余 佳 能

(浙江工商大學(xué) 經(jīng)濟學(xué)院, 浙江 杭州 310018)

蔬菜產(chǎn)業(yè)作為中國農(nóng)業(yè)中僅次于糧食產(chǎn)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，是每個公民及政府十分關(guān)注、重視的農(nóng)產(chǎn)品，也是中國千家萬戶日常生活的必需品。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，飲食結(jié)構(gòu)的科學(xué)，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，調(diào)整種植結(jié)構(gòu)已成為促進農(nóng)民增收的重要內(nèi)容。而蔬菜的種植、流通、交易是增加農(nóng)民收入最基本、最常見的途徑。但在目前的蔬菜流通中存在著“兩頭叫、中間笑”的怪現(xiàn)象，即農(nóng)民抱怨賺不到錢，消費者聲稱菜價太高，而中間商卻得益頗豐。那么如何分配蔬菜流通過程中各流通主體的利潤？減小中間商對消費者的擠壓？本文將采用案例研究方法，通過深入菜市場的調(diào)查訪談，選取一種城鎮(zhèn)居民購買較為廣泛，且供需較為穩(wěn)定的蔬菜----卷心菜作為本文的研究對象。并從微觀層面對卷心菜流通成本的構(gòu)成和卷心菜在農(nóng)戶、批發(fā)商、零售商各環(huán)節(jié)的利益分配進行分析。

1 卷心菜的生產(chǎn)成本及流通成本分析

1.1 外地(海寧)產(chǎn)的卷心菜生產(chǎn)成本及運輸?shù)胶贾莸牧魍ǔ杀?/h3>

卷心菜從產(chǎn)地(海寧)流通到杭州市民手中要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)，基本流通狀況見圖1。

圖1 卷心菜從產(chǎn)地(海寧)到杭州市消費者手中

1.1.1 農(nóng)民種植卷心菜環(huán)節(jié)的費用 以海寧農(nóng)民種植卷心菜為例，卷心菜平均每畝產(chǎn)量為12 000斤，每畝平均成本費用投人為1 680 元(人工、苗種、化肥及農(nóng)藥等)，生產(chǎn)成本為1.4元/斤。若農(nóng)民將卷心菜進入海寧批發(fā)市場進行交易，那么農(nóng)民還將向市場管理部門交納2 %的市場管理費。此外，農(nóng)民還要支付雇車費，搬運費、裝卸費等人工費用。2011年8月卷心菜在海寧蔬菜批發(fā)市場的平均價格是1.48 元/斤。除去各項費用，海寧農(nóng)民銷售卷心菜可獲得的利潤約為0．08 元/斤。

1.1.2 農(nóng)民經(jīng)紀人采購卷心菜的費用 農(nóng)民經(jīng)紀人根據(jù)當天當?shù)嘏l(fā)市場的卷心菜報價和批發(fā)商的訂購數(shù)量與當?shù)氐霓r(nóng)戶協(xié)商價格。按照批發(fā)商的要求采購卷心菜后，農(nóng)民經(jīng)紀人還要對卷心菜進行質(zhì)檢、分等、整理、包裝。由于卷心菜在運輸環(huán)節(jié)總免不了一部分的無謂損失，估計損失率大約為1 %。同時，由于海寧與杭州之間存在一定運輸距離，這個環(huán)節(jié)發(fā)生的費用主要有整理加工費、包封裝車費、全部搬運費等，其中雇傭工人的工資勞務(wù)費，一般為50 元/人，一輛卡車大致裝運15噸卷心菜，共需支付勞工費用為500元。因此，此環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本上升為1.548 元/斤。

1.1.3 卷心菜從海寧運往杭州所需的費用 卷心菜從海寧運往杭州通常有雇車和自家車兩種運輸形式。批發(fā)商雇用車輛的費用是隨著路程遠近、季節(jié)、天氣狀況、油價等因素的不同而不同。一般情況下，15噸位汽車的費用約為3 000元，貨到時由批發(fā)商向車主一次性付清，運輸中發(fā)生的各項費用由車主承擔。批發(fā)商自帶車輛的，通常是雇用固定的司機，按月或按次向司機支付工資，途中發(fā)生的各項費用均由批發(fā)商承擔[1](P5)。

