劉 昕（徐州市賈汪區(qū)檔案局，江蘇徐州，221011）

運(yùn)河支隊(duì)抗日紀(jì)念館

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇魯邊界活躍著三支重要的抗日武裝，即運(yùn)河支隊(duì)、鐵道游擊隊(duì)、微山湖游擊大隊(duì)。這三支游擊隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，給日本侵略軍以沉重打擊，同時(shí)開辟了一條從華中經(jīng)蘇魯邊界到延安的秘密交通線，接力棒式地成功護(hù)送了劉少奇、陳毅等數(shù)十位抗戰(zhàn)重要領(lǐng)導(dǎo)人及上千名黨政軍干部奔赴延安。其中運(yùn)河支隊(duì)實(shí)力最強(qiáng)，共殲滅日軍1000人、偽軍4000余人，在中國(guó)人民的抗戰(zhàn)史上寫下了光輝的篇章。

成立背景

“運(yùn)河迢迢跨九州”。京杭大運(yùn)河唯有棗莊、賈汪毗鄰的運(yùn)河（不老河）段呈東西走向，河水東流。這段彎道西起微山湖口，東至魯蘇交界處入中運(yùn)河，全長(zhǎng)42.5公里，流域面積3.35萬(wàn)平方公里。運(yùn)河北岸屬山東，有嶧縣和滕縣；南岸屬江蘇，有銅山縣和邳縣。故稱嶧滕銅邳地區(qū)。該地區(qū)大部分是平原，也有大大小小的山套分布其間，其中黃邱套山區(qū)（今屬山東棗莊市）是運(yùn)河支隊(duì)的根據(jù)地。

為執(zhí)行中共中央關(guān)于“開辟敵后戰(zhàn)場(chǎng)，建立抗日根據(jù)地”的指示，八路軍一一五師1938年開始挺進(jìn)山東，1939年11月到達(dá)山東，建立了抱犢崮山區(qū)根據(jù)地。政委羅榮桓決定，對(duì)民間抗日武裝實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，將孫伯龍、邵劍秋、胡大勛、孫斌全等四支抗日游擊隊(duì)組建成八路軍一一五師運(yùn)河支隊(duì)。

發(fā)展歷程

（一）1939—1941年，運(yùn)河支隊(duì)創(chuàng)建、發(fā)展、連續(xù)打勝仗。1940年1月1日，運(yùn)河支隊(duì)宣布成立。初創(chuàng)時(shí)有1500多人，最多時(shí)達(dá)3000多人，最少時(shí)也有500多人。這支隊(duì)伍以賈汪東部和北部的黃邱山區(qū)為根據(jù)地，活躍在魯南蘇北運(yùn)河兩岸，歷經(jīng)大小戰(zhàn)斗數(shù)百次，沉重打擊了侵華日軍。血戰(zhàn)毛樓、常埠橋伏擊戰(zhàn)、塘湖殲滅戰(zhàn)、夜襲賈汪、奪取微山島、刀劈黌學(xué)偽軍……讓敵人聞風(fēng)喪膽。1940年上半年，日偽軍對(duì)運(yùn)河支隊(duì)進(jìn)行大“掃蕩”，根據(jù)地被蠶食。特別在彎槐樹戰(zhàn)斗之后，部隊(duì)傷亡重大，突圍后開進(jìn)抱犢崮山區(qū)。1940年10月下旬，運(yùn)河支隊(duì)接到開進(jìn)魯南山區(qū)休整的命令，留下朱道南、邵劍秋帶一中隊(duì)堅(jiān)持運(yùn)北地區(qū)游擊活動(dòng)；胡大勛、胡大毅在運(yùn)南收集二大隊(duì)失散人員，整編為八中隊(duì)，和留在運(yùn)南的五中隊(duì)一起活動(dòng)。運(yùn)河支隊(duì)除留運(yùn)南活動(dòng)的部隊(duì)外，全部進(jìn)山休整。運(yùn)北地區(qū)全部偽化。

（二）1942—1943年，運(yùn)河支隊(duì)遭受嚴(yán)重挫折仍堅(jiān)持戰(zhàn)斗。1942年春，日偽對(duì)運(yùn)河支隊(duì)發(fā)動(dòng)瘋狂大“掃蕩”。2月，日偽軍1000余人包圍嶧山支隊(duì)駐地毛樓，運(yùn)河支隊(duì)接應(yīng)，支隊(duì)長(zhǎng)孫伯龍?jiān)诖逋庵袕棤奚?月20日，日偽軍3000人進(jìn)攻微山島，守島的運(yùn)河支隊(duì)一大隊(duì)、鐵道大隊(duì)、嶧縣大隊(duì)、微湖大隊(duì)與敵激戰(zhàn)后突圍，褚雅青等100余名運(yùn)河支隊(duì)指戰(zhàn)員犧牲。多次大“掃蕩”過(guò)后，運(yùn)河支隊(duì)損失慘重，僅剩下500多人，根據(jù)地也逐漸被偽化，遂轉(zhuǎn)入隱蔽游擊戰(zhàn)。與此同時(shí)，開辟秘密交通線，護(hù)送干部赴延安。

