力為1500噸/天，凈化之后產(chǎn)生的氣態(tài)二氧化碳將通過管道輸送至相關(guān)工廠用于生產(chǎn)甲烷和尿素。該工廠還能每天生產(chǎn)200噸食品級液態(tài)二氧化碳，供食品和飲料加工企業(yè)使用。

新西蘭：宣布下調(diào)碳減排目標

新西蘭宣布下調(diào)其2020年的碳排放目標，該國稱此舉是在聯(lián)合國協(xié)定達成之前的一個過渡行為。據(jù)報道，新西蘭政府將承諾到2020年時使溫室氣體排放量在1990年水平上削減5%。而此前新西蘭曾表示將接受10%到20%的削減。

印度：承諾為巴基斯坦供氣

印度政府表示，印度國有天然氣配送公司GAIL計劃通過管道向巴基斯坦出口天然氣。GAIL將把進口的LNG轉(zhuǎn)換回氣態(tài)，然后從西北部旁遮普省輸送至巴基斯坦。據(jù)了解，巴基斯坦希望每天可以進口400萬立方英尺的天然氣，以滿足該國不斷上升的能源需求。巴基斯坦石油與天然氣資源部長表示，與經(jīng)濟低迷和反恐斗爭相比，能源危機才是最大的威脅。