摘 要： 《交通工程學(xué)》是交通工程專業(yè)的一門基礎(chǔ)專業(yè)課，針對90后大學(xué)生的特點(diǎn)，本文提出從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、課程考核方面進(jìn)行改革，指出教師人格素養(yǎng)、師生交流對于課程教學(xué)的重要性。

關(guān)鍵詞： 90后大學(xué)生 交通工程學(xué) 教學(xué)思考

交通對于一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要性，不僅體現(xiàn)在提高物流效率、承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更重要的是交通的完善足以延展個(gè)體生命的寬度。怎樣營造一個(gè)安全、暢通、快捷的交通環(huán)境就成了各國政府關(guān)心的課題，交通工程專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，而該專業(yè)中起奠基作用的一本學(xué)科就是《交通工程學(xué)》，它是進(jìn)行交通管理的理論基礎(chǔ)，是解決交通問題的科學(xué)方法和主要技術(shù)措施［１］，也是大學(xué)生了解交通工程專業(yè)的寶典。

自從2008年第一批90后考入大學(xué)后，現(xiàn)在的大學(xué)里，90后已經(jīng)成為主體，和70后、80后相比，他們具有更為強(qiáng)烈的自主意識(shí)，而且思維活躍、個(gè)性鮮明，喜歡特立獨(dú)行，喜歡追求新事物，喜歡選擇與眾不同的方式去獲取社會(huì)的關(guān)注，具備更多地獲取豐富資源的方式且樂于通過自身實(shí)踐獲取知識(shí)［２］。他們絕大多數(shù)是獨(dú)生子女，從小受到家庭的百般呵護(hù)與寵愛，生活環(huán)境優(yōu)越、物質(zhì)條件富足，多數(shù)沒有經(jīng)受過生活的磨煉，心理素質(zhì)偏弱，抗挫折能力較差。90后大學(xué)生生活在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，學(xué)習(xí)模式發(fā)生了巨大的變化，他們普遍擁有各種電子產(chǎn)品，獲取信息更加快捷，知識(shí)量也更加豐富，而且在知識(shí)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和多樣性方面甚至不遜于自己的老師，這就給課堂教學(xué)提出巨大挑戰(zhàn)。

針對他們這些特點(diǎn)，我們對《交通工程學(xué)》的教學(xué)工作做了必要的改革，課時(shí)分配適當(dāng)調(diào)整，教學(xué)方法適時(shí)更新，課程考核更加靈活。實(shí)踐證明這些措施收到了較好的成效，對現(xiàn)在高校提出的培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)起到了積極的推動(dòng)作用。

一、加強(qiáng)課堂教學(xué)管理，樹立以人為本的教育觀念

90后大多為獨(dú)生子女，父母寄望很大，從小接觸的知識(shí)面廣、思想獨(dú)立且獨(dú)具個(gè)性，在家時(shí)生活學(xué)習(xí)上家長干涉較多，一旦進(jìn)入生活、學(xué)習(xí)相對自由寬松的大學(xué)，一部分學(xué)生迷失了奮斗的目標(biāo)，一部分學(xué)生認(rèn)為應(yīng)該放松一下，隨之出現(xiàn)逃課、聽課不認(rèn)真、課堂紀(jì)律差等問題，為有效約束學(xué)生，上課考勤是必不可少的。

點(diǎn)名是上課考勤簡單的一種方式，但這只是“堵”，“疏”才是最可行的。教師可通過課堂提問的方式考查學(xué)生，也可以針對90后活潑開朗、善于表現(xiàn)自我等性格特點(diǎn)，在課堂上設(shè)置一些小型的交通主題討論會(huì)［３］，比如可以討論當(dāng)前公交車的弊端及改進(jìn)意見、交叉口信號(hào)燈的設(shè)置、交通事故和違規(guī)行駛、停車場的設(shè)置和管理等，通過這些學(xué)生熟悉而又值得思考的主題，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地參與課堂教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，形成一個(gè)良好的、互動(dòng)的學(xué)習(xí)氛圍，既起到課堂考勤的作用，又培養(yǎng)了學(xué)生應(yīng)用交通工程專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際交通問題的能力，還可以讓教師了解學(xué)生在課堂上掌握知識(shí)的情況，從而在后面的教學(xué)中查漏補(bǔ)缺，調(diào)整教學(xué)節(jié)奏，改進(jìn)教學(xué)方式和教學(xué)方法。

