■ 杜學(xué)勝

李志強(qiáng)：銖積寸累 毅堅(jiān)志強(qiáng)

■ 杜學(xué)勝

他工作起來(lái)雷厲風(fēng)行，能鉆善進(jìn)；他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)能征善戰(zhàn)，從不退縮。

作為首席專家的李志強(qiáng)，他的勤奮刻苦精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，激勵(lì)著身邊的每一個(gè)人。

工作中，李志強(qiáng)勤于思考，善于學(xué)習(xí)，“他為我們做出了榜樣?！边@是兄弟單位發(fā)自內(nèi)心對(duì)李志強(qiáng)的稱贊。

或許是當(dāng)過兵，他干起活來(lái)雷厲風(fēng)行；或許是歷經(jīng)多年的磨練，他工作起來(lái)能鉆善進(jìn)。他是一班之長(zhǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)能征善戰(zhàn)，從不退縮；無(wú)論是在平時(shí)還是關(guān)鍵時(shí)刻，他都能頂?shù)蒙?、沖在前。

在獲得遼寧省“五一”獎(jiǎng)狀后，中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴親筆題詞：“祝李志強(qiáng)班藝高膽大，再創(chuàng)佳績(jī)。”從此總裝班也正式命名為“李志強(qiáng)班”。

李志強(qiáng)13次獲得公司功勛員工、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等殊榮，被中航工業(yè)黎明聘為“首席技能專家”。他先后被評(píng)為沈陽(yáng)市勞動(dòng)模范、沈陽(yáng)市中省直企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中航工業(yè)優(yōu)秀班組長(zhǎng)、中航工業(yè)航空?qǐng)?bào)國(guó)優(yōu)秀貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、遼寧省優(yōu)秀班組長(zhǎng)。他帶領(lǐng)的班組榮獲沈陽(yáng)市中省直企業(yè)管理型班組、沈陽(yáng)市中省直企業(yè)金牌班組、遼寧省十佳學(xué)習(xí)型班組、遼寧五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、遼寧省工人先鋒號(hào)、全國(guó)工人先鋒號(hào)等榮譽(yù)。

敢于拼搏 勇于奉獻(xiàn)

1984年李志強(qiáng)從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)分配到黎明公司裝配試車廠總裝工部工作。他甘于奉獻(xiàn)，拼搏進(jìn)取，注重提高裝配技能，時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。工作中，李志強(qiáng)勤于思考，善于學(xué)習(xí)，不斷吸取新知識(shí)，掌握新技能，形成了工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化的良好習(xí)慣，在工廠樹立了良好榜樣。他的勤奮刻苦精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，激勵(lì)著身邊的每一個(gè)人。

在產(chǎn)品排故中，李志強(qiáng)一馬當(dāng)先，他每天工作12小時(shí)以上，每一個(gè)零件都經(jīng)過他的檢查，在排故裝配的關(guān)鍵時(shí)刻連續(xù)36小時(shí)工作在崗位上。經(jīng)過與團(tuán)隊(duì)成員的反復(fù)推敲，他發(fā)現(xiàn)了解決技術(shù)難題的突破口，經(jīng)過反復(fù)論證，最終選擇了一個(gè)最為適宜的方法并通過親身實(shí)踐解決了這個(gè)難題。在短短的十幾天里，他參與9次分解10次裝配，順利完成了這次重要任務(wù)。他帶領(lǐng)班組晝夜兼程，歷經(jīng)60多天的拼打，為排故取得重大成果做出了突出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造了總裝裝配的奇跡，受到中航工業(yè)以及黎明領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。“他為我們做出了榜樣?！边@是兄弟單位發(fā)自內(nèi)心對(duì)李志強(qiáng)的稱贊。

善于學(xué)習(xí) 勤于積累

高超的技術(shù)、過硬的本領(lǐng)源于平時(shí)的積累。在產(chǎn)品建線初期，他經(jīng)常在兜里準(zhǔn)備一支鋼筆、幾張小紙條，把工作中遇到的各種疑難情況、特殊狀態(tài)記錄下來(lái)，一有時(shí)間就認(rèn)真研究，以備今后儲(chǔ)備第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。通過不斷的積累，他已具備多機(jī)種發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配技能，是工廠不可多得的多面手。憑著在生產(chǎn)中積累的裝配經(jīng)驗(yàn)，他帶領(lǐng)全班成員克服資料短缺、配套和施工設(shè)備不到位等種種困難，邊向?qū)＜覍W(xué)習(xí)，邊消化理解圖紙和工藝規(guī)范內(nèi)容。實(shí)際操作后，他查資料，查規(guī)范，并請(qǐng)專家和技術(shù)人員幫忙，編寫整理出一套易掌握，工作效率高的小零件裝配配套目錄，經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐，取得了良好的效果。

他注重研究成果的總結(jié)和積累，撰寫了《航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路裝配工藝研究》論文，并積極將各種結(jié)構(gòu)的管路裝配要點(diǎn)傳授給年輕人，提升了班組成員的整體技能水平。他還根據(jù)班組的實(shí)際情況，創(chuàng)新開展了“代理班長(zhǎng)”活動(dòng)，開展以老帶新，以強(qiáng)帶弱，以多技能帶單技能師徒結(jié)“對(duì)子”活動(dòng)。

李志強(qiáng)努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，在公司產(chǎn)品裝配過程中，圖紙與實(shí)際的工作有出入，在資料又不是很完善的情況下，他多次到兄弟單位找相關(guān)人員，學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過消化、理解后把所學(xué)的知識(shí)毫不保留的傳授給其他的同志。

能打硬仗 嚴(yán)保質(zhì)量

在一次攻堅(jiān)中，李志強(qiáng)結(jié)合在工作上的經(jīng)驗(yàn)與工藝人員一起研討，經(jīng)過無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的努力，終于完成了公司的關(guān)鍵任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了一次裝配到位、一次提交合格、一次試車通過，創(chuàng)造了高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有一次他組織裝配某部件，當(dāng)機(jī)件從裝配架上吊起來(lái)時(shí)，他聽見里面有異常響動(dòng)，而當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有噪音，機(jī)件本身的小零件也在發(fā)出不同的聲音，但他還是不放心，請(qǐng)來(lái)技術(shù)人員，經(jīng)過反復(fù)翻轉(zhuǎn)查找，確定該機(jī)件筒內(nèi)有異物，當(dāng)將機(jī)件換個(gè)位置時(shí)，果然從里面滾出來(lái)一個(gè)直徑不到3毫米的球軸承，及時(shí)地清除了一個(gè)質(zhì)量隱患。正是明察秋毫的把關(guān)，一次次憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技能，他先后堵住并處理了500多項(xiàng)質(zhì)量問題，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

一直以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配試車過程中時(shí)有管路漏油問題，影響了裝配質(zhì)量和裝配周期，為此他刻苦鉆研，從管路結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系入手全力攻關(guān)，最終發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油問題得到了有效控制，僅此一項(xiàng)為黎明節(jié)省近千萬(wàn)元。

中航工業(yè)黎明）