陳 杰,姜 波,丁 楊
(1.華電國際鄒縣發(fā)電廠,山東 濟寧 273522;
2.山東電力集團公司電力科學研究院,山東 濟南 250002;3.華能沾化熱電有限公司,山東 濱州 256800)
電站鍋爐水冷壁區(qū)域高溫腐蝕是燃煤發(fā)電廠普遍存在的問題,也是影響電力安全生產(chǎn)的主要因素之一[1]。高溫腐蝕即金屬高溫受熱面在高溫煙氣環(huán)境下在管壁溫度較高處所發(fā)生的煙氣側(cè)金屬腐蝕,腐蝕可使水冷壁壁厚減薄,強度降低,容易造成爆管、泄漏等事故,導致機組發(fā)生非計劃停運,嚴重影響火電機組運行的安全性、經(jīng)濟性以及整個電網(wǎng)的安全生產(chǎn)和調(diào)度[2-3]。
鄒縣電廠8號機組于2007年6月投產(chǎn),鍋爐為東方鍋爐(集團)股份有限公司、BHK、BHDB制造的DG3000/26.15型,額定蒸發(fā)量時鍋爐主要參數(shù):蒸發(fā)量為2 888.5 t/h,過熱器出口蒸汽壓力為26.11 MPa(a),過熱器出口蒸汽溫度為605℃,省煤器進口給水溫度為298.5℃。采用單爐膛、一次中間再熱、平衡通風、運轉(zhuǎn)層以上露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)∏型。
制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式,配6臺BBD-4360型雙進雙出鋼球磨;燃燒器為低NOx旋流式HTNR3煤粉燃燒器,分上下3層,共48只,前后墻對沖布置;配風采用有內(nèi)分隔倉的大二次風箱,并設有燃盡風。設計煤種為兗礦煤和濟北煤礦的混煤,設計煤種的收到基硫Star不大于0.6%。
水冷壁分為上下兩部分,下部水冷壁(包括冷灰斗水冷壁、中部水冷壁)采用螺旋盤繞膜式管圈,上部水冷壁為垂直管段,水冷壁各部位的設計管材見表1。
表1 水冷壁各部位的設計管材
爐膛下部水冷壁形式 垂直上升膜式管屏前墻536根、側(cè)墻2×244根、凝渣管66根、后墻折焰角及水平煙道底部共534根、水平煙道側(cè)墻前 2×43根材質(zhì) SA-335P12管子根數(shù)
2012年2月機組檢修時發(fā)現(xiàn)兩側(cè)墻水冷壁標高18.8~45 m存在較嚴重的高溫腐蝕現(xiàn)象,其中,側(cè)墻水冷壁的高溫腐蝕情況如圖1所示,經(jīng)測厚檢查共有109根水冷壁管減薄超標,部分水冷壁的檢查情況見表2。檢修中將所有的超標管段更換(規(guī)格:Φ38.1 mm×7.5 mm;材質(zhì)為 SA-213T2),并對兩側(cè)墻水冷壁標高30.4~45 m區(qū)域以中間吹灰孔為中心兩側(cè)各3.5 m進行耐磨防腐蝕噴涂,總計面積約204.4 m2。經(jīng)分析,水冷壁垢中含有大量Fe3O4和少量的FeO及Fe2O3,腐蝕產(chǎn)物中的含硫量較高。
圖1 側(cè)墻水冷壁高溫腐蝕圖
表2 部分水冷壁檢查情況
高溫腐蝕是一個復雜的物理化學過程,雖然目前還不能解釋得十分確切,但一般認為主要與爐膛火焰溫度、燃煤含硫量、煙氣與灰顆粒的沖蝕有關(guān)[4]。其中,硫化物是鍋爐高溫腐蝕的主要因素。從8號爐水冷壁腐蝕情況看,主要是硫化物型高溫腐蝕。
硫化物型高溫腐蝕主要發(fā)生在管壁附近呈還原性氣氛和有H2S存在的條件下,其反應過程如下。
1)黃鐵礦粉末隨高溫煙氣流到管壁,在還原性氣氛下受熱分解釋放出硫化亞鐵和自由原子硫:
當管壁附近有一定濃度的H2S和SO2時也可能生成自由原子硫:
在還原性氣氛下,由于缺氧,自由原子硫可單獨存在。當管壁溫度達到350℃以上時,自由原子硫與鐵反應生成硫化亞鐵,管壁受到腐蝕,其反應式為:
當爐內(nèi)燃燒不良,造成局部供氧不足時將產(chǎn)生較多的H2S氣體。H2S氣體會加快硫化物型高溫腐蝕,與磁性氧化鐵中復合的氧化亞鐵反應生成硫化亞鐵,直接腐蝕金屬管壁,其反應式為:
根據(jù)鄒縣發(fā)電廠8號機組水冷壁發(fā)生高溫腐蝕,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究[1,5,6]綜合分析。