1.1.4 公路運輸環(huán)節(jié)費用 從海寧到杭州的距離大約為70公里，一般情況下，汽車正常行駛大約需要1個半小時，載重15噸位的汽車行駛100公里大約需要耗油21升，若以柴油價格為6元/公升計算，往返一次油費為176.40元。若汽車維修費4 800元/年、保險費1萬/年。那么，從海寧到杭州往返一次平均時間為半天，折合每次的維修費6.58元、保險費13.7元。為節(jié)約運輸成本，不可避免采用車輛超載運輸，從而經(jīng)常導(dǎo)致罰款現(xiàn)象，平均每次大約300元，另外還要支付車輛保險費、維修費、司機的工資及食宿費等。由于在運輸過程中需要支付如此多的費用。所以，卷心菜的成本由1.548元/斤上升為1.572元/斤。

1.1.5 卷心菜在杭州批發(fā)環(huán)節(jié)的費用 海寧卷心菜運輸?shù)竭_杭州后，進入各個農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場。若以杭州各農(nóng)貿(mào)市場的平均價格為基準，同時結(jié)合部分農(nóng)貿(mào)市場及卷心菜進入批發(fā)環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，卷心菜運輸?shù)胶贾菖l(fā)市場后，一共發(fā)生了向市場繳納的費用、向工人支付的工資、卷心菜損耗費用及批發(fā)商日常的生活費等四種費用。通過表1數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過這些環(huán)節(jié)每斤卷心菜加價0.248元/斤，最終價格為1.82元/斤，則每公斤卷心菜批發(fā)商的利潤為0．194 5元。

表1 外地卷心菜進入市場批發(fā)環(huán)節(jié)費用表

1.1.6 流通成本中各環(huán)節(jié)的利潤分配 卷心菜從海寧種植農(nóng)戶到杭州市民消費者手中將經(jīng)歷采購、運輸、批發(fā)和零售四個環(huán)節(jié)。為了更好地探究、分析卷心菜的流通成本，本文將其定為這四個流通環(huán)節(jié)所發(fā)生的總費用。由表2可知，卷心菜從海寧農(nóng)戶到杭州市民消費者手中，批發(fā)環(huán)節(jié)的費用占流通成本的比重最高，大約占58.1 %；其次是零售環(huán)節(jié)的費用，大約占23.1 %，這兩個環(huán)節(jié)的費用之和占流通總成本的81.2 %。從利潤分配的角度進一步分析，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地農(nóng)戶到達銷地消費者手中后，價格發(fā)生了相應(yīng)變化，生產(chǎn)價格、批發(fā)價格與零售價格之比約為1∶1.21∶1.83。

表2 卷心菜從海寧至杭州各環(huán)節(jié)費率表

1.2 杭州市本地產(chǎn)卷心菜的生產(chǎn)及流通成本分析

杭州市本地種植的卷心菜進入流通環(huán)節(jié)，一般有農(nóng)戶自產(chǎn)自銷和農(nóng)戶通過專業(yè)運銷商與市場對接兩條渠道，以后種方式為主要渠道。

1.2.1 杭州市本地種植卷心菜環(huán)節(jié)的費用 杭州本地農(nóng)民種植卷心菜的過程主要為：育苗、種植、澆水、施肥、打農(nóng)藥到收獲。整個過程中所發(fā)生的費用有生產(chǎn)成本(包括人工費用和物質(zhì)材料費)。根據(jù)調(diào)研，可估算出大棚內(nèi)種植卷心菜的費用大約為48 000元/畝，產(chǎn)率大約為12 000公斤/畝，即種植卷心菜的成本約為3.0元/公斤。2011年8月杭州市地產(chǎn)卷心菜的地頭收購價格為3.4元/公斤，則杭州本地農(nóng)民經(jīng)專業(yè)運銷商銷售后平均可獲得的利潤為0．4元/公斤。

