我們一定要理性看待“中國制造”，切不可認為世界上“中國制造”多了就飄飄然起來，因為一些民族企業(yè)的“中國制造”只是砸中國的牌子，而外資企業(yè)的“中國制造”只不過是剝削我們的廉價勞動力、污染我們的環(huán)境。

2012年8月1日，歐盟工業(yè)事務(wù)委員塔亞尼在布魯塞爾召開的新聞發(fā)布會上，專門展示了一些中國制造的不達標玩具和服裝等，稱這些都是“危險商品”。他舉起一雙童鞋說：“這是我們在意大利查獲的產(chǎn)自中國的童鞋，鞋中的鉻黃含量超標10倍。一般情況下，超標3毫克就被歸為有毒的致癌物質(zhì)?！?/p>

塔亞尼還公布歐盟委員會的調(diào)查數(shù)據(jù)稱，58％的產(chǎn)自中國的商品被列為假冒危險商品，幾乎涉及了所有行業(yè)，如玩具、工具、紡織業(yè)等。歐盟甚至還為此花了7萬歐元制作了宣傳片，告誡商家和消費者某些“中國制造”對人健康的嚴重危害。

2010年2月18日的德國《萊茵郵報》曾報道，中國在法蘭克福展覽會上的參展產(chǎn)品獲得“抄襲特等獎”、“抄襲一等獎”等5個抄襲大獎。

在非洲，“中國制造”也成了劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，“Chino”一詞甚至進入了斯瓦希里語詞匯，專指價廉偽劣產(chǎn)品。在坦桑尼亞，經(jīng)常聽人說：“哎呀，我又買了一個‘Chino’，過兩天又要換了。”

一次，在埃塞俄比亞交通部任職的賽義夫·博哈內(nèi)(Saife Berhane)先生對我說：“我知道，你們中國可以生產(chǎn)好產(chǎn)品，可為什么出口非洲的中國產(chǎn)品質(zhì)量這么差?我現(xiàn)在絕對不買‘中國制造’?！?/p>

不但外國人對“中國制造”頗有微詞，連在外國的中國人也不敢恭維“中國制造”。有一年，我住在喀麥隆西北大區(qū)臨時租的房子里，廚房的水龍頭壞了，便買了一個“中國制造”，可沒出兩個星期就壞了，不得不又買一個“中國制造”(因為在這里買不到別國制造的)，就這樣，在5個月里換了4個中國制造的水龍頭。

非洲市場上，中國商品最多的就是服裝、小家電、五金和摩托車。2009年5月12日，我與喀麥隆政府官員桑巴(Samba)先生同坐一輛車行駛在杜阿拉的街道上，我指著街道兩邊的商店有點自豪地對他說：“你看，商店里有80％的商品是‘中國制造’?！薄霸趺床灰娪兄袊圃斓男∞I車在非洲跑?”他接著我的話茬說。

在非洲，就是中國企業(yè)也不買國產(chǎn)車，大都買日本的“豐田”和“三菱”，原因很簡單，國產(chǎn)車質(zhì)量不過關(guān)。一家在埃塞俄比亞的建筑企業(yè)圖便宜，買了兩輛國產(chǎn)“皮卡”，用了一兩個月，就只能開動一輛了，另一輛停在院子里做配件用，幾個月后兩輛車就成了一堆廢鐵堆在那里，最后還是買了兩輛“豐田”。

當然，也有一些“中國制造”是響當當?shù)氖澜缑?，但這大部分是外資企業(yè)在華投資設(shè)廠生產(chǎn)的，如“阿迪達斯”、“耐克”、“蘋果”、“摩托羅拉”、“索尼”、“佳能”等。在華的外資企業(yè)，技術(shù)、設(shè)備都是人家自己的，有的連原材料都由本國提供，他們就是利用中國的廉價勞動力和寬松的環(huán)保標準，以降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的國際競爭力，把產(chǎn)品運回自己的國家和其他國家銷售，但這些產(chǎn)品都貼上“MADE IN CHINA”的標簽。因此，在華外資企業(yè)生產(chǎn)的“中國制造”越多，就意味著中國人流的汗水越多，留給中國的污染越多。

所以，我們一定要理性看待“中國制造”，切不可認為世界上“中國制造”多了就飄飄然起來，因為一些民族企業(yè)的“中國制造”只是砸中國的牌子，而外資企業(yè)的“中國制造”只不過是剝削我們的廉價勞動力、污染我們的環(huán)境。不可否認，在華外資企業(yè)也給我們帶來些積極的影響，如吸納了大量剩余勞動力，解決了一些人的溫飽問題，傳播了科學(xué)技術(shù)和先進管理經(jīng)驗。但是，我們也應(yīng)該清醒地看到這些外資企業(yè)不僅掠奪了發(fā)展中國家的自然資源，還無情地剝削了人力資源，雇用窮國的勞動力為他們創(chuàng)造財富，而留在本國的主要是第三產(chǎn)業(yè)。這樣，他們就可以呼吸新鮮空氣，喝純凈水，享受欠發(fā)達國家人民為他們生產(chǎn)的各種消費品。

要想振興中國的民族企業(yè)，增強民族品牌的國際競爭力，就必須有創(chuàng)新思想，將“中國制造”變成真正的“中國智造”，像“微軟”和“蘋果”那樣，發(fā)明新產(chǎn)品，開發(fā)新的消費市場。