早在1996年，聯(lián)合國教科文組織就明確提出：教育應(yīng)當(dāng)把人作為發(fā)展的中心。高校教育的目的不是升學(xué)，也不應(yīng)僅是謀生，而是為了個(gè)人更多的知識(shí)儲(chǔ)備及個(gè)人能力的充分發(fā)揮，為了社會(huì)的和諧發(fā)展。因此高校教師應(yīng)該樹立以人為本的教育理念，以學(xué)生為中心，充分肯定他們的優(yōu)點(diǎn)，給予他們相對自由的空間發(fā)揮其自主性和創(chuàng)造性。徹底改變傳統(tǒng)的注入式、填鴨式教學(xué)方式，采用啟發(fā)討論式教學(xué)，讓學(xué)生樂于參與其中，通過有問有答的引導(dǎo)，促使學(xué)生思考，廣泛地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓他們在輕松自由的課堂教學(xué)環(huán)境，敢于提出自己的見解和看法，充分地發(fā)揮自身的創(chuàng)造活力。

二、選用合適的教學(xué)方法，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

90后大學(xué)生知識(shí)層面高，信息接收面廣，對電子產(chǎn)品依賴性強(qiáng)，而現(xiàn)在的《交通工程學(xué)》教材大都只匯集了本課程的基本知識(shí)點(diǎn)，而且里面介紹的一些方法已經(jīng)落伍，和現(xiàn)在的應(yīng)用不掛鉤。所以教學(xué)時(shí)授課內(nèi)容不能只局限于教材，教師應(yīng)及時(shí)了解本領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)學(xué)習(xí)本領(lǐng)域的最新成果，并適當(dāng)?shù)卦鲅a(bǔ)于授課內(nèi)容中。本課程涉及范圍較廣，信息量大，授課時(shí)應(yīng)采用多媒體教學(xué)，課件制作時(shí)以交通為主題，采用圖片、動(dòng)畫、視頻等多種方式來反映相關(guān)主題，增加教學(xué)的形象性、直觀性和趣味性，吸引90后學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

90后大學(xué)生具有強(qiáng)烈的參與意識(shí)，喜歡競爭且個(gè)性獨(dú)立。根據(jù)這些特點(diǎn)，在專業(yè)課程教學(xué)過程中，可以加入一些實(shí)踐環(huán)節(jié)，比如在交通調(diào)查部分學(xué)習(xí)階段，可以組織學(xué)生對當(dāng)?shù)氐囊恍┲匾缆泛徒徊婵谶M(jìn)行調(diào)查，獲取這些地段的交通流參數(shù)，到了交通流理論學(xué)習(xí)后，可以指導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用相關(guān)理論對自己當(dāng)初收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，往后學(xué)習(xí)了信號(hào)燈的設(shè)置后，還可以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行信號(hào)燈的配時(shí)計(jì)算，停車場的設(shè)計(jì)也有了數(shù)據(jù)支持?？梢哉f實(shí)踐教學(xué)貫穿著整個(gè)教學(xué)過程。關(guān)鍵是讓學(xué)生積極參與到專業(yè)課程的自主學(xué)習(xí)中，鼓勵(lì)學(xué)生自己動(dòng)手，激發(fā)學(xué)生的興趣和好奇心，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的興趣，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和工作的方向，逐漸形成以知識(shí)積累為主，實(shí)踐能力培養(yǎng)為輔的教育模式。還可以根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，首先在小范圍內(nèi)建立學(xué)習(xí)興趣小組，組織他們到生產(chǎn)基地實(shí)習(xí)，鼓勵(lì)他們在實(shí)踐過程中回頭尋找理論依據(jù)。

90后從小生活條件優(yōu)越，加之從小課業(yè)任務(wù)重，很多學(xué)生動(dòng)手能力差，與人協(xié)作少，抗挫折能力較差，在實(shí)踐教學(xué)之初，統(tǒng)一給他們定一些相對容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，讓學(xué)生首先自我肯定，樹立信心。對專業(yè)知識(shí)掌握較好的學(xué)生可以提出更高的要求，教師在實(shí)踐教學(xué)過程中給予適當(dāng)?shù)奶崾竞蛶椭?0后大學(xué)生對自身的發(fā)展和未來獲得一份滿意職業(yè)的需求比父輩們更加迫切，在實(shí)踐教學(xué)中可恰當(dāng)給予就業(yè)指導(dǎo)意見，并適時(shí)強(qiáng)調(diào)該課程的重要，這也是提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種行之有效的辦法。同時(shí)，為了鍛煉90后學(xué)生的自理能力，在實(shí)踐過程中提倡學(xué)生自我管理，自我教育。