胡大勛祖?zhèn)靼倌昀衔?，運(yùn)河支隊(duì)?wèi)?zhàn)士曾在此活動(dòng)

運(yùn)河支隊(duì)抗日烈士紀(jì)念碑碑亭

（三）1944-1945年，運(yùn)河支隊(duì)不斷發(fā)展壯大，參加對(duì)日大反攻。1944年1月至7月上旬，運(yùn)河支隊(duì)頻繁出擊，摧毀十幾個(gè)設(shè)在黃邱套周圍的偽軍據(jù)點(diǎn)，俘獲偽軍多人。7月21日，淮北邳睢銅軍分區(qū)指揮9旅27團(tuán)、軍分區(qū)獨(dú)立團(tuán)和運(yùn)河支隊(duì)，發(fā)起討伐國(guó)民黨頑固派蘇魯邊游擊司令韓治隆的戰(zhàn)斗，連續(xù)作戰(zhàn)9天，活捉韓治隆，殲敵1500人。8月，運(yùn)河支隊(duì)配合軍分區(qū)獨(dú)立團(tuán)，對(duì)澗頭集偽軍據(jù)點(diǎn)發(fā)起強(qiáng)攻，殲敵200人。1945年8月11日，八路軍總部連發(fā)六道命令，命令各解放區(qū)向日軍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。14日，日本宣布無(wú)條件投降。16日，山東軍區(qū)司令部將全省抗日武裝編成五路大軍，運(yùn)河支隊(duì)編為警備9旅18團(tuán)，下轄3個(gè)營(yíng)，歸入野戰(zhàn)軍系列，團(tuán)長(zhǎng)胡大勛，政委童邱龍。

秘密交通線

徐州淪陷后，魯南、蘇北和皖東北等地的八路軍、新四軍抗日根據(jù)地，與延安之間的“通道”被分割和阻塞了。敵占區(qū)內(nèi)，沿途都有日寇重兵把守，嚴(yán)密封 鎖。在這種形勢(shì)下，八路軍和新四軍先后開辟了五條通往延安的秘密交通線。每條交通線都充滿了緊張和艱險(xiǎn)，而且非常漫長(zhǎng)。護(hù)送任務(wù)異常艱巨，就像接力賽一樣，多個(gè)部隊(duì)和游擊隊(duì)送了一程又一程。其中，被護(hù)送的和護(hù)送的都難免有犧牲。運(yùn)河支隊(duì)是參與秘密交通線開辟和護(hù)送任務(wù)的隊(duì)伍之一。

1942年8月—1943年6月，新四軍第四師政治部教育科長(zhǎng)奚原奉命對(duì)銅山周圍敵偽頑情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在給師黨委的調(diào)查報(bào)告《徐州（銅山）周圍敵偽頑態(tài)勢(shì)與我之對(duì)策》中，提出開辟通往延安的新交通線很有必要性和可能性。所謂“新交通線”，主要指從華中邳睢銅地區(qū)越過(guò)隴海路進(jìn)入華北嶧滕銅邳地區(qū)，經(jīng)運(yùn)河支隊(duì)、文峰大隊(duì)、鐵道游擊隊(duì)、微湖大隊(duì)前往湖西區(qū)（冀魯豫）。這段路程不足百里，是華中到華北和延安最近便的通道。1943年7月，四師偵察科長(zhǎng)羅惠康再次考察這條新交通線，并最終確定下來(lái)。8月，這條交通線開始使用，首先護(hù)送山東省委書記朱瑞通過(guò)。1942年2月中旬，中共中央華中局書記、新四軍政委劉少奇（化名胡服）從蘇北阜寧縣出發(fā)，整整走了9個(gè)月才到達(dá)延安，穿越了日偽103條封鎖線，故稱為“小長(zhǎng)征”。1943年，新四軍代軍長(zhǎng)陳毅（化名張?zhí)庨L(zhǎng)）赴延安參加整風(fēng)和中共七大，10月25日從淮南黃花塘新四軍軍部出發(fā)，由邳睢銅軍分區(qū)司令趙匯川率部護(hù)送過(guò)隴海路，再由運(yùn)河支隊(duì)負(fù)責(zé)人紀(jì)華、邵劍秋、童邱龍從防地賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)北許陽(yáng)村經(jīng)黃邱山套，護(hù)送到西界溝村，再由鐵道大隊(duì)護(hù)送過(guò)津浦鐵路，也走了7個(gè)月。他在乘船渡過(guò)微山湖時(shí)，作《過(guò)微山湖》詩(shī)一首：“橫越江淮七百里，微山湖色慰征途。魯南峰影嵯峨甚，殘?jiān)卤庵廴氘媹D?！?/p>

