趙燕楓

美國電影《超級戰(zhàn)艦》中，日本海軍成半個主角，“金剛”級驅(qū)逐艦的“妙高”號也作為重要配角出場了。

DDG-175“妙高”號，是三菱重工長崎造船所建造的第三艘“金剛”級驅(qū)逐艦。該級艦的藍圖就源于美國“伯克”級，并做了一些升級強化。目前該級艦共四艘，分別是173艦“金剛”、174艦“霧島”、175艦“妙高”和176艦“鳥?！?。

知道點二戰(zhàn)史的讀者朋友不難發(fā)現(xiàn)，這些名字全是熟臉?！敖饎偂痹菓?zhàn)列艦“金剛”級的首艦，“霧島”是該級第四艘艦，“妙高”是重巡洋艦“妙高”級的首艦，“烏?！笔侵匮惭笈灐案咝邸奔壍牡谌?按開工時間算)。而且除了新一代的四艘“金剛”級，現(xiàn)在日本海上自衛(wèi)隊中的不少艦艇，也沿襲了舊日本海軍時代的艦名。

那么，“金剛”也好、“霧島”也罷，“妙高”也好、“鳥?！币擦T，本身又是什么意思呢?

舊日本軍艦的命名規(guī)則

根據(jù)舊日本海軍1905年4月頒布的艦船命名規(guī)則，戰(zhàn)列艦用日本史上的古國來命名，比如著名的“大和”、“武藏”：一等巡洋艦(即重巡洋艦，7000噸以上)用山來命名，比如“妙高”、“高雄”；二等巡洋艦(即輕巡洋艦，3500～7000噸)和三等巡洋艦(3500噸以下，1912年廢除該等級)用河命名，比如“長良”、“大淀”；驅(qū)逐艦用各種天象、氣象詞匯來命名，比如“吹雪”、“白露”、“夕云”、“秋月”等。后來出現(xiàn)航空母艦后，通常用動物名，比如“瑞鶴”、“蒼龍”。

當然了，只要有規(guī)則，就一定有例外。就像“金剛”級的四艘戰(zhàn)列艦，都是山名。這四艘艦設計、建造、竣工于1910年代，屬于戰(zhàn)列巡洋艦，便比照一等巡洋艦，以山命名。但它們可是嚴重超標，滿載排水量都突破30000了，普通山頭哪鎮(zhèn)得住，最終用的全是發(fā)音響亮、漢字優(yōu)美的名山。到了30年代，在主力艦現(xiàn)代化大改裝中，“戰(zhàn)列巡洋艦”這個艦種被整體廢除，“金剛”級四艦也被轉(zhuǎn)為更貼切的戰(zhàn)列艦。再比如計劃中的二等巡洋艦“加古”號，根據(jù)“加古川”這條河來命名，但后來其建造預算被挪用，改建為“古鷹”級一等巡洋艦，但名字還是“加古”。

海自現(xiàn)在的那些艦名，又有什么規(guī)律，和舊日本海軍的艦名有哪些關系?由于型級繁雜、艦名變化多端，逐艘介紹太占篇幅，所以我們在下面只是根據(jù)艦種，把海自主力艦艇(不含導彈艇、掃雷艇等小型艦艇)的艦名沿襲情況簡介一番。

需要提前說明的是，海自每年都要對艦艇進行新陳代謝。今年3月，2012年度的艦艇退役、轉(zhuǎn)籍和新服役工作已經(jīng)完成，所以下面介紹、統(tǒng)計的都是在役艦艇。

向航母靠攏

前段時間里最受國人關注的日本軍艦，無疑是“日向”號(DDH-181)，所謂的直升機驅(qū)逐艦，還有同級的第二艘“伊勢”號(DDH-182)，也已經(jīng)下水服役。

日向、伊勢，是日本的古國名，1915年被用來命名兩艘戰(zhàn)列艦，“伊勢”級。有意思的是，“伊勢”和“日向”號戰(zhàn)列艦在1943年改裝成所謂的航空戰(zhàn)列艦，艦橋后部的兩座主炮塔換成了飛行甲板和機庫。這兩艘既不像戰(zhàn)列艦又不像航母的家伙，曾在萊特灣大海戰(zhàn)中充當誘餌，后來因為燃油匱乏趴在吳港，直到1945年7月被美機炸沉。現(xiàn)在日本海自把這兩個名字翻出來，命名一艘長得和大型兩棲攻擊艦一樣，被外界稱為“準航母”的驅(qū)逐艦，還真是有些道理。

日本還有兩艘直升機驅(qū)逐艦，“白根”號(DDH-143)和“鞍馬”號(DDH-144)，基本上是機庫、飛行甲板放大的驅(qū)逐艦，能載3架直升機。白根、鞍馬都是山名?！鞍榜R”號曾是“伊吹”級重巡洋艦的301號艦，但并未完工?！鞍赘钡臍v史則很清白，從來就沒用過。

