亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        沖壓件的質(zhì)量評(píng)估方法

        2012-07-25 07:12:28彭海波
        關(guān)鍵詞:沖壓件測(cè)量點(diǎn)整車

        彭海波

        (奇瑞汽車股份有限公司 規(guī)劃設(shè)計(jì)院,安徽 蕪湖 241000)

        沖壓件是車身制造的首道工序,是決定車身質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),對(duì)其質(zhì)量需要進(jìn)行有效的控制,因此制定一種合理的沖壓件質(zhì)量評(píng)估方法對(duì)保證車身質(zhì)量尤為關(guān)鍵.目前各主機(jī)廠廣泛采用符合率作為沖壓件質(zhì)量評(píng)估的指標(biāo).但單一的符合率高的沖壓件并不能保證較高的車身質(zhì)量.同時(shí)以符合率進(jìn)行沖壓件質(zhì)量評(píng)估存在以下2個(gè)弊端:

        (1)不能定量地分析偏差量對(duì)沖壓件的影響.如沖壓件的面公差定義為±1,則偏差為0.9合格,偏差為1.1時(shí)不合格,而實(shí)際上偏差為0.9與偏差為1.1對(duì)分總成、白車身(即焊接后未經(jīng)過涂裝的車身)的質(zhì)量影響相差不大,此種情況下,對(duì)不合格件的界定有失偏頗,同時(shí)也會(huì)造成制造成本的增加.故以合格率進(jìn)行沖壓件質(zhì)量評(píng)估不能考慮沖壓件偏差量大小對(duì)質(zhì)量的影響.

        (2)不能區(qū)分重要點(diǎn)與不重要點(diǎn)對(duì)質(zhì)量的影響.不同沖壓件測(cè)點(diǎn)對(duì)整車影響程度不同,根據(jù)沖壓件測(cè)點(diǎn)對(duì)整車的影響程度不同將測(cè)量點(diǎn)分成幾類,如影響整車安全的測(cè)量點(diǎn)、影響整車性能的測(cè)量點(diǎn)、影響整車外觀匹配的點(diǎn)、其他點(diǎn)[1].如果以合格率進(jìn)行沖壓件質(zhì)量評(píng)估,可能存在合格率非常高,而影響整車安全的測(cè)點(diǎn)偏差較大,對(duì)整車質(zhì)量影響非常大.

        本文提出一種沖壓件綜合評(píng)估方法,通過建立模糊函數(shù),對(duì)沖壓件質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,除沖壓件偏差量對(duì)質(zhì)量的影響之外,能充分考慮重要度的影響,較符合率更能全面評(píng)價(jià)沖壓的尺寸質(zhì)量.

        1 綜合評(píng)估方法

        1.1 建立評(píng)估系數(shù)矩陣D

        根據(jù)沖壓件測(cè)點(diǎn)對(duì)整車的影響程度不同將沖壓件分成四類,影響整車安全的測(cè)量點(diǎn)、影響整車性能的測(cè)量點(diǎn)、影響整車外觀匹配的點(diǎn)、其他點(diǎn).假設(shè)有n類測(cè)量點(diǎn),根據(jù)各類點(diǎn)對(duì)質(zhì)量的影響程度建立評(píng)估系數(shù)矩陣為[2].

        我公司目前將測(cè)點(diǎn)分為關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)(KPC)和常規(guī)測(cè)點(diǎn),某一鋼板模件上有2個(gè)KPC點(diǎn),8個(gè)常規(guī)測(cè)點(diǎn),經(jīng)過分析,每個(gè)KPC點(diǎn)對(duì)質(zhì)量的影響程度為30%,每個(gè)常規(guī)測(cè)點(diǎn)對(duì)質(zhì)量的影響程度為5%,則

        1.2 建立模糊函數(shù)矩陣

        將每個(gè)測(cè)點(diǎn)的偏差值的絕對(duì)值C除以公差帶得到評(píng)價(jià)矩陣為

        式中:Vi=Ci/Ti,Ci為每個(gè)點(diǎn)的偏差值;Ti為該點(diǎn)的公差帶.

        Vi值越小,沖壓件質(zhì)量越高,根據(jù)Vi值將測(cè)量點(diǎn)分為優(yōu)、良、中、差,當(dāng)Vi為0時(shí),測(cè)量點(diǎn)為優(yōu)的概率為1,測(cè)量點(diǎn)為良的概率為0;當(dāng)Vi為0.5時(shí),測(cè)量點(diǎn)為良為概率為1,測(cè)量點(diǎn)為優(yōu)的概率為0;當(dāng)Vi為1時(shí),測(cè)量點(diǎn)為中的概率為1,測(cè)量點(diǎn)為良的概率為0;當(dāng)Vi為1.5時(shí),測(cè)量點(diǎn)為差的概率為1,測(cè)量點(diǎn)為良的概率為0;當(dāng)Vi大于1.5時(shí),測(cè)量點(diǎn)為差的概率為1[2].

        建立每個(gè)點(diǎn)優(yōu)、良、中、差概率矩陣為

        式中:ri1為第i點(diǎn)為優(yōu)的概率;ri2為第i點(diǎn)為良的概率;ri3為第i點(diǎn)為中的概率;ri4為第i點(diǎn)為差的概率;ri1+ri2+ri3+ri4=1.

