雷 鋼

(新疆奎屯公路管理局)

Excel2007在烏奎沉降路段沉降觀測數據處理中的應用

雷 鋼

(新疆奎屯公路管理局)

介紹了Excel2007在烏奎沉降路段沉降觀測數據處理中的應用。

Excel2007;觀測;應用

路基沉降是公路在建設和使用過程中最常見的病害之一，G30(原 G045)線烏—奎高速公路 K4352～K4359、K4391～K4397通車一年后，出現了不同程度的沉降。經旋噴漿處理處理后，K4393～K4396段瀝青路面再次出現不同程度的沉降，且呈逐漸嚴重趨勢，沿線防撞護欄隨之產生嚴重變形。

為了掌握路基沉降規(guī)律和趨勢，我局對K4393+300～K4394+600段(1.3 km)長期沉降及穩(wěn)定觀測進行了4年觀測(2006～2009年)。為了能夠形象直觀的表達出測點的高程與時間的關系曲線圖，我曾做了許多嘗試，發(fā)現運用Excel2007本身強大的數據處理功能，可以達到較好的效果。通過Excel2007的應用使我深深體會到它在沉降觀測數據資料整理中的方便快捷，在此想談談用如何應用Excel2007繪制沉降觀測中時間—沉降量關系曲線圖。若各位行家還有更好的方法，請不吝賜教。

下面以10個測點為例，簡要說明繪制方法。

(1)首先建立沉降觀測成果表，將測量結果填入沉降觀測成果表，第一列分別輸入觀測點位數，第二列輸入首次測量各點的高程，第三列輸入第二次測量各點的高程，第四列及第五列分別通過設定好的公式表格自動計算本次測量與上一次測量相比沉降數值及累計沉降數值，以后依次輸入測量結果，系統(tǒng)將自動計算本次沉降及累計沉降。如圖1所示。

(2)建立高程數據匯總表，依次錄入各點高程，第一列分別輸入觀測點位數，第二列輸入測量各點的高程，以后依次輸入各點的測量高程。如圖2所示。

圖1 本次沉降及累計沉降

(3)建立沉降觀測圖示例，在高程數據匯總表中，按住鼠標左鍵框選數字部分，接著選擇菜單“插入”→“折線圖”，出現“折線圖”對話框，選擇“二維折線圖”下的“帶數據標記的折線圖”，接著在菜單“設計”下的“圖表布局”選項卡中選“布局一”，在“圖表樣式”選項卡中選“樣式二”，在“數據”選項卡中選“選擇數據”，出現“選擇數據源”對話框，在“選擇數據源”對話框中選中“系列一”，然后點擊“編輯”，出現“編輯數據系列”對話框，在“系列名稱”欄中填寫第一個時間點，或直接將鼠標左鍵點擊高程數據匯總表中第一個時間點的格子上，點擊“確定”。以此類推，編輯完所有的系列，最后點擊“確定”。在圖片中按住鼠標左鍵框選“圖表標題”將其改為“沉降曲線圖”，在圖片中按住鼠標左鍵框選“坐標軸標題”將其改為“高程(mm)”，在“位置”選項卡中左擊“移動圖表”，出現“移動圖表”對話框，選“新工作表”左擊“確定”，即出現“沉降曲線圖”。

圖2 各點的測量高程

(4)在圖3中，鼠標左鍵點擊“橫網格線”，點擊鼠標右鍵，在出現的下拉菜單中選擇“設置網格線格式”，出現“設置主要網格線格式”對話框，選“線型”→“短劃線類型”→“短劃線”，選擇“設置坐標抽格式”，出現“設置坐標軸”對話框，選不同選項可改變坐標軸的刻度、線型等類型;鼠標左鍵點擊圖表中的折線，點擊鼠標右鍵，在出現的下拉菜單中選擇“設置數據系列格式”，出現“設置數據系列格式”對話框，選不同選項可改變折線的線型等類型。

圖3 沉降曲線圖

(5)到現在為止，一張比較合乎要求的沉降曲線圖已經畫好，可以分別打印圖和表。

Excel不僅是一種功能齊全的電子表格處理軟件，也是一種操作簡便的制圖工具。利用Excel的作圖功能既可以比較準確地作出理想的圖表，又可省卻大量的編程工作，且操作簡單、快捷。各位讀者也可用Excel的強大功能對圖和表進行不同的設計和處理，只要美觀、大方、簡單明了，符合規(guī)范和有關要求即可。

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2012-03-31