自投產(chǎn)之后,該爐燃用的煤種除了設計煤種,還經(jīng)常燃用高硫分的汽車煤,個別煤種的含硫量常常大于2%,甚至達到3%。該煤種發(fā)熱量高,易著火,燃燒劇烈,造成了爐膛燃燒區(qū)域溫度偏高,燃燒中心溫度在1 700℃以上,而燃用設計煤種時,爐膛中心溫度則在1 500℃左右。有關(guān)資料顯示,管壁溫度在300~500℃范圍內(nèi),每升高50℃,管壁腐蝕增加一倍。因此,腐蝕速度明顯加快。
由于空預器腐蝕堵灰、漏風嚴重等原因,鍋爐在相應負荷下,氧量指示很小,嚴重偏離規(guī)定值,在此情況下,煤粉不完全燃燒加劇,爐膛還原性氣氛濃厚,結(jié)焦加劇,可燃硫以及硫化氫等氣體含量增高,硫的完全燃燒發(fā)生困難,因而硫或硫化氫產(chǎn)生的游離硫與金屬產(chǎn)生劇烈的反應,從而引起管子腐蝕。
此外,小指標考核對氧量影響也比較大。風機電耗、制粉單耗控制較嚴,運行人員人為降低輔機電耗,往往采用減少送風量的辦法,使鍋爐運行缺氧燃燒。
8號爐自投產(chǎn)以來,燃燒優(yōu)化和空氣動力場一直沒有得到很好的調(diào)整和實驗,造成爐內(nèi)燃燒不均勻,火焰偏斜,屏過兩側(cè)汽溫偏差大,整個火焰中心偏右側(cè),造成右側(cè)管壁溫度處于高限附近。長期運行下來,燃燒工況惡化,容易引起超溫,加劇腐蝕。
由于風門的調(diào)節(jié)特性差、傳動機構(gòu)動作不夠線性、風門開度不均勻、卡澀等不利因素的存在,使得一、二次風分配不均勻,爐內(nèi)燃燒不均勻,進而在煤粉濃度高的部位可能出現(xiàn)缺氧、噴嘴周圍結(jié)焦變形,造成爐內(nèi)燃燒工況惡化、汽溫或者壁溫超限,從而加快腐蝕。
原則上摻燒兗礦火車煤,確保摻燒后的平均入爐煤Sar.zs≯0.2%,確保上層制粉系統(tǒng)對應煤倉入爐煤硫含量Sar.zs≯0.3%。
鍋爐正常運行中,嚴格控制氧量在規(guī)定范圍內(nèi),嚴禁鍋爐采用低氧燃燒方式。嚴格控制好一、二次風配比,保持配風比率、風速、風溫符合規(guī)定,控制燃盡風開度不高于40%,盡量提高燃燒器區(qū)域氧量。氧量與負荷的對應關(guān)系按表3控制。
表3 氧量與負荷的對應關(guān)系
投入運行的制粉系統(tǒng)各自動控制,注意檢查火焰監(jiān)測器、燃燒器套筒擋板、磨煤機一次風關(guān)斷擋板、分離器出口擋板的運行狀態(tài),就地檢查各燃燒器、二次風箱、風門運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。正常運行時,及時檢查爐內(nèi)燃燒工況,保持爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定,火焰應呈光亮的金黃色,不偏斜,不刷墻,具有良好的火焰充滿度。
鍋爐正常運行,將爐膛負壓、風量投入自動控制,爐膛負壓維持 -100 Pa左右,嚴禁鍋爐正壓運行,防止火焰貼壁燃燒。 爐膛各人孔門、觀察孔應關(guān)閉嚴密,發(fā)現(xiàn)爐膛及尾部煙道漏風,及時聯(lián)系封堵,防止因鍋爐漏風,影響燃燒器區(qū)域的氧量水平。
正常運行中,將螺旋水冷壁、上部水冷壁溫度做好曲線,實時監(jiān)視壁溫變化趨勢,壁溫高時,及時調(diào)整,防止出現(xiàn)壁溫超限,兩側(cè)壁溫偏差大時,及時查明原因,調(diào)整兩側(cè)壁溫基本一致。
機組在正常運行中,盡量增大下層磨出力,減小上層磨出力,降低火焰中心,降低高溫腐蝕區(qū)域溫度水平。增帶負荷時,應先增風、后加煤,減負荷時,先減煤、后減風,根據(jù)運行磨煤機出力情況,及時啟動備用磨煤機,防止爐膛局部區(qū)域熱負荷過度集中。
針對1 000 MW超超臨界鍋爐發(fā)生水冷壁高溫腐蝕問題,根據(jù)事故現(xiàn)場及運行數(shù)據(jù)分析發(fā)生腐蝕的主要原因,從運行調(diào)整方面提出了改進建議及具體措施。