        1.3 建立評(píng)分體系矩陣

        建立優(yōu)、良、中、差評(píng)分體系矩陣U[2],測(cè)量點(diǎn)為優(yōu)得分100分,為良得分70分,為中得分40分,為差得分0分,即U=(100,70,40,0).

        建立矩陣P,確定每個(gè)測(cè)點(diǎn)得分為

        式中:P=(p1,p2,…,pn),pi為每個(gè)測(cè)點(diǎn)得分.

        結(jié)合每個(gè)點(diǎn)對(duì)質(zhì)量的影響程度Di,建立沖壓件評(píng)分矩陣為

        S可作為衡量沖壓件質(zhì)量的依據(jù).

        1.4 綜合評(píng)估方法實(shí)例

        有一沖壓件,現(xiàn)有14個(gè)測(cè)量點(diǎn),經(jīng)設(shè)計(jì)人員、質(zhì)保人員、工藝人員討論后認(rèn)為影響整車安全的測(cè)量點(diǎn)有2個(gè),影響整車性能的測(cè)量點(diǎn)有3個(gè),影響外觀匹配的測(cè)量點(diǎn)有4個(gè),其他測(cè)量點(diǎn)有5個(gè),各點(diǎn)測(cè)量值見表1.

        將表1中數(shù)據(jù)代入式(3)—(5),得

        表1 沖壓件測(cè)點(diǎn)值表Tab.1 Value of stamping part

        根據(jù)綜合評(píng)估方法對(duì)沖壓件評(píng)估得分為65.66,對(duì)整車質(zhì)量性能影響較大,而沖壓件的合格率為85.7%,符合率較高,但實(shí)際裝車此沖壓件的質(zhì)量對(duì)白車身質(zhì)量有較大影響.

        2 結(jié)論

        由上例可看出,應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)建立的綜合評(píng)估方法,能同時(shí)考慮偏差量與測(cè)量點(diǎn)重要度對(duì)車身質(zhì)量的影響,有效地克服了傳統(tǒng)符合率評(píng)估方法的弊端,較好地對(duì)沖壓件尺寸質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,為車身質(zhì)量控制提供了有力的工具.

        [1]林忠欽.汽車車身制造質(zhì)量控制技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.

        LIN Zhongqin.The process technology of quality of the automobile body[M].Beijing:China Machine Press,2005.

        [2]代勤華,陳關(guān)龍,儲(chǔ)國平.尺寸樣車的白車身尺寸質(zhì)量評(píng)估法[J].機(jī)械制造,2006,44(6):27-29.

        DAI Qinhua,CHEN Guanlong,CHU Guoping.Evaluation method of the dimensions of prototype[J].Machinery,2006,44(6):27-29.

        猜你喜歡
        沖壓件測(cè)量點(diǎn)整車
        基于六自由度解耦分析的整車懸置設(shè)計(jì)
        飛機(jī)部件數(shù)字化調(diào)姿定位測(cè)量點(diǎn)的優(yōu)選與構(gòu)造算法
        基于PLC的沖壓件生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        淺析沖壓件測(cè)量點(diǎn)的規(guī)劃
        模具制造(2019年10期)2020-01-06 09:13:08
        基于3D掃描的沖壓件質(zhì)量檢測(cè)
        模具制造(2019年7期)2019-09-25 07:30:04
        淺談汽車鍍金沖壓件回彈的解決方法
        模具制造(2019年7期)2019-09-25 07:29:56
        基于CAD模型的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量點(diǎn)分布規(guī)劃
        PM2.5空中探測(cè)器的設(shè)計(jì)
        整車低頻加速噪聲研究及改進(jìn)
        HFF6127G03EV純電動(dòng)客車整車開發(fā)
        国产亚洲精品97在线视频一| 成年男人裸j照无遮挡无码| 国产免费人成视频在线观看播放| 精品私密av一区二区三区| 无码av中文一区二区三区| 一本大道无码av天堂| 在线观看亚洲精品国产| 久久精品久久精品中文字幕| 亚洲国产精品无码成人片久久| 国产精品无码久久久久| 美国黄色片一区二区三区| 日本伦理美乳中文字幕| 插上翅膀插上科学的翅膀飞| 美女主播福利一区二区| 三年片免费观看大全有| 免费一区二区三区久久| 日本一区二区在线播放观看| 国内揄拍国内精品人妻久久| 无码一区二区三区亚洲人妻| 国产精品女视频一区二区| 三级黄片一区二区三区| 久久久精品午夜免费不卡| 国外精品视频在线观看免费| 国产va在线播放| 日本综合视频一区二区| 国产精品久久久久精品一区二区 | 欧美午夜刺激影院| 国产av一区二区三区国产福利| 亚洲成人免费av影院| 国产成人综合久久亚洲精品| 免费二级毛片在线播放| 日本国产一区二区在线观看 | 精品人妻码一区二区三区红楼视频| 免费不卡在线观看av| 天天爱天天做天天爽| 啪啪视频免费看一区二区| 国产极品裸体av在线激情网| 中文字幕日韩精品无码内射| 97久久久久国产精品嫩草影院| 日本一区二区不卡二区| 四川发廊丰满老熟妇|