□ 陳國良

21年前，我走出高校，穿上警服，踏上了從警之路，成為了交通港航公安機(jī)關(guān)的一員?；叵?1年的從警履歷，從機(jī)關(guān)科室到基層所隊(duì)，換了多個(gè)部門，但從事消防工作的時(shí)間卻是最長。從1999年初到2007年底，有近9個(gè)年頭，而且所在的崗位是最基層的實(shí)戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)——消防中隊(duì)。那時(shí)的我整天與一幫年輕小伙們一起跌打滾爬、滅火救援，如今回想起來還歷歷在目，恍若昨天。那轟轟烈烈的滅火場景，常給人一種挑戰(zhàn)、一種責(zé)任，更彰顯著一種團(tuán)隊(duì)力量的震撼力。

那時(shí)，我所在的中隊(duì)是寧波港公安局消防大隊(duì)的5個(gè)中隊(duì)中力量最強(qiáng)、裝備最精、滅火任務(wù)也最重的一個(gè)中隊(duì)，光是戰(zhàn)斗員就有40多號(hào)人，且配備有價(jià)值700多萬的進(jìn)口“奔馳”高噴車、200多萬元攜帶有奧地利進(jìn)口全自動(dòng)炮的“斯太爾”車，且大多數(shù)消防車上都配有美國進(jìn)口的“布里斯”自動(dòng)搖擺水炮，當(dāng)時(shí)這些裝備讓附近的幾支武警消防部隊(duì)“饞”得“流口水”。當(dāng)然，一旦遇到重特大火情，首當(dāng)其沖的免不了我們這支港口消防隊(duì)伍。

2000年3月30日午夜，一聲清脆的電話鈴聲把我從睡夢中驚醒，職業(yè)的敏感告訴我，準(zhǔn)出事了。拿起電話筒，聽到了對方焦急的聲音：“是港務(wù)局消防隊(duì)嗎？我們是煉油廠消防隊(duì)，剛才我們一生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸，火勢壓不住，請你們趕快增援！”火情即是命令！3聲急促的警鈴聲后，我率3個(gè)班的戰(zhàn)斗員火速趕赴現(xiàn)場……

起火部位位于當(dāng)時(shí)國內(nèi)規(guī)模最大的300萬t催化裂化車間，由于火勢較大，且先期發(fā)生了幾次爆炸，地上流淌火一片。該廠自備的20多臺(tái)消防車已發(fā)動(dòng)了一次強(qiáng)攻，車上所有的泡沫和干粉都用完后，火勢仍得不到控制，這讓現(xiàn)場的指揮員捏了一大把冷汗。近在咫尺的汽油沉降罐、液化氣沉降罐時(shí)刻處在危險(xiǎn)之中，形勢極度嚴(yán)峻。我們滿載泡沫的3臺(tái)消防車作為首批到達(dá)的增援力量，對當(dāng)時(shí)的火災(zāi)控制起到了極為重要的作用。后在大批消防部隊(duì)的增援下，經(jīng)過5 h多的撲救，大火才被撲滅。事后獲悉，這次火災(zāi)是該廠建廠史上損失最大、滅火時(shí)間最長、影響也最為惡劣的一次火災(zāi)。

2004年4月22日上午8時(shí)04分，隨著一聲巨響，一場大火在浙江善高化學(xué)有限公司沖天而起，該公司的大型H2O2生產(chǎn)車間發(fā)生了猛烈爆炸……當(dāng)我?guī)ьI(lǐng)的4臺(tái)消防車和20多名消防指戰(zhàn)員趕到現(xiàn)場時(shí)，火勢正處于猛烈燃燒階段，這個(gè)敞開式的4層樓H2O2生產(chǎn)車間已呈立體燃燒態(tài)勢，所有生產(chǎn)裝置均被大火團(tuán)團(tuán)包圍，并且爆炸聲接連不斷，現(xiàn)場氣氛極度緊張。我們裝備最好的2臺(tái)車被現(xiàn)場指揮部調(diào)到滅火最前沿，一線隊(duì)員全部佩戴好呼吸器，蹲在地上進(jìn)行滅火……

寧波市迅速啟動(dòng)重大事故應(yīng)急系統(tǒng)，11個(gè)消防中隊(duì)的200多名消防官兵迅速被調(diào)往現(xiàn)場，4輛120救護(hù)車也趕到現(xiàn)場待命……由于火場北側(cè)幾十米處存有80 t的液氯，附近又是制氯車間和制氫車間，一墻之隔還存放有大量極具爆炸性的C2H4O和C3H6O ，因此消防隊(duì)員除了強(qiáng)攻，別無選擇。當(dāng)時(shí)盡管現(xiàn)場已經(jīng)發(fā)生過大小近百次的爆炸，但沒有一名隊(duì)員退卻。在經(jīng)歷了4 h多的生死戰(zhàn)后，火魔終被降服。我們的表現(xiàn)受到了浙江省消防總隊(duì)和寧波市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。5月27日，中央電視臺(tái)《東方時(shí)空〈紀(jì)事〉》欄目組專門來到我們寧波港公安局消防大隊(duì)，并對我進(jìn)行了專題采訪。不久，中央電視臺(tái)以《別無選擇》為題，用45 min的篇幅，翔實(shí)報(bào)道了寧波消防撲救浙江善高“4·22”火災(zāi)的感人事跡。

第3次滅火并沒有像前2次那樣驚心動(dòng)魄，但因?yàn)槭前l(fā)生在一條小河上，且撲救時(shí)間很長，復(fù)燃次數(shù)很多，所以仍記憶猶新。

2005年4月份的一個(gè)夜晚，1輛裝載溶劑油的化工車在鎮(zhèn)海煉油廠附近的一簡易停車場內(nèi)發(fā)生了火災(zāi)，大火迅速將旁邊的幾間辦公用房化為灰燼，大量泄漏的溶劑油還流到旁邊的一條小河里，在水面上形成了近百米的“江火”，并順著水流緩緩流向煉油廠。如果不及時(shí)控制，移動(dòng)的“江火”不但會(huì)引爆小河上架設(shè)的輸油管線，還可能殃及到煉油廠。當(dāng)時(shí)與我們一起參戰(zhàn)的十多臺(tái)消防車同時(shí)從不同位置向水面噴射泡沫，可大火撲滅后又復(fù)燃，復(fù)燃后又撲滅，折騰了十余回，直到次日清晨時(shí)分才算徹底消除了火患。這是我參加消防滅火以來遇到復(fù)燃次數(shù)最多的一次。

時(shí)光流逝，離開消防崗位已快5年，工作時(shí)偶爾遇見幾位留守的老兵，還親切地叫我一聲“隊(duì)長”，倍感親切。消防兵是和平年代最危險(xiǎn)的兵，也是新時(shí)期最可愛、可親、可敬的人。當(dāng)我們港口發(fā)展蒸蒸日上之時(shí)，更應(yīng)該感謝那些赴湯蹈火、恪盡職守、舍生忘死、無私奉獻(xiàn)的消防兵。