摘 要：多年來，“千城一面”一直為人們詬病，但“一樣的”玻璃幕墻、“一樣的”摩天大樓依舊以其驚人的速度占據(jù)我們的城市。本文以珠海市航運中心大廈為例，試分析如何通過對形體與表皮的巧妙設(shè)計，在滿足大眾審美標準的同時，凸顯建筑個性及其獨特內(nèi)涵，使其不雷同于其他建筑，在其所在區(qū)位具有較高的辨識度，從蕓蕓建筑中脫穎而出，成為在視覺和感情上都能觸動人群的符號。

關(guān)鍵詞：形體；表皮；協(xié)調(diào)統(tǒng)一；削切；隱喻；圖案化

Abstract:Over the years， more and more cities become increasingly similar， which has been criticized for the people， but \"the same\" glass curtain walls， \"the same\" skyscrapers still according to their amazing speed to occupy our city. By taking the shipping center building in ZhuHai as an example， this paper try to analyze the design methods of form and surface of the building， which could satisfied the aesthetic standards of the public， at the same time， highlighting the building’s individuality .The building is not the same as other buildings， and it has a high degree of recognition in its city. So it stands out from the surrounding buildings. It would touch the crowd as a symbol of visually and emotionally.

Keywords:form；surface；unified；cutting；metaphor；patterned

中圖分類號：TU248.6

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2012）05-0103-02

1 項目概況

珠海市航運中心大廈項目位于珠海市橫琴新區(qū)，周邊為高檔商務(wù)區(qū)，東與澳門隔海相望總。建筑面積95420m2，建筑總高度184m（含玻璃頂高，未含避雷針高度），地上45層，地下3層，建筑主體為45層主樓及10層附樓，是集超高層酒店、會議中心、培訓中心、信息服務(wù)中心及部分商業(yè)功能于一體的超高層建筑。

2 理念與構(gòu)思

我們把航運建筑和多功能建筑看作可以用來標志一個場所的獨特性以及其所在區(qū)位的特點的建筑。演繹自身文化的獨有精髓并將其適當?shù)厝谌朐O(shè)計之中是突出這些特點的關(guān)鍵。

形體是一個建筑首先打動人的因素，航運中心大廈設(shè)計方案出于對科技思維敏銳細致的考慮，所有空間以簡潔幾何體型為主，使得建筑在空間序列中呈現(xiàn)出整體感。在表皮設(shè)計上，通過材料、紋理、色彩及構(gòu)成形式賦予了其作為航運建筑獨特的個性和風格。同時，以現(xiàn)代建筑風格為主要基調(diào)，利用鋼、玻璃、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)用部分建筑形體的穿插及色彩與圖案變化表現(xiàn)建筑的現(xiàn)代形象，力求創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美、建筑形體簡潔的高品質(zhì)現(xiàn)代航運中心形象。在建筑外觀及造型體量、色彩搭配、表皮質(zhì)感等方面進行創(chuàng)新，運用交錯、共享、穿插、咬合的現(xiàn)代建筑語言突出建筑形象，強調(diào)航運建筑的時代標志感及招攬力。

3 協(xié)調(diào)與統(tǒng)一

美國托伯特·哈姆林說:“建筑師的首要任務(wù)就是把那些在所難免的多樣化組成引人入勝的統(tǒng)一。”建筑造型方案成功的基石就是要使建筑形體構(gòu)成達到高度的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

航運中心大廈是包含主樓、附樓與裙樓的綜合性建筑，由多種形體有機組合而成，建筑造型設(shè)計要想使這多種被組合在一起的形體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，就要將其選擇與加工，然后按某種規(guī)律將其組合起來，本方案將45層超高層主樓設(shè)置為高、大、亮、向上統(tǒng)領(lǐng)的主要形體，將10層附樓設(shè)置為次級主體，將裙樓部分設(shè)置為從屬體，他們在空間形體、墻面分隔、材料選擇及細部構(gòu)件方面都呼應(yīng)統(tǒng)一，有系統(tǒng)、有秩序地被組織在一起，這種由主體統(tǒng)領(lǐng)、其他體形擁托緊從的有秩序的構(gòu)成，互相協(xié)調(diào)，有主有從，主體突出，風格顯著，使建筑形體構(gòu)成協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。（圖1）

