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        晚清海軍教育特點(diǎn)評析

        2012-04-29 00:00:00張文成
        世紀(jì)橋·理論版 2012年4期

        摘要:晚清中國建立了新式的海軍,其教育與傳統(tǒng)相比發(fā)生了很大變化:教育方式以學(xué)堂教育為主,留學(xué)生教育為輔;教授人員主要為引進(jìn)的洋教習(xí)和水師學(xué)堂畢業(yè)生;教育內(nèi)容以自然科學(xué)、實踐教育為主,輔以封建道德教育。這些對晚清海軍及中國近現(xiàn)代歷史進(jìn)程都產(chǎn)生了重大影響。

        關(guān)鍵詞:晚清;海軍教育;特點(diǎn)

        1840年,鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā),一向以“天朝上國”自居的中國終于看到了世界,但也使清政府面臨著前所未有的統(tǒng)治危機(jī),正如李鴻章所言,“實為數(shù)千年未有之變局”。一部分先進(jìn)士紳由此看到了海防對一個國家的意義。此后,清政府開始在舊式水師的基礎(chǔ)上,興辦了新式海軍,而海軍教育作為培養(yǎng)人才的重要途徑,直接推進(jìn)了新式海軍的發(fā)展進(jìn)程,促進(jìn)了海軍的全面建設(shè)。

        一、水師學(xué)堂為主,留學(xué)生為輔的教育方式

        清朝的海軍建設(shè)基本上是白手起家,所以在起步階段海軍人才尤其是海軍將領(lǐng)嚴(yán)重缺乏,因此培養(yǎng)人才便成為建設(shè)海軍的頭等大事。從1866年左宗棠創(chuàng)辦中國最早的海軍學(xué)校——福建船政學(xué)堂開始,清朝陸陸續(xù)續(xù)開辦了一批水師學(xué)堂,如1880年創(chuàng)辦天津水師學(xué)堂,1885年創(chuàng)辦昆明湖水師學(xué)堂,1886年創(chuàng)辦黃埔魚雷學(xué)堂,1887年創(chuàng)立廣東水陸學(xué)堂(后改名廣東水師學(xué)堂)等等。這些水師學(xué)堂構(gòu)成了晚清海軍教育的主體,構(gòu)成了一個相對完整的學(xué)堂教育體系。這些學(xué)堂還制定了一系列規(guī)章制度。福建船政學(xué)堂作為近代中國最早的一所海軍學(xué)校,其創(chuàng)立具有劃時代的意義,其章程自然也為后來者所模仿和沿用。1866年,左宗棠制定《藝局章程》,“比較詳細(xì)地規(guī)定了學(xué)習(xí)期限、師生關(guān)系、學(xué)生守則、學(xué)生待遇、考試制度、獎懲制度、畢業(yè)使用等等”,其“辦學(xué)方針、課程體系以及管理章程都是新版海軍軍校模仿的范本”。

        除了水師學(xué)堂,派遣留學(xué)生也是晚清海軍教育的重要方式之一。近代中國派遣的第一批留學(xué)生是1872年赴美的幼童,原計劃一百二十人,每年三十人,其中有一部分學(xué)習(xí)航海造船等與海軍有關(guān)的課業(yè),但是“這一留學(xué)計劃在國內(nèi)遭到了保守勢力的激烈抨擊,最后甚至迫使清政府提前將學(xué)生召回?!?877年福建船政學(xué)堂的第一批留學(xué)生前往歐洲,主要方向是兩個國家:法國與英國。赴法留學(xué)生主要學(xué)習(xí)造船技術(shù),赴英留學(xué)生主要學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),還有零星選拔的一些工匠赴德國學(xué)習(xí)技術(shù)。日本也是晚清海軍留學(xué)的重要方向之一,尤其是1894年甲午戰(zhàn)爭和1904年日俄戰(zhàn)爭后,清廷看到了日本海軍的強(qiáng)大,加之“日本又對張之洞、劉坤一等封疆大吏不斷游說,鼓吹日本和中國‘同文同利’,溝通較易,慫恿其招聘日本軍事教習(xí),派遣赴日軍事留學(xué)生?!币虼巳斩響?zhàn)爭后,清朝海軍主要留學(xué)方向由歐洲轉(zhuǎn)向日本。

