艱苦、寂寞、責(zé)任，船長(zhǎng)世家歷代傳承的樸實(shí)勤勞，歷代對(duì)中國(guó)航道事業(yè)的熱誠(chéng)奉獻(xiàn)，讓人們更深刻地理解了國(guó)企人的堅(jiān)守

2月的秦皇島海邊，雖未見(jiàn)“雨雪其雱”，卻也有“北風(fēng)其涼”的徹骨之感。

絞吸挖泥船“新海鱷”孤獨(dú)地停靠在尚未融化的冰面上。零下十幾攝氏度的氣溫，船員們還在緊張地進(jìn)行露天作業(yè)。他們的工作熱情，嘈雜的作業(yè)聲，似乎消解了嚴(yán)寒之威。

“你穿這鞋上去，可得小心哪！”岸邊作業(yè)的一位船員笑著叮囑我這位“遠(yuǎn)方來(lái)客”。

這是一艘正在檢修的挖泥船。上船的必經(jīng)之路是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的簡(jiǎn)易鐵梯，由一根根鋼管組成。鐵梯高而狹窄，只能自己緊扶鐵欄桿一級(jí)級(jí)爬上去。走在上面，可以看到下面的冰面。穿著高跟鞋的我，戴著船員遞來(lái)的厚厚的手套，扶著欄桿，看著腳下幾米處的海面堅(jiān)冰，一邊艱難地踩著級(jí)級(jí)鐵梯，一邊暗自慶幸自己沒(méi)有恐高癥。

這是我登上中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司上海航道局東方疏浚工程分公司新海鱷輪的一幕。這也是新海鱷輪船長(zhǎng)金志榮和船員們的日常工作景象。

三代船長(zhǎng)，青出于藍(lán)

初見(jiàn)金志榮，這位船長(zhǎng)略顯拘謹(jǐn)，還特意換了一身潔白的工作服。和藹的臉龐，透著幾絲棱角分明的果敢和干練。剛過(guò)半百的年紀(jì)，頭上華發(fā)已生，難掩歲月的滄桑。船上生涯的艱苦可見(jiàn)一斑。

金志榮來(lái)自以撐挖泥船為多為榮的上海浦東三叉港凌橋鄉(xiāng)一個(gè)航道人家庭。不僅其祖父、父親是船長(zhǎng)，就連伯父、叔父、姑父也都是船長(zhǎng)。父子、兄弟、舅甥、翁婿兩代自己家里人一道撐船和做船長(zhǎng)在這里很多，但祖孫三代都成為船長(zhǎng)倒還算罕見(jiàn)。

“船長(zhǎng)世家”的起源，可以追溯到新中國(guó)成立以前。那時(shí)的上海航道局還叫做“開(kāi)浚黃浦河道局”。解放前夕，前輩“老航道”全力開(kāi)展增薪保船和護(hù)產(chǎn)斗爭(zhēng)，迎接新中國(guó)到來(lái)。金家的第一代航道人在那時(shí)就已誕生，并帶動(dòng)三代人投身祖國(guó)航道事業(yè)。當(dāng)年的一部電影《江水滔滔》生動(dòng)地講述了挖泥船員的故事，也展現(xiàn)了一代航道工人的精神面貌。可以說(shuō)，金志榮一家祖孫三代人，見(jiàn)證了中交上海航道局100多年的發(fā)展歷史。但不管歷史如何變遷，航道事業(yè)薪火相傳，航道精神亙古不變。

對(duì)于金志榮來(lái)說(shuō)，祖輩航道人的印象或許已經(jīng)模糊，但是對(duì)于父親的偉岸形象仍然記憶猶新?！案赣H的形象在兒子心中一直是高大偉岸的，我的父親在我眼中就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的‘男子漢’形象。自小父親就帶我上船，那時(shí)船的環(huán)境就很吸引我。”回憶起父親的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，金志榮深邃的眼神中透著光。

隨著年齡的增長(zhǎng)，金志榮對(duì)父親有了更深的了解，知道父親是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)、遠(yuǎn)近聞名的“老船長(zhǎng)”，這讓他對(duì)父親更加充滿敬意。父親的工作成為了他自己的人生理想，希望自己能夠成為父親那樣的人。