親切關(guān)懷

1939年秋，一一五師政委羅榮桓指出：“運(yùn)河地區(qū)，臨近徐州、棗莊，西傍津浦鐵路，南靠隴海鐵路，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，日軍和國(guó)民黨軍隊(duì)都很重視這個(gè)地區(qū)。一旦在這里樹起八路軍的旗幟，這里必然會(huì)成為敵偽頑我激烈角逐的地區(qū)之一。我們的部隊(duì)要敢于在日本鬼子頭上跳舞。只要我們的黨、我們的軍隊(duì)在這里扎住了腳跟，抗日烈火就會(huì)在整個(gè)山（抱犢崮）外運(yùn)河地區(qū)燃燒起來(lái)”。1942年8月，劉少奇回延安途中指示：“日本侵略者控制著華北鐵路交通線，對(duì)我各抗日根據(jù)地進(jìn)行分割封鎖，妄圖割斷我各根據(jù)地之間的聯(lián)系?，F(xiàn)在，延安同山東同華中根據(jù)地的聯(lián)系只有這一個(gè)口子了。所以，你們要盡一切努力保住這條交通線”。1943年6月，奚原在給四師黨委的調(diào)查報(bào)告中說(shuō)：“運(yùn)河支隊(duì)是黨在銅山東北嶧、滕、銅、邳一帶建立較早的一支抗日武裝。在如此嚴(yán)峻的局面下，他們能克服萬(wàn)難堅(jiān)持下來(lái)，可以說(shuō)是一個(gè)奇跡?！?943年12月，新四軍代軍長(zhǎng)陳毅對(duì)運(yùn)河支隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“一定要堅(jiān)持下去，保存有生力量，確保這條交通線的安全，完成黨交給你們的光榮任務(wù)?！?944年春節(jié)前，胡大勛戒煙成功后，又參加整風(fēng)學(xué)習(xí)，師里安排專門廚師為他做飯。新四軍四師師長(zhǎng)彭雪楓、政委鄧子恢告訴有“意見”的同志：“胡大勛有特殊的歷史作用，不能和青年干部一樣搞平均主義?！?944年4月，胡大勛奉彭雪楓之命，去做國(guó)民黨蘇魯皖邊區(qū)游擊總指揮李明揚(yáng)的統(tǒng)戰(zhàn)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)李明揚(yáng)被日軍包圍，情況危急，胡大勛率警衛(wèi)員上前救護(hù)，他機(jī)智勇敢，使李明揚(yáng)脫險(xiǎn)。事后，新四軍副軍長(zhǎng)張?jiān)埔莘Q贊胡大勛為“孤膽英雄”。1946年5月，新四軍副軍長(zhǎng)兼山東軍區(qū)副司令員羅炳輝，在巡視運(yùn)河支隊(duì)改編的山東軍區(qū)9旅18團(tuán)時(shí)指出：“抗戰(zhàn)時(shí)期，運(yùn)河地區(qū)日偽頑三股合流，勢(shì)頭不小。運(yùn)河支隊(duì)在這里堅(jiān)持戰(zhàn)斗，直到勝利，很不簡(jiǎn)單，要把經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)好好總結(jié)總結(jié)。”1958年8月9日，濟(jì)南軍區(qū)召開第一次黨代會(huì)，毛澤東接見了與會(huì)全體代表。之后，又單獨(dú)接見了運(yùn)河支隊(duì)原副政委童邱龍和陳昌奉。童邱龍時(shí)任濟(jì)南軍區(qū)政治部干部部副部長(zhǎng)、大校軍銜，陳昌奉是長(zhǎng)征時(shí)毛澤東的警衛(wèi)員。

為抗戰(zhàn)作出突出貢獻(xiàn)的運(yùn)河支隊(duì)永載史冊(cè)，蘇魯邊界政府和人民采取多種形式紀(jì)念運(yùn)河支隊(duì)。徐州市賈汪區(qū)人民公園內(nèi)現(xiàn)有20世紀(jì)90年代建造的“日月亭”，亭內(nèi)有前國(guó)防部長(zhǎng)張愛(ài)萍手書的“國(guó)民革命軍第八路軍一一五師運(yùn)河支隊(duì)抗日烈士紀(jì)念碑”。運(yùn)河支隊(duì)烈士們永遠(yuǎn)活在人民心中！