        各個水師學(xué)堂為海軍培養(yǎng)了駕駛、管輪、造船等方面的人才,留學(xué)生的派遣更是直接為中國培養(yǎng)了精通外國先進(jìn)技術(shù)的人才,如福建船政學(xué)堂的鄭清濂、羅臻祿、劉步蟾、蔣超英、林泰曾等,為晚清注入了一股新鮮血液?!笆勾炫灤乃讲粩嗵岣撸赡練け?、鐵脅兵船到鋼甲巡洋艦,僅僅十幾年便連續(xù)跨越了造船技術(shù)的三大步”這些人才不僅在晚清發(fā)揮了重要作用,有些在清廷滅亡后于國民政府中也擔(dān)任要職,如創(chuàng)辦南開大學(xué)的張伯苓、貢獻(xiàn)卓越的鐵路工程師詹天佑、曾任北洋政府大總統(tǒng)的黎元洪和交通總長吳毓麟、曾任北大校長的近代啟蒙思想家嚴(yán)復(fù)等,對民國歷史都有一定影響。

        二、洋教習(xí)和學(xué)堂畢業(yè)生為主的教授人員

        海軍作為近代化的軍種,其教育也須近代化。在當(dāng)時的條件下,依靠科舉不可能選出海軍教育工作者。因此,在水師學(xué)堂成立早期,有大量洋人擔(dān)任教習(xí)。比如福建船政學(xué)堂有前學(xué)堂和后學(xué)堂,“當(dāng)時認(rèn)為法國人精于制造,英國人精于駕駛。所以前學(xué)堂多聘用法國教習(xí),教授制造專業(yè);后學(xué)堂多聘用英國教習(xí),教授駕駛專業(yè)?!碧旖蛩畮煂W(xué)堂仿照福建船政學(xué)堂,分為駕駛學(xué)堂和管輪學(xué)堂。“總教習(xí)為洋員高文、正副管輪教習(xí)為洋員霍克爾、希爾順;駕駛副教習(xí)為洋員麥賴斯等?!?/p>

        清政府內(nèi)部在聘請洋人做教官的問題上存在諸多顧慮,實際上也為無奈之舉,因此當(dāng)學(xué)堂學(xué)員畢業(yè)和留學(xué)生歸國之后,清朝就立即安排了其中一部分人做學(xué)堂的教習(xí)。如曾任天津水師學(xué)堂總教習(xí)的嚴(yán)復(fù),既是福建船政學(xué)堂駕駛科第一屆畢業(yè)生,又曾赴英國格林尼治皇家海軍學(xué)校留學(xué);教習(xí)許兆箕是福建船政學(xué)堂駕駛科第四屆畢業(yè)生。

        本來這種方式可以基本形成一個良性循環(huán),從而使晚清的海軍教育逐漸脫離外國人的控制,但是一場甲午戰(zhàn)爭不僅宣布了洋務(wù)運(yùn)動的破產(chǎn),眾多水師學(xué)堂也由此停辦,更毋庸說教習(xí)問題。