“其實(shí)那時(shí)父母親并不同意我進(jìn)入這一行，因?yàn)樗麄兩钪瑔T的辛苦。但也許是因?yàn)榧易寰竦亩δ咳?，也許是被一種家族榮譽(yù)的使命感所驅(qū)使，我還是堅(jiān)持了子承父業(yè)，從最低層的水手做起?！?979年，19歲的金志榮進(jìn)入上海航道局船隊(duì)吹泥船任水手，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)三十多年的航道生涯。

身為“船長(zhǎng)世家”的子弟，金志榮時(shí)刻要求自己要做得像父輩那樣出色，對(duì)得起父輩創(chuàng)下的名聲。那時(shí)船少、人多，設(shè)備也沒(méi)有現(xiàn)在發(fā)達(dá)，沒(méi)有電腦、沒(méi)有GPS，一切都得靠真本事，想要做船長(zhǎng)并不容易?！按L(zhǎng)世家”的光環(huán)，既是榮譽(yù)也是壓力。

“如果我干到退休還是水手的話，會(huì)覺(jué)得臉上無(wú)光?！苯鹬緲s回答得十分坦誠(chéng)。對(duì)于他而言，在自己的工作崗位上做出優(yōu)異成績(jī)已經(jīng)不僅僅是對(duì)國(guó)家、對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任和使命，也是對(duì)他們航道世家優(yōu)良傳統(tǒng)的傳承，對(duì)父輩的一種承諾和繼承。所以，成為水手后，他拼命地學(xué)習(xí)，不斷地請(qǐng)教，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。從水手做到二副，從二副做到大副，很快，他的業(yè)務(wù)水平已經(jīng)青出于藍(lán)。

2003年3月29日，上海航道局正式發(fā)文任命金志榮為航絞1008輪船長(zhǎng)。這一天，金志榮欣慰地笑了。因?yàn)樗K于圓了家族的夢(mèng)，成為家族里第一位絞吸式挖泥船的船長(zhǎng)。十年船長(zhǎng)生涯，他曾參與了洋山、金山、南匯東灘、長(zhǎng)江口、連云港、曹妃甸等上海市及全國(guó)重點(diǎn)工程的建設(shè)，為公司發(fā)展立下了汗馬功勞。

寂寞是水，艱苦是砂

耐得住寂寞，才看得到繁華。但一年365天，至少有265天的時(shí)間與船為伴，與寂寞同行，這種遠(yuǎn)離親人甚至?xí)r常與世隔絕的寂寞，并非一般人能耐得住的。

一旦選擇了船員這個(gè)職業(yè)，就意味著接受了遠(yuǎn)離家的考驗(yàn)?！斑^(guò)去，有時(shí)候到外地施工一待就是半年。”即使是現(xiàn)在，船員也至少得在船上工作60天，才能休息20天。而對(duì)于責(zé)任重大的船長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，“60”和“20”，只是個(gè)數(shù)字而已。因?yàn)椋灰龅揭恍┩话l(fā)情況，船長(zhǎng)就必須堅(jiān)守崗位。即使回家了，每天也得接收船員匯報(bào)。如果遇到緊急情況，要隨時(shí)前往解決。

由于長(zhǎng)年在船上，以至女兒的出生、長(zhǎng)輩的離世，金志榮都沒(méi)能趕回家。他深知，只要是在船上工作都會(huì)遇到這樣的情況，其實(shí)已經(jīng)習(xí)以為常。但歉意和眼淚，只能放在心底最深處。

“船員要耐得住寂寞，其實(shí)船員家屬也是如此。船員得娶溫柔賢惠的妻子，她要理解你的工作?！边@是金志榮最大的安慰。女兒出生時(shí)，愛(ài)人在紡織廠工作，每天三班倒，十分辛苦，孩子只能由母親帶?！柏?zé)任所在，就必須有所取舍，工作上的出色是我對(duì)他們最大的回報(bào)。”金志榮的眼神顯得堅(jiān)定而欣慰。

