摘 要：本文簡要介紹了在鄒縣發(fā)電廠自從改造低氮燃燒器以來，#6爐屏式過熱器壁溫超溫情況分析，從實(shí)踐上找出了對#6爐屏式過熱器壁溫超溫多問題進(jìn)行了分析，并找到了解決的辦法，對于火力發(fā)電廠安全生產(chǎn)，有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：壁溫；噴燃器；輔助風(fēng)；原因分析；防范措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.206

1 低氮燃燒器現(xiàn)狀

除D層外的20只旋流煤粉燃燒器更換為徑向濃淡低NOx旋流煤粉燃燒器；爐膛前墻煤粉燃燒器上部增設(shè)一層SOFA燃燒器；爐膛后墻煤粉燃燒器上部增設(shè)兩層SOFA燃燒器，SOFA燃燒器的風(fēng)量占鍋爐入爐總風(fēng)量的25%，主燃燒器過量空氣系數(shù)為0.9。

燃盡風(fēng)風(fēng)箱的整體結(jié)構(gòu)完全參照主燃燒器風(fēng)箱，做成整體框架結(jié)構(gòu)。

燃盡風(fēng)燃燒器布置在主燃燒器的正上方。對應(yīng)四列主燃燒器，每列上方布置一個(gè)燃盡風(fēng)燃燒器。由于靠近側(cè)墻燃燒器距離側(cè)墻燃燒器較遠(yuǎn)，為了避免上升煙氣形成短路，在靠近側(cè)墻處分別布置一只燃盡風(fēng)燃燒器，以此形成燃盡風(fēng)燃燒器對上升煙氣的最佳覆蓋能力，保證了鍋爐的最佳燃燒效率。

由于增設(shè)燃盡風(fēng)噴口因此火焰中心上移及燃盡推遲造成屏式過熱器屏底溫度的提高約10C，但是爐膛出口煙氣溫度約高6C，對各級受熱面的吸熱有一定影響，各級過、再熱器吸熱量均略有增加。

2 超溫現(xiàn)狀

通過三個(gè)月月的時(shí)間，我們對#6機(jī)組的屏過壁溫超溫情況進(jìn)行跟蹤記錄。超溫次數(shù)達(dá)到11.5次/月。

3 原因分析

我們對超溫原因進(jìn)行了分析：

（1）磨煤機(jī)運(yùn)行方式不合理。磨煤機(jī)運(yùn)行方式特別是D磨煤機(jī)不運(yùn)行，發(fā)生的次數(shù)特別多。

（2）負(fù)荷低，蒸汽流量不足。負(fù)荷低，蒸汽流量不足大部分超溫均為夜間負(fù)荷的時(shí)候。

（3）#6爐低氮燃燒器改造后，由于燃燒器脫氮能力的增強(qiáng)，火焰中心高，減溫水量大，汽溫、壁溫難以控制。

1）低負(fù)荷期間停運(yùn)磨煤機(jī)的套筒擋板在全開位置，大量二次風(fēng)直接進(jìn)入爐膛，減少了運(yùn)行燃燒器的配風(fēng)，不利于煤粉燃盡，火焰中心升高，汽溫調(diào)整困難。 2）#6爐D層燃燒器未進(jìn)行低氮改造，D磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)，汽溫、壁溫最難調(diào)，特別是機(jī)組需要減負(fù)荷至400MW以下時(shí)，屏過壁溫超限嚴(yán)重。 3）由于#6爐燃燒器改造后，二次風(fēng)箱壓力升高較多（800Pa左右），說明燃燒器二次風(fēng)通流面積減小，風(fēng)速高，燃燒器區(qū)域存在配風(fēng)不足的缺陷。

4 防范措施

（1）磨煤機(jī)運(yùn)行方式不合理。前夜停運(yùn)制粉系統(tǒng)時(shí)，要避免燃燒器出現(xiàn)前三后一或前一后三的運(yùn)行方式，否則會造成爐膛兩側(cè)壁溫偏差較大。

磨煤機(jī)運(yùn)行方式特別是D磨煤機(jī)不運(yùn)行，發(fā)生的次數(shù)特別多。

采取措施：1）盡量低負(fù)荷保持D磨煤機(jī)運(yùn)行。2）盡量增大下層磨出力。機(jī)組升負(fù)荷時(shí)，先增加下層磨煤機(jī)出力，逐步提高一次風(fēng)壓，減溫水有一定余量的情況再增加中、上層磨煤機(jī)出力，然后啟動(dòng)第五臺磨煤機(jī)。 3）倒磨安排在高負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。

