江永貝， 游道柱， 葛擁軍 （浙江省交通科學(xué)研究所，浙江 杭州 310006）

物聯(lián)網(wǎng) （Internet of Things，IOT），一種利用互聯(lián)網(wǎng)、傳感等技術(shù)的新興網(wǎng)絡(luò)，目前是全球關(guān)注的信息技術(shù)領(lǐng)域的 “熱點”，被公認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。從本質(zhì)上講，物聯(lián)網(wǎng)是先進信息技術(shù)的集成應(yīng)用，它的發(fā)展為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了變革的契機。

物流是國際上公認的繼原材料、勞動力之后的 “第三利潤源泉”，加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級與經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變具有十分重要的意義。面對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所帶的機遇，何時啟動物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、如何推動物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，這些都是政府與行業(yè)在推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展時必須重點考慮的問題。本文正是緊密結(jié)合以上這些問題，從利于物聯(lián)網(wǎng)在我國物流行業(yè)推廣應(yīng)用的角度出發(fā)，提出科學(xué)地進行推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作的策略與相應(yīng)的保障措施。

1 物聯(lián)網(wǎng)對物流行業(yè)的影響

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，將會有效解決現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)與物體之間存在的信息鴻溝問題，大幅度提升物流作業(yè)信息化水平，實現(xiàn)物流全程的可視化管理，實現(xiàn)各個物流作業(yè)環(huán)節(jié)的無縫銜接，從而對物流服務(wù)各環(huán)節(jié)運作產(chǎn)生積極影響。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過應(yīng)用EPC與RFID技術(shù)，可以實現(xiàn)生產(chǎn)資料與產(chǎn)成品的全程識別與跟蹤，大幅提高生產(chǎn)效率；在運輸環(huán)節(jié)，通過RFID、GPS、GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以實現(xiàn)運輸全程的可視化管理，在提高運輸效率的同時，保障貨物在途安全；在倉儲環(huán)節(jié)，通過RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)出入庫、貨物盤點等倉儲作業(yè)的無紙化、自動化，避免人工操作出現(xiàn)的失誤，提高倉儲管理的整體效率；在配送環(huán)節(jié)，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后則可以大大縮短揀選時間，提高貨物的配送效率等；在銷售環(huán)節(jié)，智能貨架自動識別并隨時報警，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)敏捷反應(yīng)，有利于供應(yīng)鏈上的各個主體及時掌握市場上的最新動態(tài)，消除牛鞭現(xiàn)象等，提高整個供應(yīng)鏈的運作效率。

2 物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2.1 應(yīng)用現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)具有天然的 “耦合”性，物聯(lián)網(wǎng)理念提出后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便率先在物流行業(yè)中得到了應(yīng)用。通過對物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用情況進行調(diào)研以及相關(guān)案例的分析發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的各個作業(yè)環(huán)節(jié)得到了一定程度的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

（1）運輸與配送環(huán)節(jié)。運輸和配送環(huán)節(jié)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要包括GPS、GIS、RFID等技術(shù)。如醫(yī)藥物流應(yīng)用GPS與GIS技術(shù)實現(xiàn)藥品運輸全程可視化管理，應(yīng)用RFID電子標簽提高藥品的分揀效率；運輸企業(yè)應(yīng)用車輛定位系統(tǒng)進行車輛的調(diào)度管理，并通過應(yīng)用物流運輸信息系統(tǒng)實現(xiàn)貨物運輸過程中物流、資金流和信息流的三流合一。

（2）倉儲管理環(huán)節(jié)。倉儲環(huán)節(jié)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要包括RFID、無線傳感、紅外等技術(shù)。如英特爾醫(yī)藥物流應(yīng)用溫度感應(yīng)器實時監(jiān)控藥品倉庫的溫度，從而確保藥品的質(zhì)量安全；珍誠醫(yī)藥物流應(yīng)用RFID電子標簽實現(xiàn)藥品庫內(nèi)定位，提高了倉儲管理的效率；嘉興電力局的應(yīng)急物資儲備倉庫應(yīng)用RFID技術(shù)，實現(xiàn)了物資智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理。

總體來說，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用還只是局部的、閉環(huán)的應(yīng)用。而在已有的應(yīng)用中，基本以感知技術(shù)的應(yīng)用為主，智能處理技術(shù)的應(yīng)用比例很低，僅僅實現(xiàn)了物流信息由過去被動的 “告知”到現(xiàn)在主動的 “感知”，離真正的 “智慧物流”還有很大的距離。市場需求方面，目前僅有部分大型物流企業(yè)萌發(fā)出物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需求。