這些年，金志榮到過(guò)很多港口，從北到南，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)嚴(yán)寒酷暑的考驗(yàn)。船上的工作永遠(yuǎn)離不開(kāi)水，每當(dāng)船?？吭诒狈降母劭?，就是零下十幾攝氏度的氣溫，手也要伸入刺骨的冷水中。因?yàn)槭稚铣３＝Y(jié)冰，所以船員的手通常都是手爬滿皺紋，生滿老繭。

比嚴(yán)寒酷暑更可怕的是臺(tái)風(fēng)。夏天到湛江、連云港等地施工，遇到臺(tái)風(fēng)是常有的事，有時(shí)甚至達(dá)到7～8級(jí)。盡管一般臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)都會(huì)有“緊急預(yù)報(bào)”，但一旦碰上突發(fā)性的臺(tái)風(fēng)，來(lái)不及撤離，就只能躲到船內(nèi)。這對(duì)所有船員都是一種極大的心理承受力和應(yīng)變力的考驗(yàn)。

船上的條件確實(shí)艱苦，除了艙內(nèi)高溫工作環(huán)境和永不停歇的噪聲，還有吃風(fēng)遇浪的搖擺，對(duì)身體影響很大。有時(shí)碰上突發(fā)氣象補(bǔ)給不上淡水，還會(huì)出現(xiàn)用水緊張的困境，一周沒(méi)水洗澡也屬平常。這樣的環(huán)境，或許一般人沒(méi)法堅(jiān)持下去。所以，航道人吃苦耐勞的精神顯得尤其重要。

此外，船上活動(dòng)的空間十分狹小。即使是船長(zhǎng)的房間，除了擺下一張單人床和一張小書(shū)桌，再也騰不出更多的空間。趁著參觀船長(zhǎng)房間的空，我發(fā)現(xiàn)，房間門后都有一個(gè)固定的鉤環(huán)。船長(zhǎng)說(shuō)，這是因?yàn)榇w的震動(dòng)會(huì)比較大，固定門鉤，是為了安全。也由于震動(dòng)，在甲板上走路，腳要摳著走才能保持平衡。

如果說(shuō)自然條件的艱苦只是“勞其筋骨”，那么船上每天周而復(fù)始的工作和生活則是“苦其心志”的最大磨煉。

交談中，船長(zhǎng)點(diǎn)燃了一支煙。在裊裊的煙氣中，船長(zhǎng)似乎找尋到了一種新的慰藉。工程船舶活動(dòng)空間有限，施工區(qū)域離岸較遠(yuǎn)，要上網(wǎng)信號(hào)也不好。所以更多時(shí)候，由于水上工作和荒僻環(huán)境的緣故，船員更多地是選擇“堅(jiān)守”，時(shí)間一長(zhǎng)難免陷入枯燥而焦灼的狀態(tài)。船長(zhǎng)說(shuō)，長(zhǎng)年待在船上，艱苦的環(huán)境使船員們養(yǎng)成了兩個(gè)習(xí)慣——抽煙和喝茶。在水上作業(yè)禁止飲酒的安全鐵律下，單調(diào)無(wú)聊中只能靠煙解寂寞，茶提精神。

2012年的除夕夜，當(dāng)漫天煙花絢爛、聲聲炮竹炸響、家家戶戶團(tuán)圓的時(shí)候，金志榮依舊是和船員一起守歲。他已經(jīng)記不清這是在船上度過(guò)的多少個(gè)春節(jié)了。

生死決策，家長(zhǎng)責(zé)任

與一般的大型航行船不同，新海鱷輪這種非自航絞吸式挖泥船，屬于工程船舶，船上疏浚設(shè)備比較多，安全問(wèn)題更加關(guān)鍵。作為船長(zhǎng)，承擔(dān)著更大的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