有點歷史的軍迷可能還記得，海自以前還有兩艘直升機驅(qū)逐艦，“榛名”號(DDH-141)、“比?！碧?DDH-142)，現(xiàn)在均已退役，被新銳的“日向”號和“伊勢”號所取代。榛名、比睿就是我們上面說過的“發(fā)音響亮、漢字優(yōu)美”的山名，都曾被拿來命名“金剛”級戰(zhàn)列艦。

“宙斯盾”的新高峰

海自現(xiàn)役的導彈驅(qū)逐艦(DDG)有8艘，舷號正好從171到178。前兩艘是“旗風”級，“旗風”號、“島風”號。根據(jù)前面的命名規(guī)則，你會想了：風，天象詞，那它們在二戰(zhàn)中是驅(qū)逐艦?不錯?！捌祜L”曾是“神風”級驅(qū)逐艦中的一員，被美機擊沉?！皪u風”號在二戰(zhàn)中則有兩艘：第一艘屬于“峰風”級，被美國潛艇擊沉：之后服役的第二艘屬于“島風”級(丙型驅(qū)逐艦)，僅此一艘，后被美機擊沉。

另外6艘，就是“宙斯盾”艦，作戰(zhàn)能力要比“旗風”級強得多。而且像它們用山命名一樣，從“金剛”級到”愛宕”級，排水量一路拔高，已經(jīng)超過了美國的“提康德羅加”級巡洋艦。

海自還有33艘現(xiàn)役驅(qū)逐艦(DD)，分別是“初雪”級、“島雪”級、“朝霧”級、“村雨”級、“高波”級、“秋月”級。它們完全繼承了用天象、氣象詞匯命名的傳統(tǒng)，而且其中17艘繼承了二戰(zhàn)時期的驅(qū)逐艦艦名。不過要說結局，這17艘無一例外的都是“被擊沉”。

海自的現(xiàn)役護衛(wèi)艦(DE)有6艘，都屬于“阿武隈”級。它們都是以河命名，而且在二戰(zhàn)中都有前身。

看了這個表，你肯定有疑問：“利根”級怎么是重巡洋艦?原來，在1930年《倫敦海軍條約》限制下，日本決定“預支”近5萬噸的輕巡洋艦噸位，建造4艘“最上”級。反正條約1937年就失效了，屆時只要再換上雙聯(lián)裝203主炮，“輕巡”噸位造出的可就是貨真價實的“重巡”。之后，2艘“利根”級也如法炮制。最后在條約失效后，6艘頂著河名的巡洋艦全換裝主炮，升級為重巡洋艦，在對美開戰(zhàn)前全部就位，可謂是一點都沒耽誤。

潛龍之間的奧妙

舊日本海軍的潛艇沒有艇名，只是以伊、呂、波(相當于中文的甲、乙、丙)加后綴序號，為34型184艘潛艇逐個命名(如“伊-1”、“呂-36”、“波-102”)。

日本海自現(xiàn)有16艘潛艇(SS)，還有2艘從現(xiàn)役潛艇轉(zhuǎn)過來的訓練潛艇(TSS)。老軍迷都知道，日本潛艇原先很喜歡“潮”，都是什么“春潮”級、“親潮”級。海潮當然還是氣象詞匯，二戰(zhàn)中屬于驅(qū)逐艦的艦名。14艘“春潮”級、“親潮”級潛艇中，有4艘的艇名來自于二戰(zhàn)中的“朝潮”級、“陽炎”級驅(qū)逐艦。

至于另外4艘現(xiàn)役潛艇，也就是我們現(xiàn)在常聽說的AIP潛艇，則全部成“龍”了。“蒼龍”、“云龍”、“白龍”、“劍龍”。跟它們的動力裝置一樣，變化不小，改用了二戰(zhàn)時航母的命名習慣。

“蒼龍”級，“蒼龍”、“飛龍”姊妹倆，了解中途島海戰(zhàn)的讀者肯定都知道，被美軍擊沉的。

“云龍”級，則是日本海軍最后建造的快速艦隊航母，基本上沿用了“飛龍”號的藍圖，但艦橋改回到右舷。原計劃建造15艘，可日本當時已經(jīng)有心無力了，只建成了3艘，而且其中的“天城”和“葛城”都不是什么龍一般的動物。

原來，“天城”也曾經(jīng)是一級戰(zhàn)列巡洋艦，和“金剛”級一樣是因山而名。受1922年《華盛頓海軍條約》限制，日本決定將該級的2艘全部改建為航母。不想次年來了關東大地震，在建的“天城”號受損報廢。二戰(zhàn)中，中型航母改用山名命名，于是1942年開建“云龍”級時，再次使用了“天城”名。至于“葛城”，也是山名，曾經(jīng)是19世紀末的一級木制巡洋艦。別看排水量只有1500多噸，剩下2艘的名字可是“大和”、“武藏”。

三艘“云龍”級完工時，日本海軍已經(jīng)是窮途末路了，連艦載機部隊都湊不出?！霸讫垺碧栔粓?zhí)行了一次向馬尼拉運送飛機的任務，回航時被潛艇擊沉。而“天城”、“葛城”號，干脆趴在軍港里等著挨炸，戰(zhàn)后被解體。這個“云龍”也算是遜到家了。