        三、自然科學(xué)、實踐教育為主,輔以封建道德的教育內(nèi)容

        為了培養(yǎng)熟知近代艦船知識的人才,無論是學(xué)堂教育還是留學(xué)生教育,都包括自然科學(xué)知識:造船科的學(xué)員,必須學(xué)習(xí)算術(shù)、幾何、解析幾何、繪圖、微積分、三角、操演洋槍等專業(yè)知識;駕駛科的學(xué)員,必須學(xué)習(xí)天文、地理、幾何、代數(shù)、三角、微積分、物理、駕駛、測量等專業(yè)知識;管輪科的學(xué)員,必須學(xué)習(xí)算學(xué)、幾何、三角、代數(shù)、物理、汽理、行船、汽機(jī)、機(jī)器畫法等專業(yè)知識。晚清海軍教育與傳統(tǒng)的教育方式有一處很大的區(qū)別:更加重視結(jié)合實踐教育。比如,1873年,福建船政學(xué)堂“派教師率領(lǐng)學(xué)生到海上實習(xí),航經(jīng)廈門、香港、新加坡、檳榔嶼等處,去時教師邊講課邊操作示范,回時由學(xué)生自行操作,根據(jù)表現(xiàn),評定優(yōu)劣。”留學(xué)生方面,駕駛科的學(xué)員在完成基本的堂課學(xué)習(xí)后,會分到輪機(jī)水缸廠、造船廠、槍炮廠等處實習(xí);管輪和駕駛科的學(xué)員也會被監(jiān)督指派到兵船上實習(xí)。

        為了維護(hù)封建統(tǒng)治,灌輸封建道德和思想,海軍學(xué)員除了專業(yè)課程外,“每日常課外令讀《圣諭廣訓(xùn)》、《孝經(jīng)》,兼習(xí)策論,以明義理”,忠于國君。

        作為近代教育,晚清海軍教育中包含了很多對時人來說很“新奇”的科目,尤其是實踐課的設(shè)置,使教育更加具有針對性與實用性,對中國延續(xù)了幾千年的封建教育形成很大沖擊;其次是促進(jìn)了自然科學(xué)知識的傳播,這對于向來重人文輕自然的傳統(tǒng)中國教育來說是一個巨大的進(jìn)步;再次,留學(xué)生回國后,帶回的不僅僅是技術(shù),還有西方的思想文化,從而促進(jìn)了東西方文化交流。

        由于整個清朝封建制度的腐敗,海軍教育體系的運(yùn)行也并不是一帆風(fēng)順的,各部門推諉扯皮現(xiàn)象比較嚴(yán)重。僅從經(jīng)費(fèi)方面看,“惟以清代缺乏一個健全而統(tǒng)一的財政制度,每遇用款之際,輒令各省份由京餉或協(xié)餉之內(nèi)轉(zhuǎn)撥,而各地督撫又每因其本身的需要,不是拖欠便是截留,再不然便是互相推諉,故常文書往返,得款無多?!庇葹檫z憾的是,辛苦培養(yǎng)出的人才并沒有充分發(fā)揮作用,正如閩浙總督兼船政大臣邊寶泉所說:“聞閩廠學(xué)生學(xué)成回華,各散處無事,饑寒所迫,甘為人役。上焉者或被外國聘往辦事,其次亦多在各國領(lǐng)事署及各洋行充當(dāng)翻譯?!备鲗W(xué)堂之間地域派系觀念較重,像福建船政學(xué)堂學(xué)員即多為閩粵兩地之人。這種狀況使馬尾海戰(zhàn)和甲午海戰(zhàn)中各自為戰(zhàn),援救不力。

        綜上所述,近代海軍教育是整個晚清近代化建設(shè)的一個縮影,在有識之士的倡導(dǎo)下,晚清海軍教育取得了很大進(jìn)步,收到了較好的成效:雖然起步較晚,但起點(diǎn)較高,并且在洋務(wù)派的大力支持下,蓬勃發(fā)展,創(chuàng)辦了多所學(xué)堂,利用洋員和學(xué)堂畢業(yè)生教授近代自然科學(xué)知識和人文知識;向英、法、美、日、德等國派出留學(xué)生,培養(yǎng)出大量人才,促進(jìn)了東西方文化交流,對近現(xiàn)代歷史有很大的積極意義。但是,囿于眼光的局限、體制的腐敗、外國的欺凌等等,海軍教育發(fā)展處處受到掣肘。由于封建制度的桎梏,學(xué)堂教育和留學(xué)教育都隨著洋務(wù)派的人事更迭而浮沉。教育體系本身也存在一定問題,并沒有形成完整而合理的“選拔——培育——任用——再教育”的人才培養(yǎng)任用模式,缺乏統(tǒng)籌意識,最終未能挽救腐朽垂危的清王朝。

        [責(zé)任編輯:趙興宇]

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