1.2.2 杭州本地農(nóng)民種植產(chǎn)卷心菜流通環(huán)節(jié)的費用 杭州本地農(nóng)民種植產(chǎn)卷心菜與外地農(nóng)民種植產(chǎn)卷心菜相比，雖然可降低運輸環(huán)節(jié)的費用，但其它各流通環(huán)節(jié)的費用基本相同。為了能更好地將本地農(nóng)民種植戶與外地農(nóng)民種植戶的運輸費用進行對比，本文采集相同時間點的數(shù)據(jù)進行比較，時間分別 2011年8月7日、17日、27日，并計算出8月份當?shù)禺a(chǎn)卷心菜的平均批發(fā)價格為3.6元/公斤，15噸卷心菜應(yīng)繳納的市場管理費大約為1 800元，損耗費仍然按1 %的比例計算?？梢园l(fā)現(xiàn)，在各項費用支出中，市場管理費與損耗費的比重仍然最高，且與外地農(nóng)民種植卷心菜在批發(fā)環(huán)節(jié)中的費用基本相同。經(jīng)過該環(huán)節(jié)后，本地產(chǎn)卷心菜的費用加價0．067元/公斤，則批發(fā)商可獲得的利潤是0.133元/公斤。對卷心菜零售商而言，無論銷售本地卷心菜還是外地卷心菜，該流通環(huán)節(jié)的費用支出項目及構(gòu)成沒有差異(見表3)。2011年8月杭州市各農(nóng)貿(mào)市場當?shù)禺a(chǎn)卷心菜的平均零售價格為4.0元/公斤，零售商可獲得的利潤是0.4元/公斤。

表3 本地卷心菜的批發(fā)、運輸費用表

1.2.3 杭州本地種植卷心菜的流通成本與各環(huán)節(jié)的利潤分配 經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在杭州本地農(nóng)民種植卷心菜的流通總成本中，零售環(huán)節(jié)的費用比例最高，占47.1 %；批發(fā)環(huán)節(jié)的費用其次，占30.2 %；運輸路途的縮短使得運輸環(huán)節(jié)的費用大大下降，僅占流通總成本的3.4 %，同時采購環(huán)節(jié)的費用比重有所升高[3]。

再從利潤分配的角度進行分析，2011年8月杭州市當?shù)禺a(chǎn)卷心菜的平均地頭收購價格為3.4 元/公斤，每公斤卷心菜的生產(chǎn)成本約為3.0 元，則本地農(nóng)民經(jīng)專業(yè)運銷商銷售單位數(shù)量的卷心菜可獲得純利潤0.4元/公斤；在杭州蔬菜批發(fā)市場本地卷心菜的平均批發(fā)價格為3.6 元/公斤，除去該環(huán)節(jié)費用批發(fā)商可獲得的利潤為0.133元/公斤，蔬菜農(nóng)貿(mào)市場同一時期本地卷心菜的平均零售價格為4.0元/公斤，零售商可獲得的利潤是0.4元/公斤。從利潤的絕對量上不難比較，同一段時間、銷售單位數(shù)量的同種本地卷心菜，農(nóng)民和零售商的利潤持平，而批發(fā)商最低。

2 市場實際分配狀況

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，對菜農(nóng)而言，利潤分配的絕對值理論上是多于批發(fā)商和零售商的，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實卻與理論完全相反。從資金周轉(zhuǎn)時間和卷心菜的種植(農(nóng)民)、收購、運輸、批發(fā)(批發(fā)商)、零售(零售商)各環(huán)節(jié)的調(diào)查來看，成本利潤率分配狀況為：農(nóng)民<零售商<批發(fā)商。批發(fā)商在收購、運輸、批發(fā)各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費用和要產(chǎn)生的利潤全部納入批發(fā)價格上?？梢?，卷心菜在各銷售環(huán)節(jié)過程中，由于批發(fā)商控制著卷心菜的收購、批發(fā)價格，左右著卷心菜價格的高低。種植、運輸、銷售卷心菜的各流通主體(農(nóng)民、批發(fā)商、零售商)之間的利潤分配也就是不均衡的。批發(fā)商將獲得相對其他流通主體高得多的利潤率，根據(jù)市場調(diào)查測算，批發(fā)商的成本利潤率與農(nóng)民的成本利潤率相差100 %-300 %，零售商的成本利潤率也達到100 %-200 %，農(nóng)民增產(chǎn)而沒有增收，豐收而賤賣，由于卷心菜保存期短或儲存成本高，產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，主要是農(nóng)民沒有有效參與卷心菜的市場流通過程，無法更多地得到卷心菜在市場流通過程中利潤的增值，也就產(chǎn)生了蔬菜市場中“兩頭叫中間笑”現(xiàn)象。從卷心菜流通市場調(diào)查研究結(jié)論可見：要改變農(nóng)民在蔬菜從生產(chǎn)到銷售過程中獲利少的現(xiàn)狀，必須從生產(chǎn)和流通兩個方面同時著手。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要著力提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，提高農(nóng)民資金的使用效率；而在農(nóng)產(chǎn)品市場流通環(huán)節(jié)則重點要增強農(nóng)民參與流通的能力，通過多種途徑讓農(nóng)民分享流通環(huán)節(jié)的利潤率的增值。

