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國務(wù)院對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故作出處理 54名責(zé)任人受到嚴(yán)肅追究

國務(wù)院近日批復(fù)了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運(yùn)輸局原局長張曙光、運(yùn)輸局原副局長兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任（現(xiàn)任科技司司長、黨總支書記）季學(xué)勝、運(yùn)輸局原副局長兼基礎(chǔ)部主任徐嘯明（現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長、黨委書記）、科技司原司長耿志修（現(xiàn)任鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師），中國鐵路通信信號集團(tuán)公司（以下簡稱通號集團(tuán)）副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠，通號設(shè)計(jì)院董事長、黨委副書記張海豐，上海鐵路局原局長龍京、原黨委書記李嘉等54名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。通號集團(tuán)公司總經(jīng)理、通號股份公司董事長馬騁，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。對于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。

元旦起，車購稅三項(xiàng)業(yè)務(wù)取消

為減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)，國家稅務(wù)總局近日發(fā)布新的《車輛購置稅征收管理辦法》，明確從2012年1月1日起，取消車輛購置稅過戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)，調(diào)整實(shí)地驗(yàn)車范圍。此次調(diào)整意在簡化程序，減輕納稅人負(fù)擔(dān)。

新征管辦法還規(guī)定，購買二手車時(shí)，購買者須向原車主索要《車輛購置稅完稅證明》。購買已經(jīng)辦理車輛購置稅免稅手續(xù)的二手車，購買者須到稅務(wù)機(jī)關(guān)重新辦理申報(bào)繳稅或免稅手續(xù)。

廣東發(fā)現(xiàn)人感染禽流感疑似病例

廣東省衛(wèi)生廳2011年12月30日通報(bào)，深圳市發(fā)現(xiàn)1例人感染高致病性禽流感疑似病例。據(jù)介紹，患者陳某某，男，39歲，公共汽車司機(jī)，于12月21日無明顯誘因出現(xiàn)發(fā)熱，經(jīng)檢測，患者樣本禽流感病毒（H5N1）核酸為陽性。

據(jù)稱，衛(wèi)生部已向世衛(wèi)組織、港澳臺地區(qū)和部分國家通報(bào)該患者有關(guān)情況，廣東省衛(wèi)生廳已將該病例通報(bào)香港和澳門衛(wèi)生部門。

更高速試驗(yàn)列車近日落成

我國更高速度試驗(yàn)列車于2011年12月25日在中國南車四方股份公司落成。據(jù)介紹，這列更高速度試驗(yàn)列車項(xiàng)目是在科技部和鐵道部的部署下，采用產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的模式，歷經(jīng)兩年多科研攻關(guān)，于近日成功落成。

據(jù)了解，這列試驗(yàn)車全部為動(dòng)力車，安全監(jiān)控、故障診斷等智能化水平達(dá)到了更高水平。其試驗(yàn)時(shí)速將超過500公里，高于目前京滬高鐵上列車的實(shí)際最高運(yùn)營速度?？蒲腥藛T將從列車的誕生到服役終止，全過程研究在高速運(yùn)行狀態(tài)下影響列車安全、節(jié)能和乘客舒適性的因素。

深圳羅湖汽車站發(fā)生交通事故

2011年12月27日下午1點(diǎn)10分許，深圳羅湖長途汽車站內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故。一輛長途客運(yùn)大巴突然失控，沖向停車場內(nèi)撞倒多名行人，造成5死5傷。據(jù)深圳市公安局介紹，事發(fā)后，該局組織相關(guān)單位警力趕到現(xiàn)場處置，受傷人員被立即送往醫(yī)院救治。目前，肇事司機(jī)鄧某已被警方控制，事故的具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。