（2）負(fù)荷低，蒸汽流量不足。負(fù)荷低，蒸汽流量不足，由于大部分超溫均為夜間負(fù)荷的時(shí)候。

采取措施： 1）盡量低負(fù)荷投入AGC運(yùn)行。 2）與值長加強(qiáng)溝通，盡量多帶負(fù)荷。3）增加外圍用氣，增大蒸汽流量。在征得值長同意的情況下，#6機(jī)組負(fù)荷盡量保持在360MW以上，此時(shí)蒸汽流量高，汽溫、壁溫相對容易控制。 短吹定于每天20：00-2：00班次進(jìn)行吹灰，長吹定于每天8：00-14：00班次進(jìn)行。 兩臺上層（A、B）磨煤機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，為減少再熱器噴水量，停吹再熱器區(qū)域長吹IK19、20、21、22。第二天需要吹灰時(shí)，再熱汽溫會有較大幅度的升高，監(jiān)盤人員要提前關(guān)小再熱器煙氣擋板或噴水降溫。

（3）#6爐低氮燃燒器改造后，由于燃燒器脫氮能力的增強(qiáng)，火焰中心高，減溫水量大，汽溫、壁溫難以控制。改造前很少壁溫超限。 采取措施：1）提高蒸汽壓力，增大減溫水量。汽溫、壁溫較高，且減溫水余量較小時(shí)，盡量關(guān)小汽機(jī)調(diào)門，始終保持主蒸汽壓力高于滑壓設(shè)定壓力，有利于蒸汽吸熱、各受熱面管道流量平衡和增加減溫水流量，但機(jī)爐側(cè)主蒸汽壓力不得超過規(guī)程規(guī)定上限。2）開上層磨輔助風(fēng)，降低火焰中心 。夜間低負(fù)荷期間，需要開啟上層輔助風(fēng)擋板降低爐膛出口煙溫時(shí)，不宜開度過大，否則會造成爐膛溫度降低，燃燒惡化，不利于穩(wěn)燃。上層輔助風(fēng)開啟后應(yīng)考慮輔助風(fēng)量對氧量的影響，應(yīng)提高運(yùn)行氧量，氧量偏低會造成燃燒器區(qū)域缺風(fēng)，火焰中心升高，汽溫、壁溫的更難以控制。3）進(jìn)一步優(yōu)化低氮燃燒器。4）調(diào)整燃燒器二次風(fēng)，有助于降低壁溫。一定要檢查停運(yùn)燃燒器二次風(fēng)套筒擋板在點(diǎn)火位置，低負(fù)荷期間停運(yùn)磨煤機(jī)的套筒擋板在全開位置，大量二次風(fēng)直接進(jìn)入爐膛，減少了運(yùn)行燃燒器的配風(fēng)，不利于煤粉燃盡，火焰中心升高，汽溫調(diào)整困難。5）機(jī)組負(fù)荷450MW以上，G層燃盡風(fēng)擋板保持全關(guān)， H、I層燃盡風(fēng)擋板開度之和小于50%；機(jī)組負(fù)荷450MW以下，G、H、I層燃盡風(fēng)擋板保持全關(guān)。 經(jīng)過以上措施后，#6爐屏過壁溫得到了有效的控制。經(jīng)過采取措施后，壁溫超溫由原來的平均11.5次下降到1.5次，達(dá)到了預(yù)期目的。

5 結(jié)束語

鍋爐受熱面超溫是鍋爐的頑疾之一，因鍋爐四管泄漏導(dǎo)致的停爐事件占鍋爐事故的50%以上，屏式過熱器又是其重中之重，屏式過熱器的安全對于電廠的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。對于脫硝的效率還應(yīng)該要進(jìn)行兼顧，達(dá)到環(huán)保安全并重的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒縣發(fā)電廠600MW脫硝運(yùn)行規(guī)程[S].鄒縣發(fā)電廠.

[2]青島華拓脫硝教材[S].青島華拓公司.

作者簡介：李巍峰（1974-），男，工程師，從事600MW機(jī)組集控運(yùn)行專業(yè)的運(yùn)行工作。endprint