《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志社的老員工都很喜歡Mokaris，這是一家開在圣詹姆斯街上的咖啡店，盡管那兒的食物、價(jià)格和服務(wù)都沒什么亮點(diǎn)。不過到2005年時(shí)，Mokaris倒閉了，它隔壁的意大利餐廳Franco’s隨后租下了Mokaris原來的店鋪。但在iPhone的平行宇宙中，饑腸轆轆的食客們依然可以花5美元在Mokaris享受到煎蛋卷和薯?xiàng)l。Mokaris這家已經(jīng)消失的咖啡店居然出現(xiàn)在了蘋果推出的地圖上。

過去，蘋果的移動(dòng)地圖業(yè)務(wù)過去由其死敵谷歌提供。今年，蘋果毅然對谷歌說道：“這塊蛋糕我要一個(gè)人吃。”隨即蘋果將自家的地圖加入了iOS 6中，新的地圖已經(jīng)預(yù)裝在所有上市的iPhone 5上，其他蘋果設(shè)備升級到iOS 6后，也將必須使用蘋果地圖。就在蘋果大刀闊斧搶占移動(dòng)地圖市場之時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上涌現(xiàn)出了如潮的投訴。人們紛紛抱怨這款地圖缺少細(xì)節(jié)、錯(cuò)誤連篇。而且缺少重要的公共交通信息。

移動(dòng)地圖如今已成為重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域。它們不僅幫助人們從A地到達(dá)B地，還包含了無數(shù)的用戶信息和可以盈利的廣告機(jī)會(huì)。根據(jù)數(shù)據(jù)公司comScore的調(diào)查，今年8月，美國的95%的iPhone用戶和83%的安卓用戶使用過移動(dòng)地圖。

盡管蘋果的窘境可能會(huì)讓谷歌竊喜，但蘋果終止與谷歌的地圖合作仍然打擊到了谷歌。谷歌雖然可以通過制作新的地圖應(yīng)用，并得到蘋果許可后，回歸蘋果應(yīng)用市場。但9月25日，谷歌總裁埃里克·施密特表示“谷歌至今尚無應(yīng)對計(jì)劃”。

繪制實(shí)用的移動(dòng)地圖不僅耗時(shí)長久，而且投入巨大。谷歌花了近8年時(shí)間才建立起這方面的專業(yè)技術(shù)：谷歌不僅在全球各地派出車輛進(jìn)行定位，還雇傭了一個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。蘋果公司在過去3年中收購了3家地圖繪制公司，現(xiàn)在的蘋果地圖由荷蘭公司TomTom提供數(shù)據(jù)。雖然蘋果肯定會(huì)不惜重金改善地圖服務(wù)，但這仍需要很多時(shí)間。分析師預(yù)計(jì)：“再過兩到三年，蘋果地圖的質(zhì)量才能迎頭趕上谷歌?！?/p>

喬布斯掌舵蘋果公司時(shí)，對產(chǎn)品細(xì)節(jié)有著偏執(zhí)的追求，因此現(xiàn)在蘋果急著推出了一款缺陷如此之多的新地圖，引起了很多人的注意。雖然過去對于產(chǎn)品的完美主義為蘋果提升地圖服務(wù)的質(zhì)量贏得了一些時(shí)間。但在這個(gè)品牌更替迅速的市場中，時(shí)間才是真正的奢侈品。