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        對“家庭船”火災(zāi)事故高發(fā)的思考與對策

        2012-05-15 03:57:14匡一虎蔣屹立
        水上消防 2012年3期
        關(guān)鍵詞:火災(zāi)事故船員隱患

        □ 匡一虎 蔣屹立

        長江蘇州段水域近期連續(xù)發(fā)生2起“家庭船”火災(zāi),造成2人受傷,直接經(jīng)濟損失近4萬元。這里的“家庭船”是指長江水域大量存在的以家庭為單位經(jīng)營的運輸船舶,船上夫妻2人或有小孩同船,船舶在運輸經(jīng)營的同時又是他們的日常生活場所。由于這些“家庭船”抗風(fēng)險能力較差,火災(zāi)往往導(dǎo)致船舶經(jīng)營人遭受嚴重損失,甚至傾家蕩產(chǎn),因此,預(yù)防和遏止“家庭船”火災(zāi)值得消防監(jiān)管部門高度重視。

        一、“家庭船”火災(zāi)事故原因思考

        2011年12月19日19時左右,江蘇東臺市東聯(lián)航運有限公司的“蘇鹽貨95385”船(載重噸95 t,船員2人),空船行駛至長江張家港東海糧油碼頭西側(cè)內(nèi)港池入口處時,臥室發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟損失約8 000元。起火原因為臥室吊頂內(nèi)電線短路。

        2012年1月22日22時,皖懷遠縣宏遠航運有限責任公司所屬“皖宏遠1618”( 載重噸900 t,船員及家屬4人),在太倉現(xiàn)代貨箱碼頭靠泊期間起火,致船上母女兩人燒傷,生活艙基本燒毀,直接經(jīng)濟損失約3萬元。起火原因為燒香不慎所致。

        連續(xù)發(fā)生的2起船舶火災(zāi)事故,雖經(jīng)及時撲救,未造成更嚴重的損失,但充分暴露出這種家庭式運輸船舶存在著較多的隱患和問題:一是這些船掛靠航運公司,而航運公司只收費不管理,單位消防安全主體責任不落實,在消防安全管理上存在先天不足,實際處于放任自流狀況;二是這些夫妻船員文化水平低,消防安全意識不強,缺乏消防常識,在船上用火用電不慎;三是這些船舶存在先天性火災(zāi)隱患,如 “蘇鹽貨95385”船電線敷設(shè)不規(guī)范,且吊頂使用可燃材料三夾板和泡沫塑料,導(dǎo)致火災(zāi)蔓延?!巴詈赀h1618”也大量使用可燃裝修材料,火災(zāi)蔓延速度快;四是船上消防設(shè)施、器材不足,保養(yǎng)不善,在滅火時不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;五是船員缺乏基本消防技能,撲救初起火災(zāi)能力不強。

        二、遏止“家庭船”火災(zāi)高發(fā)的對策建議

        為吸取火災(zāi)教訓(xùn),舉一反三,堅決遏制“家庭船”火災(zāi)事故高發(fā)態(tài)勢,提出以下對策建議:

        1.切實增強消防安全工作的責任感和緊迫感

        “家庭船”火災(zāi)務(wù)必引起相關(guān)單位和監(jiān)管部門的高度重視,要切實落實消防工作責任制,進一步增強憂患意識和責任意識,采取有力措施,全力推動航運公司、船舶落實消防安全責任,群防群治,加大工作力度,堅決遏制火災(zāi)多發(fā)勢頭,全力維護長江干線水域和沿江碼頭火災(zāi)形勢穩(wěn)定。

        2.深入開展“清剿火患”戰(zhàn)役行動

        要采取有效措施,保持“清剿火患”的高壓態(tài)勢。長江公安消防部門和各轄區(qū)派出所要加強對轄區(qū)各類船舶的排查,盯住重點部位和重點船舶,落實強有力的對策和措施,對經(jīng)常往來轄區(qū)的各類船舶要納入日常監(jiān)督管理,對過往臨時??看耙岣叱椴槊芏?。切實做到排查全面、檢查深入、整改徹底,防止失控漏管,對前期檢查過的單位和船舶,要進行跟蹤復(fù)查和開展“回頭看”,督促隱患整改到位。

        各航運企業(yè)、船公司和船舶要切實加強消防安全“四個能力”建設(shè),加強值班和防火巡查,杜絕事故發(fā)生;要加強消防設(shè)施的維護和保養(yǎng),確保完好有效。

        3.切實提高船員消防安全意識

        消防部門和各派出所在消防檢查過程中,要注重對“家庭船”的消防常識宣傳和典型火災(zāi)案例的警示教育,因地制宜開展基本消防技能的培訓(xùn),提高水上船民的消防安全意識和自防自救能力。

        各船公司要落實消防安全主體責任,充分利用各種宣傳途徑和媒介,進一步加強安全宣傳教育,定期組織開展消防應(yīng)急預(yù)案演練,確保水上船民做到“四懂四會”,最大限度預(yù)防火災(zāi)發(fā)生和減少火災(zāi)損失。

        4.加強源頭性監(jiān)管

        對“家庭船”的消防安全監(jiān)管,必須部門聯(lián)動,形成合力,對“家庭船”在落實消防安全主體責任方面的不足,建議政府有關(guān)職能部門加強對航運企業(yè)的監(jiān)管,提高準入門檻,杜絕只收掛靠費不管理的狀況;對“家庭船”裝修過程中存在的隱患,建議船檢部門加強源頭性監(jiān)管,杜絕存在先天性隱患的船舶投入營運。

        5.加強水上滅火救援力量建設(shè)

        由于“家庭船”滅火自救能力差,起火后往往束手無策,撲滅火災(zāi)往往要依靠水上專業(yè)滅火救援力量。在這方面,蘇州分局作了有益嘗試,已取得了實質(zhì)性成效。2011年11月由張家港市地方財政出資,成立了由16名專職消防隊員組成的水上專業(yè)滅火救援隊,蘇州分局負責日常訓(xùn)練和管理,有力保障了沿江碼頭和長江干線水域的消防安全。建議沿江其他港口所在地政府加大水上專業(yè)滅火救援力量建設(shè)方面的投入。

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