4 切削與虛實

切削是對體塊處理手法的一種描述，本方案將超高層塔樓高聳、簡潔、明快的幾何體塊進行切削處理，增強建筑雕塑感的同時使之更具向上的動勢、更顯挺拔的英姿。利用建筑形體的變化與建筑材料的轉(zhuǎn)變，達到有虛有實、虛實對比的效果，力求從多角度創(chuàng)造出豐富的體量感及震撼力，在其所在區(qū)位具有較高的辨識度，從蕓蕓建筑中脫穎而出，成為在視覺和感情上都能觸動人群的符號。附樓的空間造型與主樓呼應(yīng)，同樣采用頂部切削的處理手法，整座建筑協(xié)調(diào)統(tǒng)一，利用簡潔有力的體量，使其大氣、典雅卻又充滿活力，彰顯本土文化透射出的精魂和氣魄。（圖1）

5 細部與質(zhì)感

通過材料桿件及凹槽處理展現(xiàn)細部精致，以反映現(xiàn)代建筑的機器制造美。沿建筑形體切削邊線適當設(shè)置凹槽，使建筑形體更加明確有力。主入口雨篷的結(jié)構(gòu)桿件由銀白色鋼柱及斜拉索構(gòu)成，隱喻航運船只的桅桿，再次呼應(yīng)建筑主題。（圖2）

在本方案的表皮設(shè)計中，并不簡單與現(xiàn)有普通建筑色彩和材質(zhì)一致，而是充分考慮了行業(yè)文化、地方文化以及企業(yè)文化屬性，使用了更加活躍和豐富的表皮和材質(zhì)變化以體現(xiàn)其時代特征，在大的色彩關(guān)系上以銀灰色調(diào)為主，與周邊建筑協(xié)調(diào)一致。建筑主體材質(zhì)以銀白色亞光金屬板和灰藍色鍍膜玻璃為主， 穿插在主樓與附樓之間的玻璃體裙樓采用淺灰藍色玻璃。玻璃的透明與半透明特質(zhì)賦予建筑一種其他材料所沒有的美學品質(zhì)，利用這種特質(zhì)設(shè)計的玻璃頂，柔化了建筑頂部輪廓，增強其豎向延伸感，使塔樓與天際線軟性相接，逐漸消隱于浩渺藍天中。（圖3）

建筑師比以往更加專注于圖案化的視覺傳達，透過表皮向使用者傳達更多關(guān)于建筑本身的特有功能與氣質(zhì)。對于建筑立面的材質(zhì)分隔，在劃分出“窗”與“墻”的同時，將建筑表皮個性化、圖案化。在水平劃分的基礎(chǔ)上疊加斜向劃分，交織出一種極具動感、富有韻律的個性化表皮圖案。相比穩(wěn)定、均衡的水平分隔圖案的略顯單調(diào)乏味，這種不對稱、漸變的表皮圖案更加自由、活潑，具有另一種風格的美感。銀白色墻面與灰藍色條窗呈現(xiàn)出的圖案交錯漸變、新穎獨特，隱喻大海的碧波和雪白的浪花，緊扣航運中心大廈的建筑主題，提升整座建筑的內(nèi)涵與質(zhì)感。（圖3）

形體與表皮是建筑造型創(chuàng)作的兩大基本要素，建筑師應(yīng)善于利用他們完美地呈現(xiàn)出建筑的藝術(shù)性及功能性。在當前消費時代的大背景下，除了合理滿足功能需求之外，能否設(shè)計出新穎時尚、美倫美奐的建筑造型，是一個建筑設(shè)計成功與否的關(guān)鍵。然而，建筑造型設(shè)計卻也并不能止步于滿足大眾審美、甚至追求奪人眼球的視覺效果，它必須超越純粹表達的層面，用建筑形體與表皮演繹建筑獨特的內(nèi)涵，創(chuàng)造出個性鮮明且不可隨意復制的建筑存在于飛速發(fā)展的時代當中。

參考文獻:

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[2]德貝爾，朱蓉.建筑設(shè)計的材料表達.中國電力出版社，2008.

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