2.2 推廣應(yīng)用存在的問題

整體而言，物聯(lián)網(wǎng)在我國物流行業(yè)的應(yīng)用處于快速發(fā)展的起始階段。實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的普遍性應(yīng)用，仍存在一系列的障礙，如關(guān)鍵技術(shù)有待突破、政策環(huán)境有待完善、技術(shù)標準有待統(tǒng)一、商業(yè)模式有待完善等。而作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主體，物流企業(yè)的情況也是在推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)時必須要重點考慮的。從物流企業(yè)的角度出發(fā)，影響物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)推廣應(yīng)用的問題主要包括以下兩點：

（1）物流企業(yè)應(yīng)用意愿不高。從我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚處于技術(shù)研發(fā)與準備階段，離行業(yè)級的規(guī)?；瘧?yīng)用還有很大的距離，因此現(xiàn)在談利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低物流成本為時尚早。物流行業(yè)屬于利潤率偏低的行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有時不僅不降低企業(yè)的物流成本，甚至是增加企業(yè)的物流支出。對于以人工操作為主要業(yè)務(wù)操作方式的我國物流企業(yè)而言，在勞動力成本上升到一定程度之前，大多數(shù)的物流企業(yè)仍無足夠應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動力。

（2）無成熟應(yīng)用經(jīng)驗可供借鑒。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用整體處于起步階段，大多數(shù)企業(yè)只是將GPS等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用于運輸、倉儲環(huán)節(jié)，用于信息的準確及時采集。到目前為止，在我國物流行業(yè)內(nèi)尚無應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)覆蓋所有的物品，實現(xiàn)所有物品的遠端感知和控制，并形成完全智慧的物流體系的企業(yè)。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于新興技術(shù)的一種，企業(yè)在應(yīng)用新興技術(shù)時，除了考慮實用性、穩(wěn)定性及安全性外，也會特別重視同行業(yè)其它企業(yè)的經(jīng)驗。因此，無典型成熟應(yīng)用經(jīng)驗可供借鑒，將會是物聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)推廣應(yīng)用的主要障礙之一。

2.3 發(fā)展趨勢分析

隨著我國對物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重視，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系將會不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用將會日漸深入和拓展。結(jié)合我國社會經(jīng)濟與物流行業(yè)發(fā)展情況，未來物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展將會呈現(xiàn)以下幾個方面的趨勢。

2.3.1 多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于物流行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及三網(wǎng)融合的進行，各類傳感技術(shù)、M2M技術(shù)、智能處理技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)。如溫濕度等各類感應(yīng)器應(yīng)用于醫(yī)藥物流公司，用于實時監(jiān)測藥品倉儲運輸環(huán)境；紅外裝置、智能視頻應(yīng)用于倉庫的物資安全防盜等。

2.3.2 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各個行業(yè)物流領(lǐng)域得到逐步展開。行業(yè)物流的發(fā)展在各個行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用的進行，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會在各個行業(yè)的物流領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。如危險品物流公司將會應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流全程的可視化，從而確保危險品的在途安全；服裝企業(yè)則會應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)縮短服裝的在途時間，降低物流成本，實現(xiàn)服裝質(zhì)量追溯，從而提高其品牌競爭力等。

2.3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理各個環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈管理的目標是從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈的績效，因此供應(yīng)鏈上的各個主體之間的協(xié)作非常重要。為了提高供應(yīng)鏈整體的運作效率，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)。如制造企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品流向信息的跟蹤，從而制定合理的生產(chǎn)計劃；銷售商通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實時查詢產(chǎn)品在流通過程的所有信息等。

3 物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)推廣應(yīng)用的策略

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為物流行業(yè)發(fā)展帶來了變革的契機，率先啟動物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用工作，將會引領(lǐng)物流行業(yè)的發(fā)展，從而快速推動現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。但是，物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用工作應(yīng)該緊密結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)發(fā)展的情況，以政府為引導(dǎo)，找準合適的切入點，并采取統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施等策略，以加快物聯(lián)網(wǎng)的落地速度。

3.1 找準切入點

物流行業(yè)屬于利潤偏低的行業(yè)，在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)首先需要克服的便是成本問題。從我國物流企業(yè)的發(fā)展情況來看，在現(xiàn)階段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不適合在物流行業(yè)的所有領(lǐng)域進行普遍性推廣應(yīng)用。因此，在進行推廣應(yīng)用工作時，首先需要找準推廣應(yīng)用的切入點。通過綜合比較物流行業(yè)各個領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用基礎(chǔ)、應(yīng)用成本承受能力以及應(yīng)用需求的迫切程度，可以考慮將倉儲管理與冷鏈物流作為物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)推廣應(yīng)用的切入點。 （見表1）