回到現(xiàn)代的海自。潛艇的艇名從驅(qū)逐艦慣用的潮水，變成航母慣用的“龍”，不知有什么奧妙。

說到這里，還有一個現(xiàn)象很有意思。SS-599號“親潮”級潛艇，名為“瀨戶潮”。其它的“滿潮”、“朝潮”、“渦潮”、“黑潮”、“八重潮”等，都是在形容各種時態(tài)和形態(tài)的“潮”，而唯獨“瀨戶”是個地名。另外在驅(qū)逐艦(DD)中，也是除了一水的“白雪”、“朝霧”、“村雨”、“高波”等比較純的天象、氣象詞匯，居然有一對兒“瀨戶雪”和“瀨戶霧”。

在林林總總的海自艦名中，這個“瀨戶系列”極為扎眼，“具體地名+天象／氣象”的命名方式，再無第二分號。何以如此?也許是因為瀨戶內(nèi)海上有個江田島，江田島上曾有個世界一流的海軍兵學校吧。這所學校簡稱“海兵”，前后畢業(yè)學生78期，打造出了日本海軍的整個精英陣容，并以忠君自省的“江田島精神”聞名于世。山本權兵衛(wèi)、伊集院五郎、齋藤實、鈴木貫太郎、岡田啟介、加藤寬治、大角岑生、野村吉三郎、永野修身、米內(nèi)光政、及川古志郎、長谷川清、山本五十六、吉田善吾、豐田副武、古賀峰一、南云忠一……等等，這些至少是海軍大將、我們也不陌生的名字，通通都是海兵的畢業(yè)生。換個說法：聯(lián)合艦隊全部32任25位司令官中，除了頭三位太老，海兵成立時已是海軍軍官，其它22位司令官無一例外，海兵畢業(yè)生!因此，“海兵”、“江田島”乃至“瀨戶”對日本海軍意味著什么，也是不言而喻的。如今的后輩海自，對“瀨戶”這個意味著“舊”時代的“新”名字，相當?shù)厍橛歇氱?，原因恐怕也正是如此吧?/p>

新的艦型新地方

海自現(xiàn)役的兩棲艦(LST)，在舊日本海軍沒有很對應的艦種。當時只有“輸送艦”，分為兩等三級，都使用序號命名，比如“第7號輸送艦”、“第149號輸送艦”。現(xiàn)在的5艘兩棲艦，和它們在結構、性能上已經(jīng)毫無可比性。特別是3艘“大隅”級，島式上層建筑、直通甲板，剛服役時曾引起亞洲國家的強烈關注。

可能正是因為新舊軍艦存在很大差別，海自用一種新的規(guī)則，半島地名，來命名這5艘兩棲艦。包括“大隅”、“下北”、“國東”，還有兩艘“由良”級的“由良”、“能登”。

熟悉二戰(zhàn)日本海軍史的讀者可能說了：不對，舊日本海軍也曾有一艘“由良”號，是“長良”級輕巡洋艦的第四艘；它在1942年秋被美機炸成重傷，被迫自沉，成為日本帝國海軍第一艘戰(zhàn)沉的輕巡洋艦。別急。日本京都府北部有條大河，叫“由良川”，所以那艘舊“由良”號，還是按照舊規(guī)則“輕巡洋艦用河命名”來辦理的。而現(xiàn)在的“由良”號(LST-4171)，取名于四國島西部、朝向豐后水道的狹長半島。由良川、由良半島，一字之差，源頭卻完全不同。

好了，介紹到這里，想必你已經(jīng)對日本軍艦命名，包括新舊海軍的，都有了大致了解。簡單說起來，海自的現(xiàn)役艦艇中，直升機護衛(wèi)艦(DDH)以山、古國為名：導彈驅(qū)逐艦(DDG)中最厲害的“宙斯盾”艦用山名，普通艦用天象、氣象詞匯；驅(qū)逐艦(DD)完全繼承了歷史，全用天象、氣象詞：護衛(wèi)艦(DE)用河名；潛艇(SS)從“潮”變“龍”，不知道今后會怎么進化：兩棲艦(LST)則是半島名，新規(guī)則配合著新戰(zhàn)法。

和過去相比，海自還是繼承了不少艦名。上述的74艘主戰(zhàn)艦艇中，40艘有參加過二戰(zhàn)的“前輩”。當然，它們也很難完全繼承前輩們的名字，因為舊日本海軍時代，僅僅驅(qū)逐艦就有13級169艘，現(xiàn)在的海自艦船總數(shù)才約148艘，根本填不滿。而且當時隨著艦艇增加，舊日本海軍最后還把植物名也抓到驅(qū)逐艦上了，比如“柳”、“楓”、“?！?、“杉”、“榆”、“椿”、“竹”、“桂”、“橘”、“柿”等，倒有點詩情畫意的模樣。

[編輯／熊偉]