“做船長(zhǎng)實(shí)為不易，不僅要負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)作，而且要監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)，業(yè)務(wù)水平要求高，反應(yīng)慢了就會(huì)引起不良后果，最后還會(huì)被追究責(zé)任?！苯鹬緲s坦言，“我們是24小時(shí)全天候工作，船長(zhǎng)雖是長(zhǎng)日班，但需要隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)狀況。一遇情況船長(zhǎng)要做出果斷決策，尤其是面對(duì)突發(fā)性事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)只有船長(zhǎng)能做決定，船長(zhǎng)是沒(méi)有退路的。遇事要果斷，不能害怕，因?yàn)楹ε乱矝](méi)用，沒(méi)人能幫忙。”

所以，閑暇時(shí)，金志榮都會(huì)抱著書(shū)看，不斷地提升理論和實(shí)踐水平。在船長(zhǎng)的床頭柜上，滿滿地堆著的全是關(guān)于船員施工作業(yè)的書(shū)籍。

“記得2003年，我剛被聘任為航絞1008輪船長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)我們局在進(jìn)行上海‘南匯東灘吹泥上灘工程’施工，為增加供砂面，我們船進(jìn)點(diǎn)參加供砂施工。”金志榮回憶，那時(shí)的施工區(qū)域處在四面沒(méi)有遮掩的開(kāi)闊地帶，受大風(fēng)和涌浪影響，船舶施工難度驟升，只有在漲潮的極短時(shí)間內(nèi)才可能完成施工。剛?cè)未L(zhǎng)沒(méi)多久的金志榮感受到了前所未有的壓力。如果沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，一旦計(jì)算錯(cuò)誤，錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)，有可能就得再等幾個(gè)月 時(shí)間。在緊急關(guān)頭下，憑借自身的多年經(jīng)驗(yàn)，金志榮準(zhǔn)確計(jì)算了轉(zhuǎn)潮時(shí)間，成功地完成了一次有效施工。這次對(duì)自己業(yè)務(wù)技術(shù)的成功挑戰(zhàn)，也讓金志榮更加加強(qiáng)了學(xué)習(xí)和提升。

業(yè)務(wù)上的困難遠(yuǎn)不止這些。航絞1008輪是公司從國(guó)外引進(jìn)的二手船，因先天設(shè)計(jì)缺陷，不依靠其他輔助船舶或吊車協(xié)助而獨(dú)立完成倒豎樁工作極其困難。金志榮任船長(zhǎng)后，通過(guò)不懈努力，又一次創(chuàng)造了技術(shù)奇跡。

船長(zhǎng)的角色，除了工作和業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)之外，更像是一個(gè)船舶的“家長(zhǎng)”。管理著船上的大小事務(wù)，同時(shí)他也是船員的“家長(zhǎng)”，所需關(guān)心處理的細(xì)節(jié)涉及方方面面。

“52歲的年齡，25歲的心態(tài)。我們的船長(zhǎng)有點(diǎn)Q（可愛(ài)）?！蹦贻p的政委笑呵呵地對(duì)我說(shuō)。我也隨著大家一起親切地稱呼他船長(zhǎng)。

他會(huì)跟年輕的船員談心，把年輕船員當(dāng)做自己的孩子一樣；他會(huì)給船員上課，告訴他們“船上的門檻比較高，是為了防水、防浪，所以連抬腳多高都有講究”這樣的細(xì)節(jié)；他還會(huì)給船員過(guò)生日，煮長(zhǎng)壽面；船員退休離開(kāi)后，他還會(huì)組織大家舉辦歡送會(huì)?！爸灰嗵幦谇?，枯燥的生活也會(huì)充滿樂(lè)趣?！?/p>

作為船員的家長(zhǎng)，船長(zhǎng)所承擔(dān)的常常是生命的責(zé)任。有一次，船停在連云港的時(shí)候，一個(gè)船員突發(fā)闌尾炎必須開(kāi)刀。由于船員想家，希望撐回老家去再開(kāi)刀。船長(zhǎng)意識(shí)到嚴(yán)重性，果斷決策，堅(jiān)持就地開(kāi)刀，并不斷開(kāi)導(dǎo)他。最終手術(shù)順利完成，醫(yī)生說(shuō)，如果再晚一點(diǎn)可能就有生命危險(xiǎn)了。

像這樣的生死時(shí)速，在遠(yuǎn)離繁華的野外水上施工船舶上經(jīng)常上演。