3 提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率對策及政策建議

提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率要從農(nóng)民自身和政府兩方面入手：

3.1 農(nóng)民自身角度

第一，農(nóng)民應(yīng)提高自身的農(nóng)產(chǎn)業(yè)以及物流知識，不僅要在生產(chǎn)領(lǐng)域減少成本，增加利潤，還要介入流通領(lǐng)域，盡量大可能的參與流通領(lǐng)域以進一步增加利潤；第二，增強農(nóng)民參與流通的能力要從生產(chǎn)體制上進行一定的改革。目前的小農(nóng)戶型生產(chǎn)銷售方式使得信息更新滯后，資金利用率低下，對市場的了解不夠深入。應(yīng)該加大農(nóng)村合作社等組織建設(shè)，通過集中管理，使得菜農(nóng)及時了解市場動態(tài)，能最大可能地利用自有資本參與流通領(lǐng)域，降低流通成本，增加自身利潤；第三，組織、成立銷售協(xié)會，實行會員制。統(tǒng)一收購、運輸，銷售，形成有規(guī)模、有數(shù)量、有渠道、有定價權(quán)的營銷網(wǎng)絡(luò)。

3.2 政府角度

首先，加大對農(nóng)產(chǎn)品市場基礎(chǔ)建設(shè)的投入力度，推進市場信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。(1)加強蔬菜市場的信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，建立市場的信息化交易和管理系統(tǒng)；(2)逐步建立公共的市場信息收集和發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)主要蔬菜市場網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通以及各市場之間的信息交流和共享；(3)在各地區(qū)信息采集發(fā)布系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建全國統(tǒng)一的信息中心和采集發(fā)布系統(tǒng)，形成能夠覆蓋整個蔬菜市場體系的信息網(wǎng)絡(luò)；(4)建立蔬菜流通價格監(jiān)測信息平臺，并將這些信息及時傳遞到農(nóng)民手中，使農(nóng)戶能依此對市場做出準確判斷。

其次，完善蔬菜市場的檢驗、監(jiān)測體系，在有條件的地方實施批發(fā)市場的標準化改造。(1)對蔬菜市場進行標準化改造，逐步建立統(tǒng)一標準的批發(fā)市場檢驗、監(jiān)測、信息和管理系統(tǒng)；(2)建立蔬菜標準化的生產(chǎn)、加工、分級設(shè)施。

第三，積極培育和扶持蔬菜市場主體。(1)扶持有一部分有市場開拓能力、資源整合能力的農(nóng)業(yè)物流龍頭企業(yè)；(2)扶持農(nóng)民合作經(jīng)濟組織建設(shè)；(3)對菜農(nóng)開展進行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)提高他們的生產(chǎn)技術(shù)。

第四，推進特色蔬菜原產(chǎn)地市場建設(shè)。結(jié)合地域特點以及蔬菜的質(zhì)量認證體系建設(shè)，把蔬菜市場建設(shè)與蔬菜的原產(chǎn)地保護與認證結(jié)合起來。

第五，蔬菜進入市場之前，會有部分質(zhì)檢費用，同時也有工商、地稅、個稅等費用的加入，使得農(nóng)產(chǎn)品在進入市場前的價格有變化調(diào)整。所以政府應(yīng)該減少這些費用，特別是市場管理費，給農(nóng)民減輕負擔。

第六，政府應(yīng)加大對公益性批發(fā)市場和菜市場的扶持力度，大力發(fā)展農(nóng)超對接，以減少流通中間環(huán)節(jié)，多措并舉，避免蔬菜價格大起大如落，才能使菜農(nóng)和市場都能滿意。

參考文獻：

[1] 孫 俠,張 闖.我國農(nóng)產(chǎn)品流通的成本構(gòu)成與利益分配----基于大連蔬菜流通的案例研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題,2008(2)：5.

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