三、完善教師人格素養(yǎng)，改進(jìn)教學(xué)方式

教師的人格是全部教育的基礎(chǔ)，現(xiàn)代教師不應(yīng)僅是“傳道授業(yè)解惑”，傳遞給學(xué)生的還應(yīng)包括文化品位、人文關(guān)懷，以及對生命的尊重。因此，教師，特別是理工科出身的教師，更應(yīng)在思想深度、文化品位、語言表達(dá)、交往藝術(shù)、甚至服飾著裝等方面提升自己，加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，以教師的人格浸潤學(xué)生的人格，激起學(xué)生心靈溝通的欲望。

在此基礎(chǔ)上，授課教師應(yīng)在專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)、教學(xué)方法方式改革、學(xué)生考試考核方法改革等方面付出更多的精力，進(jìn)行更多更深入的研究、探索和實(shí)踐。教師的專業(yè)能力和教學(xué)組織能力、授課藝術(shù)會(huì)直接關(guān)系到90后學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，教師只有吃透教學(xué)內(nèi)容，在課堂上才能做到收放自如，游刃有余，若能適當(dāng)?shù)卦鎏硪恍┯哪饘W(xué)生聽課的興趣，再調(diào)動(dòng)學(xué)生參與教學(xué)的積極性就不難了。

四、主動(dòng)溝通交流，構(gòu)建和諧師生關(guān)系

師生關(guān)系是支撐教育大廈的基石，要順利地保質(zhì)保量地完成教學(xué)任務(wù)，首先要構(gòu)建和諧的師生關(guān)系。教師應(yīng)把師生交流作為一項(xiàng)重要的工作和職責(zé)去完成，可在課后即興交談，可以參加一些學(xué)生的集體運(yùn)動(dòng)，還可利用學(xué)生感興趣的東西加強(qiáng)交流和溝通，比如借助留言板、討論區(qū)、QQ群、人人網(wǎng)、微博等方式［３］。通過各種途徑傾聽他們的聲音，走進(jìn)學(xué)生、信任學(xué)生、了解學(xué)生［４］。當(dāng)然，90后大學(xué)生具有強(qiáng)烈的自主意識(shí)，他們更愿意主動(dòng)與教師進(jìn)行交流，這使師生相互了解更為容易。

五、理論實(shí)踐結(jié)合，選用靈活機(jī)動(dòng)的考核方式

課程結(jié)束時(shí)，和學(xué)生一起復(fù)習(xí)課程的主要內(nèi)容。用交通這條線索把課本內(nèi)容串起來，然后回顧每章節(jié)講述的知識(shí)點(diǎn)，讓學(xué)生對課程有個(gè)整體的把握，重點(diǎn)內(nèi)容可適當(dāng)強(qiáng)調(diào)。避免只劃重點(diǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致學(xué)生對知識(shí)的掌握“只見樹木不見森林”，甚至為了應(yīng)付考試而“猜題”。

課程成績評定時(shí)應(yīng)把平時(shí)考核和結(jié)果考核有機(jī)結(jié)合起來，也就是綜合平時(shí)考查和期末考試兩個(gè)方面給出學(xué)生的總評成績。結(jié)果考核通常以期末考試的形式對學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行總結(jié)性考核，這個(gè)目前占的比例還是大一些，達(dá)到60%～70%；平時(shí)考核，則以學(xué)生上課考勤情況、課堂上參與教學(xué)的表現(xiàn)及實(shí)踐教學(xué)的成果和平時(shí)作業(yè)等進(jìn)行綜合評定，使成績構(gòu)成多樣化，形成一個(gè)開放、寬松和有助于學(xué)生發(fā)展的評價(jià)氛圍。

總之，在《交通工程學(xué)》教學(xué)過程中，應(yīng)結(jié)合90后學(xué)生的性格特點(diǎn)，充分發(fā)揮教師的主觀能動(dòng)性，多途徑地展開該課程的教學(xué)，使學(xué)生基礎(chǔ)理論和實(shí)踐能力得到雙重培養(yǎng)。

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