3.2 政府引導(dǎo)，多方參與

在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，是一個需要多方參與的系統(tǒng)性工程。從我國物流信息化的經(jīng)驗來看，沒有政府的推動，物流行業(yè)很難有所作為。因此，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的推廣應(yīng)用需要政府發(fā)揮引導(dǎo)作用。此外，在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的工程中，還需要高校、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機構(gòu)以及物流企業(yè)的積極參與。高校應(yīng)發(fā)揮教育資源優(yōu)勢，培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代物流技術(shù)兼通的復(fù)合型人才；物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與科研機構(gòu)應(yīng)積極開展物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用研究；物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主體，應(yīng)積極將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入實際的物流業(yè)務(wù)中。

3.3 試點先行，示范互動

由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于新興技術(shù)的一種，企業(yè)在應(yīng)用新興技術(shù)時，除了考慮實用性、穩(wěn)定性及安全性外，也會特別重視同行業(yè)其它企業(yè)的經(jīng)驗。因此，在推廣應(yīng)用的初期，應(yīng)該選擇一批預(yù)期應(yīng)用效果顯著的物流企業(yè)作為試點企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)該選擇試點企業(yè)的重大應(yīng)用項目作為示范項目，通過示范項目突破物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，推動相關(guān)標準的制訂，最終推動物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的普遍性應(yīng)用。

表1 物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的主要應(yīng)用方向

3.4 統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施

在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，既要按照發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略目標，從系統(tǒng)性、整體性、協(xié)調(diào)性出發(fā)，進行高起點、高標準的統(tǒng)籌規(guī)劃；又要分清主次、輕重緩急，有步驟、有層次地在物流行業(yè)開展物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用工作。在分步實施的過程中，應(yīng)根據(jù)物流企業(yè)發(fā)展不平衡的實際，量力而行，有所側(cè)重，集中力量在一批示范作用大的試點企業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，以點帶面，分步實施，梯度推進。

4 推廣應(yīng)用的保障措施

目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系尚處于不斷完善之中，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用仍處于初級階段。因此，在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，還需要政府與行業(yè)的協(xié)作配合，出臺相關(guān)的保障措施。

4.1 加強宣傳，促進推廣應(yīng)用

利用廣播電視、報刊雜志與網(wǎng)絡(luò)等宣傳手段，有計劃的針對物流企業(yè)、科研院所開展物聯(lián)網(wǎng)宣傳普及工作，尤其是讓物流相關(guān)企業(yè)了解物聯(lián)網(wǎng)、認識物聯(lián)網(wǎng)；以各級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會與物流行業(yè)協(xié)會為主體，定期舉辦物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)展覽會，搭建物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的信息交流平臺，促進對典型案例的宣傳與推廣。

4.2 加強專業(yè)隊伍建設(shè)，做好人才保障

以政府部門為主體，設(shè)立專項資金，并建立物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用專家咨詢機制，切實解決物流企業(yè)在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中出現(xiàn)的問題；廣泛開展對行業(yè)管理人員和技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并建立物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)資格考試制度；鼓勵高校設(shè)置相關(guān)的專業(yè)，加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代物流技術(shù)兼通的高層次復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

4.3 制定推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用行動計劃

以 《物聯(lián)網(wǎng)十二五發(fā)展規(guī)劃》與 《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》為主要依據(jù)，制定物流領(lǐng)域推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用行動計劃，明確各個階段物聯(lián)網(wǎng)的重點任務(wù)、發(fā)展目標、推進舉措和重點工程，引導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)在全省物流領(lǐng)域應(yīng)用工作的有序進行。

4.4 啟動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究

由政府提供專項的科研經(jīng)費，啟動物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究。重點針對倉儲管理、冷鏈物流運輸管理、貨物與運輸車輛的跟蹤管理、藥品倉儲監(jiān)控與管理、冷鏈物流監(jiān)控與管理等領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究，包括應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用解決方案、行業(yè)對策研究等。

5 結(jié)束語

目前，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級階段，但是物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢所趨。在 “十二五”國家大力促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，以促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的背景下，制定政策應(yīng)該將物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用納入物流信息化的工作內(nèi)容之內(nèi)，采取科學(xué)的策略并出臺相應(yīng)的保障措施推動物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，抓住物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給物流行業(yè)發(fā)展所帶來的機遇。而作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主體，物流企業(yè)則應(yīng)該加快企業(yè)物流信息化與兼容接口的建設(shè)，同時重視現(xiàn)代物流技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)兼通的復(fù)合型人才的儲備，以便行業(yè)啟動物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用時，物流企業(yè)可以抓住發(fā)展的先機，在行業(yè)競爭中取得優(yōu)勢。

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